MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

bild1

[PIPD black]

Ist ja alles nachvollziehbar. Kam mir aber so vor, als wenn dich das jetzt doch ziemlich wurmt. Und da finde ich die polnischen Preise zur Behebung des Wurmlochs doch ganz OK.

[MrMinuteMan]

Wurmen tut es natürlich, allein des angekratzten Egos. Aber siehe auch die Tür. Es ist nun mal passiert, aber auf die Fahreigenschaften hat das keinen Einfluss. Wie sagt der Maler? Guckt sich weg!

Für die Tür hab ich auch ein Angebot, dass mir jemand bei Wechsel und Umbau (keiner von uns 😉) hilft. Aber das Register hab ich noch nicht gezogen weil. Ja wozu? Beim fahren seh ich es nicht, was der Typ neben mir denkt ist mir egal und der Restwert dieses Wagens ist mittlerweile eh im U-1000 € Bereich. Vielleicht wenn ich mal die richtige Heckstoßstange bei K sehe und es mich packt. Dito Türe. Aber ansonsten?

Wie Bronx sagt. Laufen muss der Eimer. Wichtig ist sowas wie das Spritmonitoring, damit man merkt wenn davorne was krumm läuft. 7,0 find ich schon etwas heftig, hoffe mal das bleibt ein Ausrutscher weil der Wagen sich nach den ganzen Kurzstreckenfahrten letzte Woche erst wieder frei brennen muss.

[Christian8P]

Zitat:

Wurmen tut es natürlich, allein des angekratzten Egos. Aber siehe auch die Tür. Es ist nun mal passiert, aber auf die Fahreigenschaften hat das keinen Einfluss. Wie sagt der Maler? Guckt sich weg!

Bei über 200.000km ist die Optik zu vernachlässigen. Guck dir meine Motorhaube an.😉 Kampfspuren gehören dazu und zeigen, dass der Karren ordentlich bewegt wird.

[MrMinuteMan]

Eben. Dein Kennzeichen vorne sieht aus wie mit dem Knallerbsen MG beschossen 😛 Und die eine Felge hatte es dir doch in Zürich zerschrammt oder? Insofern. Beim Auto ist es wie bei den Menschen, mit der Zeit sammelt man Narben und Kampfspuren 😉

Ich lass noch mal etwas West-Berlin von 1987 hier. Dann bin ich auch mal weg für heute.

[Christian8P]

Die Felge werde ich aber trotzdem mal behandeln lassen. Bei den teilpolierten Dingern fällt das schon arg ins Auge, auch wenn man die nie wieder so richtig hübsch bekommt.

[ToledoDriver82]

Doch,wenn es nicht so schlimm ist,geht das mit Glanzdrehen

[MrMinuteMan]

Wäre mal interessant was der Spaß kostet. Wenn man den Preis hört, überlegt man sichs manchmal noch mal anders 😉

Hier noch etwas West-Berlin von 1987

https://www.youtube.com/watch?v=4cI-ujYTy7o&t=1s

Und dann bin ich auch mal weg. Diese Aufnahmen sind einfach der Wahnsinn. Man denkt das muss 70 Jahre zurück liegen so grundlegend anders wie es aussieht (die Sauberkeit!), aber es sind doch nur 32 Jahre.

[PIPD black]

Sind die 7 Liter nicht durch deine HighSpeed-Nachtfahrten zustande gekommen?

[Christian8P]

Zitat:

Doch,wenn es nicht so schlimm ist,geht das mit Glanzdrehen

Frag MMM, es ist schon schlimm.

[bronx.1965]

Definiere "schlimm". Gibts ein Bild davon?

@Matze, die Rakete war doch letzte Wo daheim, krankgeschrieben. Da gab es doch nur "Kaltfahrten" zum Schamanen oder zu REWE. 😉 Erklärt die 7 L vlt!

[MrMinuteMan]

Also der Bordstein hat schon ordentlich in die Felge rasiert. Der war auch relativ hoch, hat also auch gut Material bis zu den Speichen hin mitgenommen.

@ PIPD: Die 7,0 L sind der aktuellste Wert. Eigentlich nur normale Fahrten zur Arbeit, wo auch mal eine 5,X stehen kann. Da ich aber letzte Woche mit dem DIESEL immer nur Kurzsprünge von etwa 3 bis 6 KM gefahren bin und am Montag meinem Gefühl nach die eine Bremse noch leicht festgerostet war (macht sie gerne wenn der Wagen länger unten bei nässe steht), denke ich das dürfte ein temporärer Wert sein.

Edith: Die 7 L entstanden NACH der Woche. Ich hab am letzten Montag hier in HL vollgetankt. Der Wert geht also über den Zeitraum vom letzten Montag bis heute.

[Christian8P]

Zitat:

Definiere "schlimm". Gibts ein Bild davon?

Nein, Bilder gibt es keine, aber genau im polierten Bereich getroffen und das gleich über mehrere Speichen.

[bronx.1965]

Ist nat. Mist! 🙁

[MrMinuteMan]

Deswegen versteh ich schon wenn er da was machen will, Alus sind schließlich wegen der Optik drauf. Allein es bleibt die Preisfrage.

[Christian8P]

War halt etwas unglücklich da an der Hotelausfahrt in Zürich und das Geräusch war viel schlimmer. Dachte schon, ich hätte mit dem kompletten Schweller aufgesetzt, so wie das gerummst hat.🙁

[bronx.1965]

Autsch!

[ToledoDriver82]

Ich war ja neulich erst wegen polierten Felgen und diesem Problem um die 120-180 Euro pro Felge hat er in den Raum geworfen,ab 18" und/oder größeren Schäden dann bis 200.......wobei nach oben offen,klar

[PIPD black]

Poliert ist aber was anderes als glanzgedreht.

[Christian8P]

Zitat:

Deswegen versteh ich schon wenn er da was machen will, Alus sind schließlich wegen der Optik drauf. Allein es bleibt die Preisfrage.

Das muss ich machen lassen, sonst fällt das zu sehr auf.

[ToledoDriver82]

Du kannst damit aber diese Oberfläche wieder herstellen....weil erst mal müssen ja die Kratzer weg. Du kannst auch von Hand schleifen und polieren lassen,je nach Felge aber auch Arbeit und damit Stunden die bezahlt werden müssen.
Auftragsschweißen und dann wieder auf Form bringen kann auch nicht jeder,da würde ich nur den Profi ran lassen.

[bronx.1965]

Gibts den Felgentyp noch neu?

[MrMinuteMan]

Da frag ich mich glatt: Gibt es eigentlich einen Punkt, an dem der TÜV anfängt zu nörgeln in Sachen Felgenzustand? Stabilität nicht mehr gewährleistet, Beschädigung zu groß etc.?

[ToledoDriver82]

Gibt es und den sagt dir auch der Felgenprofi. Die eine Zender wo ich mir den Schlag rein gefahren,haben alle abgelehnt.

[bronx.1965]

Zitat:

Du kannst damit aber diese Oberfläche wieder herstellen....weil erst mal müssen ja die Kratzer weg. Du kannst auch von Hand schleifen und polieren lassen,je nach Felge aber auch Arbeit und damit Stunden die bezahlt werden müssen

Polieren, Glanzdrehen bedeutet immer Materialabtrag! Heißt: veränderung der Wucht, des Rundlaufs der Felge. Ist die Beschädigung größerer Natur, umso mehr.
Deswegen wird u.U. "aufgeschweißt" oder auf andere Art das fehlende Material eingebracht. Kann monetär auch schnell im Bereich einer neuen Felge landen. Daher meine Frage oben.

Edit:

Toledo, ich sehe du hast editiert. Hätte ich mir das hier sparen können. Schreib das doch gleich so. 😮😁

[ToledoDriver82]

Zitat:

Polieren, Glanzdrehen bedeutet immer Materialabtrag! Heißt: veränderung der Wucht, des Rundlaufs der Felge. Ist die Beschädigung größerer Natur, umso mehr.

Deswegen wird u.U. "aufgeschweißt" oder auf andere Art das fehlende Material eingebracht. Kann monetär auch schnell im Bereich einer neuen Felge landen. Daher meine Frage oben.

Richtig und ich würde da auch nicht jeden ranlassen,von 5 besuchten Firmen,würde ich zwei so ein Auftrag anvertrauen

Alles gut 😉

Ich hab ja Ende letzten Jahres einige Firmen aufgesucht wegen Alufelgen und deren Wiederherstellung. Die Reaktionen schwanken wie die PReise aber beim Pulvern waren sich alle einig,da liegt der Satz bei um die 450€. Im Schnitt rechnet man mit 150€ pro Felge und dann kommt es eben auf Größe,Form,Zustand etc an und was man will. Mir wurde von 3 Firmen gesagt ich würde nie wieder die originale Optik bekommen,2 waren der Meinung,kein Problem.

[PIPD black]

Wird wohl auch vom Felgentyp und der Macke abhängig sein. Ich meine es gibt da strikte Vorgaben. Aber wo Scheine winken, macht man auch möglich, was nicht sein sollte.

Das Problem sind oftmals die vielen Kanten und Übergänge zwischen Speichen und Felgenhorn. Wenn da was weggefräst wird, um die Macke zu egalisieren, bekommt man das nicht mehr so gerichtet, dass es zu den übrigen 3 Felgen paßt. Heißt: alle anderen auch entsprechend bearbeiten oder neue/gebrauchte Felge suchen.

[PIPD black]

Ergänzung: Mit dem Aufschweißen bringst du Hitze ins Material und änderst das Gefüge und damit die Festigkeit des Materials.

Es ist inzwischen auch umstritten, ob man Felgen nachträglich Pulvern darf.

[ToledoDriver82]

Zitat:

Ergänzung: Mit dem Aufschweißen bringst du Hitze ins Material und änderst das Gefüge und damit die Festigkeit des Materials.

Richtig,deswegen würde ich das auch nicht jeden machen lassen

[Christian8P]

Zitat:

Gibts den Felgentyp noch neu?

Ja, den gibt es noch. Aber für die Kohle kauft Toledo komplette Autos.😛

[ToledoDriver82]

Also bei meinem Vater seinen 19" lohnt,wenn machbar,auch die Reparatur....bei dem Preis was da ne Felge kostet

[Christian8P]

Eine Felge kostet bei mir im Schnitt 600-700 Euro neu!

[bronx.1965]

Zitat:

Mit dem Aufschweißen bringst du Hitze ins Material und änderst das Gefüge und damit die Festigkeit des Materials.

Das Problem haben die Reparaturfirmen auch erkannt und daher gibt es die sog. "Kaltschweiss-Verfahren", also aktiven Materialeintrag bei deutlich weniger Temperatur. Dieses dient nur der "Auffüllung" verloren gegangenen Materials und ist nur möglich wenn die Felge nicht durch zuviel Materialverlust ohnehin strukturell geschwächt ist.

Zitat:

Ja, den gibt es noch. Aber für die Kohle kauft Toledo komplette Autos.😛

Erklärt, danke! 😁

[ToledoDriver82]

Jup,das hat der Verkäufer auch gesagt,690€ das Stück

[Christian8P]

Gebraucht sind die aber nicht wirklich günstiger...
KLICK

[ToledoDriver82]

Zitat:

Das Problem haben die Reparaturfirmen auch erkannt und daher gibt es die sog. "Kaltschweiss-Verfahren", also aktiven Materialeintrag bei deutlich weniger Temperatur. Dieser dient nur der "Auffüllung" verloren gegangenen Materials und ist nur möglich wenn dieser die Felge nicht strukturell geschwächt hat.

Bevor man damit anfängt,durch läuft die ehe ne Kontrolle...hat man mir erklärt

[MrMinuteMan]

659 € 😮 😰 Mein lieber Scholli 😰

[bronx.1965]

Zitat:

Bevor man damit anfängt,durch läuft die ehe ne Kontrolle...hat man mir erklärt

Das ist doch sowieso klar.

[ToledoDriver82]

Zitat:

659 € 😮 😰 Mein lieber Scholli 😰

So hab ich auch gekuckt...das hat der Verkäufer aber auch nur erwähnt als es um das Reifendichtmittel ging

Zitat:

Das ist doch sowieso klar.

allein das ist schon Aufwand mit Röntgen und dem ganze Prozedere

[Christian8P]

Zitat:

659 € 😮 😰 Mein lieber Scholli 😰

Bei Audi kostet der komplette Satz neu 1.800 Euro! Gerade mal geguckt. Also lieber was dran machen und mit kleinen optischen Mängeln leben.

[ToledoDriver82]

Würde ich auch so sehen,selbst 300€ wären immer noch günstig bei dem Neupreis