MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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[VolkerIZ]

Mahlzeit allerseits!
Mit den Preisen das ging ja immer so hin und zurück, mal mehr und mal weniger. Es gab schon Zeiten, da konnte man weniger gefragte Modelle, meistens kleinere, im guten Zustand für 500 Euro bekommen. Z.B.so um 2002, als ich den Panda für 180 Euro gekauft habe, den ich dann 5 Winter gefahren habe. Man musste dann natürlich entweder genau das suchen, was andere nicht haben wollte, oder flexibel sein.
Heute sind schon durch die Inflationen die Zahlen anders, aber ich würde das auch mal so einschätzen, dass Autos allgemein teurer geworden sind. Und ich bin dankbar, dass ich nichts kaufen muss. Das wäre anstrengend und teuer.

[ToledoDriver82]

Mein Kadett war zweiter Hand,hatte frischen TÜV und war in einem sehr guten Zustand und das für gerade mal 550€, das war so um 2003.

[VolkerIZ]

Das war für die Zeit aber schon sehr günstig. Frischer Tüv war immer sehr wertsteigernd, aber schon wenn das erste halbe Jahr weg war, hatte man schon eine ganze Menge Auswahl.

[ToledoDriver82]

Der Astra hat mit frischen TÜV und ohne Mängel auch nur 850€ gekostet,das ist auch kein schlechter Preis. Bei Rhart muss man sagen,es gab für 450€ immerhin ein Auto für 2 Jahre TÜV abfahren und bis auf den Rost war der Zustand ja nicht schlecht. Dagegen war der Benz mit seinen 2000€ richtig teuer,bei etwa gleichen oder sogar schlechteren Zustand 😛

[VolkerIZ]

Ich habe ja schon länger kein Alltagsauto mehr gekauft, von daher sind meine Preise eher historisch: 123er mit knapp 1 Jahr Tüv: 1800 Euro, T3 mit 1,5 Jahren Tüv, schlechter Zustand 700, besserer T3 mit einem Jahr: 1300, Passat 11/2 Jahre, 606 Euro und ein paar Pfennige, Audi mit neu Tüv 800, Volvo, knapp 1 Jahr, 700 (Freundschaftspreis wegen der Benz-Überführung), Twingo, 1 Jahr Tüv, 900, Und dann war da noch der Tüv-fertige Golf 2 für 220, da habe ich ganz frech angeboten: Mach Plakette drauf, dann gebe ich 450. Gegenangebot: 450 + aller Gebühren, also 550.
Heute kann man solche Preise vergessen, da wird man mal eben für ein Alltagsauto ein Monatsgehalt los. Wer sich das noch leisten kann?
Und der Regenbogen entspringt auf einer Wiese zwischen Stellau und Auufer, damit wäre auch das geklärt.

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[bronx.1965]

Moin,
du schriebst von Autos für 500 € mit neuem TÜV und in Top-Zustand.

So etwas gibt, gab es nicht. Da bleibe ich dabei. Vlt ne erneuerte HU aber mit Sicherheit kein Top-Zustand.
Nur um deine Worte zu zitieren.

[VolkerIZ]

Falls es jemanden interessiert: Alex wird ein Auto kaufen.

[mrniemand75]

Ich hatte früher auch so einige Autos um die 500 Euro bis um die 1000 Euro in gutem Zustand mit 1 bis 2 Jahren TÜV
Klar die Möhren in der Preisklasse waren stark vertreten aber wenn man ein wenig Geduld hatte fand man die guten.
Was wurde früher so manch gutes Auto für unter 1000 Euro als Winterfahrzeug verheizt.

[VolkerIZ]

Dann versuchen wir uns auch mal wieder am Verkaufen.

Sagt Ihr mir bitte kurz bescheid, wer sich den auf merken gesetzt hat, damit ich den Überblick behalte, ob sich sonst noch jemand dafür interessiert?

[MrMinuteMan]

Man merkt auf jeden Fall, die Anzeige ist von dir😁

[VolkerIZ]

Aber nur, wenn man den Fotohintergrund und den einmaligen Elch kennt und wie viele Leute kennen den? Ich denke mal, eine einstellige Zahl.

[British_Engineering]

Hallo zusammen,

die Schulferien nutze ich mal wieder dazu, mit meinem Bekannten die Elektrik im Zimmer meiner Tochter fertigzustellen. Bei diesem Projekt bin ich ja eher so ein besserer Handlanger, denn mein Bekannter ist der Mann vom Fach. Es geht aber gut voran, ich hoffe, dass wir Anfang der kommenden Woche fertig werden. Anschließend werde ich noch das Zimmer mit meiner Frau neu tapezieren, denn meine Tochter hat so ziemlich den einzigen Raum im Haus, wo wir damals beim Einzug nur die Rauhfasertapeten der Vorbesitzer übergestrichen haben.

Das Angebot für deinen 940er Volvo sieht gut aus, Volker. Da gibt es viele Infos zum Auto und der Preis erscheint mir auch realistisch. Ich drücke dir mal die Daumen, dass sich jemand für das Auto meldet.

[VolkerIZ]

Ätt BE: Dann mal viel Erfolg.
Ätt Anzeigen: Realistisch betrachtet rechnen wir mit nicht viel mehr als 1000 Euro für den Volvo und 2000 für den Holder. Aber wenn man das gleich reinschreibt, fangen die Hoschis wieder an mit Gebefumsischmark.

[ToledoDriver82]

Zitat:

@MrMinuteMan schrieb am 11. Oktober 2024 um 11:43:03 Uhr:

Man merkt auf jeden Fall, die Anzeige ist von dir😁

Ähm...jo😁 unverkennbar

[bronx.1965]

Zitat:

Aber nur, wenn man den Fotohintergrund und den einmaligen Elch kennt (...)

😁
Schönes Inserat.

[VolkerIZ]

Man gibt sich Mühe. Hilft ja auch, um unnötige Anfragen zu vermeiden:
"Kann man da auch Plyschelche reinsetzen?"
"Kann man da auch Häkellelche reinsetzen?"
Anfragen wie "Alder, was ist letzte Preis?" oder "Ich verkaufe dieser Auto" erwarte ich hier eher nicht. Diese Kundschaft kann mit Volvo nichts anfangen.

[British_Engineering]

Ja, da hast du recht. Araber, Türken oder andere Orientalen habe ich noch nie im Volvo gesehen. Da sind immer Audi, BMW oder Mercedes angesagt, selten mal ein VW Touran oder ein größerer Opel. Die Zeiten, wo sie flächendeckend Opel und vor allem Ford fuhren, sind schon lange vorbei. Ich habe zwei türkischstämmige Kolleginnen, eine fährt ein großes Mercedes SUV (so eine Kiste mit Fließheck), die andere einen älteren Touran.

[VolkerIZ]

Die Araber sind ja nur Zwischenhändler und die Afrikaner kennen gar keinen Volvo. Ich habe mal gezielt danach gesucht auf diesen Wimmelbildern von europäischen Häfen oder afrikanischen Städten, da sieht man keinen einzigen. Kann aber auch gut sein, dass Volvo die PKWs überhaupt nur in Europa und Nordamerika verkauft hat.
Und Türken habe ich auch lange nicht mehr gesehen, ist aber auch klar, seit den 80ern nehmen wir keine Gastarbeiter mehr auf, Asylrecht haben sie auch nicht als Nato-Land und wer 40 Jahre hier ist, ist entweder schon wieder zu Hause oder schon lange Deutscher geworden und fällt nicht mehr auf. Früher erkannte man die immer am Schnauzbart, am braunen Anzug und am braunen Ford Consul.

[ToledoDriver82]

Morgen

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[MrMinuteMan]

Orschkald isses hier. 4 Grad maximal. Dafür aber auch ein blauer Himmel wie aus dem Bilderbuch 🙂

[MrMinuteMan]

Und der Tag is im Arsch. MKL, Notlauf, 26 Kmh. Zeit am Montag den Notfallurlaubstag zu ziehen, am Samstag ist in diesem scheiss Land natürlich keine Werkstatt zu erreichen.

[PIPD black]

Das is doof.
Heute morgen bei Motorstart?
Vllt. Ungetier zu Besuch gewesen?

[ToledoDriver82]

Bei uns haben zum Samstag auch nur die Ketten wie ATU und Co geöffnet, alle anderen haben zu, einige sogar ab Freitag Mittag für Kunden ohne Termin.

[MrMinuteMan]

Zitat:

@PIPD black schrieb am 12. Oktober 2024 um 11:23:46 Uhr:

Das is doof.
Heute morgen bei Motorstart?
Vllt. Ungetier zu Besuch gewesen?

Steht in der Tiefgarage, wir hatten da noch nie Viechers. Bis Montag bin ich jetzt auf jeden Fall demobilisiert. Und jetzt irgend eine Werkstatt will ich auch nicht, weil das sollen schon die machen, die eh den Wagen kennen.

[PIPD black]

Ist das ne Opel-Vertragsbutze? Dann haste doch mit jedem Service die Mobilitätsgarantie. Rufste Hotline an und wartest was da kommt. Die schieben auf alle Fälle am WE Dienst. Die lesen dann schonmal den Fehlerspeicher aus und können vllt. ne Diagnose stellen. Wird der Fehler nicht behoben bekommst für 3 Werktage Ersatzfahrzeug. Wenn die Werke in der Nähe ist schleppen sie das Auto auch dorthin. Alternativ macht auch der ADAC das so. Oder der Schutzbrief deiner Kfz-Versicherung.

[MrMinuteMan]

Du meinst, ich hab über die Inspektion bei Opel einen Mobilitätsservice dabei? Spannend, ich guck ma in die Rechnung.

Meine Versicherung will ich lieber nicht anrufen, den ich hab ne Werkstattbindung drin und die schleppen mich zu ner VW-Bude hier in Lübeck. Das wöllt ich eigentlich vermeiden.

[MrMinuteMan]

Update: Auf der letzten Rechnung ist eine Nummer, die zu meiner Opelbude gehört und behauptet sie macht 24/7 Dienst. Ich weiß aber vom letzten Samstag aus praktischer Erfahrung, dass da niemand ist außer so einem Verkaufshoschi. Von weiteren Dienstleistungen oder Ansprüchen im Notfall steht da leider nix geschrieben.

Was es gibt, ist die Opel Assistance. Die muss man aber extra abschließen, was ich nicht hab.

[PIPD black]

Ok. Dann macht Opel das anders als Ford oder VW. Vllt. Ist der Service deshalb da so günstig.

Und ADAC oder sowas haste nicht?

[MrMinuteMan]

Ne, weil is ja in der KFZ-Versicherung mit drin. Ick ruckel da Montag mal hin und dann schauen wir mal, was mir für ein Brett ins Gesicht schlägt. Vaddern meint nach Lese des Handbuch, dass es irgendwas mit dem Abgasstrang (einer der gefühlt 12 Filter und Sensoren) sein könnte.

[PIPD black]

MKL kann alles mögliche sein. Da kann man viel spekulieren. Es kann auch was ganz schlichtes sein: angeknabberter Unterdruckleitung z. B.

Dann wird es jetzt Zeit für den MKL-Hoodie von der DAG.😁😎

[bronx.1965]

Moin,
@Rakete

Bestell dir mal bei Gelegenheit so einen Launch-Creader zum Fehlerauslesen und löschen. Spart Nerven bei der Fehlersuche, Kosten fürs auslesen 'lassen' und man muss sich keine Märchen von der WS erzählen lassen.
Kostet zwischen 40 und 50 Schenkel. 😉

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• 20241012
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[MrMinuteMan]

Zitat:

@PIPD black schrieb am 12. Oktober 2024 um 13:09:09 Uhr:

MKL kann alles mögliche sein. Da kann man viel spekulieren. Es kann auch was ganz schlichtes sein: angeknabberter Unterdruckleitung z. B.

Dann wird es jetzt Zeit für den MKL-Hoodie von der DAG.😁😎

Den zieh ich am Montag auch an, so viel Galgenhumor muss sein 😁

Das mit dem Abgasstrang kann ich mir auch schwer vorstellen. Der Wagen kennt den Begriff Kurzstrecke gar nicht, ich wüsste nicht wann ich das letzte mal nur ein mal 10 KM oder weniger gefahren bin. Irgendwie komm ich doch immer von Arbeit und der Wagen ist dann mindestens von der Vorstrecke warm. Verkokt dürfte da nix sein.

Und irgendwer der geknabbert hat, ist weiterhin schwer vorstellbar. In die TG kommt man schwer rein. Eventuell liegts an den Temperaturen, wir hatten wie gesagt hier nur 4 Grad und vielleicht ist irgend ein Sensor Fritte durchs Wetter. Analog Carola.

@ Bronx: Werdsch mir mal holen 😉 🙂

[bronx.1965]

Der Insi von Einstein hatte bei 105.000 auch ein Problem wodurch die Kiste laufend in den Notlauf ging. Auslesen ergab einen Sensor-Defekt am elektronischen Gaspedal.
Opel wollte für eine komplett neue Pedaleinheit mit integriertem Sensor schlanke 700 Euro haben. Nix da. Den Sensor gibt es auch einzeln. Bestellt und selber getauscht.
Und jetzt mal festhalten: das kleine Scheißding kostete 24(!)
in Worten ganze vierundzwanzig Euro. Zzgl 4 Euro Versand.
Der Austausch, inklusive Aus- und Einbau der Pedaleinheit (Verkleidungen, etc) dauerte mit viel Kaffeekonsum ca 2 h.
Danach Fehlerspeicher löschen und gut wars.

Ich nenne sowas Beschiss. Da muss man sich eben selber helfen.

[PIPD black]

Das ist wirklich böse.🙁

[bronx.1965]

Jo, der 'blöde' Kunde kann ja eh nix machen. Denkste!
Auf jeden Fall lohnt es sich, so einen kleinen Lesescheißer im Schrank zu haben.

[ToledoDriver82]

Echt übel

[PIPD black]

Zitat:

@bronx.1965 schrieb am 12. Oktober 2024 um 13:54:45 Uhr:

Jo, der 'blöde' Kunde kann ja eh nix machen. Denkste!
Auf jeden Fall lohnt es sich, so einen kleinen Lesescheißer im Schrank zu haben.

Im Ränger fährt so ein Dongel auch schon seit Jahren mit. Der kann aber nur lesen. Zum Löschen muss ich dann den Schleppi nehmen.

[bronx.1965]

Zitat:

Im Ränger fährt so ein Dongel auch schon seit Jahren mit. Der kann aber nur lesen. Zum Löschen muss ich dann den Schleppi nehmen.

Das ist ja auch noch okay wenn das so geht. Ich wollt halt 'lesen&löschen' haben weil ich zu bequem bin. 😁

[ToledoDriver82]

Hab auch schon überlegt, mir eins für den Transit zu holen,dann könnte ich das auch selber machen und müsste nicht jedesmal in die Werke dafür, zumal man auch gern mal 25€ dafür berechnet.

[bronx.1965]

Zitat:

(...)zumal man auch gern mal 25€ dafür berechnet.

Das ist aber ein Freundschaftspreis. Die Markenbuden nehmen dafür ab 70 Euro aufwärts.
Lass dir das doch von deinem Chef bezahlen. 😁