Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms : Seite 7202 : MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

Fri Nov 07 20:00:04 CET 2014 | MrMinuteMan | Kommentare (289433)

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

bild1

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Kommentare: 289.433

Fri Apr 11 19:17:48 CEST 2025 | ToledoDriver82

Noch produzieren die Billiganbieter 😁 allerdings haben einige die Preise mittlerweile verdoppelt...ohne das die Qualität besser geworden ist

Fri Apr 11 19:42:53 CEST 2025 | ToledoDriver82

Hier im übrigen mal eine schöne und komplett andere Nutzung von alten Gebäuden...alter Schlachthof Stollberg ist nun Partylocation ,man hat von da sogar Blick auf unsere ehemalige Baustelle Schloß Hoheneck

Fri Apr 11 19:47:12 CEST 2025 | VolkerIZ

Schönes Anwesen. Nach dem, was ich mal so gelesen habe, müsste es bei Euch eigentlich einen Überbestand an historischen Industrieanlagen geben? Das waren ja mal unvorstellbare Mengen an Industrie. Kann mir gar nicht vorstellen, dass man da nicht günstig eine Werkstatt bekommt.

Fri Apr 11 19:51:48 CEST 2025 | British_Engineering

Hallo zusammen,

gut, dass es überhaupt noch etwas produziert wird. Denn auch in Ländern, wo ein Auto deutlich länger durchhalten muss als hierzulande, wird ja wahrscheinlich kaum noch ein Mazda 626 GD im Alltag genutzt. Und wenn, dann ist davon auszugehen, dass das Auto nur noch auf Verschleiß gefahren wird. Bis zum bitteren Ende.

Wenn mal drauf achtet, was an Mittelklasse-Mazdas noch rumfährt, geht es hier eigentlich erst bei der ersten Generation des Mazda 6 los. Einen einzigen 626 Kombi aus der Modellgeneration davor kenne ich hier noch, keine Stufe und auch kein Schrägheck-Modell mehr. Dieser Kombi sieht auch schon reichlich rostig aus und hat die eine oder andere Kampfspur, aber er wird immer noch von TÜV-Termin zu Tüv-Termin rübergerettet.

Fri Apr 11 19:52:33 CEST 2025 | ToledoDriver82

Ja,gibt immer noch viel Leerstand,nur kommst du an den nicht ran und vermieten wollen die meisten auch nicht und wenn doch,dann musst du gleich mal ab 250-500qm mieten,was selbst bei 3€/qm ne hübsche Stange Geld ist.

Fri Apr 11 19:56:31 CEST 2025 | ToledoDriver82

Zitat:

@British_Engineering schrieb am 11. April 2025 um 19:51:48 Uhr:

Hallo zusammen,
gut, dass es überhaupt noch etwas produziert wird. Denn auch in Ländern, wo ein Auto deutlich länger durchhalten muss als hierzulande, wird ja wahrscheinlich kaum noch ein Mazda 626 GD im Alltag genutzt. Und wenn, dann ist davon auszugehen, dass das Auto nur noch auf Verschleiß gefahren wird. Bis zum bitteren Ende.

Wenn mal drauf achtet, was an Mittelklasse-Mazdas noch rumfährt, geht es hier eigentlich erst bei der ersten Generation des Mazda 6 los. Einen einzigen 626 Kombi aus der Modellgeneration davor kenne ich hier noch, keine Stufe und auch kein Schrägheck-Modell mehr. Dieser Kombi sieht auch schon reichlich rostig aus und hat die eine oder andere Kampfspur, aber er wird immer noch von TÜV-Termin zu Tüv-Termin rübergerettet.

GF/GW fahren verhältnismäßig oft rum,da seh ich noch einige,aber die Zahlen sinken schnell,wenn man die KBA Zahlen der letzten Jahre vergleicht und die Teileversorgung dürfte nicht ganz unschuldig daran sein. Es gibt noch Länder,da fahren deutlich mehr und sogar im Alltag,aber ja,oft auf Verschleiß oder mit den wahnsinnigsten Bastellösungen. Aber selbst wenn es da Teile gäbe,man muss erstmal jemanden finden der die nach D liefert und das ist komplizierter als man glaubt. Solche "schlechten2 Lösungen hab ich ab er auch in D schon gesehen,da hat dann jemand die Wälzlager gegen große U-Scheiben getauscht 🙄

Fri Apr 11 20:02:47 CEST 2025 | VolkerIZ

Die wahnsinnigen Bastellösungen braucht man bei uns gar nicht ausprobieren. Aber in Afrika geht natürlich alles. Irgendwann sehen die dann so aus wie die Vorkriegs-Autos nach 40 Jahren in der Sowjetunion.

Fri Apr 11 20:07:42 CEST 2025 | ToledoDriver82

Richtig,da sind mir dann Lösungen und verbesserte Teile aus dem Zubehör auch lieber

Fri Apr 11 20:09:49 CEST 2025 | VolkerIZ

Das ist immerhin bedeutend eintragungsfähiger als ein Umbau auf Fremdteile.

Fri Apr 11 20:12:48 CEST 2025 | bronx.1965

"Bastellösungen" aus dem Osten. Da weiß man doch wenigstens wo die ganzen Bimmer-Diesel landen. 6-Zyl passt auch. Notfalls wird der Rest 'geringfügig modifiziert'. Man könnte Bücher dazu schreiben. 😛

Fri Apr 11 20:14:58 CEST 2025 | ToledoDriver82

Heftig 😁 da geht was,der zieht mal richtig

Fri Apr 11 20:15:42 CEST 2025 | VolkerIZ

Geringfügig. 😁
Mit BMW kenne ich mich jetzt nicht so aus, was ist das für einer?

Fri Apr 11 20:17:04 CEST 2025 | bronx.1965

Zitat:

Mit BMW kenne ich mich jetzt nicht so aus, was ist das für einer?

Bimmer-Diesel im Niva. 😛

Fri Apr 11 20:17:12 CEST 2025 | ToledoDriver82

Ohne Abgasregelung laufen die da sicherlich auch zuverlässiger 😁

Fri Apr 11 20:18:55 CEST 2025 | VolkerIZ

Die sind schon nicht verkehrt. In irgendeinem Forum war mal einer, der hat 1,6 Millionen geschafft, wenn auch unter Optimalbedingungen, Edel-Kurierdienst durch ganz Europa, nur Langstrecke. Bis er sich in Frankreich um die Leitplanke gewickelt hat.

Ätt Bronx: Hatte ich schon vermutet. 😁 Der alte aus dem E30? Der würde ja sogar leistungsmäßig noch zum Niva passen. Oder was mit deutlich mehr Pupf?

Fri Apr 11 20:23:56 CEST 2025 | bronx.1965

Zitat:

Ätt Bronx: Hatte ich schon vermutet. 😁 Der alte aus dem E30? Der würde ja sogar leistungsmäßig noch zum Niva passen. Oder was mit deutlich mehr Pupf?

Wenn du genau hin siehst, beide tragen oben einen LLK, also deutlich neuere Motoren. So ab der Baureihe G-10. Da reden wir dann über 'ab 160 PS'.
Ohne Turbo geht nix, einen reinen Sauger wollen die nicht.

Fri Apr 11 20:25:01 CEST 2025 | ToledoDriver82

Mit Turbo gibts auch schneller ein paar Pferdchen extra 😁

Fri Apr 11 20:25:04 CEST 2025 | VolkerIZ

Na gut, es gibt ja für den Niva alles in verstärkt: Getriebe, Kupplung, Fahrwerk, zur Not auch Fahrer.... 😁 Wird schon gut gehen.

Fri Apr 11 20:29:16 CEST 2025 | bronx.1965

Zitat:

Mit Turbo gibts auch schneller ein paar Pferdchen extra 😁

Darum gehts nicht. Wir hatten auch Leute aus Georgien dabei. Ab 2.000 m Höhe geht ner (Sauger-)Karre bei deren Geographie merklich die Puste aus. Die müssen dort auch echt schuften. Stichwort Nutzlast! Das geht dann schon mal schnell bis auf 3.000 und mehr. Daher auch der LLK, kalte Luft läßt sich höher verdichten als die entnommende mit Umgebungstemperatur. (Schichtladung) Das sind so Erfahrungen, da hört man interessiert zu. 🙂😎

Fri Apr 11 20:32:34 CEST 2025 | VolkerIZ

Jetzt bin ich aber etwas erstaunt, also schon ein ganz praktischer Hintergrund und nicht nur, weil man es kann.

Fri Apr 11 20:33:16 CEST 2025 | ToledoDriver82

Stimmt,in der Höhe hilft der Turbo um genug Luft zu bekommen,dennoch sicherlich ne ordentliche Leistungsspritze,so ein Upgrade

Fri Apr 11 20:47:19 CEST 2025 | bronx.1965

Zitat:

(...) also schon ein ganz praktischer Hintergrund und nicht nur, weil man es kann.

So isses. So einem zum Pick-up umgefrickeltem 2121 siehst du die 193 Diesel PS nicht an. Dafür zieht er auch noch mal 2t selbst auf 2.500 m ü. n.N. wenns denn sein muss.
Die "verstärkten" Hinterachsen laufen unter "Nutzlastoptimierung". Für jeden deutschen HU-Prüfer ein Suizid-Grund. 😁

Fri Apr 11 20:49:25 CEST 2025 | ToledoDriver82

Da wäre ich ja schon wieder mit im Boot,die Langversion mit fetten Diesel,bissel höher und fetten Reifen...das hätte was 😁

Fri Apr 11 20:53:25 CEST 2025 | VolkerIZ

Ich wundere mich gerade ein wenig, dass die überhaupt Diesel einbauen, ist ja sonst bei den Russen nicht so beliebt, aber wohl auch nicht die allerkälteste Gegend?
Und muss das da irgendwie eingetragen werden oder wirkt sich das auf die Steuern aus oder kann da wirklich jeder machen, was er will?

Fri Apr 11 21:05:36 CEST 2025 | bronx.1965

a) Georgien ist temperaturmäßig nicht vergleichbar, in weiten Teilen deutlich wärmer.
b) eingetragen werden muß dort gar nichts, nur die einwandfreie Funktion muss nachgewiesen werden. Dann werden auch "Änderungen" ganz pragmatisch geduldet.
c) es gibt keine emissionsbezogene Versteuerung, es geht nach Nutzlast.

Zum dortigen "TÜV" suche ich morgen mal was raus. Schilderung unseres Niva-Treibers vor Ort. Das ist recht spannend.
Jetzt was Kaltes und wohlgehabt.

Btw: Euch viel Freude morgen beim großen K!

Fri Apr 11 21:07:19 CEST 2025 | ToledoDriver82

Das klingt ja interessant,aber sehr pragmatisch ...schön Abend noch 🙂

Fri Apr 11 21:07:36 CEST 2025 | VolkerIZ

Hört sich interessant an. Einwandfreie Funktion würde ja heißen: Bewegt sich mit eigener Kraft.
Wünsche angenehme Nachtruhe!
Ich bleibe noch ein wenig hier, aber falls ich dann doch Bett gehe, ätt Matze: Ich kucke hier morgen noch mal rein, falls Du hier heute Nacht noch aufschlägst, schreib mal, ob Du morgen dabei bist, ich lese das noch vorher.

Edith sagt: Wenige Minuten später überkommt mich ein plötzlicher Müdigkeitsanfall. Ich gehe dann mal Bett. Gute Nacht allerseits!

Fri Apr 11 21:39:06 CEST 2025 | PIPD black

Ich bin dabei…..falls nix dazwischen kommt.

Sat Apr 12 06:08:30 CEST 2025 | VolkerIZ

Mahlzeit allerseits!

Funzt doch. ein paar Minuten früher und ich hätte das gestern noch gelesen. Also um 10 aufm Parkplatz und sonst musst Du uns suchen, schaffst Du schon. Ich bin hier aber noch bis ca. 08.30 auf Empfang.
Und in W. muss mal wieder ein Postmuggel entfernt werden. Von der Handwerkskammer schicken sie grundsätzlich alles zurück, da war ich immer schon panisch, dass ich pünktlich die Rechnungen und die Einladungen bekomme. Das ist jetzt aber auch endgültig das letzte, die genauen Prüfungsergebnisse, nach 5 Monaten. Geht jetzt nach M. und eben schrub der Kollege vom Tempo-Club, die regelmäßigen Mitteilungszettel, die sie alle paar Monate verschicken, sind auch zurückgekommen. Zum Glück bestelle ich keine teuren Leuchthasen mehr, weil wir alle Größen haben.

Sat Apr 12 07:30:10 CEST 2025 | ToledoDriver82

Dann wünsche ich einen schönen Tag und viel Spaß bei der Platzrunde🙂

Sat Apr 12 07:35:05 CEST 2025 | VolkerIZ

Danke, werden wir haben. Das Wetter soll ja gut werden.

Sat Apr 12 07:39:38 CEST 2025 | PIPD black

Erst um 10. Dann hab ich ja noch Zeit.😁

Sat Apr 12 08:01:17 CEST 2025 | VolkerIZ

Jo, hast Du. Und nachdem Du bescheid gesagt hast, habe ich eigentlich auch nicht mehr so viele Gründe, hier rumzusitzen. Außerdem brauche ich dringend einen Kaffee und ein paar Brötchen und wenn ich gut durchkomme, kann ich vielleicht unterwegs noch einkaufen. Also bin ich dann mal weg. Man sieht sich.

Sat Apr 12 14:34:46 CEST 2025 | VolkerIZ

Hier Bildaz.
Auf dem Rückweg bin ich noch in Lentföhrden an einem kleinen An- und Verkauf-Laden vorbeigekommen, bin dann da rein, weil ich ja immer noch für meinen anderen Rechner einen SD-Karten-Adapterstick brauche, war schon bei 2 Läden, die hatten keinen. Das war ein Fachgeschäft für Tabakwaren, polnische Lebensmittel, Gummi-Mangafiguren und Elektronik-Kleinkram. Die gesamte Belegschaft, 3 Leute + Bulldogge, saßen vor der Tür in der Sonne. Der Chef hat dann eine Viertelstd. gesucht und das Teil gefunden, sogar umsonst (natürlich Spende in die Kaffeekasse), weil klebt. Muss ich mal mit Klebeband umwickeln. Aber funzt. 😁

Sat Apr 12 14:41:01 CEST 2025 | VolkerIZ

Teil 2 und Rest.

Sat Apr 12 16:09:45 CEST 2025 | ToledoDriver82

Liegt ja viel interessantes Material rum und ein D Kadett als Projekt, steht auch nicht mehr an jeder Ecke.

Sat Apr 12 16:18:25 CEST 2025 | VolkerIZ

Der Kadett ist wirklich ein interessantes Projekt, nicht gut, aber auch nicht völlig schlecht, vollgestopft mit Teilen und seit Jahren das erste Auto bei Kiesow, das nicht viel zu teuer ist.
Bildaz: Natürlich war das noch nicht alles, gleich 2. Versuch. Irgendwie schafft der Rechner hier nicht mehr, viele Bilder zu markieren, kann sein, dass das beim nächsten Hochfahren wieder gut ist. Wenn es nicht klappt, dann später aus W.
Eben war der Maurer noch mal hier, deshalb war ich für 1 1/2 Std. mitten im Text abgetaucht.

Sat Apr 12 17:21:02 CEST 2025 | ToledoDriver82

Viel Ford und ein GD,echt schade um die Teile,aber ein paar waren wohl schon Teile holen,dann ist wenigstens nicht alles verloren

Sat Apr 12 17:23:55 CEST 2025 | VolkerIZ

Sicher auch nicht mehr Ford als sonst, aber ich fotografiere natürlich tendenziell eher die seltenen Modelle und ein paar Fiestas, so lange es noch welche gibt. 😁
Der GD war schon ganz gut leergeräumt, dafür dass man kaum noch welche auf der Straße sieht. Hatte sogar ein H-Kennzeichen. Beachtlich für die Spachtelarbeiten ohne Lineal. Die Originalrechnung hat Matze, da ist auch die Wahrscheinlichkeit größer, dass er sie wiederfindet als bei mir, wenn wir uns mal wieder treffen.

Sat Apr 12 19:50:37 CEST 2025 | ToledoDriver82

Viel Altblech bei Kiesow

Ich war heute fleißig,hab mich mal mit dem HBZ beschäftigt, war wirklich nur der eine Dichtring hinüber. Nach der Arbeit das Vergnügen, kleine Ausfahrt mit der Limo,einfach mal nur genießen.