MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[PIPD black]

Ich beschränke mich auf die Weichware. Nachdem Ford beschlossen hat, mein Infotainment samt Navi nach nur 5 Jahren nicht mehr zu aktualisieren, lade ich jetzt das Upgrade auf die Folgeversion runter und werde das morgen installieren und damit dann hoffentlich noch ein paar Jahre aktuell sein können. Das dann nicht mehr über Ford, aber egal.

[VolkerIZ]

Ätt Bronx: Habe ich doch, nur aus den beschriebenen Gründen heute mal nicht dokumentiert.

[bronx.1965]

Mit Weichware in Sachen Auto habe ich es überhaupt nicht. Und wenn ich dann deinen Beitrag lese weiß ich auch warum. Nichts für mich!

Infotainment beschränkt sich für mich auf die tadellose Funktion des Leningrad in meinem Ackergaul.

@Volker

sry, hatte ich iwie überlesen. Mea culpa.

[VolkerIZ]

Zitat:

Infotainment beschränkt sich für mich auf die tadellose Funktion des Leningrad in meinem Ackergaul.

Dazu gab es auch mal ein schönes Lied von Bily Joel.

Und wenn ich Weichware im Auto haben will, kaufe ich Weichkakke.

[bronx.1965]

Zitat:

Dazu gab es auch mal ein schönes Lied von Bily Joel.

Jepp!

[PIPD black]

War mir klar, das sowas folgen mußte.

Ich hoffe mal, dass das klappt. Bin aber optimistisch, weil es schon seit ein paar Jahren angeboten wird und wirklich einfach ist. Alternativ wäre ein Tausch der Hartware nötig. Das ist aber wohl unnötig.

[bronx.1965]

Zitat:

War mir klar, das sowas folgen mußte.

Beruhigt mich ja irgendwie jetzt.

[Swissbob]

https://www.carscoops.com/.../

https://www.autobild.de/.../...bot.-modellbezeichnungen.-22597021.html

Audi ändert die Namen.

[VolkerIZ]

Und ich gehe jetzt in die Weichware. Gute Nacht allerseits!

[VolkerIZ]

Mahlzeit allerseits!

Pünktlich zum Wochenende hat der Frühling Pause.

[PIPD black]

Jo. Schön wieder Regen.

Moin

[ToledoDriver82]

Bei uns nun auch,war der Sonnenaufgang noch wunderschön,kam danach der Regen...ich hatte echt kurz Hoffnung auf schönes Wetter.

Morgen

[MrMinuteMan]

Exot im Regen

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[PIPD black]

Wir haben heute morgen Einbruchsspuren an der Terrasse gefunden. Polizei kam und guckte. Muss vor rd. 2 Wochen passiert sein. Schrubentrecker. Aber war nur ein laienhafter Versuch oder wurde gestört.

2. Ärgernis: Döner in IZ kostet jetzt schon 7,00 €.

[ToledoDriver82]

Na toll, hoffentlich wirklich nur kein Erfolg gehabt.

Döner an unserer Stammbude...5,20€, dafür zeigt der Einkauf immer mehr die gestiegenen Preise, haben wirklich nicht viel gekauft,aber 80€ bezahlt...und gefühlt zieht es jeden Monat weiter an.

[PIPD black]

Bei dem einen oder anderen zeigt sich Entspannung an. Aber im Grunde immer noch recht hoch. Döner für 5 €? Dann wäre hier nur noch Brot, 3 Zippel Fleisch und 2 Zippel Kraut drin.

Erfolg war nicht. Die Polizisten meinten, dass der Täter es entweder nicht wirklich versucht hätte oder gestört wurde. Kind 1 war ja die letzten Wochen immer zuhause. Spricht also eher für letzteres.

[ToledoDriver82]

Ist von 4€ auf 4,50€,dann Ende letzten Jahres auf 4,70€,auf 5€ und nun knapp über 5€

[PIPD black]

Die Weichware vom Ränger wurde erfolgreich erneuert.

[MrMinuteMan]

Gute Nachrichten zum Verbrenner

[ToledoDriver82]

Ich bin ja gespannt,wie man das kontrollieren will, die alten dürfen den alten Kraftstoff tanken,die neuen nur den neuen Kraftstoff...nur gibt es ja eigentlich keinen Unterschied,ist ja nicht so wie bei Diesel und Heizöl.

[PIPD black]

Voraussetzung für neue Verbrenner ist, dass der E-Fuel-Sprit auch verfügbar ist. Ich denke, da ist der Pferdefuß. Ohne das Zeug, kein neuer Verbrenner. Im Gegenzug könnte man, wenn man es denn will, das alte Zeug (mal wieder ein Verbot) verbieten und nur E-Fuel in D als Kraftstoff zulassen.

[ToledoDriver82]

Was aber schwierig ist,für alle bekommt man die Mengen nicht zusammen,also wird man zumindestens eine zeitlang beides anbieten müssen.

[PIPD black]

Dann wird es keine Neuzulassungen für Verbrenner mehr geben, wenn diese nicht ausschließlich mit E-Fuels betankt werden. Mit Heizöl statt Diesel fährt ja auch keiner. Beim E-Fuel dürften die Preisunterschiede größer sein.

[ToledoDriver82]

Beim Heizöl ist der Nachweis auch möglich, beim Benzin und E Fuel nicht, wird auch nicht gehen. Und ob man über die Elektronik das erkennen kann so dass ein nutzen mit falschen Kraftstoff unmöglich ist,wage ich auch zu bezweifeln. Man müsste also wieder irgendwas erfinden,nur über den Tankstutzen und Zapfpistole bringt ja auch nichts.

[PIPD black]

Deshalb sag ich ja: entweder es gibt keine neuen e-Fuel-Verbrenner oder es gibt keinen herkömmlichen Kraftstoff mehr.

[ToledoDriver82]

Was ein Verbrenner-Aus durch die Hintertür wäre....ähnlich dem Wechselkennzeichen...so kann immer gesagt werden "Wir sind nicht schuld,wir haben alles getan,der Rest lag nicht in unserer Macht"

[PIPD black]

Riiiiiiichtig.

[PIPD black]

Es gibt inzwischen Gerüchte zur Abwrackprämie für Heizungen.

Es wiederholt sich alles irgendwie.

[ToledoDriver82]

Mit den Heizungen hab ich auch gehört,dabei scheint es immer noch nicht für alle alten Häuser eine Möglichkeit zur Umrüstung zu geben...was totaler Blödsinn ist wenn man Umrüsten muss.

[PIPD black]

Ich las neulich nen Artikel, dass Anlagen die jetzt neu auf den Markt kommen, wohl auch für den Altbestand verwendbar sein würden. Aber der Haken an der Geschichte ist nach wie vor: höchste Effektivität gibts nur mit Fußbodenheizung. Die alten Heizkörper selbst könnten sogar weiterverwendet werden.

[ToledoDriver82]

Trotzdem soll der Verbrauch in alten Gebäuden immer noch höher sein,die Effizienz geringer als bei vergleichbaren Neubauten,schenken wird man einem die wohl auch nicht und wie wir wissen,wenn man mit solchen Umbauten anfängt,kommt meist immer noch was dazu.

[PIPD black]

Letztendlich entscheidet doch der Preis. Kostet mich Heizen mit Strom mehr als mit Öl oder Gas, wird man es kaum machen. Kostet die Heizung das Doppelte oder Dreifache, dann auch nicht. Aber man hat gesehen, wie gut die E-Krren angekommen sind, insofern will man das nicht dem Markt überlassen. Hat da schon nicht geklappt. Die staatliche Investition in die Gebäude wäre mEn wichtiger und für CO2 & Co. effektiver gewesen als bei den PKW.

[ToledoDriver82]

Das hab ich schon oft geschrieben...wenn sich etwas schnell durchsetzen soll,dann geht das am besten über den Preis...in Deutschland macht man es aber lieber über das Verbieten,damit muss man das neue (teure) kaufen...die Anbieter und die Monteure wird es freuen.

[PIPD black]

Glaubst du die Heizungsbauer freuen sich?

Nein, die bekommen den vollen Frust ab. Was soll der Scheiß, warum ist das so teuer, warum dauert das so lange, wer soll das bezahlen…..

[ToledoDriver82]

Jein...das kommt definitiv auf den Zeitpunkt an und da im Handwerk immer mit fast einem Jahr Vorlauf gerechnet wird,sieht es auftragsmäßig eher nach sehr viel weniger aus...auch wenn jetzt noch immer genug Aufträge da sind,aber es ist deutlich spürbar,dass Aufträge weniger werden was Neubauten angeht,da sind Sanierungen gern gesehen.

[PIPD black]

Jetzt sind gerade die ersten Anlagen verfügbar, die vor über einem Jahr bestellt worden sind. Andere und viele warten immer noch. Es scheint auch so, dass Handwerker, die später zu höheren Preisen bestellt haben, früher beliefert werden als die Frühbesteller.

[ToledoDriver82]

Arbeitet man die Liste von hinten ab?

[PIPD black]

Es scheint fast so.

Ich hab bis Anfang 2025 Zeit bzgl. Förderung. Wenn es dann noch halbwegs beim vereinbarten Preis bleibt, bleib ich weit unter dem, was andere für ihre WäPu bezahlt haben oder werden. Zudem kostet sie mich nur geringfügig mehr als eine Gasheizung. Und ich hab einen Versorger/Abzocker von der Backe.

[ToledoDriver82]

Dann hoffe ich für dich,dass alles klappt

[bronx.1965]

Zitat:

Beim Heizöl ist der Nachweis auch möglich, beim Benzin und E Fuel nicht, wird auch nicht gehen. Und ob man über die Elektronik das erkennen kann so dass ein nutzen mit falschen Kraftstoff unmöglich ist,wage ich auch zu bezweifeln. Man müsste also wieder irgendwas erfinden,nur über den Tankstutzen und Zapfpistole bringt ja auch nichts.

Geht mal davon aus: die für reinen e-fuel-betrieb konzipierten Kisten haben eine redundante Sensorik verbaut, welche den Kraftstoff erkennt und nur den Betrieb damit ermöglicht. Sie ist nicht entfern-, blockier- oder "überschreibbar".

In den Flugmotoren welche aktuell in der Erprobung laufen wird das Standard, bereits verifiziert durch die EASA, IATA und das LBA und ist eine Voraussetzung zur Erlangung der ISO-Norm 9100.