Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms : Seite 7058 : MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

Fri Nov 07 20:00:04 CET 2014 | MrMinuteMan | Kommentare (290482)

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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Kommentare: 290.482

Sat Aug 31 18:59:15 CEST 2024 | bronx.1965

Zitat:

Das ging ja schnell…

@Rakete

Halt ein ungeliebter Exot. Und für so manchen ist der Aufwand dann zu unbequem. 😉

Sat Aug 31 19:05:35 CEST 2024 | ToledoDriver82

Wäre es mir am Mittwoch besser gegangen, wären wir wie geplant gefahren

Sat Aug 31 19:20:40 CEST 2024 | bronx.1965

Kannst du ja immer noch nachholen. Habt ja noch ne weitere Woche.
Und von R isses doch'n Katzensprung. 😉
Bekommt die Standuhr mal ein paar Km!

Sat Aug 31 19:23:13 CEST 2024 | ToledoDriver82

Montag früh,kurz vor Öffnung sind wir dort, die HA ist genau das was ich brauche,alles weitere ist Zubrot🙂 und das Coupe bekommt am meisten Kilometer, wird seine 7000km mit Leichtigkeit voll bekommen dieses Jahr😁

Sat Aug 31 19:29:48 CEST 2024 | bronx.1965

Zitat:

(...)und das Coupe bekommt am meisten Kilometer, wird seine 7000km mit Leichtigkeit voll bekommen dieses Jahr😁

Da werden ja nicht mal die Radlager warm. 😮
Pass bloß auf, Standschäden sind tückisch.

Sat Aug 31 19:32:09 CEST 2024 | ToledoDriver82

Müssen eher aufpassen,nicht zu viel drüber zu kommen 😉 die Stufe wird dagegen wohl nicht mal die 4000 schaffen dieses Jahr😁

Sat Aug 31 19:41:09 CEST 2024 | VolkerIZ

Dicker wieder da.
Ich weiß jetzt nicht, was schlimmer ist, ein wohnmobilisierter Deutz-Robur, einer von 70? oder wieviele waren das? Oder dass der geschlachtete Ford P4 möglicherweise der von H. sein könnte, der war richtig gut im Blech. Und die Kotflügel gehen ab, man braucht dafür nur eine Flex. Da hat sich einer dran vergriffen, der mal eben etwas Kleinkram brauchte und nicht warten konnte, zum Schlachten gibt es schlechtere.

Sat Aug 31 19:48:20 CEST 2024 | ToledoDriver82

Na ja, schön war die Kunststofffront ja nicht,eher ungewöhnlich,dass einer zum WoMo umgebaut wurde, normalerweise nimmt man da doch eher die älteren

Sat Aug 31 20:11:12 CEST 2024 | VolkerIZ

Schön finde ich den jetzt auch nicht unbedingt, solche Modellpflegen auf den aktuellen Stand bei einer 20 Jahre alten Form gehen meistens nach hinten los. Aber historisch bedeutend ist er auf jeden Fall.

Sat Aug 31 20:16:11 CEST 2024 | bronx.1965

Zitat:

(...)solche Modellpflegen auf den aktuellen Stand bei einer 20 Jahre alten Form gehen meistens nach hinten los. Aber historisch bedeutend ist er auf jeden Fall.

*Hust*, ich möchte nur anmerken: die Form des Zittauer Glockenspiels stammt final aus dem Jahr 1960. Produktionsbeginn war dann '61.
Die "Verdeutzung" war einfach nur abartig. 🙄

Sat Aug 31 20:17:54 CEST 2024 | VolkerIZ

Also noch ein paar Jahre mehr. Aber technisch hat ihm das gut getan. Bei der Größe gehört nun mal ein Diesel rein. Und die Laufruhe ist beeindruckend.

Sat Aug 31 20:25:26 CEST 2024 | ToledoDriver82

Man sieht ja auch,das diese Kunststoffmaske nur auf das alte Blech gesetzt wurde,nicht mal die Mühe die wirklich zu integrieren hat man sich gemacht...ne du,das sah nicht mal neu modern aus,heute erst recht nicht.

Sat Aug 31 20:39:40 CEST 2024 | bronx.1965

Man kann auf einen 30 jährigen Entwurf einfach kein "Facelift" draufsetzen. Das endet sonst wie beim Hindustan Ambassador. 🙄

Sat Aug 31 20:42:42 CEST 2024 | VolkerIZ

Ähh, ja. Da hat man wohl versucht, aus dem Hindustan einen BMW-Mini zu machen. Auch nicht wirklich gelungen. Ich fand schon das Vorgängermodell mit den riesigen Blinkern etwas grenzwertig, aber das hier geht wirklich gar nicht mehr.

Sat Aug 31 20:50:27 CEST 2024 | bronx.1965

@Volker
Den Deutz KHD F4L 912F gab es nur noch für ca 350 Fahrzeuge. Die Gelehrten streiten sich da. Danach war Schluss.

Sat Aug 31 20:51:31 CEST 2024 | VolkerIZ

Dann waren es doch ein paar mehr als ich in Erinnerung hatte. Aber immer noch sehr wenige.

Sat Aug 31 20:52:23 CEST 2024 | ToledoDriver82

Beim B1000 hatte man das ja auch gemacht,sah genau so schrecklich aus

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(45 mal aufgerufen)

Sat Aug 31 20:53:38 CEST 2024 | bronx.1965

Zitat:

Dann waren es doch ein paar mehr als ich in Erinnerung hatte. Aber immer noch sehr wenige.

Jepp!
Der Robur-Bus, welcher das LkW Fahrerhaus ja quasi vorweg nahm, erschien bereits 1957. Im Prinzip ist der Entwurf also nochmal deutlich älter.

Sat Aug 31 20:59:50 CEST 2024 | VolkerIZ

Also ungefähr so alt wie der Mercedes 319 oder der Hanomag Kurier. Irgendwie haben die alle ihren sehr eigenen Stil, aber man sieht schon, dass die alle aus derselben Zeit stammen.

Sat Aug 31 21:04:51 CEST 2024 | ToledoDriver82

Man staunt eher,wie lange man dann doch an diesen Fahrzeugen festgehalten hat. Klar,man weiß es ja,aber wenn man die Zahlen noch mal so sieht und was dann aktuelle war als sie neu waren und was als sie endgültig eingestellt wurden,schon heftig.

Sat Aug 31 21:06:55 CEST 2024 | bronx.1965

@Volker
Ich empfinde den Robur-Bus für diese Erscheinungszeit als außerordentlich modern gestaltet. Nur die Selbstmördertüren waren damalig schon etwas unzeitgemäß.

Sat Aug 31 21:07:29 CEST 2024 | VolkerIZ

Noch ein Beispiel für verunglückte Modellpflege aus Indien.

Die Türken können es aber auch nicht besser.

Sat Aug 31 21:08:55 CEST 2024 | VolkerIZ

Ätt Bronx: Jo, wenn man bedenkt, dass 1957 der 319 noch ganz frisch war, Hanomag baute noch den L28 und Opel den Blitz-Langhauber und Borgward einen, der fast genau so ausgesehen hat. Die 3 werden ja auch gerne mal verwechselt.

Sat Aug 31 21:09:41 CEST 2024 | bronx.1965

Zitat:

Beim B1000 hatte man das ja auch gemacht,sah genau so schrecklich aus

@Toledo
Das ging aber nicht mehr in Serie. Reichte nur für Einzelstücke von denen heute einige noch erhalten sind. Es gab mal eine Doku über die Abwicklung von Barkas. Dort war das genau auch Thema.

Sat Aug 31 21:11:10 CEST 2024 | VolkerIZ

Danke, das wollte ich noch fragen, war aber irgendwie untergegangen.

Sat Aug 31 21:14:57 CEST 2024 | bronx.1965

Das Gleiche galt für den 1,1 E!
Nur das es von diesem Entwurf nicht mal eine ansatzweise angelaufene Serie gab.

Sat Aug 31 21:23:28 CEST 2024 | VolkerIZ

Den habe ich irgendwo mal auf einem Bild gesehen. Ist schon erstaunlich, wie viel Aufwand da am Ende noch investiert wurde. Von vorne mit offener Haube sieht er ja wirklich modern aus, wenn man nicht sieht, dass da die normale Trabi-Form dahinter steckt.

Sat Aug 31 21:26:37 CEST 2024 | ToledoDriver82

Zitat:

@bronx.1965 schrieb am 31. August 2024 um 21:09:41 Uhr:

Zitat:

Beim B1000 hatte man das ja auch gemacht,sah genau so schrecklich aus

@Toledo
Das ging aber nicht mehr in Serie. Reichte nur für Einzelstücke von denen heute einige noch erhalten sind. Es gab mal eine Doku über die Abwicklung von Barkas. Dort war das genau auch Thema.

Jo,aber dennoch genauso ein Beispiel für eher verschlechtert was die Optik angeht,wenn auch nicht ganz so daneben. Es war halt Zeit für neues,nicht für den 5. Aufguss vom Alten.
Aber wenn ich bedenke,59 ist mein Vater geboren, da waren einige Modelle neu oder Junge Gebrauchte und als ich in die Schule kam, wurden einige davon erst eingestellt...und das nicht mal freiwillig.

Sat Aug 31 21:35:09 CEST 2024 | VolkerIZ

Man müsste mal die ganz alten Leute fragen, was die von Käfern mit Elefantenfüßen und Enten mit eckigen Scheinwerfern halten. Wir kannten die ja von Anfang an und das war eben so, aber ich kann mir vorstellen, dass viele das auch befremdlich fanden.

Sat Aug 31 21:42:18 CEST 2024 | bronx.1965

Zitat:

Man müsste mal die ganz alten Leute fragen, was die von Käfern mit Elefantenfüßen und Enten mit eckigen Scheinwerfern halten.(...)

Ich glaube denen war das egal. Die hatten dazu eine andere Einstellung. Geprägt durch die Vergangenheit.
"Hauptsache, es fährt" oder so ähnlich.
In einer Zeit in der die Dinge funktionieren mussten spielt die Ästhetik nur die 3. Geige.

Sat Aug 31 21:45:24 CEST 2024 | ToledoDriver82

Zumal doch häufig auf die neue Optik umgebaut wurde,selbst die Brezel Fenster hat man doch dafür ersetzt...modernisieren war in beiden Teilen nichts ungewöhnliches

Sat Aug 31 21:48:42 CEST 2024 | VolkerIZ

Jo, erst hat man auf neue Optik umgebaut und später auf alte.

Sat Aug 31 22:05:43 CEST 2024 | bronx.1965

Auf neue Optik baut man aber auch nur um wenn es nichts neues gibt. Sondern nur modernisiertes. Mehr oder minder.
Der Käfer ist da eher ein Sonderfall. Begründbar durch Nordhoff. Eben ein Angehöriger selbiger Generation.

Sat Aug 31 22:11:54 CEST 2024 | VolkerIZ

Und ich sollte jetzt mal begründbar Bett gehen. Morgen gibt es viele bunte Bilder vom Oldtimertreffen aus Krempe. Gute Nacht allerseits!

Sat Aug 31 22:13:19 CEST 2024 | bronx.1965

Ich bin dann auch mal weg. Heute ohne Pool. Wir haben nur 19 Grad. 😮

Sun Sep 01 06:23:16 CEST 2024 | VolkerIZ

Mahlzeit allerseits!

Sun Sep 01 12:35:51 CEST 2024 | VolkerIZ

Dicker wieder da. Hier Bildaz. Die Hochlichter der Veranstaltung waren neben dem einzigen bei uns zugelassenen US-Nasenbären ein Keinath KC 5, das einzige real existierende Nordstadt Cabrio mit roter Innenausstattung und ein Fiat 128 der zweiten Serie, lange nicht mehr gesehen, ich glaube zum letzten Mal Ende der 80er bei Kiesow. Heute nachmittag ist da sicher noch viel mehr los, aber ich muss auch mal wieder etwas tun. Das Wetter war perfekt für eine Veranstaltung, aber etwas zu hell zum Fotografieren, aber ich habe mich mal bemüht.