MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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[bronx.1965]

@Christian

Macht nichts, jeder hat seine Prägungen. Ich finde, am E 21, wie auch an der Chrom-Variante des E 30 VFL ist nicht ein Gramm zuviel fettes Blech dran. Das macht für mich bis heute den Reiz dieser Kisten aus. 😉

[Christian8P]

Zitat:

Bei der Gegenüberstellung Coupé S und CSi ist es etwas schwierig. Der gleichbürtige 2000CSi ist nicht ganz so der Hit, der größere E9 hingegen ist wieder eindeutig dem Audi überlegen.

Das Coupé S ist doch auch eher ein Cruiser und kein Racer.

[motorina]

"Mehr braucht man nicht!":
... und was mache ich mit dem schwachbrüstigen C4?😕

bronx, 323i - der Hit Ende der 80er! Klar!

[Christian8P]

Zitat:

... und was mache ich mit dem schwachbrüstigen C4?😕

Den hast du ja auch noch.😰 Behalten natürlich.😛

[bronx.1965]

Zitat:

bronx, 323i - der Hit Ende der 80er! Klar!

Der absolute Knaller! 😎

[motorina]

Für jeden Arbeitstag einen anderen! ... und für Sonntag nehme ich dann den mit den vielen Pötten?

Edit:
... und samstags fahre ich mit der alten Dame...😁

[Christian8P]

Zitat:

bronx, 323i - der Hit Ende der 80er! Klar!

Ende der 80er?

Da wollten doch alle schon einen M3 haben, aber nur die wenigsten hatten dafür auch die Kohle.😛

[Christian8P]

Zitat:

Für jeden Arbeitstag einen anderen! ... und für Sonntag nehme ich dann den mit den vielen Pötten?

Wenn du den Sonntag in einer Qualmwolke auf dem Standstreifen verbringen möchtest, dann kannst du den nehmen. Das war jetzt böse, aber ich musste mal das gängige Klischee bedienen.😛

[motorina]

Christian, ich spreche immer von Gebrauchten. Für Neuwagen hatte das Geld nie gereicht, soll heissen: Das habe ich noch nie eingesehen, für was Neues so viel Geld hinzulegen!🙄

[Christian8P]

Zitat:

Christian, ich spreche immer von Gebrauchten. Für Neuwagen hatte das Geld nie gereicht, soll heissen: Das habe ich noch nie eingesehen!

Erklärt.

Gerade vom E21 fuhren bei uns damals eine Menge Exemplare rum, natürlich nicht nur 323i.

[motorina]

"Sonntag in einer Qualmwolke auf dem Standstreifen verbringen":
Klischee - ist klar; ist auch nicht vonn der Hand zu weisen.
Aber da ist/wird ja alles neu! 🙂 Also darf da nix sein!

[Christian8P]

Zitat:

Aber da ist/wird ja alles neu! 🙂 Also darf da nix sein!

Bei der guten Betreuung habe ich da keinen Zweifel dran.😉

[motorina]

Erzähle aber niemanden, wie´s dort in der Werke aussieht...😁😉

[Christian8P]

Zitat:

Erzähle aber niemanden, wie´s dort in der Werke aussieht...😁😉

Wie es in so einer Werke auszusehen hat!😮

[bronx.1965]

Zitat:

Ende der 80er?
Da wollten doch alle schon einen M3 haben, aber nur die wenigsten hatten dafür auch die Kohle.😛

Hm, auch iwie Klischee bedient. 😉

Darum war ja der 323i eine bestens gelungene Alternative. Abgesehen davon: soviel Kohle für einen Karren ausgeben wäre und würde mir nie in den Sinn kommen.
Daran hat sich bis heute nichts geändert! Ansichtssache, natürlich. . . 😉

[Christian8P]

Zitat:

Hm, auch iwie Klischee bedient. 😉

Also ich kannte zu der Zeit niemanden mit einem M3 und mit BMW kam ich eigentlich nur über meine Patentante in Berührung, weil die alle paar Jahre ein neues E30 Cabrio auf dem Hof stehen hatte.

Auch nie einen M3, wobei die es sich auch damals schon hätte leisten können.

[bronx.1965]

Zitat:

Also ich kannte zu der Zeit niemanden mit einem M3

Missverstanden. . .

Zitat:

Da wollten doch alle schon einen M3 haben, aber nur die wenigsten hatten dafür auch die Kohle.😛

Ich kannte auch keinen davon, aus genau diesen Gründen. . .🙂😁

[motorina]

Zu dieser Zeit jemand mit einem M3?😕 Kannte ich auch nicht...
Aber einen mit einem 200 quattro ...🙄😉... da war mir der 3er M wurscht ... ...
Ich schielte nur immer auf den burgunderroten (oder bordeauroten?) M635CSi eines Kunden (BMW-Händler).

[Christian8P]

Zitat:

Missverstanden. . .

Ich denke mal, wenn man 1988 100 Leute gefragt hätte, welchen E30 sie kaufen würden, wenn Geld keine Rolle spielt, dass 90% mit M3 geantwortet hätten. Die Erfolge in der DTM machten dieses Auto doch so "geil".

[bronx.1965]

Klar! 😛 Hätte man aber die gefragt bei denen Geld ne Rolle spielt, hätte die Antwort wahrscheinlich zu 90% gelautet: 318i. 😁 😉

[Christian8P]

Zitat:

Klar! 😛 Hätte man aber die gefragt bei denen Geld ne Rolle spielt, hätte die Antwort wahrscheinlich zu 90% gelautet: 318i. 😁 😉

Das ist ebenso klar.😛

[motorina]

Wenn´s etwas mehr Geld sein durfte, dann den 318iS...

[bronx.1965]

Zitat:

Wenn´s etwas mehr Geld sein durfte, dann den 318iS...

Schöner Artikel dazu. 😉

[Christian8P]

Zitat:

Wenn´s etwas mehr Geld sein durfte, dann den 318iS...

Der wurde aber erst auf der IAA 1989 vorgestellt.😁

[bronx.1965]

Ich mache mich dann mal lang. Gute Nacht in alle Richtungen. Seid wachsam, passt auf euch auf und bleibt gesund! 😉

[Christian8P]

Gute Nacht nach DW!
Pass du auch auf dich auf.😉

[motorina]

"passt auf euch auf":
Na ja, ich pass da lieber auf die anderen auf, die so ganz unbedarft durchs Leben marschieren...🙄

[VolkerIZ]

Ätt Bronx: Gute Nacht.

[Christian8P]

Ich bin dann auch mal weg.

Gute Nacht!

[VolkerIZ]

Ätt Christian: Gute Nacht.

Ich war inzwischen mal produktiv und habe mal Maß genommen. Die Anordnung ist natürlich so nicht endgültig, das wird schon noch sinnvoll sortiert. Und die hintere Reihe muss noch höher. Aber bis hierhin sieht das doch schon mal ganz gut aus. Auf ganz kleine Modelle habe ich jetzt erstmal verzichtet, davon passen natürlich mehr auf einen Boden.

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[PIPD black]

Was ist denn der dunkelrote mit der pornösen Inneneinrichtung für einer? Taunus?

[VolkerIZ]

Studebaker Avanti, das Meisterwerk von Raymond Loewy, dem Schöpfer der Colaflasche, der gesagt hat "Häßlichkeit verkauft sich schlecht".
Der Avanti hat sich aber auch ohne Häßlichkeit schlecht verkauft. 😁

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[PIPD black]

Ah ok, deshalb konnte ich das nicht deuten.

[VolkerIZ]

Ein paar haben es tatsächlich bis nach Europa geschafft, aber im Original habe ich auch noch keinen gesehen. Sind nur eine 4-stellige Zahl von gebaut worden und fast genau so viele Kleinserienhersteller, die noch bis vor wenigen Jahren immer wieder versucht haben, die Produktion wieder zum Laufen zu bringen. Hochinteressante Geschichte. War von Anfang an kein Erfolg, aber wurde dann doch mit Pausen ca. 40 Jahre lang gebaut.

Und damit geh ich dann auch Bett. Gute Nacht allerseits!

[VolkerIZ]

Mahlzeit allerseits!

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[PIPD black]

Moin Moin

Die letzten Stunden Arbeit stehen an. Mal gucken, was der Tag so bringt oder liegen läßt.....

[ToledoDriver82]

Morgrn

Meine Frau war gestern das letzte Mal, muss jetzt noch Überstunden abbauen und ist Stand jetzt bis Juni daheim.

[MrMinuteMan]

Was ist das jetzt wieder?

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[VolkerIZ]

Steht doch dabei. Sieht man in Polen ziemlich häufig, wurde aber nie bei uns verkauft und für Auslandsreisen hat der Pole auch eher den Maluch bevorzugt. Die ZV mittels Tüdelband ist aber nicht original.

[PIPD black]

So ein Teil haben die Wheeler Dealer von DMAX auch schon auf der Bühne gehabt.