MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[bronx.1965]

Zitat:

Mit Daily Driver habe ich keine "Oldies" gemeint

Schon klar! Bei mir sind sie Beides.

[Badland]

Sogar mein Unimog hat eine

[bronx.1965]

Du hast einen Unimog? Wofür nimmst du den?

[Badland]

Spielzeug.

[bronx.1965]

Aha, Spielzeug mit Klima. Kann man machen.

[Badland]

Spielzeug um damit übern Acker oder durch nen Offroadpark zu fahren

Oder einfach mal zu zeigen wer das größere Genital hat, wenn einer meint sein SUV könnte Offroad

Der hat auch keine Straßenzulassung bzw. der ist nicht angemeldet.

[MrMinuteMan]

Da hat einer echt zu viel Geld...

[Badland]

Wenn ich zuviel Geld hätte, wäre das Teil angemeldet.

[bronx.1965]

Ist doch fein wenn einer Hobbys hat und dem nachgehen kann. Ist fast wie Zetti-Fahren, das macht auch Laune.

[Badland]

Zetti? Meinste diese ZIL LKWs?

[bronx.1965]

Nee, ich meine den so ziemlich besten Traktor aus DDR Zeiten.

KLICK!

[ToledoDriver82]

Da isser

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[MrMinuteMan]

Und das Radio thront wieder wie Opas Volksempfänger auf der Mittelkonsole Ist vermutlich jetzt so ein Ding bei Ford.

[ToledoDriver82]

Jupp

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[Badland]

Diese türkisfarbene Beleuchtung, typisch Ford, typisch Amis

[ToledoDriver82]

Mir gefällt die

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[MrMinuteMan]

Da wir gestern die alten Filme hatten, hier noch mal kurze drei Minuten aus Potsdam in den frühen 90ern

[bronx.1965]

Der S-4000 als Feuerwehr-Einsatzfahrzeug war damals schon museal! (bei 2:19)

[PIPD black]

Wenigstens stimmen im Transit die Farben des BC mit der übrigen überein.

Im Fiesta oder Ka war das nicht so.

Da war das eine reinweiß und das andere eierschalenfarben. Sowas nervt.

[MrMinuteMan]

Die S-4000 wirds damals aber sicher teilweise noch im aktiven Dienst gegeben haben, wenn man die Fahrzeugnot der damaligen Zeit bedenkt.

[ToledoDriver82]

Positiv ist schon mal, Ford hat verstanden, der neue fährt sich so wie es sein soll, Kraft von unten, schalten zwischen 2000 und 2500 Touren kein Problem und es gibt auch kein Leistungsloch nach dem schalten...man glaubt kaum das der nur 6PS mehr haben soll...sehr gut Ford. Negativ, finde ich, der Tank ist 20l kleiner weil er nun Adblue benötigt, wir werden sehen was der Verbrauch sagt. Und damit beim nächsten Punkt, mit weniger Gewicht und Höhe und der wie gesagt, besseren Kraftentfaltung lieg ich nach den ersten 30km schon mal knapp 1,5l unter dem Verbrauch vom anderen...bei gleicher Fahrweise, bis auf das man den neuen nicht so treten muss, mal sehn was noch dem 1200km morgen angesagt ist.

Ungewohnt für mich, der Tempomat bleibt aktiviert wenn man schaltet, das ist völlig neu für mich und sorgte heute für ein kurzes "Aha" , auch das blinken im Spiegel ist sowas, wo ich immer noch kurze innerlich erschrecke die Kamera hinten hatte ne gute Auflösung, der 3. Rückfahrscheinwerfer bringt ordentlich Licht...hab heute trotzdem wieder nur mit Spiegeln eingeparkt, steckt halt so drin

[bronx.1965]

@Rakete

Zitat:

Die S-4000 wirds damals aber sicher teilweise noch im aktiven Dienst gegeben haben, wenn man die Fahrzeugnot der damaligen Zeit bedenkt.

Gab es. Aber meist in ländlichen Kommunen. Deswegen hat es mich überrascht, ihn in einer Großstadt wie P. zu sehen.

In DW war bis Ende '88 noch ein Garant K 30 als GW bei der FFW im Einsatz!

So Einer.

[ToledoDriver82]

Zitat:

@PIPD black schrieb am 25. November 2020 um 18:19:03 Uhr:

Wenigstens stimmen im Transit die Farben des BC mit der übrigen überein.

Im Fiesta oder Ka war das nicht so.

Da war das eine reinweiß und das andere eierschalenfarben. Sowas nervt.

Das ist aber bei der Baureihe schon immer so, man hat jetzt mit dem FL nur das blau im Display weggelassen, finde ich persönlich schöner.

[MrMinuteMan]

"In DW war bis Ende '88 noch ein Garant K 30 als GW bei der FFW im Einsatz!"

War wohl einfach nichts anderes da und wenn man bedenkt, dass selbst im Kapitalismus 30 Jahre als "Lebensspanne" für ein Feuerwehrauto angesetzt werden, erklärt sich das von selber. Was wurde eigentlich aus Feuerwehrautos und LKWs, die selbst in der DDR keiner mehr wollte? Weiter nach noch östlicher?

[bronx.1965]

@Rakete

Für dich hier nochmal ein mit den beiden Frontscheiben-Varianten des "Ello". Schön zu unterscheiden da sie nebeneinander stehen.

[bronx.1965]

Zitat:

Was wurde eigentlich aus Feuerwehrautos und LKWs, die selbst in der DDR keiner mehr wollte? Weiter nach noch östlicher?

Ausgebeint oder Privathand. Einer fand sich immer. Ich kenne ja selbst einen in Jüterbog, der ein ausgemustertes TLF 16 sein eigen nennt.

[MrMinuteMan]

War nicht sogar vor ein oder zwei Jahren als es die schweren Waldbrände südlich Berlin gab so ein Museumsstück bei euch mit im Einsatz? Da war doch was?

[bronx.1965]

Ja, da waren mehrere (TLF 16, ELLO) von den Privaten im Einsatz. Auch der unseres Freundes. Die wurden alle "eingezogen", also gebeten, zu fahren. Hat auch Keiner gekniffen. Es war wirklich alles im Einsatz dass erreichbar und vorhanden war.

Teilweise war das auch sehr krass und dicht an Siedlungen.

[VolkerIZ]

Bin wieder da. War eben noch beim Steuerberater, ist doch alles etwas komplizierter geworden, aber er weiß, was er da macht. Muss jetzt noch ein paar Papiere raussuchen, dann geht das weiter. Für die Absetzbarkeit der Betriebskatzen hat er mir aber nicht viel Hoffnung gemacht.

Ätt Bronx: Kennzeichenreservierung hat gefunzt, nach Deinem Vorschlag. Läuft also auch. Dann kann für heute auch mal Feierabend werden. Kaffee ist auch fertig.

[bronx.1965]

Hey Volker, das klappt ja! Freut mich.

Nun muß nur noch die Karre morgen ankommen. Daumen sind gedrückt!

[VolkerIZ]

Danke, wird schon. Ich habe denen ja schon eine ausführliche Auf-den-Hof-stell-Anleitung geschickt. Und wo der Schlüssel versteckt wird (So ein Zahlenschloss mit jederzeit änderbarer Nummer ist eine geniale Erfindung, da kann jeder einmal rein). Die Weiterleitung an den Spediteur hat geklappt, der hat sich schon gemeldet. Normal sollte ich morgen einigermaßen pünktlich Feierabend haben, dann sollte er schon da sein.

[MrMinuteMan]

Sag noch mal, wann war das mit den Waldbränden? Ich hab von damals noch recht gute Bilder wie es damals in Berlin aussah. Das war doch auch schon so nah an euch, dass bereits die Autobahn teilweise gesperrt wurde, unter anderem bei Beelitz oder?

[bronx.1965]

Zitat:

Danke, wird schon. Ich habe denen ja schon eine ausführliche Auf-den-Hof-stell-Anleitung geschickt. Und wo der Schlüssel versteckt wird (So ein Zahlenschloss mit jederzeit änderbarer Nummer ist eine geniale Erfindung, da kann jeder einmal rein).

Praktische Sache, sowas. Geht das Ding nach W oder M?

[VolkerIZ]

Nach M. Hier ist kein Platz. Und da kommt ja auch das Zelt hin. Twingo und grüner Organspendervolvo da auch mit rein. Schafft Platz.

[bronx.1965]

Okay, ich bin auf Bilder gespannt.

[bronx.1965]

Zitat:

Sag noch mal, wann war das mit den Waldbränden?(...)

2017 , 2018, wobei letzteres das Heftigste war. Die BAB bei Rangsdorf war dicht, die B 96 ebenfalls. Von den Straßen 3. Ordnung ganz zu schweigen. Das war derart übel das es über DW Asche "regnete". . .

[MrMinuteMan]

Ich hab jetzt die Bilder noch auf dem Handy gefunden, aber nichts ist da wo es sein soll. Weder auf der Festplatte noch auf dem Handy. Wie war das heute Vormittag von wegen "misstrauisch gegenüber neuer Technik"? Scheinbar löscht irgendwas wahllos meine Bilder auf der Festplatte

@ Volker: Viel Glück morgen mit dem Transport bzw der Ankunft des russischen KFZ. Steht das Zelt eigentlich schon, du warst das doch neulich abbauen oder?

[bronx.1965]

Zitat:

Wie war das heute Vormittag von wegen "misstrauisch gegenüber neuer Technik"? Scheinbar löscht irgendwas wahllos meine Bilder auf der Festplatte

Scheint wohl was dran zu sein.

[VolkerIZ]

Nö, das mit dem Abbauen war nur so eine Idee. Aber als der Verkäufer geantwortet hat, ich könnte vorbeikommen, seine Eltern ein paar Häuser weiter wären da, da war ich schon auf dem Rückweg und habe es erst hier gelesen. Jetzt habe ich mal Freitag vorgeschlagen. Rest bezahlen, abbauen so viel wie geht und den Rest dann nächste Woche, dann muss ich mal wieder mit dem DüDo da hin und dann einpacken den Kram und nächsten Sonntag voraussichtlich mit dem Aufbauen anfangen. Eine Woche an der frischen Luft wird der Lada überleben und vielleicht ist er dann auch schon angemeldet, dass er nicht nur steht.

Ätt Festplatte: Bill G. und Mark Z. haben sich die besten Bilder runtergeladen und verkauft. Deshalb sind die jetzt weg. Jetzt wissen die, welches Bier Du gerne magst usw., gibt dann demnächst Spam.

[MrMinuteMan]

@ Bronx: Aber ich hab sie! Juni 2019 wurden diese Aufnahmen gemacht. Bin momentan nur etwas Technik gereizt, nach dem ich heute in der T-Burg wieder in einen Haufen Softwarefehler gestürzt bin. Mehr unter 4

@ Volker: Und kommt der Lada dann für ganzjährig und täglich auf die Straße oder wie war das noch mal geplant?

Bilder

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