MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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[VolkerIZ]

Ich hatte auch schon den Verdacht, dass die Kombis aus der Zeit, die erhalten sind, überwiegend nicht typisch für ihre Zeit waren. Wenn man heute einen Opel P1 oder Ford P2 als Kombi sieht, sind die meistens gut ausgestattet mit 2-Farben-Lackierung usw., dabei ist eigentlich bekannt, dass vor dem VW Typ 3 kein Hersteller mit Kombis für Privatkunden bei uns ein Bein auf den Boden bekommen hat. Aber vermutlich haben von den wenigen, die in privater Hand waren, auch etwas kosten durften und gut gepflegt wurden, einfach mehr überlebt. Vielleicht kann Motorina dazu etwas Erhellendes beitragen, das war vor meiner Zeit. Ich schätze mal, die meisten waren auch wirklich Firmenfahrzeuge mit einfacher Ausstattung, wie man sie heute fast gar nicht mehr sieht.

[bronx.1965]

Zitat:

(...)dabei ist eigentlich bekannt, dass vor dem VW Typ 3 kein Hersteller mit Kombis für Privatkunden bei uns ein Bein auf den Boden bekommen hat.(...)

Ich wußte das dass genau dahin gehen würde. 😛 Ford, Opel, eigentlich alle außer MB und BMW boten seinerzeit schon so etwas an. Das hätten sie nicht ohne einen gewissen Erfolg getan. Was am "Ruf" eines Kombis nicht viel änderte. Die Kombis von VW dagegen waren konzeptionelle "Missgeburten", aus der Not heraus. Nordhoff wollte sowas nie. Und wie immer macht(e) VW sowas erst nachdem Andere es taten. Audi traute sich wenigstens etwas mit dem ersten "Variant".

Damit denn auch gute Nacht gewünscht! 😮

[VolkerIZ]

Der Audi Variant ist weder bei den Privatkunden noch bei den Handwerkern so richtig angekommen. Warum, das kann man heute auch nicht mehr so richtig nachvollziehen. Die Eltern von einem Freund von mir hatten mal einen, bis Anfang der 80er. Der war zu der Zeit schon selten. Heute sieht man nur noch alle paar Jahre mal einen und die sind auch schon richtig gesucht. Ein Bekannter hat vor ein paar Jahren mal einen verkauft, es hätten auch einige mehr sein dürfen, er wäre die alle losgeworden.
Und damit gehe ich jetzt Bett. Gute Nacht allerseits!

[motorina]

Ihr wollt mich unbedingt aus der Reserve locken ... mit einem Audi...😉

Also, dann mal langsam überlegen, wie+was damals von wem gekauft/gefahren worden ist.
Audi 75 Variant - das war ein Zeitschriften- und Obsthändler bei meiner Tante.
Rekord CarAVan (mehrere, und immer neu), große Maschine, gute Ausstattung - das war der VIVO-Laden bei uns im Ort.
Aussendienstler mit mehreren großen Koffer (Strickwaren) - französische Kombis.
VW Variant - das waren kleinere Handwerker mit einem kleinen Laden und einem weiteren VW als Bus.
Ford P5 Kombi (auf dem Schulweg) - eine Privatperson.
Kadett A CarAVan - ein Onkel, privat; war als Gebrauchter günstig im Einkauf, deshalb wurde es ein CarAVan und keine Limo.
Kombis mit "Luxusausstattung/-ausführung" konnte man nur in der Stadt vor teuren Geschäften stehen sehen.

Das so mal auf die Schnelle ganz spontan.
Aussendienstler/Vertreter fuhren eigentlich immer Limousinen (Vater eines Freunden einen Admiral).
Unser erstes Auto, ein DKW F89, war auch von einem Vertreter.
Mein erster Audi 60L (2-türig, aber gute Ausstattung) war auch von einem Aussendienstler.

[VolkerIZ]

Ätt Motorina: Danke, ich wußte, dass Dir was dazu einfällt. Und jetzt weiß ich auch, was man schreiben muss, damit Du hier aufschlägst. 😁
Jetzt bin ich für heute aber endgültig weg.

[motorina]

Ne, ne, Volker. Bevor ich den PC runterfahre, schaue ich immer noch vorher kurz rein...
Wünsche wohl zu ruhen!

[bronx.1965]

Zitat:

Jetzt bin ich für heute aber endgültig weg.

Kein Wunder wenn du um 02:30 hier "aufschlägst". Da wäre ich auch platt.

Fakt für mich: die Bude am Mittellandkanal hat damals jeden Trend verpennt. Genau wie sie das auch heute noch tut. Gibts einen neuen "Trend" wird das ganze erst einmal beobachtet und dann "setzt man sich drauf" und reklamiert die Idee für sich, das ist Volkswagen. Innovativ geht anders.

Gute Nacht. 😉

[motorina]

"... und reklamiert die Idee für sich, das ist Volkswagen. Innovativ geht anders":
Dafür gibt es genügend Beispiele in der Vergangenheit, wie ich von WA erzählt/bestätigt bekommen habe.

[VolkerIZ]

Mahlzeit allerseits!

Kaffee ist fertig.

Kann ihm mal jemand helfen? Was will der?

[ToledoDriver82]

Morgen

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[VolkerIZ]

Das sieht ja mal ganz anders aus heute bei Euch.

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[PIPD black]

Moinsen

Darf hier auch noch gerne trocken bleiben.....auch wenn die Isolierung unterm Carport steht, anderes steht jetzt im Freien, weil der Elektriker heute wieder in der Garage ist. Der Ärmste darf dann wieder unter dem Blechdach schufften.

[VolkerIZ]

Hier wäre gerade das beste Wetter zum Arbeiten. Nicht zu warm, nicht zu kalt, minimaler Wind, schön sonnig. Geradezu außergewöhnlich schön. Ich mache ja immer die erste Pause, wenn ich meine Post durchgesehen und 2 Kannen Kaffee gekocht habe. Sonst ist hier sowieso noch nichts los. Heute habe ich dann auch mal etwas länger Pause gemacht und ich glaube, das werde ich gleich mal fortsetzen.

[ToledoDriver82]

Hier 21° und nass...zum Glück bin ich heute nicht auf dem Dach

[Badland]

Wolkenloser Himmel und auch ca. 21°C. Ich denke inner Stunde werde ich die Klimaanlage anstellen müssen.

[VolkerIZ]

ER ist hiER.

[motorina]

Volker, was machst du dir Gedanken über einen modernen Vierberingten mit solch einer tollen Beschreibung ("alle geänderten Bremsölfilter.")?

Da sind die Kombis aus den 60ern (so wie gestern Abend) und 70ern interessanter.
Heute Früh haben meine paar restlichen Gehirnzellen noch mehr Kombis (und später die 5-Türer) in mein schwaches Gedächtnis gespült (falls da Interesse an weiteren Beispielen besteht).

[VolkerIZ]

Das Objekt als Solches ist uninteressant, aber die Beschreibung muss man gelesen haben. Gerne auch ein paar Mal öfter, vielleicht versteht man sie dann auch irgendwann.
Und die 60er und 70er sind für mich auch interessanter. Die 70er habe ich ja noch miterlebt, die 60er nicht mehr, aber vieles aus der Zeit ist ja auch noch lange rumgefahren.
Und erzähl einfach mal mehr, passt schon.

Eben gerade eine Mail von der obersten Chefin bekommen, in der sie auf die Wichtigkeit des Stoßlüftens gegen Corona hinweist. Passt auch gerade ganz gut, nachdem ein Kollege hier mit einem etwas größeren Verdünner-Kanister durchgelaufen ist und und hier Dämpfe rumfliegen, dass man keine Drogen mehr braucht. Also mach ich was? Fenster auf. Und stelle fest, die sind zugeschraubt, gehen nur auf Kipp. Das war mal wieder die tägliche Satire.

[PIPD black]

Stoß doch mal nen Stein durch die Scheibe, lüftet auch.😁

[VolkerIZ]

Ich habe hier schon einmal eine Scheibe zerstört, das wurde großzügig abgewickelt. Habe es freiwillig beim Chef gemeldet, aber nie wieder was davon gehört. Übertreiben sollte ich es jetzt aber nicht, da ist mal jemand anders dran. 😁

[motorina]

Volker, auf ist auf - egal ob gekippt oder sperrangelweit offen...😉
Bei gekippten Fenstern müssen die Viren halt einen Hürdenlauf absolvieren...😁

In Mettenhof gibt´s einen S202 mit einer "anständigen" Beschreibung (d.h. lesbar+verständlich)... nur leider ohne Agrarhaken😠.

Edit:
Ach ja, Kombis damals... ... Volker, heute Nacht ... jetzt wurde ich gerade freundlich😉 für den Hausputz "engagiert"...

[VolkerIZ]

Der sieht gar nicht mettenhofös aus. Und ist das bei Mercedes immer noch so, dass die Haken-Nachrüstung den Fahrzeugwert übersteigt, auch wenn der Haken als Solches nicht teuer ist? Bei meinem 190er hat das mit 2 Leuten, die wissen, was sie tun, einen ganzen Tag gedauert.

[motorina]

Beim Nachrüsten eines 124 Kombis brauchten wir 2 Tage, da der mitgelieferte Elektrosatz so gar nicht kompatibel zu den Vorbereitungen des Sternenherstellers passte.

Ich habe bei meinem Schrauber nachgefragt, ob man nicht von meinem alten S202 die AHK einfach umschrauben könne. Antwort: Da kaufst lieber eine neue, sind ja nicht so teuer; das geht schneller und einfacher als eine 20-jährige, verrostete wegzuschrauben und den vergammelten Elektrosatz rauszupfriemeln.
... und dann wird´s eben zu teuer für so alte Gurken. Deshalb ist der Agrarhaken Grundvoraussetzung für einen Nachfolger.

... und der Mettenhofer hatte auch mich überrascht, Volker!

[VolkerIZ]

Jo, Mercedes und AHK-Nachrüstungen. Am besten man lässt es und verschiebt solche unvollständigen Fahrzeuge gleich an Ali Export. Da kann man lieber an einem schlechteren ein wenig dran rumschweißen. Schrauben, die man nur mit dem Winkelschrauber erreicht (der Selbstklebekopf hält so lange, bis der Tüv-Ingenieur mit dem Drehmomentschlüssel kommt und Anzugshaftigkeit überprüft), eine umfangreiche Menge an Verstärkungsblechen von allen Seiten (innen, außen, unten) und beim 190er hatte ich in meiner Unwissenheit noch einen E-Satz mit Steuergerät besorgt, der zwar den Luxus einer abschaltbaren Nebelleuchte geboten hat (was ich nie vermisst habe), dafür aber noch mal ein paar Stunden kostete.
Und ich muss mich jetzt erstmal hinlegen. Ein Kollege hatte zum Grillen "eingeladen", d.h. er organisiert das, jeder bringt sein Futter selber mit, das ist auch in Ordnung, er hat ja keinen Grund zum Feiern und das für alle zu bezahlen. Wir also alle Futter besorgt und dann kündigt unser neuer Chef gestern spät abends an, dass er Gewürst ausgibt. Ich also 2 Sucüke, 2 Wurst, eine Dose Kartoffelsalat usw. eingeworfen. Fast wie in meinen besten Zeiten beim Dönermann. Schnell noch einen Kaffee und dann erstmal verdauen. Aber man kann ja nicht nein sagen, wenn der Chef ausgibt.

[PIPD black]

Hier gab die Chefetage auch Frühstück aus.....kannst mich auch rausrollen.😁

[motorina]

Dann erholt euch mal von euerem Fressgelage...😁😉.
Ich sortiere derweil "Mettenhofer Angebote" - allerdings mit dem Haken da hinten dran.
Jedes Mal, wenn ich was Interessantes finde, dann stehen diese Kisten weit weg oder diese Burschen ohne TelAngaben antworten nicht auf emails...🙁 - auch nicht in zwei, drei Tagen.😠 Was soll das alles?😕

[VolkerIZ]

Wenn die Mettenhofkinder aus unerklärlichen Gründen mit Geld aufgegriffen wurden, können sie so belegen, dass sie mal einen Mercedes angeboten (und natürlich auch verkauft) haben und ein paar Wochen später taucht dann dasselbe Auto beim "Cousin" auf und wird wieder nach 3 Tagen rausgenommen wegen verkauft. So hat jeder alle paar Monate einen Grund, warum er Bares in der Tasche hat. Du weißt doch, wenn da einer pünktlich die Miete bezahlt, kommt die Polizei und fragt, wo er das Geld her hat.

[motorina]

😁😁😉

[British_Engineering]

Hallo zusammen,

bei uns hat die Chefetage heute nichts zum Essen ausgegeben, aber auch so war der Tag erträglich, denn ich habe eine größere Menge Himbeersträucher für den Schulgarten gespendet bekommen. Das sind so viele, dass sogar noch ein paar für meinen eigenen Garten übrig bleiben - die ich auch nehmen darf.

Autos ohne Anhängerkupplung sind eine blöde Sache, wenn man dann aufwändig nachrüsten darf. Ich habe ja im Frühjahr auch an unseren Caddy nach fast zehn Jahren in unserem Besitz noch eine drangebaut. Zum Glück konnte eine gute Freundin meiner Frau, die bei der Dekra arbeitet, mich unterstützen. Alleine wäre das nichts geworden. Die Kupplung ist gerade mal drei Monate dran und ich habe sie jetzt schon drei Mal genutzt.

Ich kaufe nie wieder ein Familienauto, wo ich die AHK noch mühselig nachrüsten muss. Damals war unser heutiger Caddy als knapp zweijähriger Gebrauchter mit gerade mal 4.500km so günstig beim Ford-Händler ein paar Orte weiter zu haben, dass ich ihn halt ohne AHK gekauft habe und ein paar Jahre lang habe ich den Holländer-Haken auch gar nicht so vermisst. Aber jetzt mit eigenen Haus und immer mal wieder größeren Bauprojekten kann man ihn mehr als gut gebrauchen.

[ToledoDriver82]

Ja, die am Astra nach zurüsten war kein Fehler, auch die an der Stufe ist nicht verkehrt, beim GV überlege ich noch, könnte eine bekommen, ist aber auch wieder ne starre.

[Badland]

Dabei fällt mir ein, dass ich ne AHK beim Ducato nachrüsten lassen müsste. Sunlight/Carado bietet sie nicht ab Werk an, wahrscheinlich weil sich so der Gesamtpreis für alle nach oben ändert, egal ob die ne AHK wollen oder nicht.

[VolkerIZ]

Mahlzeit allerseits!

[ToledoDriver82]

Morgen

[Badland]

Moinsens!

Noch 8,5 Stunden bis zum Wochenende 🙂

[VolkerIZ]

Bei uns so ähnlich. Ich denke mal, so gegen 12 kann ich hier alles zusammenpacken. Und jetzt mehrere Wochen Urlaub, ich habe da zum ersten Mal gar keinen Bock drauf. Die letzten Jahre hat man immer mit letzter Kraft bis zum letzten Tag durchgehalten und sich dann ein paar Wochen eingeschlossen, wo man seine Ruhe hat, keine riesigen Menschenmengen, kein Lärm, kein blödes Gelaber, usw.
Jetzt habe ich schon seit Monaten so angenehme Arbeitsbedingungen, im Ganzen nur noch ca. die Hälfte zu tun, davon über die Hälfte zeitlich frei planbar, jeden Tag die gleichen friedlichen Kollegen, so könnte es bleiben. Besser als wochenlang alleine auf der Baustelle rumzuhängen.

[Badland]

Ich muss immer bis 15:30 Uhr, weil ich mit Deadline's arbeite und die letzte ist eben um 15:30Uhr.

Man merkt hier aber, dass Freitags ab 14 Uhr hier nicht mehr viel geht.

[VolkerIZ]

Wir hatten Freitags auch schon lange Tage, nicht so wie früher auf dem Bau bis 12.30. Aber das wechselt bei uns alle paar Monate. Meistens ist dann doch mittags Feierabend. Die ersten Kollegen haben sich gestern schon verabschiedet. Unser Werkstattmeister hat zum Abschied noch die Kette vor den Mitarbeiterparkplatz gehängt, weil er weiß, dass wir den heute nicht brauchen mit so wenigen Leuten und damit das Parken von Betriebsfremden hier in den nächsten Wochen nicht einreißt. (als ob es das nicht schon wäre, aber er brauchte das wohl als Zeichen von Urlaubsmodus).

[PIPD black]

Moinsen

hier sind es noch 5,5 Stunden zum WE.

[VolkerIZ]

Hier gibt es die einmalige Gelegenheit, einen handgefertigten DKW zu erwerben. Auch interessant für Leute, die sonst mit DKW nicht viel anfangen können, weil der mal dem Sänger der Gruppe Dik Dik gehört hat. Also schon von daher historisch interessant.

So wie es aussieht, schaffen die Kollegen die wenige Arbeit, die heute noch anfällt, locker. Ich halte mich also mal ganz bescheiden im Hintergrund, überprüfe regelmäßig den Kaffestatus und koche nach, wenn nötig, halte mich bereit, um mal kurz zu vertreten, wenn jemand auf die sanitären Anlagen muss und hänge ansonsten hier ab, wenn ich nicht gerade Pause mache. Bei dem Wetter sollte ich das vielleicht genau jetzt mal wieder tun.

Und in Stapelfeld verkauft einer Stapelkisten. Eigentlich sollten die da bleiben. Passen in die Landschaft.

[ToledoDriver82]

Freitag ist Tag der Höchstleistung, vor 16 Uhr ist nur Schluss wenn das Wetter schlecht ist. Ansonsten geht die Arbeit bis 16 Uhr, dann noch aufräumen, laden für Montag, Zettel schreiben und dann noch der Plan für Montag...vor 17 Uhr komm ich da meist nicht los