MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[bronx.1965]

Bilder von meinem 2.Wohnklo gibts auch noch. Bin gerade beim stöbern.

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• Photo-Album '98
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[VolkerIZ]

Auch interessant. Selber gebaut?

[bronx.1965]

Jo, aber mit einer Menge von Anfängerfehlern. Deshalb der Ducato als Nachfolger.

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• Photo-Album '99
  (36 mal aufgerufen)

[VolkerIZ]

Ich war mir nicht so ganz sicher damit. Sieht auf jeden Fall harmonischer aus als die meisten Eigenbauten und den Wohnwagen hast Du echt gut weggetarnt. Aber weil ich so einen noch nie gesehen habe, war das dann doch irgendwie klar.

[Swissbob]

Zitat:

@bronx.1965 schrieb am 7. Januar 2024 um 20:44:07 Uhr:

@Swissbob

einen Le Baron hatte ich Ende der 90er selbst. Als Cab, das Modell mit den Clamshells. Mit dem 3 L Mitsu-Motor, den es auch im Sigma gab. Ein phantastischer Treibsatz.

Ich suche mal Bilder. . .

Schönes Auto

In der Farbkombination und in Weiss sieht man sie ab und an.

Auspuff mit Doppelrohr , vermutlich der V6.

[bronx.1965]

@Volker

Mein früherer Job bei der IFA war in dieser Beziehung nicht ganz umsonst. "Spezialfahrzeugbau", da hat man etwas gelernt. Prototypenbau. Das hieß: mach das beste draus, Fügetechniken, Lösungen - einen sich bewegenden Aufbau zu intergrieren, Anschlüsse flexibel auszuführen, alles was wir dort machten kam mir im privaten zu Gute.

Der "geopferte" Wowa war ein no-name Teil wenn ich mich richtig erinnere und in sofern kein Verlust.

[ToledoDriver82]

Schöne Bilder

[bronx.1965]

@Swissbob

Zitat:

Auspuff mit Doppelrohr , vermutlich der V6.

Was denn sonst?! Das doppelte Rohr in dieser Form hatte nur der V6

[VolkerIZ]

In der Kaufberatung von der Markt stand, man soll den V6 meiden, weil die serienmäßige Automatic Stress machen kann. Die empfehlen den 2,5-Liter 4-Zylinder mit 95 PS, alleine schon die Literleistung sagt alles und mit Schaltung. Ansonsten eine der besten Bewertungen aller Zeiten. Die sind wohl kaum kaputt zu bekommen, nicht mal mit Absicht.

[Swissbob]

Zitat:

@bronx.1965 schrieb am 7. Januar 2024 um 21:10:56 Uhr:

@Swissbob

Zitat:

@bronx.1965 schrieb am 7. Januar 2024 um 21:10:56 Uhr:

Zitat:

Auspuff mit Doppelrohr , vermutlich der V6.

Was denn sonst?! Das doppelte Rohr in dieser Form hatte nur der V6

Wieder etwas gelernt

Das bezog sich auf die Le Baron die ich ab und zu hier im Café sehe, die haben alle immer einen Doppel Rohr Auspuff.

Früher hielt ich Cabriofahrer für verrückt, nun bin ich selber einer

[VolkerIZ]

Früher wollte ich immer einen VW-Kübel haben und heute habe ich einen Windabweiser überm Schiebedach und mache nur nachts weiter auf.

[Swissbob]

Kübel find ich noch immer faszinierend

[VolkerIZ]

Das hat sich bei mir auch nicht geändert, aber wenn man vorher schon weiß, dass man kaum damit fahren wird, weil es entweder zu kalt ist oder die Sonne einem aufs ausgedünnte Haupthaar brennt, dann lässt man es.

[bronx.1965]

Zitat:

In der Kaufberatung von der Markt stand, man soll den V6 meiden, weil die serienmäßige Automatic Stress machen kann. Die empfehlen den 2,5-Liter 4-Zylinder mit 95 PS, alleine schon die Literleistung sagt alles und mit Schaltung. Ansonsten eine der besten Bewertungen aller Zeiten. Die sind wohl kaum kaputt zu bekommen, nicht mal mit Absicht.

Dazu kann ich mich nicht äußern, mit der Automatik hatte ich nie Ärger. Aber auch keinerlei Langzeiterfahrungen, da ich damals meine Karren nie allzu lange fuhr.

[VolkerIZ]

Zitat:

Aber auch keinerlei Langzeiterfahrungen, da ich damals meine Karren nie allzu lange fuhr.

Das erklärt manches. Ich war schon an Deinem Geburtsjahrgang am Zweifeln, aber so alt wie Du viele Autos gehabt hast, siehst Du eigentlich auch nicht aus.

[bronx.1965]

Aber zu einem Langzeit-Karren äußere ich mich heute denn doch noch mal: unser seliger Golf-Sauger-Diesel, ein '86er Modell. Mit stolzen 55 PS. Ich habe diese Karre gehasst, ob ihrer nicht vorhandenen Ausstattung und geliebt wegen der absoluten Zuverlässigkeit. 5,5 L auf Hundert waren drin.

Anbei noch ein Bild vom Trip durch Marokko, Mitte der 90er. Es ging von Rabat nach Tanger.

Edit: danke Volker.

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• Lange her...
  (31 mal aufgerufen)

[VolkerIZ]

5,5 Liter? 4-Gang?

[bronx.1965]

Ich grübel gerade , nee du, das war ein 5-Gang.

[Swissbob]

4 +E?

Ich hab hier letztens einen roten GTD gesehen, auch beim Gas geben kam kein Russ.

War gut eingestellt

[VolkerIZ]

Ich wundere mich nur gerade über den Verbrauch. Aber in der Wüste ist ja gerne auch mal der Luftfilter dicht.

[bronx.1965]

Ich war jetzt kein sensibler Fahrer, den "Gas-Fuß" betreffend. Das muss an der mangelnden Beschleunigung gelegen haben. Und auf den Sandpisten musstest du eh Dauerfeuer halten.

@Swissbob

Nix 4+ E. Der hatte doch diese verkorkste Start-Stopp über den rechten Hebel.

[VolkerIZ]

Das war Formel E. Das einzige, was davon überlebt hat (und das einzige Brauchbare außer ein paar gerne nachgerüsteten Spoilern) war das 4+E-Getriebe, das gab es später auch für die anderen Modelle und z.T. sogar serienmäßig. Hatten mein Passat und mein Audi auch.

[bronx.1965]

Der Golf war jedenfalls meine absolute Hassliebe. Ächt lahm aber unkaputtbar. Dafür habe ich ihm eine Menge verziehen.

Und das, bevor ich begann, T4 zu fahren.

[Swissbob]

Zitat:

@bronx.1965 schrieb am 7. Januar 2024 um 21:43:59 Uhr:

Ich war jetzt kein sensibler Fahrer, den "Gas-Fuß" betreffend. Das muss an der mangelnden Beschleunigung gelegen haben. Und auf den Sandpisten musstest du eh Dauerfeuer halten.

@Swissbob

Nix 4+ E. Der hatte doch diese verkorkste Start-Stopp über den rechten Hebel.

E als langer Spar Gang.

Mit dem Start/Stop darf man sich mittlerweile abplagen.

[bronx.1965]

Zitat:

Mit dem Start/Stop darf man sich mittlerweile abplagen.

Nope! Ich nicht.

Hat keiner meiner Karren und ich sorge auch durch Konsumverzicht dafür das es dabei bleiben wird.

Damit denn mal abgetaucht. Machts gut und kommt gut in die kommende Woche.

[Swissbob]

Danke gleichfalls

[VolkerIZ]

Das hat sich wie gesagt, sowieso nicht bewährt und kann als gescheitert gelten. Ich bleibe auch lieber beim langen 5-Gang-Getriebe, das reicht.

Und gehe dann auch Bett. Gute Nacht allerseits!

[ToledoDriver82]

Diesel plus 4+E bin ich auch schon gefahren,aber im Passat 32b Variant...null Ausstattung,keine Power,nahm reichlich Öl zum Diesel aber mit seinen 600000km echt zuverlässig

Hier noch das Bild vom Wischerarm

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[PIPD black]

Glückwunsch zum Vögelchen @bronx.

[PIPD black]

Die Kinder sind wieder zuhause. Sie kamen keine 3 km weit. Anscheinend wurden hier auch die Autobahnzufahrten gesperrt und der Stau geht km-weit.

Wir müssen gleich nach IZ und werden mal nen Landweg probieren. Mal sehen, ob es klappt.

[VolkerIZ]

Ätt Vögelchen: Dem schließe ich mich an.

Mahlzeit allerseits im Übrigen auch.

Zum Glück bin ich Montags freier Mitarbeiter und kann kommen und gehen wann ich will. Meine Statistik, dass die 2. Abfahrt ab Bad Bramstedt frei sein müsste, hat leider nicht funktioniert und wie die Bauern nun mal sind, sie machen alles professsionell. Man kam nicht nur auf die Autobahn, die haben auch alle paar Minuten eine Kolonne mit Standgeschwindigkeit über die Autobahn fahren lassen. Von Brokenlande bis Neumünster hätte ich auch zu Fuß gehen können. (war so aber besser mit Heizung und Radio). Dann noch mal quer durch NMS, wo ich auch sonst nur hinfahre, wenn ich direkt in der Stadt etwas zu erledigen habe, jedenfalls nicht freiwillig durch bei den vielen Ampeln.

Irgendwann war ich dann doch mal hier.

[PIPD black]

Wir hatten um 10 nen Termin in IZ. Sind jetzt schon da. Das ging aber nur über Nebenwege. Die könnten aber bald dicht sein, weil sich normale Autos da festfahren oder die glatten Anstiege nicht hochkommen. Unfälle vorprogrammiert.

[VolkerIZ]

Die B76 (letzte Brücke über die Autobahn in Kiel) ist auch dicht. Mit Rückstau auf die Abbiegerspur, das war heute morgen auch schon fast gefährlich.

[VolkerIZ]

Jetzt geht es hier richtig los. Und das sind nicht nur Bauern, auch Handwerksbetriebe, unbeschriftete Transporter, auch mal PKWs mit Gelblicht, usw. U.a. auch ein Dachdecker, der auch für uns arbeitet. Ich wußte gar nicht, dass der so viele Fahrzeuge hat. Mehr als aufs Firmengelände passen. Da arbeitet heute keiner.

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[ToledoDriver82]

Auf meiner Tour der Wischerarmsuche hatte ich nur leere Straßen,auch die die sonst den ganzen Tag zu sind. Ich bin aber auch an einigen Baustellen vorbei gekommen,auf vielen waren nicht mal die Fahrzeuge vom Innenausbau da und das obwohl drinnen geheizt wird, also auch hier wird nicht überall gearbeitet...vom wetterbedingten mal abgesehen.

Bei Oskar bin ich jedenfalls fündig geworden,ein F auf dem Hof, LRP und der andere Platz hatten nichts...da kommt einem Kiesow immer mehr wie das Paradies vor

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[Swissbob]

Zitat:

@PIPD black schrieb am 6. Januar 2024 um 12:52:58 Uhr:

Zitat:

@Swissbob schrieb am 6. Januar 2024 um 12:05:08 Uhr:

Wann gab es zuletzt solche Demonstrationen in Deutschland?

Ich denke tatsächlich, dass es eine Richtung wie 1989 nehmen könnte. Denn es sympathisieren immer mehr mit den Bauern. Ich bin echt gespannt auf Montag.

Das scheint sich zu bewahrheiten.

[PIPD black]

Zumindest waren nicht nur Bauern beteiligt.

[VolkerIZ]

Dicker wieder da. War eben noch in der Werkstatt. Die sind schon durch mit dem Analysieren. Bis auf ein kleines Loch am Übergang vom Radkasten zum Kofferraumboden sind nur Teile fällig, die schon mindestens einmal gemacht wurden: Reifen, Bremsen vorne und hinten, ein Traggelenk, die Manschette vom Lenkgetriebe, ich glaube, das wars.

[PIPD black]

Mein Kind ist heute im 2. Versuch noch zur Schule gekommen. Mußte aber weit weg parken und zu Fuß gehen. Jetzt steht sie mehr oder weniger am Ortsausgang im Stau……Es ist noch nicht vorbei.

[ToledoDriver82]

Hier hieß es bis mindestens 17 Uhr...weitere Tage offen