MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[motorina]

Du wirst diesen 60er Jahre Sekretär doch nicht end-entsorgt haben, Volker?

[Christian8P]

Zitat:

Links: Talbot Solara, Tagora und Simca 1100. Sieht man heute auch nicht mehr jeden Tag.

Die sah man auch damals nicht mehr jeden Tag.

[VolkerIZ]

Ätt Motorina: Noch liegt er auf dem Anhänger. Habenwollen? Kann ich morgen noch abladen.

Talbot, usw: Der Solara war zu der Zeit noch alltäglich, der Tagora war nie häufig und der 1100 war eigentlich schon weg.

[Christian8P]

Der Solara fand bei uns quasi nicht statt und ich habe bewusst noch nie einen gesehen. Bei uns gab es eigentlich nur den Samba und der war schon selten.

[motorina]

Volker, wohin damit? Meine Hütte ist voll....

Da müsste ich dann meinen alten Schüler-Schreibtisch entsorgen, damit er im kleinen Zimmer dessen Platz einnehmen kann.

Finde ihn nur zu schade für den Müll ... sieht ja noch ganz brauchbar aus ... meine Schwester hatte so einen...

[VolkerIZ]

Keine Panik, wenn der noch gut wäre, würde er schon in den Kleinanzeigen stehen. Der ist fertig, Schlüsselbuchse rausgebrochen, usw.

Talbot: Hat sich bei uns eigentlich gut verkauft, fast alle Modelle. Nur mit dem Tagora klappte das nicht so, aber das hätte man voraussehen können.

[bronx.1965]

Zitat:

Links: Talbot Solara, Tagora und Simca 1100. Sieht man heute auch nicht mehr jeden Tag.

Guten Abend,

Rechts: jede Menge Skoda Modelle. Angefangen vom MB 1000, erste Serie, bis hin zum 105er und 120er S. Die 792er Baureihe ist auch noch zu erkennen. . .

[VolkerIZ]

Richtig, das wollte ich auch noch schreiben. Eine ganze Reihe Skodas. Habe ich absolut nicht in Erinnerung bei Kiesow, das kann nur eine ganz kurze Zeit gewesen sein.

[motorina]

Solara gab´s bei uns schon, Chriatian, wenn auch etwas selten.

Diesen Solara entdeckte ich in Österreich 2017! Ein Austrianer hatte ihn kurz zuvor aus Dtschld importiert

Bilder

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[VolkerIZ]

Ich schrub ja schon mal: Simca war in den späten 70ern Nr.3 bei den Importeuren, hinter Fiat und Renault. Mit der Übernahme durch Peugeot sind dann die Verkaufszahlen plötzlich eingebrochen, der Samba konnte noch ein wenig retten, aber von da an ging es ganz schnell bergab.

[bronx.1965]

Wünsch euch was, damit denn auch wieder weg. Langer Tag gewesen. Gute Nacht in alle Richtungen.

[Christian8P]

Wie gesagt, bei uns waren die Dinger ziemlich selten.

[VolkerIZ]

Ätt Bronx: Du warst ja nicht lange hier. Wünsche dann eine angenehme Nachtruhe.

[motorina]

Ziemlich selten, Christian, schon klar.

Aber einmal hatte ich auch bei uns hier bei einem Treffen so ein Teil entdecken können.

Volker, na dann bin ich ja beruhigt. Hätte mich schon gewundert, wenn du ihn ohne Verkaufsversuch entsorgen würdest.

[VolkerIZ]

Das gibt es bei mir eigentlich nicht. Entweder etwas ist soweit in Ordnung, dass man es verkaufen oder verschenken kann oder es ist eben mehr oder weniger am Ende. Brauchbares geht bei mir nicht in die Tonne.

[motorina]

Genau das hätte mich auch gewundert... ... bassd scho, sagt der Frange...

[Christian8P]

Ich bin dann auch mal weg für heute.

Gute Nacht!

[VolkerIZ]

Ätt Christian: Gute Nacht.

Ich habe heute auch mal wieder getankt, 470km in 2 Wochen, das habe ich mit dem DüDo noch nie geschafft, wird sich aber auch wieder ändern. Und endlich mal wieder den km-Stand aufgeschrieben. Verbrauch immer noch so um die 12 Liter. Also kaum mehr als die Hälfte was andere Leute mit dem gleichen Modell brauchen. Das hatte ich aber auch nicht geglaubt.

[motorina]

Warum sollte er das Doppelte brauchen?

Wenn ich immer überladen und mit Hänger unterwegs bin, dann schluckt er natürlich erheblich mehr - aber doch keine 24l/100km.

12l sind aber trotzdem ein sehr guter Wert, Volker. bei dieser großen Kiste.

[VolkerIZ]

12 Liter hätte ich auch so ungefähr erwartet bei dem Gewicht. Ist immerhin das Doppelte wie ein 240D mit dem gleichen Motor. Aber im Netz finden sich so einige Texte von Leuten, die über 20 Liter brauchen. Was ich mir selbst bei ständiger Überladung usw. kaum vorstellen kann.

Und ich geh dann auch mal Bett. Gute Nacht allerseits!

[motorina]

Zwischen 18 und 22 Liter hatten wir bei schwer überladenen 7,5t (814) mit 3t Anhänger gebraucht (inkl. Kühlaggregat). Bei der Rückfahrt (Leerfahrt) ging der Verbrauch immer gewaltig zurück.

Meist hatten wir im Durchschnitt um die 18l/100km mit den Kühlkoffern.

[ToledoDriver82]

Guten Morgen

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[VolkerIZ]

Mahlzeit allerseits!

Ätt Toledo: Schon wieder aufm Dach? Macht Sinn bei den angesagten Temperaturen. Ich hatte auch mal einen Chef, der im Sommer angesagt hat, um 6 statt um 7 anzufangen. Das war eigentlich das einzige Gute, was er für uns getan hat, aber da hatte er mal einen Erleuchtungsmoment.

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[ToledoDriver82]

Halb 6 bin ich am Start freiwillig, hab aber auch nur 8 Minuten Arbeitsweg mit dem Auto und bin eh allein, 15.00 bzw spätestens 15.30 Uhr ist dann aber auch Schluss

[ToledoDriver82]

14 Uhr hat chef mich heim geschickt und morgen soll ich nur bis 13 Uhr machen

Jetzt gibt's erst mal ein kaltes Bier...Prost

[PIPD black]

Das haste dir verdient.

Morgen soll hier der heißeste Tag werden. Heute 38, morgen 39 Grad.

[ToledoDriver82]

Deswegen morgen Mittagskind

[PIPD black]

Dann vergiß den Schlüssel nicht. Mittags ist noch keiner zuhause.

[ToledoDriver82]

Hab ich bei ist nämlich wirklich keiner da

[motorina]

Heute mal das pornorote Spaßmobil auf der Bühne gehabt ... na ja, könnte ein bisschen besser sein.

Die Standzeit beim Erstbesitzer ist nicht spurlos vorübergegangen...

Die berühmten Rostecken sollte man mal im Winter ordentlich behandeln, bevor es dort löchrig wird ... die Achsträger vorne und hinten sind ziemlich rostig - das ist etwas mehr Arbeit angesagt ....

Im Großen+Ganzen sind aber P. und auch mein Blechpatscher mehr zufrieden als ich - alles nichts Gravierendes, war deren Aussage.

Nun denn, da wird im Sommer jetzt noch fleißig rumgefahren; im Winter ist dann Zeit, um eingehend die Rostansätze zu behandeln...

Soweit die Kurznachrichten aus dem Süden...

[PIPD black]

Also nix verkaufen an den Strippenzieher?

[motorina]

Der hat auf meine Nachricht bisher nicht reagiert ... dann eben nicht; wer nicht will, der hat schon....

Ist aber eh wurscht ... der Ösianer meldet sich auch nicht - weder auf mails noch auf Mailbox.

[Christian8P]

Heimlich, still und leise hat das Ring-Ding genullt.

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[motorina]

Dein Ring-Ding scheint ja sehr bescheiden zu sein, wenn es solch ein "Jubiläum" nicht gefeiert haben will.

Eine Würdigung deinerseits wäre aber schon angebracht - in welcher Form auch immer...

[Christian8P]

Morgen geht es in die Waschanlage.

Für 200.000km brauche ich also ziemlich exakt 5 Jahre und einen Monat.

[motorina]

Waschanlage ? Du willst dein Ring-Ding so einem Automaten überlassen ?

Eine Würdigung sieht da schon anders aus!

Da kümmert man sich höchstpersönlich drum ... mit Handwäsche und so ...

Solche Streicheleinheiten tun auch so einem blechernen Ringeträger mal ganz gut - verdient hätte sich der Beringte schon eine eingehende Lackauffrischung mit gutem Wasser und evtl. eine Handpolitur von seinem Herrn+Meister!

[VolkerIZ]

Wieder da.

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[Christian8P]

Zitat:

Solche Streicheleinheiten tun auch so einem blechernen Ringeträger mal ganz gut - verdient hätte sich der Beringte schon eine eingehende Lackauffrischung mit gutem Wasser und evtl. eine Handpolitur von seinem Herrn+Meister!

Wir wollen mal nicht übertreiben. Die Front ist eh schon wie sandgestrahlt.

[motorina]

Für deine individuelle Umgestaltung der Front ist eher dein flotter Fahrstil verantwortlich und nicht dein allzeit treues Ring-Ding!

Also streng dich mal etwas an, um diese Nullung nicht in ein alltägliches Ritual abgleiten zu lassen!

[Christian8P]

Das Ring-Ding davor sah nach der Laufleistung noch nicht so "zerschossen" aus. Eine Mitschuld liegt also auch bei der Lackqualität der Ingolstädter.