Fri Nov 07 20:00:04 CET 2014
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MrMinuteMan
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Kommentare (290493)
Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag. Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat. Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt. Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen. Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig. Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden. ![]() |
Mon Mar 16 23:25:22 CET 2015 |
VolkerIZ
Der 1600er hatte auch dauernd Stress mit dem Vergaser. Muss man nicht haben. Auch wenn man im Golf 2 definitiv keine 90 PS braucht, ich würde den Motor immer empfehlen, weil er einfach am wenigsten Ärger macht.
Mon Mar 16 23:25:58 CET 2015 |
Christian8P
Fast. 😁
Mon Mar 16 23:27:52 CET 2015 |
ToledoDriver82
Selbst im größeren Toledo mit seiner Tonne Leergewicht,ging er ordentlich.....allein im 35i war ich etwas endtäuscht...da ging er nicht so gut und brauchte schon den ein oder anderen Liter mehr
Mon Mar 16 23:28:31 CET 2015 |
Christian8P
😁😛
Mon Mar 16 23:34:17 CET 2015 |
Faltenbalg135484
Na ja, da merkt man wieder, dass mir ein paar Jahre im Vergleich zu euch "fehlen".
Der Vorgänger des Golf war ein vollausgestatteter Polo 6N (der hatte ALLES!) mit Basismotor. Eine üble Kombination.
Dessen Vorgänger war wiederum ein 318i von 1983, einer der ersten E30. Den kaufte sich mein Vater mit 20 als Jahreswagen und hat ihn sich vom Mund abgespart bzw. abgestottert. Daher lief der auch bis 1997 bei uns.
Mon Mar 16 23:38:49 CET 2015 |
Christian8P
6N mit 45 PS hatten wir auch mal.
Schickes Auto.
- Hellblau Metallic (die Farbe nannte sich echt so)
- Styling-Paket (breite Stoßfänger, weisse Blinker vorne und abgedunkelte Heckleuchten)
- Radio alpha (wie so oft bei uns, aber schon mit Cassette)
- Kopfstützen hinten
- Dritte Bremsleuchte (die war Anfang 1996 noch nicht serienmäßig dabei)
- Servolenkung
Mit dem Motor zieht der 6N keine Wurst vom Teller! Grauenhaft!
Mon Mar 16 23:39:57 CET 2015 |
ToledoDriver82
Das überraschenste Auto was Ausstattung angeht war der 106er..... E-Fensterheben,Ausstellfenster hinten, DZM, Scheibentönung ab Werk, E-Spiegel und Anzeige für Kaputte Lampen und Verschleissgrenze Bremsen,Ausstelldach........und das alles bei EZ 1992,gepaart mit dem spritzigen 1.4er mit 75 PS....ein geiles Gerät
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Mon Mar 16 23:47:46 CET 2015 |
Christian8P
Da hat aber einer nicht gespart und mit 75 PS dürfte der kleine 106 ja auch ordentlich gehen.
Mon Mar 16 23:48:19 CET 2015 |
Faltenbalg135484
106 kenne ich, sämtliche Baujahre und Motoren. Kein schlechter Wagen. Fährt sich für einen Franzosen richtig zackig und die Qualität ist erstaunlich gut.
Unser Polo 6N hatte immerhin 50 PS, dennoch eine Gurke. Und das nicht wegen dem grünen Lack. 😁
ABS, DZM, SD, Alus, Servo, besagtes Stylingpaket, EFH, Nebler, Kopfstützen hinten, Kunstlederausststtung, Klima und Radio Gamma!
Mon Mar 16 23:49:13 CET 2015 |
VolkerIZ
Feierabend für heute. Gute N8!
Mon Mar 16 23:51:23 CET 2015 |
ToledoDriver82
Aber Hallo.....der ging wie die Hölle. Roter Bereich ging bei 6400 los,hast du ihn bis 5500 gedreht,warst du bei etwa 140 im 4. Gang 😉....was man dann aber auch im Verbrauch gemerkt hat😁 Schnellstes was ich mit dem ding gefahren bin...197 laut Tacho was in etwa 185 waren....zur Erinnerung,der Benz hat ne angegebene Höchstgeschwindigkeit von 180😉
Über die Qualität sag ich jetzt mal nix😮🙄 nur soviel,3xliegen geblieben in 5 Monaten und ein Getriebe Wechsel sprechen für sich
Mon Mar 16 23:52:00 CET 2015 |
Christian8P
? Der brachte ja ordentlich Ausstattung mit.
@Volker: Gute Nacht!
Mon Mar 16 23:53:39 CET 2015 |
Faltenbalg135484
Nein, unserer war ein XXL.
Man stelle sich das Gewicht durch die Extras vor, dann noch mit Klima an. Dass man sowas überhaupt mit 50 PS bestellen konnte. 😁
Mon Mar 16 23:55:08 CET 2015 |
ToledoDriver82
Bestimmt so wie in meinem letzten 1L....der 1.6er war das schlimmste was ich je hatte...mit eingeschalteter Klima war es dann richtig vorbei
Mon Mar 16 23:55:44 CET 2015 |
Faltenbalg135484
Toledo, das ist ja bitter.
Die vier 106, die ich kenne, sind nicht mackenfrei, aber pannensicher. Von 1993 bis 2002 ist da alles dabei, sogar ein S16.
Mon Mar 16 23:58:27 CET 2015 |
ToledoDriver82
Das ganze sah so aus....zwei defekte Tachowellen,dreimal defektes Kupplungsseil und ein Getriebe.....das alles in 5 Monaten....soviel Spaß wie der auch gemacht hat,es war das unzuverläßigste Auto was ich hatte
Tue Mar 17 00:00:42 CET 2015 |
ToledoDriver82
Das einzig gute....als übergangs Auto gekauft mit neuem TÜV,hab ich ihn für fast das selbe Geld wieder mit neuem TÜV weiter verkauft
Tue Mar 17 00:01:06 CET 2015 |
Faltenbalg135484
Die Tachowelle hat den 02er mit 60 PS auch ereilt.
Aber keiner rumpelt und klappert, nur der S16 knarzt hörbar, aber der wird auch auf Landstraßen flott bewegt und sonderlich verwindungssteif sind die alle nicht.
Tue Mar 17 00:01:10 CET 2015 |
Christian8P
Die Basismotorisierung war im 6N der letzte Murks und trinkfest war er auch.
Für mich wird es jetzt aber auch Zeit.
Ich empfehle mich. Gute Nacht!
Tue Mar 17 00:03:45 CET 2015 |
ToledoDriver82
So wie der 1L mit dem 1.6er und 101PS....wenig Power aber hoher Verbrauch....seinem Vorgänger,dem 90PS 1.8er weit unterlegen
Nacht Christian
Tue Mar 17 00:04:07 CET 2015 |
Faltenbalg135484
Christian, ich vergaß: Der Polo hatte 4 (!) Airbags.
Kostete insgesamt deutlich mehr als ein Golf Joker mit 75 PS...
Gute Nacht! 🙂
Tue Mar 17 00:28:24 CET 2015 |
Turboschlumpf6
Ich habe mal ein interessantes Auto zur Probe gefahren! 🙂
Tue Mar 17 00:29:57 CET 2015 |
ToledoDriver82
Schon gesehen und optisch gefällt er mir wirklich....gerade so wie er auf den Bildern ist
Tue Mar 17 00:51:24 CET 2015 |
Schattenparker48230
Ahoi! Noch jemand da?
Klausur gerockt, vorhin kurzes Nachmittagsschläfchen gehalten, Lernsession für heute beendet. Hab noch lange nicht alles im Schädel, aber besser wird's am Ende dieses ellenlangen Tages nicht mehr... Ächz!
Zum Glück ist meine Prüfung morgen erst um 18 Uhr. Da hab ich noch genug Zeit, mir Soziale Gruppenarbeit (HASSHASSHASS!!!) ins Hirn zu rammen!
Mein Clio hatte nicht mal Platz, dafür ne defekte ZKD, mit der ich immerhin noch 9 Monate unterwegs war, und ne Menge Wartungsstau...
War das Sondermodell Oasis mit Airbag (Muddi hat drauf bestanden und Versicherung gezahlt) und Radiofernbedienung am Lenkrad, die mit dem nachgerüsteten Radio nicht funktioniert hat. Ansonsten war gar nichts drin! Zwei Instrumente: Tacho und Tank. Uhr war noch drin, aber defekt und vierstufige Lüftung. Keine ZV (und zum Runterdrücken des Nupsis musste man den Türgriff außen hochheben), kein ABS, keine Servo.
Nur der Yolopolo war noch nackter, aber hatte immerhin eine Kühlwassertemperaturanzeige. Einzige Sonderausstattungen waren der fünfte Gang und ein nachgerüstetes Radio mit CD-Wechsler im Kofferraum. Dafür war der linke Lautsprecher und die Tachobeleuchtung kaputt 😁 Letzteres Problem hatte auch der Clio.
Aber wie hatte ich gestern schon geschrieben: In meiner Familie und deren Erweiterungen wird Freude am Fahren klein geschrieben. Dinge wie Zentralverriegelung, Drehzahlmesser und Leistung werden als redundant erachtet.
Tue Mar 17 08:04:50 CET 2015 |
VolkerIZ
Moin allerseits,
einen Clio hatte ich mal als Leihwagen. Hier auf dem Biild im Hintergrund zu sehen. Kann nichts Negatives drüber sagen. Außer dass er nicht sparsamer war als mein Audi, der zu der Zeit auf einen neuen Auspuff wartete. In der ersten Reihe aber auch nicht wesentlich enger. Konnte man ganz gut mit fahren. Ausstattung war natürlich auch nicht: Kein Radio, keine AHK, kein Schiebedach und von 60PS aus 1,3 Litern hätte ich auch mehr erwartet. Aber sonst nicht übel. Und dafür, dass mein Schrauber den mal zum Entsorgen in Zahlung genommen hat, hält er auch schon recht lange.
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Tue Mar 17 08:36:52 CET 2015 |
ToledoDriver82
Morgen
Ich hatte erst mit dem Gedanken gespielt nen Arosa zu kaufen...wegen geänderter Umstände zum Zeitpunkt des Autokaufs,musste es dann was mit Platz werden und da man beim Inca den "großen" Benziner gestrichen hatte,ist es eben der toledo geworden....keine schlechte Wahl,wenn auch nur ein kurzes Vergnügen
Tue Mar 17 16:13:42 CET 2015 |
ToledoDriver82
Es scheint doch noch bissel Farbe zu geben 😉
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Tue Mar 17 16:15:34 CET 2015 |
Faltenbalg135484
Der Jazz ist eines der ganz wenigen Autos, die in Gelb passabel aussehen.
Tue Mar 17 16:41:29 CET 2015 |
ToledoDriver82
Och,da gibt es schon ein paar...innen gern in schwarz mit gelb abgesetzt....könnt ich mit leben
Tue Mar 17 17:32:54 CET 2015 |
VolkerIZ
Mahlzeit allerseits,
hab heute schon mal angefangen, den Audi leerzuräumen und sauberzumachen, dann noch mit Bastibärchen zur Tierärztin, Impfung abholen und zum Schluss was ich schon immer machen wollte: Ein monsterschweres Scheunentor ausgeladen. Das hat schon alleine eine Std. gedauert. Aber Balduin war mit dem Ding drin irgendwie nicht mehr richtig nutzbar, vor allem sitze ich nicht gerne schräge, das Teil ging bis zwischen die Sitze. Das sollte für heute auch reichen. Mehr mache ich nicht mehr.
Hab Euch auch Bilder mitgebracht. Aber auch nicht so sehr farbig.
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Tue Mar 17 17:37:04 CET 2015 |
ToledoDriver82
Aber wieder ein paar schicke Teile dabei
Tue Mar 17 18:49:36 CET 2015 |
bronx.1965
Für Dich! Hast Du vergessen, zu schreiben.
Für mich sieht ein Jazz in jeder Farbe
unpassabel aus. 😁
Und es gibt nicht wenige Autos die, meiner Meinung nach, auch in Gelb gut aussehen würden.
Damit einen schönen Abend.
Toledo & Volker: schöne Bilder. Der Cali auf Bild 14 gefällt mir auch in Blau. 😉
Tue Mar 17 18:53:49 CET 2015 |
ToledoDriver82
Abend Bronx
Tue Mar 17 19:07:14 CET 2015 |
bronx.1965
Mal noch was von vorhin.
Ohne Worte!
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Tue Mar 17 19:09:53 CET 2015 |
VolkerIZ
Schön rot. Wenn Christian jetzt hier wäre, der hätte seine Freude dran. 😁
Tue Mar 17 19:10:39 CET 2015 |
bronx.1965
Aber höchstens an der Farbe! 😉
Tue Mar 17 19:15:32 CET 2015 |
ToledoDriver82
Wäre sicher das einzige....
Ich hät da auch noch ein😉
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Tue Mar 17 19:17:27 CET 2015 |
VolkerIZ
Wo findet Ihr immer so komische Kisten? Bei uns sieht ein Kleinstwagen so aus.
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Tue Mar 17 19:18:09 CET 2015 |
ToledoDriver82
Sowas fährt hier öfters mal rum.....
Tue Mar 17 19:31:46 CET 2015 |
MrMinuteMan
Uuuund hier mal meine Funde des Tages. Sowohl den Lieferwagen vom Suppenkasper als auch den Leichenwagen kannt ich noch nicht. Spaßbild des Tages, ich umzingelt von Premium.
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