Fri Nov 07 20:00:04 CET 2014
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MrMinuteMan
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Kommentare (289969)
Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag. Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat. Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt. Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen. Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig. Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.  bild1
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Mon Mar 16 19:21:23 CET 2015 |
bronx.1965
Ich wollte gerade schreiben: frag Christian, wenn der es aber nicht weiss, wer dann? 😕
Stimmt! 😁
Mon Mar 16 19:21:34 CET 2015 |
VolkerIZ
Für mehrtägige Reisen bin ich unabkömmlich, weil ich meinen Hund nicht mehr über Nacht woanders abgeben kann. Aber vielleicht seid Ihr mal hier in der Gegend.
Mon Mar 16 19:21:54 CET 2015 |
Christian8P
Der steht doch in Dresden und wenn der Vorbesitzer gerne zum Wintersport ins Erzgebirge fuhr, hat er sich mal zwei seltene Sonderausstattungen gegönnt.😁
Mon Mar 16 19:22:40 CET 2015 |
ToledoDriver82
Ne neue Tür,bissel Pflege und der steht richtig gut da
Gab es das beim Vento schon als Paket? Beim Toledo 1L und auch beim Alhambra I gab es ja das Winterpaket genau mit diesen Extras...nur das noch die Nebler mit drin waren und manchmal die elektrisch beheizten Außenspiegel
Mon Mar 16 19:23:29 CET 2015 |
Faltenbalg135484
Eine SRA habe ich mal an einem Golf VR6 in Bonn gesehen, das war aber m.M.n. echt hässlich.
Sonst kenne ich keinen Vento/Golf damit.
Mon Mar 16 19:23:40 CET 2015 |
bronx.1965
Lässt sich sicher mal mit dem einen oder anderen Trip verbinden. Durch die Ruderei bin ich ja öfter mal in HH oder Bremen.
Mon Mar 16 19:24:19 CET 2015 |
Faltenbalg135484
Na, wenn besagte zweite Fahrt zum Teile Holen ansteht, kann ich Bronx ja mal anfunken. 🙂
Mon Mar 16 19:24:36 CET 2015 |
Christian8P
Hier habe ich noch ein nettes Fahrzeug.
KLICK@Vincent: Nein, es ist kein Lada oder Polski-Fiat!😉
Mon Mar 16 19:26:07 CET 2015 |
VolkerIZ
Den kannte ich auch noch nicht. Fiat 1500 mit 124er Kombi-Heck. Dürfte außerhalb von Jugoslawien oder wie das heute gerade mal heißt, einmalig sein!
Mon Mar 16 19:27:03 CET 2015 |
Faltenbalg135484
Von Zastava kenne ich eigentlich nur den Skala (Fiat 128-Nachbau) oder den Yugo.
Den hier hab ich noch nie gesehen.
Mon Mar 16 19:27:52 CET 2015 |
bronx.1965
Allerdings! Mittlerweile ultraselten! Die wurden lange in Kragujevac gebaut, Fiat hatte die Baureihe längst abgelöst. Klasse Fund! Fiat ist ja die Marke meiner Kindheitsjahre.
Mon Mar 16 19:29:57 CET 2015 |
VolkerIZ
Der normale 1300 (Baugleich mit Fiat 1300/1500) taucht öfter mal auf, genau wie der 600er, der noch bis weit in die 80er gebaut wurde und sogar immer mehr 900T-Busse. Überhaupt räumen die Osteuropäer gerade auf und setzen alles bei Ebay oder Mobile rein, was etwas älter ist und irgendwie nach Auto aussieht. U.a. auch viele recht günstige Käfer und andere Modelle aus den 60ern und 70ern. Vor allem für die Österreicher interessant, die sind ja dicht dran. Für uns hier lohnt sich das mit dem Transport wohl eher nicht.
Mon Mar 16 19:31:17 CET 2015 |
Christian8P
Ich kannte den auch nur aus Büchern. Was einem so vor die Flinte kommt, wenn man bei mobile.de einfach mal "ANDERE" und "Kombi" eingibt.🙂
Edit.: Zum Beispiel auch noch ein Kombi aus dem Hause Panhard
KLICK
Mon Mar 16 19:34:00 CET 2015 |
bronx.1965
Jo! Aber der Familiare/Kombi ist extrem selten. Habe ewig keinen mehr gesehen.
Ist auch mein Eindruck. Es ist merklich Bewegung seit jüngerer Zeit.
Mon Mar 16 19:35:22 CET 2015 |
ToledoDriver82
Der ist sehr interessant Christian
Mon Mar 16 19:36:12 CET 2015 |
bronx.1965
Jemand'n Überblick wieviele PL 17 es
überhauptals Kombi gab? 😕
Mon Mar 16 19:39:49 CET 2015 |
VolkerIZ
Die Dingerfand ich auch schon immer cool. Und wenn es nicht stört, dass vorne Zastava statt Fiat draufsteht: Es werden wieder mehr!
Mon Mar 16 19:39:59 CET 2015 |
Christian8P
Viele dürften es nicht gewesen sein. 10.000 Euro finde ich da schon sehr fair.
Mon Mar 16 19:41:42 CET 2015 |
bronx.1965
Zum Vergleich mal das Original von Fiat.
Und dazu das Heck des 124, hier noch mit den frühen Türgriffen.
Mon Mar 16 19:42:53 CET 2015 |
VolkerIZ
Keine Ahnung. Panhard ist auch so eine Marke, die mir nur aus der Literatur bekannt ist. Obwohl die ja bis in die späten 60er gebaut wurden. Normal hätten da in meiner Zeit noch welche rumfahren müssen. Aber die wurden bei uns wohl gar nicht angeboten, denke ich mal.
Mon Mar 16 19:42:56 CET 2015 |
Christian8P
Genau!🙄
Mon Mar 16 19:43:27 CET 2015 |
bronx.1965
Nö! Finde ich interessant!
Mon Mar 16 19:44:22 CET 2015 |
ToledoDriver82
Wobei er mir so auch gefallen hat😉
(852 mal aufgerufen)
Mon Mar 16 19:47:03 CET 2015 |
VolkerIZ
Zur Abwechslung mal ein echter Fiat aus dem Osten. Und nebenbei noch billiger und kompletter als das Panhard-Fragment (sind die eigentlich so wertvoll, noch in dem Zustand? Über 4000 Euro für einen Haufen rostiger Teile, sowas kenne ich jetzt nur von VW oder Mercedes).
Und den 1100That Zastava auch nachgebaut. Mindestens bis 1975.
Mon Mar 16 19:49:23 CET 2015 |
Christian8P
Du bekommst ja wahrscheinlich auch noch das Bettzeug dazu.😁
Mon Mar 16 19:49:40 CET 2015 |
bronx.1965
😁😁😁
Topolinos sind ja nun auch nicht mehr allzu oft anzutreffen.
Mon Mar 16 19:49:53 CET 2015 |
Faltenbalg135484
Oh, ein Topolino.
Mon Mar 16 19:50:13 CET 2015 |
VolkerIZ
Gute Idee. Bei dem Zustand lieber mal ne Nacht drüber schlafen.
Mon Mar 16 19:50:54 CET 2015 |
ToledoDriver82
Der 1100T hat aber was,ist mal was anderes
Mon Mar 16 19:52:10 CET 2015 |
British_Engineering
Nochmal kurz zu diesem Vento CL mit Winterpaket und Schweinwerfer-Reinigungsanlage aber sonst keiner Ausstattung. Das könnte ein Fahrzeug für Dänemark oder Schweden gewesen sein. Re-Import.
Zumindest in Schweden ist die SRA vorgeschrieben seit 1974 und auch die Sitzheizung haben dort fast alle drin. Deswegen hat das Volvo ja auch fast immer als Standard drin. War sogar schon in den besseren 340er Versionen hier in Deutschland Serie.
Mon Mar 16 19:52:32 CET 2015 |
bronx.1965
Mon Mar 16 19:53:32 CET 2015 |
VolkerIZ
Den 1100T aus original italienischer Produktion habe ich auch nur 2x leibhaftig zu sehen bekommen. Eine hatte eine Feuerwehr bei uns in der Gegend und Nr. 2 fand ich zufällig mal auf einem Hinterhof in Hamburg.
Den 1100 ohne T konnte man in den 70ern sogar bei uns kaufen. Sehr viele waren es aber nicht.
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Mon Mar 16 19:54:00 CET 2015 |
Dortmunder 65
Ihr seid doch nicht ganz knusper, 169 Kommentare! 😰😰😰
Mon Mar 16 19:54:06 CET 2015 |
Christian8P
Das ist natürlich auch eine Überlegung.
Mon Mar 16 19:54:18 CET 2015 |
ToledoDriver82
Mein Dad hat die seat immer mit Winterpaket genommen,nur waren die ohne SRA,außer beim alhambra da war sie dabei
Mon Mar 16 19:59:29 CET 2015 |
VolkerIZ
Hanomag/Mercedes 307 mit schwedischer EZ. Man beachte das Loch für die Scheinwerferputzanlage. Bei uns stand die auch im Zubehörkatalog. Ob sie einer mitbestellt hat, weiß ich nicht.
(849 mal aufgerufen)
Mon Mar 16 20:03:07 CET 2015 |
ToledoDriver82
Für den GD gab es die ja auch....hat aber in D auch kaum einer bestellt,das war aber bei vielen so....auch beim E Kadett schon verfügbar hab ich noch keinen in natura mit gesehen
Mon Mar 16 20:03:34 CET 2015 |
Faltenbalg135484
Hier noch mal etwas zum Thema Autofarben.
In der Tat, eindeutig langweilig.
Mon Mar 16 20:04:46 CET 2015 |
ToledoDriver82
Da spielen eben die vielen Firmenwagen mit rein
Mon Mar 16 20:06:33 CET 2015 |
bronx.1965
Dachte ich mir. Der originale 128er hatte aber nicht das praktische Schrägheck.
In Polen wurde er als 101 auch mit nur 3 Türen gebaut. Ob es das Modell im ehemaligen Jugoslavien auch in der Konfiguration gab, weiss ich nicht.
Deine Antwort auf "Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms"