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Fri Nov 07 20:00:04 CET 2014    |    MrMinuteMan    |    Kommentare (290489)

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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Mon Apr 08 19:07:02 CEST 2024    |    VolkerIZ

Wenn man die Transit-Rückleuchten nicht sofort erkennen würde, könnte man denken, das gehört so.

Mon Apr 08 19:12:28 CEST 2024    |    bronx.1965

@motorina

die ganz frühen Modelle des 1203 sind optisch noch stark an den Ford-K(öln) angelehnt. Gingen aber nicht in Serie. Es blieb bei 40 Fahrzeugen zur Erprobung.

@Volker
Genau, es wirkt als wäre es original.

Mon Apr 08 19:12:36 CEST 2024    |    motorina

Volker, den hatte ich "eingetauscht"😉 gegen eine rostfrei, gut geschweißte Leerkarosse F 102 mit fast allen Teilen. Transport war im November ... und damit ich nicht leer heimfahren musste, habe ich diesen 4-Türer mitgenommen, nachdem wir den TÜV neu gemacht hatten.
Viele (sinnvolle) technische Umbauten und die 4 Türen entsprachen nicht meinen Vorstellungen bzw. liefen meinen Wünschen diametral entgegen. Einzig die gute Substanz und die neue TÜV-Abnahme waren neben dem für mich sehr begehrten Schiebedach dann ausschlaggebend, dass ich in den Handel einschlug (musste ja was drauf bezahlen 🙄).
Jetzt jedenfalls bin ich froh, dass ich diese graue Maus mitgenommen hatte! 🙂


Mon Apr 08 19:14:17 CEST 2024    |    motorina

bronx, dein Link funktioniert nicht - zumindest bei mir...🙄

Mon Apr 08 19:15:40 CEST 2024    |    VolkerIZ

Bei mir auch nicht.
Wer tauscht denn eine leere Hülle gegen das gleiche Modell mit Tüv und fahrbereit? Sehr gutes Geschäft. Weitermachen! 😁

Mon Apr 08 19:17:39 CEST 2024    |    bronx.1965

Link repariert! Stimmt ihr mir zu oder sehe ich da nur Ähnlichkeiten?

Mon Apr 08 19:20:34 CEST 2024    |    VolkerIZ

Definitiv. Die Ähnlichkeit mit dem Ford findet man in den 50ern aber auch bei diversen anderen Herstellern aus allen möglichen Ländern. Und den Prototyp finde ich schöner als das Original.

Mon Apr 08 19:20:49 CEST 2024    |    motorina

Volker, das ist eine lange, etwas ungewöhnliche Geschichte!
Eigentlich zu schade für diese Karosserie 🙁 - aber er will damit sein vor kurzem gekauftes F 102 Cabrio drauf bauen, weil die Substanz des Cabrios nicht seinen Ansprüchen genügt. Die Diskussion zog sich über mehrere Monate hin. Er war dann sogar einige Tage bei mir, sodas er die Karosse auf Herz+Nieren prüfen konnte. Dann hatten wir die dazugehörigen Teile aus meinem Sammelsurium herausgesucht (habe ja noch zwei marode F102 und Teile), die er zum Großteil gleich mitgenommen hatte.

Mon Apr 08 19:23:18 CEST 2024    |    motorina

Der FK gefiel mir schon immer!
... und wenn ich jetzt deinen Link anschaue, dann fällt es mir wie Schuppen vor die Augen, dass ich dieses (oder so ähnliches) Bild schon gesehen hatte...🙄
Wunderschön dieser Prototyp - erst recht für die damilge Zeit. Der stellt den Bulli in den Schatten!

Mon Apr 08 19:32:48 CEST 2024    |    bronx.1965

@motorina

Du meinst wahrscheinlich diesen Bus von IMV. Den hatten wir hier tatsächlich vor wenigen Tagen schon. Auch da gibt es eine gewisse Ähnlichkeit.

Mon Apr 08 19:35:35 CEST 2024    |    motorina

Ja, den hatte ich auch gesehen ... gefällt mir aber nicht, sorry. Immer diese wuchtigen Blinkergläser ... 😠
Deinen ersten Link muss ich mal letztes Jahr irgendwo gesehen haben (glaube ich 🙄).

Mon Apr 08 19:46:36 CEST 2024    |    bronx.1965

Mon Apr 08 19:48:36 CEST 2024    |    VolkerIZ

Der größte Witz ist dieser Kühlergrill mit den vielen planlosen Rundungen an allen möglichen Stellen. Soll das Kunst sein?

Mon Apr 08 19:49:34 CEST 2024    |    bronx.1965

Vielleicht?

Mon Apr 08 19:50:11 CEST 2024    |    motorina

Der Ur-Entwurf hat aber was aus der heutigen Zeit mit den wuchtigen Grills! 😁

Mon Apr 08 19:54:06 CEST 2024    |    bronx.1965

Am bemerkenswertesten finde ich das man bei aller Weiter"entwicklung" des *hust* Designs an der völlig antiquitierten hinteren Pendelachse festhielt.
Diesen O-Beinigen Sturz im Leerzustand verfluchten schon Oktavia-Fahrer der ersten Generation. Von der MB 1000 Fraktion ganz zu schweigen.

Mon Apr 08 20:26:07 CEST 2024    |    VolkerIZ

Das lässt sich natürlich nicht mal eben ändern, dann hängt man eben etwas Plastik dran, um davon abzulenken.

Mon Apr 08 20:55:06 CEST 2024    |    bronx.1965

Das ist keine schlüssige Erklärung für mangelnde Weiterentwicklung. VW hatte einfach kein Interesse an einem weiteren Transporter-Modell der übernommenen Skoda-Pkw-Sparte.
So wurde das Muster ausgelagert, ebenso wie die LKW-Produktion bei Skoda-Plzen nebst angeschlossenem Rüstungskonzern.
Ähnlich erging es ja TATRA. Auch da überlebte nur die Nutzkraftwagen-Fertigung während die PKW-Herstellung schnell ihr Ende fand.

Mon Apr 08 20:58:20 CEST 2024    |    VolkerIZ

Von VW war da sowieso nichts zu erwarten, denen ging es nur darum, Skoda ins eigene Baukastensystem zu übernehmen. Was da nicht reinpasste, musste ganz schnell weg. Und der Kleinserienhersteller, der den 1203 dann übernommen hat, hatte wohl nicht die nötigen Finanzen für eine neue Hinterachse.

Tue Apr 09 08:05:11 CEST 2024    |    VolkerIZ

Mahlzeit allerseits!

Tue Apr 09 08:37:24 CEST 2024    |    VolkerIZ

Und Andy Borg war auch da. Dann kann ja nichts mehr schiefgehen. 😁

Tue Apr 09 08:58:17 CEST 2024    |    MrMinuteMan

Für IHN wäre der Tag sehr herzlich bei großartiger Musik gewesen. Die Melodien des Kellinghusen 87 sind immer noch großartig!

Tue Apr 09 10:37:53 CEST 2024    |    VolkerIZ

So ist es. Nach dem Ableben von Onkel Horst ist ER wohl auch der einzige, der die Veranstaltungen von Andy Borg noch mit großem Interesse verfolgt.
Aber irgendwie ist es bewundernswert, wie der Typ seine Nische gefunden hat. Ich kann mich noch erinnern, als er angefangen hat, mit Anfang 20, der letzte Schlagersänger, eigentlich war er gar nicht mal übel, aber die Zeit für solche Art von Musik war vorbei und wesentlich erfolgreichere Kollegen wie Bernhard Brink, Mary Roos und Bernd Clüver traten bei Baumarkteröffnungen auf, um noch etwas Geld zu verdienen, die 3 habe ich mindestens 3x im Original gesehen. Jetzt ist Andy Borg fast im Rentenalter und ist irgendwie ganz gut durchgekommen.
Und hier hat sich das Wetter komplett geändert. Trecker nass, Bagger auch, immer noch leichter Regen und den Pott Farbe für die DüDo-Felgen habe ich wieder in W. vergessen, das wäre sonst eine passende Arbeit gewesen. Erstmal Kaffee kochen.

Tue Apr 09 11:16:30 CEST 2024    |    MrMinuteMan

Der Truck ist aber auch passend geparkt. Die MuK ist so ne Seniorenbespaßungsanlage. Das da mal was für Leute unter 60 passiert (außer lausigen Ü30 Partys), passiert so gut wie nie.

Tue Apr 09 11:59:56 CEST 2024    |    VolkerIZ

Kurz nachdem ich mich über das Wetter beschwert habe, wurde es besser und ich habe schon wieder größere Haufen bewegt.
Und Ü30 bzw. U60 ist ja auch nicht so der ganz große Unterschied. 😁

Tue Apr 09 12:04:03 CEST 2024    |    MrMinuteMan

Da können heute Kontinente dazwischen liegen. Selbst mit erst mitte 30 merk ich schon deutlich, dass die Azubis um die 20 rum hier komplett anders verkabelt sind. Die sind den heutigen Ü60 so ähnliche, wie Birne einem Radiowecker. Man könnte fast meinen, komplett andre Ethnie 😉

Tue Apr 09 16:07:44 CEST 2024    |    VolkerIZ

Dicker wieder da und Feierabend für heute. Die meiste Zeit des Tages war das ja eher wenig mit dem Regen, aber irgendwann suppt es doch durch 3 Schichten Klamotten. Aber das Loch schließ sich so langsam wieder.


Tue Apr 09 18:00:26 CEST 2024    |    ToledoDriver82

Bei uns zieht es sich gerade zu und der Wind wird heftiger...da kommt noch was...liegt auch Regen in der Luft

Tue Apr 09 18:21:35 CEST 2024    |    bronx.1965

Moin,
hier hat es sich auch merklich abgekühlt. Von 27 runter auf derzeit 20 Grad.

Heute erstmal zwei Antriebswellen für Mademoiselle bestellt - das Mädchen hat Arthrose. 😁
Aber nach fast einer Viertelmillion dürfen dann auch mal die inneren Gelenke platt sein. Und eh ich das ganze auseinanderpuhle gibts dann halt den Komplett-Satz. Diesmal von Meyle.

Tue Apr 09 18:24:45 CEST 2024    |    VolkerIZ

Für Frontantrieb ziemlich gute Werte. Dann kann man auch gleich das volle Programm machen und hat wieder ein paar Jahre Ruhe.
Und von 20 Grad kann man hier nur träumen, das hatten wir gerade mal in den letzten warmen Tagen.

Tue Apr 09 18:28:02 CEST 2024    |    bronx.1965

Zitat:

Dann kann man auch gleich das volle Programm machen und hat wieder ein paar Jahre Ruhe.

So auch mein Gedanke. Aussenseitig war ich ja schon mal dran. Da hab ich aber "billig-Gelenke" genommen und die haben jetzt nach 50.000 zunehmend auf sich aufmerksam gemacht. Innenseitig ist radial und axial deutlich Spiel, also raus damit.

Tue Apr 09 18:36:29 CEST 2024    |    VolkerIZ

Das nervt aber auch, wenn man nach so kurzer Zeit wieder dabei musss, dann lieber richtig.

Tue Apr 09 18:44:11 CEST 2024    |    bronx.1965

Ich bin damals nicht davon ausgegangen, den Kahn so lange zu fahren. 😉 Aber mittlerweile ist er ja "alternativlos". 😛
Er ist einfach zu praktisch. Und die Sache mit der Neuanschaffung ist erstmal vom Tisch. Ich hab keinen Bock!

Tue Apr 09 18:45:56 CEST 2024    |    VolkerIZ

Es gibt auch nichts Stressfreieres als ein gut durchrepariertes Auto. Das Geld ist sowieso weg, aber so hat man etwas davon und mit jedem anderen fängt man von vorne an.

Tue Apr 09 18:46:07 CEST 2024    |    ToledoDriver82

Oh, liegt's an der Auswahl oder dem "guten" Kundenservice

Tue Apr 09 18:47:58 CEST 2024    |    MrMinuteMan

Großes Ami mit interessantem Kennzeichen.

Und ich hab keine Teile angeschafft, sondern eingestellt. Irgendwann muss ich den ganzen Fiestakrempel mal aus dem Keller bekommen 😉


Tue Apr 09 18:50:02 CEST 2024    |    bronx.1965

@Toledo

Beides! 🙄

@Volker

War schon immer mein Credo und ich konnte meine Beste überzeugen. Irgendwann wird es ein Automatikwagen werden, aus den Gründen die ich hier schon mal beschrieb. Aber nicht in nächster Zeit.

Tue Apr 09 19:16:07 CEST 2024    |    ToledoDriver82

Ok, völlig nachvollziehbar

Tue Apr 09 20:25:34 CEST 2024    |    PIPD black

Das überrascht jetzt nicht wirklich. Eher der Gedanke der Trennung.😉😛

Und 20 Grad hatten wir heute morgen und Abend zusammen. Jeweils 10 Grad.🙁

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