MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[motorina]

´n Abend in die Runde ... bin nur immer wieder mal kurz hier.

(will noch ein bisschen was arbeiten...)

@Toledo, im Vergleich mit dem 200er ist der 80er nicht zu verschmähen; kommt drauf an, was man mit ihm vorhat! Auf der BAB ist der grosse sicherlich angenehmer, auf Landstrassen aber eher der B2. Der Spritkonsum spielt eine untergeordnete Rolle, es sei denn, man spult viele km damit ab.

[ToledoDriver82]

Zitat:

Sehe ich auch gerade. der Blinker rechts ist schon getaped...

Dort war ich schon mehrfach ein Auto anschauen was im Netz gut aussah für den angegebenen Preis..war jedes mal umsonst

Den würd ich auch nehmen...Preis ist mir aber zuhoch

http://suchen.mobile.de/.../details.html?...

Zitat:

@Toledo, im Vergleich mit dem 200er ist der 80er nicht zu verschmähen; kommt drauf an, was man mit ihm vorhat! Auf der BAB ist der grosse sicherlich angenehmer, auf Landstrassen aber eher der B2. Der Spritkonsum spielt eine untergeordnete Rolle, es sei denn, man spult viele km damit ab.

Beim 200er stimmt aber das Gesamtpacket ....wenn wir von dem Preis ausgehen

[motorina]

Hmm, die Audi-Automaten mag ich nicht

[Christian8P]

@Toldeo:

Ich bitte dich! Nimm da mal die 1 vom Preis weg und dann handel mal. Für 1.700 muss ein B3 absolut perfekt sein, keine lieblose Alltagsschlurre mit Heckschaden.

[ToledoDriver82]

So ist es...aber ich meinte eher so einer würde mir im Moment auch reichen

[SQ5-313]

Genau so ist es. Hatte mir dort mal einen A6 angeschaut, der sah im Internet nicht verkehrt aus. Vor Ort bin ich auf dem Absatz wieder umgekehrt. Sah gar nicht gut aus.

In den 90er Jahren hatte ich auch einen Audi 80. Und zwar einen 2.8E Quattro Handschalter in weinrot, dazu schöne dunkle Ledersitze.

[ToledoDriver82]

Der Händler ist einfach sch....

Mein Onkel hatte 3...der letzte ein B4 mit dem 2.3er in grün

[Christian8P]

Zitat:

Und zwar einen 2.8E Quattro Handschalter in weinrot, dazu schöne dunkle Ledersitze.

Könnte mir auch gefallen. Außen Zyclam Perleffekt, wie mein 2.0 es auch war. Innen suche ich nach dieser Kombination, hat aber wohl kaum jemand bestellt.

Bilder

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[ToledoDriver82]

Hier noch so einer mit "gutem" Preis

http://suchen.mobile.de/.../details.html?...

Sehr edel Christian...würde mir auch gefallen

[Christian8P]

Zitat:

Hier noch so einer mit "gutem" Preis

Schon klar.

[ToledoDriver82]

Was denken die sich bei dem Preis

Bei dem werd ich aber langsam nervös

http://suchen.mobile.de/.../details.html?...

Stand am Anfang für 3000(hab schon damals gesagt der geht nie über 1500 weg) drin,schon viel gemacht und eine riesige Teilesammlung dazu....wäre mir lieber gewesen er hätte schon nen Käufer gefunden

[British_Engineering]

Wenn Geld keine Rolle spielen würde, wäre solch ein Audi 80 mein Favorit. Der Dieselmotor müsste nicht unbedingt sein, aber ansonsten eher seltener "Zwischentyp", Zweitürer (!), zeitgenössisch eher karge Ausstattung, vernünftige Laufleistung, angenehme Farbe und Agrarhaken (wobei ich mich wohl nicht mehr trauen würde, diesem alten Audi einen Hänger hinten dran zu kuppeln

Audi-Favorit

[Christian8P]

@BE: Vom Preis her aber auch sehr ambitioniert.

Mein Favorit fährt hier sogar fast durch die Gegend. Die Schmutzfänger müssten natürlich sofort in die Tonne und der Spoiler ist jetzt auch nicht unbedingt mein Fall, ist aber ein Originalteil und konnte ab Werk bestellt werden.

Bild

• Audi-80-2-8e
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[ToledoDriver82]

4000....nun ja,wenn der Zustand wirklich so super wäre,dann wird man den auch in dem Zustand nicht oft finden

Zitat:

Mein Favorit fährt hier sogar fast durch die Gegend. Die Schmutzfänger müssten natürlich sofort in die Tonne und der Spoiler ist jetzt auch nicht unbedingt mein Fall, ist aber ein Originalteil und konnte ab Werk bestellt werden.

Sehr hübsch...und wenn die Schmutzfänger original wären,könnten die auch bleiben

[Christian8P]

Zitat:

Sehr hübsch...und wenn die Schmutzfänger original wären,könnten die auch bleiben

Gab es von Votex im Zubehör, aber die Dinger würde ich sofort entsorgen! Geht überhaupt nicht!

[ToledoDriver82]

Ich such noch ein Satz originale für den GD mit Mazda Schriftzug

[Christian8P]

Dir muss es gefallen. In meinen Augen kann man ein Auto schon fast nicht schlimmer verunstalten.

[ToledoDriver82]

Och...im Winter recht praktisch....da kommt der Schnee nicht überall hin und einmal gegen den Schmutzfänger getreten und der mist fällt ab

[Christian8P]

Was auch immer...

[ToledoDriver82]

Is echt so

Bilder

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[British_Engineering]

An einem Audi 80 würde ich Schmutzfänger auch nicht brauchen. Die müssten weg. Bei einem Jetta oder Vento aus demselben Baujahr würden sie mich nicht weiter stören.

Apropos Jetta. Ich war heute auf einem Feuerwehr-Flohmarkt, um einige alte Klamotten zu verkaufen, die wir Ende des Jahres beim Umzug nicht mehr mitnehmen wollen. Da stand neben mir ein Jetta II zum Verlieben. Zweitüriger GL, Modelljahr 87, Schiebedach, originales Radio beta ohne Cassettenteil, außen Marineblau und innen auch blau (Posterfarbe Balear). Der Besitzer freute sich, als ich ihn auf seinen schönen Jetta ansprach. Er erzählte mir das Auto vor ca. zehn Jahren in der hintersten Reihe bei einem Gebrauchtwagen-Händler gefunden zu haben. Mit damals 104.000km auf der Uhr. Jetzt sind es knapp 130.000

[Christian8P]

Nur hier sind Schmutzfänger erlaubt!

KLICK
Das Video ist auch wieder so ein emotionaler Overkill!

Zweitürige Jetta II üben mich auch einen gewissen Reiz aus, auf meiner Wunschliste rangieren die aber eher auf den hinteren Plätzen.

[British_Engineering]

Ja, Jettas und auch Volvo 240 finde ich als Zweitürer sehr stylisch und herrlich zeitgeistig. Das sind einfach diese Pensionärswagen, bei denen die Rückbank so gut wie nie genutzt wurde. Ich mag sowas.

Der Volvo 240 ist für mich übrigens das einzige Auto, das Schmutzfänger haben MUSS. Ich weiß gar nicht, ob der Wagen ohne Schmutzfänger überhaupt fahrbar ist .

[ToledoDriver82]

Beim nächsten werden auch keine rankommen....wird aber auch kein Winterauto so denn alles klappt

[Christian8P]

Zitat:

Der Volvo 240 ist für mich übrigens das einzige Auto, das Schmutzfänger haben MUSS. Ich weiß gar nicht, ob der Wagen ohne Schmutzfänger überhaupt fahrbar ist .

[British_Engineering]

Zitat:

wird aber auch kein Winterauto so denn alles klappt

Ich hoffe, du findest einen Wagen, der etwas länger hält, was er verspricht. Am Benz hast du ja nicht lange Freude gehabt, oder? Verkloppste den?

Bei uns ist das Thema Autokauf erstmal längere Zeit tabu. Wir ziehen zum Jahresende in ein eigenes Häuschen. Nach ewiger Sucherei und bedingt durch meinen Jobverlust 2014 hat es nun länger gedauert als jemals gedacht, aber nun haben wir ein schönes Objekt gefunden. Nur zwei Straßen von unserer bisherigen Wohnung entfernt, direkt von einem älteren Ehepaar. Wir müssen erstmal keine Riesendinge in dem Haus machen und der Preis ist für Region Hannover auch okay. Vor ein paar Tagen haben wir den Kaufvertrag unterschrieben.

Der Caddy wird nun noch manches Jahr bei uns bleiben und den Punto fahre ich solange es wirtschaftlich sinnvoll ist.

[ToledoDriver82]

Ein guten GD zufinden ist wie die Nadel im Heuhaufen

Der Benz...ja nun....was soll ich sagen.....verkloppen geht ne ohne Ersatz,ne defekte Niveau ist aber somit das teuerste was de haben kannst...mit den anderen Dingen die sich so angesammelt haben...eigentlich muß er weg

[Christian8P]

@BE:

Der Caddy ist ja auch ein guter Allrounder, auch wenn im TSI meines Vater schon ein neuer Motor werkeln muss und für den Punto würdest du ja wahrscheinlich eh nur noch 'n Appel und 'n Ei bekommen.

[SQ5-313]

Der Caddy ist echt ok. Den habe ich für meine Mitarbeiter als 1.6 TDI angeschafft. Läuft zuverlässig.

@Toledo: Defekte Niveau ist ja fast ein Todesurteil für den Benz. Ich kenne das von einigen 4B, die wurden zu 90% geschlachtet.

[ToledoDriver82]

Naja...ist "nur" die Leitung...leider kann man nicht abschätzen was dabei noch kommt...also kein Preis vorhersehbar

Um das mal zu veranschaulichen...

Am besten man macht dafür die HA raus,wenn die einmal draußen,müßte man gleich alle Sachen mit machen...sind wir bei der HA mit allem bei 1000,für die Niveauleitungen bei etwas um die 600 und noch gleich den Unterboden mit machen falls was ist,nochmal um die 300.....wenn ich jetzt noch die anderen Sachen nehme die noch anstehen,sind wir bei etwas um die 4000€....danke aber es ist nur ein 200er ohne alles....für das und das was ich bezahlt habe bis jetzt,bekommt man weitaus bessere

[British_Engineering]

Prinzipiell ist der Caddy in der Tat ein recht robustes Auto. Wir haben mit unserem seit dem Kauf vor fünf Jahren ca. 77.000km zurückgelegt. Der Wagen war damals zwei Jahre alt, aber nur 4.500km gelaufen. Motor und Getriebe machen einen guten Job. Kein Ölverbrauch, keine außerplanmäßigen Reparaturen. Was nervt sind einige Kleinigkeiten wie Sensorstörungen am Partikelfilter, sich auflösende Innenverkleidung der Heckklappe und das lautstarke Geklapper des Armaturenbrett. Letzteres hat der VW-Händler aber mittlerweile in den Griff bekommen.

Ich würde auch den Nachfolger des Caddy jederzeit kaufen. Für Familie, Transporte und Flohmärkte ist der Wagen ideal. Auch die Schiebetüren sind oft Gold wert. Nur ein anderer Motor sollte es eines fernen Tages sein. Der 75PS TDI ist halt doch ein recht schlapper Geselle.

[SQ5-313]

Der 1.6 TDI ist empfehlenswert.

Allerdings braucht er, wenn er entsprechend gefahren wird, auch seine 8 Liter.

Der SDI ist halt sparsam.

[ToledoDriver82]

Mein Chef hat sich nach dreimal in die Sch... greifen mit VW,für was anders entschieden.

Ein Caddy Maxi würde mir auch gefallen...allein die Preise sind mir fürs gebotene zuhoch

[Christian8P]

Zitat:

allein die Preise sind mir fürs gebotene zuhoch

Das ist halt VW und ob die abgelieferte Qualität da immer so überzeugend ist steht auch auf einem anderen Blatt.

[ToledoDriver82]

Ist/war sie eben nicht....deswegen ja auch der kleine Transit für den T5 und der Dacia für den Caddy.....Dacia läuft seit 87000km ohne Probleme und Panne,unser großer Transit hatte jetzt seine erste in 5 Jahren,der kleine Transit hat jetzt 40000 runter und bis jetzt nix.

Wenn man jetzt mal den Preis vom Dacia nimmt....dafür macht er nen richtig guten Job

[Christian8P]

Zitat:

Wenn man jetzt mal den Preis vom Dacia nimmt....dafür macht er nen richtig guten Job

Das ist eh eine unterschätzte Marke. Für das Preis-/Leistungsverhältnis sind die Autos mehr als gut! Das schaffen andere Hersteller für erheblich mehr Geld nicht!

[British_Engineering]

Zitat:

Mein Chef hat sich nach dreimal in die Sch... greifen mit VW,für was anders entschieden.

Drei Mal hintereinander Pech ist aber auch echt übel. Da wäre ich von jedem Fahrzeug-Hersteller weggegangen. Da bekommt man ja schon feuchte Hände, wenn man nur in die Karre einsteigt.

Der Caddy Maxi ist an Platz kaum zu überbieten. Auch der normale ist sehr geräumig, wobei manchmal die zusammengeklappte Rückbank im Laderaum stört. Die nimmt einiges an Länge weg. Aber seit dem 2011er Jahrgang kann man die ausbauen.

Wir wollten damals ursprünglich einen Citroen Berlingo haben, an dem störte aber die Lenkung mit extrem geringer Rückmeldung und die teilweise lieblose Verarbeitung im Innenraum. Ich mochte auch den Fiat Doblo, aber meine Frau konnte dem so gar nichts abgewinnen.

[ToledoDriver82]

Eben...wie gesagt,man muß den Neupreis von 8750€ sehen...klar,dafür gibt es keine S-Klasse aber dafür läuft die Kiste zuverlässig....jetzt sind die 1.!!! Bremsen fällig und dei Traggelenke aber bei der Laufleistung und dafür was er leisten muß,nicht schlecht

[Christian8P]

Zitat:

Aber seit dem 2011er Jahrgang kann man die ausbauen.

Mein Vater hat sie sofort eingelagert.

Zitat:

Eben...wie gesagt,man muß den Neupreis von 8750€ sehen...

Darum kann ich das Gemecker über Dacia nie nachvollziehen. Natürlich muss man beim Komfort und bei der Ausstattung gewisse Kompromisse eingehen, aber für den Preis gehen die Autos vollkommen klar!

[ToledoDriver82]

Zitat:

Drei Mal hintereinander Pech ist aber auch echt übel. Da wäre ich von jedem Fahrzeug-Hersteller weggegangen. Da bekommt man ja schon feuchte Hände, wenn man nur in die Karre einsteigt.

Der Caddy Maxi ist an Platz kaum zu überbieten. Auch der normale ist sehr geräumig, wobei manchmal die zusammengeklappte Rückbank im Laderaum stört. Die nimmt einiges an Länge weg. Aber seit dem 2011er Jahrgang kann man die ausbauen.

Wir wollten damals ursprünglich einen Citroen Berlingo haben, an dem störte aber die Lenkung mit extrem geringer Rückmeldung und die teilweise lieblose Verarbeitung im Innenraum. Ich mochte auch den Fiat Doblo, aber meine Frau konnte dem so gar nichts abgewinnen.

T4 war nicht toll,der Caddy SDI war mit nicht mal 180000km fertig,der T5 sein Geld nicht wert was Verarbeitung und Motor anging und der war richtig schlecht..der Motor das letzte,Kupplung bei 60000 ohne Kulanz von VW,ZKD bei 90000 und 189000....der mußte weg. Komisch das der billigere Transit bis jetzt so garnix hat außer Verschleißteile und der muß noch heftiger ran wie alle anderen.

Meine Cousine hat als Nachfolger für ihren 35i auch den Caddy gekauft.....ganz ehrlich,ich hab mir den angeschaut...für mich wäre es keine Alternative gewesen....aber muß jeder für sich entscheiden.

Zitat:

Darum kann ich das Gemecker über Dacia nie nachvollziehen. Natürlich muss man beim Komfort und bei der Ausstattung gewisse Kompromisse eingehen, aber für den Preis gehen die Autos vollkommen klar!

So ist es und man muß bedenken....die Kisten sehen bei uns nach kurzer Zeit mächtig mitgenommen aus innen....klar wenn immer Blech drin ist. Was nützt mir da ne tolle Innenausstattung oder wie es bei den Dachdeckern ist,ständig haben die Crafter ne Panne und der neue ist mit dem sch... Motor auch kein Ruhmesblatt....mein Chef hat es bis jetzt nicht bereut das er umgestiegen ist.

In den nächsten Tagen werd ich mich um den Dacia kümmern weil die Werkstätten echt unverschämte Preise aufrufen...Ölwechsel und solche Sachen mach ich ja eh schon bei den Kisten