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MOTORTESTS.de - Test und Erfahrungsberichte aus der MOTOR-TALK Community

07.11.2014 20:00    |    MrMinuteMan    |    Kommentare (234.265)

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

 

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

 

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

 

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

 

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

 

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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11.02.2020 13:43    |    VolkerIZ

Ich hänge hier gerade auf dem Real-Parkplatz in Neumünster rum und habe auch nicht viel mehr zu tun, weil meine Krankenkasse erst um 14 Uhr aufmacht und ich da was klären muss. Der Twingo wird regelmäßig heftigst durchgerüttelt, obwohl direkt daneben so ein Einkaufswagenkäfig mit geschlossener Wand steht. Bei Blumenthal war plötzlich mehrere cm Schneematsch auf der Straße und gegenüber hatte sich auch schon ein Omega B um die Leitplanke gewickelt. Es ist noch nicht vorbei mit Sabine.


11.02.2020 13:43    |    PIPD black

@Christian: Werden alle gebraucht.:D

 

@Volker: Sabine is fort. Das ist jetzt schon das nächste Tiefdruckgebiet.


11.02.2020 13:44    |    Christian8P

Sehe ich.:p


11.02.2020 13:46    |    bronx.1965

Zitat:

Hier zähle ich mindestens acht Leute im Service, für jetzt gerade nur mich.

Dann fühle dich besonders geehrt!:p


11.02.2020 13:47    |    PIPD black

Hatte heute morgen nen Artikel zu der Bärliner MoPo am Wickel.

Da gings um die Schäden an dem Holocaust-Denkmal.

Nach 12 Jahren freut man sich jetzt, dass endlich alle Beteiligten mal an einem Tisch sitzen.

Es braucht jetzt weitere 3 Jahre Planungen, wie man weiterverfahren möchte....oder so ähnlich.


11.02.2020 13:49    |    bronx.1965

Zitat:

Nach 12 Jahren freut man sich jetzt, dass endlich alle Beteiligten mal an einem Tisch sitzen

Ja, Berlin ist halt groß. Das mußt du verstehen, da dauert es schon mal bis alle sich treffen können. :o


11.02.2020 13:52    |    Christian8P

Diagnose: Wasserverlust nach innen. Also vielleicht. Vielleicht auch AGR-Ventil, oder ZKD, oder einfach nur alt. Ich soll den Karren mal wieder mitnehmen und beobachten. Danke!

Morgen wollte ich ja eh nach HGW.

 

Meine Diagnose: Man hat hier einfach keinen Bock!


11.02.2020 13:54    |    ToledoDriver82

Das übliche also


11.02.2020 13:56    |    bronx.1965

Zitat:

Meine Diagnose: Man hat hier einfach keinen Bock!

Watt? Ist denen deine Karre schon zu alt? Das gibts doch nicht. :mad:

Dann hoffe ich, du kommst morgen gut nach HGW. Nimm Wasser mit!


11.02.2020 13:59    |    PIPD black

Zitat:

Ja, Berlin ist halt groß. Das mußt du verstehen, da dauert es schon mal bis alle sich treffen können. :o

Artikel gefunden. War die BZ und nicht MoPo.

https://www.bz-berlin.de/.../die-risse-der-schande-im-herzen-berlins

3 Jahre für die Planung der Sanierung.

So haben alle noch mind. 3 Jahre einen Job....

 

 

Zitat:

Meine Diagnose: Man hat hier einfach keinen Bock!

Da kann man echt nur kotzen. Wenigstens ne Diagnose sollten Sie doch stellen können.:mad:


11.02.2020 14:00    |    Christian8P

Ja ne, das ist alles aufwendig und bei der LL...


11.02.2020 14:02    |    bronx.1965

Zitat:

Wasserverlust nach innen. Also vielleicht. Vielleicht auch AGR-Ventil, oder ZKD

Alles Dinge die eine Werkstatt prüfen kann! Ich finde das ziemlich starken Tobak, den Kunden dann wegzuschicken und einen Folgeschaden zu riskieren. . .


11.02.2020 14:03    |    PIPD black

Mit deinem 1,6er Schummeldiesel bist du eben raus.....die kann und will keiner mehr sehen.

Verstehst du Digger.....du kummst hier nit rein.....hau ab....


11.02.2020 14:03    |    ToledoDriver82

Da bin ich ganz bei dir Bronx, das geht gar nicht, zumal man sicherlich nicht die Kosten übernimmt wenn dadurch noch mehr kaputt geht


11.02.2020 14:04    |    MrMinuteMan

„ Das mußt du verstehen, da dauert es schon mal bis alle sich treffen können.„

 

Der Letzte steht immer noch auf der AVUS im Stau, aber man fängt schon mal an :p

 

@ Christian: Läuft bei dir. Zwar aus dem Kühlkreislauf raus, aber läuft :o

 

Zahlste einen Haufen Kohle und dann Service wie bei Ford Poischen kurz vor Insolvenz.


11.02.2020 14:04    |    bronx.1965

@Matze

 

Danke für den Link!


11.02.2020 14:06    |    PIPD black

@Toledo: Da macht man dir lieber ein Angebot für nen Neuwagen.;)

Man braucht doch Fans oder wie war das noch?:confused:

 

Nützt nix. Fahr nach HGW.


11.02.2020 14:06    |    bronx.1965

Zitat:

Ja ne, das ist alles aufwendig und bei der LL...

Das ist ja der allerschärfste Satz! Was ist denn das für eine Aussage? :rolleyes::mad:

Tja, da sollte sich der Kunde strategisch wohl neu ausrichten.


11.02.2020 14:08    |    PIPD black

Ich weiß, warum Christian das AH nicht mag.

Ich hab sowas zwar selten erlebt, aber es gibt tatsächlich in ein und dem selben AH solche und solche Leute mit ganz konträren Ansichten und Meinungen. Und ich rede dabei nicht von Meistern und Verkäufern.:o


11.02.2020 14:10    |    MrMinuteMan

@ Bronx: Die Karre ist älter, Audi eh in Schieflage wie viele Hersteller dieser Tage. Christian soll nicht reparieren lassen, sondern einen Kuh17 Flying Fortress mit Akku kaufen, damit Audi was gutes für die Bilanz abgesetzt hat :o


11.02.2020 14:11    |    PIPD black

Zitat:

dann Service wie bei Ford Poischen kurz vor Insolvenz.

Also ob Insolvenz bei Ford überhaupt ne Rolle spielt?

So richtig überzeugt hat mich bis heute noch keiner der durchgeführten Services da.

Keine Ahnung warum, aber so richtig will sich da kein Vertrauen einstellen, auch wenn es besser wird.


11.02.2020 14:11    |    bronx.1965

Zitat:

Ich weiß, warum Christian das AH nicht mag.

Der Grund dafür wird ja offensichtlich auch jedes mal bestätigt. ;)

So etwas kenne ich nicht mal von MB-NL. Da habe ich mit Vadderns Ex-Karren auch schon einiges durch, aber geholfen haben die immer.


11.02.2020 14:18    |    ToledoDriver82

Es scheint ja trotzdem zu laufen,also muss man daran wohl nichts ändern....solange Kunden kommen,ist doch alles gut. Ob die am Ende zufrieden sind oder nicht,ist doch egal...solange Kunden kommen


11.02.2020 14:29    |    PIPD black

Es ist doch ein offenes Geheimnis, dass man sich am liebsten nur um die gewerblichen vorwiegend Leasingkunden kümmert. Mit ihren Flatverträgen haben die ja auch keine Sorgen mehr.

Da wird ausgetauscht, was nötig und unnötig und teuer ist.

Kosten-Nutzen im Blick auf die Kundengeldbörse interessiert da nicht.

Der Rest ist Nebensache.

Viel Geld wird inzwischen über die Garantien und deren Verlängerung verdient.

Das scheppert in der Kasse.

Dazu Wartungen mit horrenden Öl-Liter-Preisen.

So flutscht das......aber wehe einer kommt und will nur repariert haben.....

WEITERFAHREN UND BEOBACHTEN


11.02.2020 14:35    |    ToledoDriver82

Das System funktioniert ja...hat man zumindestens den Eindruck,warum also was ändern.


11.02.2020 14:40    |    bronx.1965

Zitat:

Es ist doch ein offenes Geheimnis, dass man sich am liebsten nur um die gewerblichen vorwiegend Leasingkunden kümmert. (...)

Es ist das Eine, einen Zustand zu beschreiben. Das Andere ist, ihn zu bewerten.

Nur darum geht es mir. Dass das alles gängige Praxis ist und "es nun mal heute so üblich ist", geschenkt, weil bekannt.

Letztendlich liegts am Kunden selbst, genau dort eine Entscheidung zu treffen. Aber im Image-, Premium-, Hochpreis-Land Deutschland kommt sowas ja nicht an. Siehe Volkswagen-Abgasgeschichte, etc. Die sog. "Premium-Marken" regieren hier mit einer rotzfrechen Arroganz, aber die Kunden wollen es ja geradezu.


11.02.2020 14:40    |    PIPD black

Es funktioniert eben auch deshalb, weil man es den kleinen Händlern und Servicepartnern immer schwerer macht und die ihre Neuwagen und Ersatzteile nur noch bei den großen Glaspalästen ordern können und nicht mehr die Margen haben. Wenn es dann weit genug ist, werden den kleinen die Verträge entzogen und sie werden von den großen geschluckt.

Es ist ja heute sehr weit verbreitet, dass man als Unternehmer nur noch überleben kann, wenn man stetig wächst. Gegen die Marktmacht (Einkaufspreise) der Großen kommst du ja nicht mehr an.

 

Das kannst du auf fast alles und jeden übertragen.

 

Der Tante Emma Laden um die Ecke ist nicht weg, weil da kaum noch einer hinging. Der ist weg, weil sie nicht mehr konkurrenzfähig waren. Egal wie schlank die Verwaltung als inhabergeführtes Unternehmen ist, die EK-Preise sind jenseits des Wettbewerbs. Da hilft auch keine Werbung: Stärken Sie die regionale Wirtschaft. Kaufen Sie vor Ort.

 

Jeder ist sich selbst am nächsten. Und bei Geld und so....


11.02.2020 14:45    |    Christian8P

Zitat:

Das ist ja der allerschärfste Satz! Was ist denn das für eine Aussage? :rolleyes::mad:

 

Tja, da sollte sich der Kunde strategisch wohl neu ausrichten.

"Die Kupplung wird ja auch bald kommen und wenn wir den Rest komplett machen sollen, dann können sie das Auto auch gleich in die Warnow schieben." Fast O-Ton.

 

Die wollen nix diagnostizieren oder gar reparieren. Q2 leasen Opfa!:rolleyes:


11.02.2020 14:48    |    ToledoDriver82

Das ist ja wohl dein Problem,oder,und wenn du da noch 10000€ rein stecken würdest,das geht die nichts an...deswegen kannst du doch trotzdem nen ordentlichen Service erwarten.

Wie hoch war noch mal der Restwert von dem Teil,ist ja wohl ne Frechheit dir jetzt praktisch nen wirtschaftlichen "Totalschaden" zu diagnostizieren :o


11.02.2020 14:49    |    bronx.1965

Zitat:

Fast O-Ton.

Alles gesagt. Ich hoffe, du hast in HGW mehr Kompetenz und Willen vor Ort!


11.02.2020 14:49    |    PIPD black

Wenn's repariert ist, macht's doch gar keinen Sinn mehr, es zu versenken.:confused:;)

 

Aber ich verstehe schon: Oh Oh Oh.....das wird nicht billig.:(

 

Aber die Karre hat ja noch nen Wert und mangels Alternative lohnt auch die Reparatur. Man müssen nur mal gucken, welche.;)


11.02.2020 15:06    |    Christian8P

Zitat:

Alles gesagt. Ich hoffe, du hast in HGW mehr Kompetenz und Willen vor Ort!

Bis jetzt haben die mich noch nie enttäuscht und vielleicht überzeugen die mich ja tatsächlich noch mal einen neuen Audi zu leasen.:D


11.02.2020 15:08    |    PIPD black

Bei deiner km-Leistung eher unwahrscheinlich.:p


11.02.2020 15:08    |    Christian8P

Davon gehe ich aus.:p


11.02.2020 15:09    |    PIPD black

Aber vllt. eröffnest du mal nen Handy- oder Dönerladen. Dann kannste dir nen AMG oder nen X6 mit M-Packet locker leisten.:cool:


11.02.2020 15:21    |    Christian8P

Bei einer Laufzeit von 36 Monaten und einer Fahrleistung von 40.000km im Jahr würde mich eine A3 Limousine keine 500 Euro im Monat kosten...


11.02.2020 15:25    |    bronx.1965

Zitat:

Bei einer Laufzeit von 36 Monaten und einer Fahrleistung von 40.000km im Jahr würde mich eine A3 Limousine keine 500 Euro im Monat kosten...

Mit "alles drin, außer Tanken"?


11.02.2020 15:28    |    Christian8P

Jetzt habe ich den Tab gerade wieder geschlossen, weil ich das für eine zu fixe Idee halte.:p

Denke aber mal, dass das bei Audi wohl nicht der Endpreis sein wird. Wenn ich nur noch tanken muss, wäre das aber vielleicht doch eine Option. Vielleicht trinke ich morgen in HGW mal nen Kaffee mit meinem Verkäufer.


11.02.2020 15:29    |    PIPD black

Aber du magst doch die aktuelle Generation gar nicht.:confused:


11.02.2020 15:30    |    Christian8P

Kommt ja dieses Jahr noch ne neue und wenn man die ordentlich aufbrezelt...

Ich weiß es doch auch alles nicht.:p


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Deine Antwort auf "Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms"

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