MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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[PIPD black]

Nicht vor und zurück. Neu laden.

[VolkerIZ]

Ätt Badland: Danke, so funzt es. Ein wenig umständlich, aber man ist ja dankbar, wenn es überhaupt geht.
Mit dem Schiebedach das hat mich auch gewundert. Ich hatte eigentlich nur ein Klappdach erwartet. So ist es natürlich geiler. Zum Rest kann ich noch nicht viel sagen, habe ihn nur 1x umgedreht. Leise ist er nicht und mit umgeklappter Rückbank und einem Haufen Bier und Pornofelgen drin sitzt man da drin wie in einem Transporter mit Trennwand, kurz vor dem Inslenkradbeißen. Sieht aber rein optisch edel aus von innen. Ein wenig muss natürlich noch dran gemacht werden. Die Pedale sind doch sicher nicht original? Und das Radio sowieso nicht. Da ist aktuell aber nichts im Angebot. Original-Lada-Radios gibt es z.Zt. nur ganz alte Teile in einem völlig merkwürdigen Format, kurz und hoch. Wohl für den allerersten 2101.

[bronx.1965]

Zitat:

Nicht vor und zurück. Neu laden.

Nee, das ist mir zun blöde! Ging vorher reibungslos, dann eben nicht.

Zitat:

Das kann aber nicht die Lösung sein.

Absolut!

[PIPD black]

Lenkrad, Pedale und Seitenschweller waren doch bestimmt nicht Serie oder?

[VolkerIZ]

Das Lenkrad hat ein Lada-Logo, das müsste Originalzubehör sein. Mit den Pedalen das kläre ich noch. Die Schweller sind vom 2114. Bei denen und bei den Felgen muss ich mich schlau machen, ob das so vom Händler oder Importeur nachgerüstet wurde. Wenn nicht, dann kommt das natürlich weg und Original-Alus drauf. Stahlfelgen (im unschönen Zustand, aber dafür gibt es Radkappen) sind auch dabei.

[bronx.1965]

Nachdem was man so auf dem Schmartfon maximieren kann sehen die Pedale nicht original aus. Das Lenkrad könnte dagegen stand der Produktion sein.

[PIPD black]

Das Lenkrad hat doch eine separate Nabe, wie z. B. bei Momo-Sportlenkrädern üblich, damit das eine Lenkrad auf verschiedene Lenksäulen montiert werden können. Durchaus möglich, dass es Serie ist, wenn du so eine Sport-Edition gekauft hast.

Ein Emblem am Prallkissen ist kein Garant für Originalität. Die lassen sich Wechsel oder auch kaufen.

Und die Schwellerverkleidung ist auch Serie?
Hast du mal nach Eintragungen im Fahrzeugschein oder -brief geguckt?

[PIPD black]

https://www.motor-talk.de/.../...ien-in-neuem-design-t6985274.html?...

[VolkerIZ]

Das Lenkrad hat eine ABE für verschiedene Modelle. Aber bei Lada ist das (ähnlich wie bei den Japanern) etwas anders als bei deutschen Modellen. Vieles wurde beim Importeur oder beim Händler nachgerüstet, war aber ab EZ dran. Es gab z.B. auch "originale"Alufelgen usw. und es gab definitiv einen Samara Sport oder auch Forma Sport. Hat mir der Schrauber an meiner Stammtanke erzählt. Das bezieht sich jetzt aber auf die früheren Modelle, der hier stammt ja aus einer winzigen Serie, die kurz vor Ende noch mal importiert wurde. Da gibt es schon reichlich Forschungsbedarf. Ich glaube, ich muss da mal in Neu Wulmstorf anfragen, ob die noch Unterlagen haben.

Ätt Schweller: Lada-Originalteile vom Nachfolger, der zu der Zeit aber schon gebaut wurde. Ob die da dran gehören? Versuche ich zu ermitteln. Dasselbe gilt für den Spoiler, aber der muss dranbleiben, sonst sind da Löcher in der Klappe und das sieht auch nicht besser aus.

[ToledoDriver82]

Richtig, ist bei meinen auch so, steht zwar Mazda drauf, sind aber von Zulieferern, in dem Fall meist von Atiwe

[ToledoDriver82]

Will wieder der Bild nicht

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[PIPD black]

Erklärt.😁

[PIPD black]

Und die gab es ab Werk zu kaufen oder nur im Zubehör zum nachträglichen montieren?

[VolkerIZ]

Außerdem sieht das Lenkrad gut aus und fühlt sich auch gut an. Man beachte im Übrigen das Kissen auf der Ablage. Das ist noch nicht von mir, obwohl mir sowas zuzutrauen wäre. 😁

[bronx.1965]

Zitat:

Aber bei Lada ist das (ähnlich wie bei den Japanern) etwas anders als bei deutschen Modellen. Vieles wurde beim Importeur oder beim Händler nachgerüstet, war aber ab EZ dran.

Ja, das kann zutreffen. 'Stand der Produktion' war blöd ausgedrückt, aber ich denke auch, es war eine "Händlerlösung" und somit beim Kauf schon drin.

[bronx.1965]

Zitat:

Man beachte im Übrigen das Kissen auf der Ablage. Das ist noch nicht von mir, obwohl mir sowas zuzutrauen wäre. 😁

Auch erklärt! 😁

[MrMinuteMan]

ich würd ja gern was dazu sagen, aber ich seh nix.

[VolkerIZ]

Ab Werk, also für den russischen Markt und ab Importeur ist mit Sicherheit ein etwas größerer Unterschied. Nicht alles, was es ab Werk gab, hätte auch eine ABE bei uns. Aber das hier wäre z.B. 1991 möglich gewesen. Wenn die häßlichen Alus, die drauf sind, nicht "original" (also ab Importeur oder Händler) sind, in dem Fall müsste ich damit leben, dann brauche ich mittelfristig mal sowas.

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[ToledoDriver82]

Zitat:

@PIPD black schrieb am 26. November 2020 um 18:49:27 Uhr:

Und die gab es ab Werk zu kaufen oder nur im Zubehör zum nachträglichen montieren?

Die gab es beim Händler 😉 konnte man praktisch bei der Fahrzeugbestellung mit bestellen, wurde wie soviele Sachen dann hier eingebaut.
Du konntest die dir auch im freien Zubehör kaufen, dann waren die halt ohne Marken Schriftzug, sah dann in etwa so aus https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../1581875503-223-6824

[PIPD black]

Dann hab ich es richtig verstanden. Also zumindest bei Mazda nicht ab Werk. Wurde beim Importeur mit auf die BestelllIiste geschrieben und mit anderem Zeug, was es auch nicht ab Werk (NSL) gab, nachgerüstet oder angeschraubt.

[ToledoDriver82]

Es gab ja einiges nicht ab Werk und wurde erst nach der Überfahrt eingebaut...das gilt für Felgen, AHK, Klima, Spoiler usw. Die Autos kamen hier als Standart an und wurden dann hier mit dem vom Händler oder Kunden bestellten Extras ausgerüstet.

[bronx.1965]

@Volker

Hat dein Sondermodell einen Namen vom Händer oder Hersteller? Also ähnlich wie Baltic, Eva, Hanseat, etc. . .
Unter welcher Bezeichnung wurde der hier angeboten? "Forma" allein wird es nicht gewesen sein. Weißt du da etwas?

[VolkerIZ]

Der heißt gar nicht mehr Forma, sondern Samara. Nachdem VW und Ford keinen Erfolg damit hatten, dass sie später die Stufenheckmodelle unter dem gleichen Namen angeboten haben wie das Fließheck, in der Hoffnung, dass den Unterschied keiner merkt, wollte Lada es auch mal probieren. 😁
Wann sich das genau geändert hat, weiß ich nicht. In irgendeinem Prospekt stand auch mal was von "Samara Forma", das muss kurz vor dem ersten Import-Ende gewesen sein,also so um 1999.
An ein Sondermodell glaube ich eher nicht. Wie ich schon schrub, es waren 14 Stück "Sonstige" Ladas im Jahr 2004 und selbst da können noch mit 0 geschlüsselte Nivas vom freien Importeur dabei sein. Zum Baujahr 2003 müsste ich noch mal nachfragen, ob das mehr waren. Wenn, dann war das eher Zubehör, was der Erstbesitzer mitbestellt hat oder der Händler angebaut hat, damit er im Schaufenster wichtiger aussieht. Ich glaube auch nicht daran, dass es für die paar Stück überhaupt Prospekte gab.

[ToledoDriver82]

Sucht noch jemand was besonderes 😁
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../1584067172-223-3891

[VolkerIZ]

Das ist der erste Stuhlmann in Europa, den ich bewußt wahrnehme. Aus diversen Mercedes-Foren ist der ja bekannt. Und ist sogar ein Linkslenker. Aber vermutlich ohne europäische Papiere, deshalb auch zum Zerlegen. Viele Teile werden sie davon nicht verkaufen, dann eher im Ganzen in den Export. Hat Mercedes-Technik und sieht aus wie ein Lexus, den nimmt der schwarze Mann bestimmt gerne.

[ToledoDriver82]

War auch erstaunt, neben dem Subaru und dem Ford schon das 3. seltene Stück...der muss irgendwo ne Sammlung aufgekauft haben bzw ein Grundstück beräumt haben

[VolkerIZ]

Ich schreibe gerade parallel im Lada-Forum mit einem Forma-Experten und der meint, dass der Name ab Modell 96 geändert wurde. Der scheint überhaupt Ahnung zu haben. Warten wir mal ab, was sich ergibt. Und ich soll mal nachsehen, ob er Radhausschalen hat. Wenn nicht, dann nachrüsten. Das aber auf jeden Fall, hätte nicht gedacht, dass es sowas noch gibt, aber die Russen brauchen sowas wohl nicht.

[bronx.1965]

Zitat:

(...) Ich glaube auch nicht daran, dass es für die paar Stück überhaupt Prospekte gab.

Danke Volker. Das erklärt (mir) warum ich dazu absolut bisher nichts fand. Bei AVTO-VAZ sowieso nicht. 😉

[ToledoDriver82]

Zitat:

@VolkerIZ schrieb am 26. November 2020 um 19:32:04 Uhr:

Ich schreibe gerade parallel im Lada-Forum mit einem Forma-Experten und der meint, dass der Name ab Modell 96 geändert wurde. Der scheint überhaupt Ahnung zu haben. Warten wir mal ab, was sich ergibt. Und ich soll mal nachsehen, ob er Radhausschalen hat. Wenn nicht, dann nachrüsten. Das aber auf jeden Fall, hätte nicht gedacht, dass es sowas noch gibt, aber die Russen brauchen sowas wohl nicht.

Radhausschalen kann ich nur empfehlen, ich bereue es kein Tag das beim Astra gemacht zu haben

[VolkerIZ]

Die haben zu der Zeit schon ein paar Millionen davon gebaut, aber eben Inlandsmodelle, diejenigen, die heute noch jeden Tag zu Tausenden breitgefahren oder mit Atombomben gesprengt werden, ohne jemals weniger zu werden. (Russen sind besondere Menschen, die haben auch besondere Fähigkeiten). Was überhaupt dazu geführt hat, noch mal ein paar einzelne Samaras nach Deutschland zu schicken? Kein Plan. Ein wenig absurd, aber irgendwie geil. Vor allem: Das Ding ist sowas von selten und keiner dreht sich danach um. So muss es doch sein. Ich mag keine auffälligen Autos.

Ätt Toledo: Der Astra hat die auch nicht ab Werk? Hatte doch fast jeder ab Mitte der 80er spätestens.

[bronx.1965]

Zitat:

Die haben zu der Zeit schon ein paar Millionen davon gebaut, aber eben Inlandsmodelle, diejenigen, die heute noch jeden Tag zu Tausenden breitgefahren oder mit Atombomben gesprengt werden, ohne jemals weniger zu werden. (Russen sind besondere Menschen, die haben auch besondere Fähigkeiten). (...)

😁😁😁

[ToledoDriver82]

Nein Volker, hinten hat der Astra keine...der GD auch nicht

[VolkerIZ]

Hinten hat fast keiner, da sind auch nicht solche Ecken wie vorne, wo sich der Sudelkram widerhakenartig verkeilt und selbst mit dem Dampfstrahler nicht mehr weggeht. Aber ist eigentlich mal eine Idee. Schadet bestimmt nicht.

[ToledoDriver82]

Hab ich 2016 nachgerüstet,hatte mir erst überlegt die Lokari zu nehmen aber die verlangen ganz schön viel Geld und dann bin ich durch Zufall auf die gestoßen, der Preis war nicht so hoch, wäre also auch kein großer Verlust gewesen wenn sie nicht gepasst hätten.
Ich kann sagen, funktionieren super, ich hab keinerlei Probleme mehr mit Dreck und Feuchtigkeit bei der Tankklappe, 1x im Jahr mach ich die raus, schau mir alles an und dann gibt's neuen Wachs.

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[bronx.1965]

Hier noch eine interessante Seite zu deutschen Sondermodellen. Einfach herunterscrollen, da sieht man einiges an Sonderzubehör. Lenkräder, Sitze, Radhausschalen, Radio, etc.
Nicht vom Kyrillischen ablenken lassen, die Infos unten sind in deutscher Spache.
Die Überschrift steht für: Lada 2109 Samara topas 1100S "Wort-Journal"(steht im russischen auch für "Bedienungsanleitung" oder "Logbuch"😉 Deutsche LADA-Broschüren mit Beschreibung, Fotos und Optionen.

[VolkerIZ]

Ätt Toledo: Die sehen gut aus. Bei den Lokaris stört mich immer die glänzende Zinkoberfläche, auf der ja die ersten Jahre auch kein Lack hält. Wo gibt es die?
Ätt Bronx: Danke, da gab es ja wirklich eine ganze Menge. Man muss aber etwas vorsichtig sein bei Schlüsselnummer 0. Ich kenne solche Fälle, wo es z.B. Probleme gab, die breiten VW-Original-Stahlfelgen auf einem 1600i eingetragen zu bekommen, weil das ja eigentlich gar kein Käfer ist, sondern irgendwas Unbekanntes mit Schlüsselnummer 0 und Einzelabnahme und der jugendliche Prüfer nicht in der Lage war, die technischen Gemeinsamkeiten mit einem Typ11 zu beurteilen.

[bronx.1965]

@VolkerIZ
Schon klar, nur fand ich diese Seite gerade beim stöbern. Hätte ja hilfreich sein können. 😉
Auf jeden Fall gab es da diverses von den Händlern (zum Aufmöbeln).

[VolkerIZ]

Das ist hilfreich. Auf jeden Fall. Habe ich mal abgespeichert. Für heute hält sich meine Aufnahmefähigkeit in Grenzen. Immerhin weiß ich schon mal, wie das korrekte Radio aussieht.
Innenkotflügel:
https://www.ebay.de/sch/i.html?...
Bei 4 Stück wird man auch einiges an Geld los, aber erstmal nachsehen, ob er nicht doch wenigstens vorne welche hat. Die hinteren sind laut Ebay für 2108 und 2109 (Fließheck) und 2115 (Stufenheck, 2. Generation, den es bei uns nicht gab), aber der 21099 kommt in der Liste nicht vor, muss aber passen.

[ToledoDriver82]

Volker...hatte ich bei ebay gefunden, damals noch für 38€ der Satz, letztes Jahr lag er schon bei was in die 50€,für die Lokari hätte ich aber 140€ bezahlen müssen.

[MrMinuteMan]

LADA dürfte der einzige Hersteller sein, der sein Auto in der Werbung wortwörtlich durch die Gegend rollt

Sieht fast aus wie Volkers, ist aber ein türkisches Sondermodell