MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[bronx.1965]

Zitat:

Und hier steht, dass die syrischen Limousinen umgebaute Pritschen sind. Der Dunkle mit dem kurzen Heck könnte demnach ein umgebautes Fließheck sein.

Erklärt die Population.

...They were double-cab pick ups by Metalex, converted to sedans...

Gewagte These. Ist doch ein enormer Aufwand. Noch nie von gehört. Aber was ist schon evident?

[VolkerIZ]

Ich vermute, die meinen den Kastenwagen. Das ist schon ein 4-Türer mit einem Plastikaufbau, den man abbauen kann. Dann hat man schon eine gute Grundlage und den langen Hecküberhang.

[Christian8P]

Vom Polonez gab es ja auch diverse Aufbauten dieser Art.

[VolkerIZ]

Hier sieht man noch mal das syrische Modell im kompletten Zustand. Der Scheibenrahmen hinten ist eher semiprofessionell aufgesetzt. Bei dem hellroten ist er weggeflogen.

Und wenn jemand Tschechoslowakisch kann, hier die Diskussion dazu. Der Gerät sorgt selbst in seinem Heimatland für Verunsicherung, denke ich mal.

Hier noch mal der Kastenwagen.

Und dieses merkwürdige Fahrzeug scheint die Menschen so zu beschäftigen, dass man unter Bildersuche "Skoda Favorit Sedan" sogar einen Artikel über einen Anschlag mit 40 Toten findet, wo das Auto logischerweise gar nicht näher beschrieben ist.

Auch schön: Favorit Cabrio. Habenwollen!

Modellauto vom Prototypen. Sieht aber hinten zu lang aus.

[bronx.1965]

Ich könnte mir eher umgebaute Formänner vorstellen.

KLICK!

KLACK!

Vergleicht mal. Möglich? Kastenwagen und PU's waren doch 2-Türer.

[VolkerIZ]

Das bessere Bild von dem Grünen habe ich auch gerade gefunden.

Und der Kastenwagen war ein 5-Türer mit verblechten Hintertüren. Das passt. Vermutlich war der Umbau ohne Flexen möglich.

[bronx.1965]

Gerade gesehen: @Volker: dein Kastenwagen mit vier Türen! Das könnte es sein.

Vlt als CKD-Bausatz (ohne Hochdach) nach Syrien gegangen und dort komplettiert?

[Christian8P]

Zitat:

Ich könnte mir eher umgebaute Formänner vorstellen.

Doch, das kommt ganz gut hin.

[VolkerIZ]

Den Kastenwagen hatte lange Zeit ein Wohnungsunternehmen, für das wir jahrelang gearbeitet haben, in dunkelgrün und ziemlich rostig. Ich weiß aber nicht mehr ganz sicher, ob das ein Favorit oder Felicia war.

[Christian8P]

Zitat:

Gerade gesehen: @Volker: dein Kastenwagen mit vier Türen! Das könnte es sein.

Vlt als CKD-Bausatz (ohne Hochdach) nach Syrien gegangen und dort komplettiert?

Lieferte da nicht der Forman die Basis? Heckklappe raus und Aufbau drauf?

[bronx.1965]

@Christian: siehe meins "oben". Der Kastenwagen, ich hatte Volkers Eintrag übersehen. Er hat sicher recht.

[VolkerIZ]

Beim Kastenwagen muss man kein Kombi-Dach wegsägen. Oder es gab tatsächlich noch den "Double Cab Pickup", von dem da die Rede ist, also den Kastenwagen ohne Plastikaufbau.

[bronx.1965]

Zitat:

Lieferte da nicht der Forman die Basis? Heckklappe raus und Aufbau drauf?

Ja, umgebaute Formänner.

[VolkerIZ]

Bisher nix gefunden dazu, aber hier ein langer Kastenwagen auf der Basis vom 2-Türer Pritschenwagen.

[bronx.1965]

Schon schräg, was wir hier so ausgraben. Und das bei einem stinknormalen Sedan. Oder eher bei einem, den es gar nicht geben sollte. . .

[VolkerIZ]

Es wäre ja auch langweilig, wenn man sich nur über das unterhalten würde, was jeder kennt und was man bei jedem Fähnchenhändler kaufen kann.

[Christian8P]

Zitat:

Schon schräg, was wir hier so ausgraben. Und das bei einem stinknormalen Sedan. Oder eher bei einem, den es gar nicht geben sollte. . .

Und das ausgerechnet bei so einem Auto wie dem Skoda Favorit. Andere machen das mit irgendwelchen Rolls Royce oder Mercedes-Modellen.

[VolkerIZ]

Bei denen weiß ja jeder, dass es einen Menge handgefertiger Einzelstücke gab. Beim Skoda ist das schon verwunderlich, Umbauaufwand im Verhältnis zum Fahrzeugwert. Aber die Syrer haben da eine genial einfache Lösung gefunden, auch wenn es ein wenig gebastelt aussieht.

Bei deutschen Lohnkosten würde das nichts werden. Ich schrub ja schon mal über den Ex-Leichenwagen von meinem Lehrbetrieb: Der teuerste Neuwagen, den der Ford-Händler jemals verkauft hatte. Ein Granada 1,7 mit original-Radstand, verlängertem Hecküberhang, Serien-Türen mit Vorhängen davor und ohne Hochdach. Also billigster Leichenwagen auf PKW-Basis überhaupt.

[bronx.1965]

Zitat:

Bisher nix gefunden dazu

Mist, ich finde den Link dazu nicht mehr. . .

[Christian8P]

Zitat:

Aber die Syrer haben da eine genial einfache Lösung gefunden, auch wenn es ein wenig gebastelt aussieht.

Habe ich vorher so auch noch nie gesehen.

Ich kannte nur Kombiaufbauten für Fließheckmodelle, wie R25 oder Seat Toledo. Die sahen auch immer etwas skurril aus, dürften aber praktisch gewesen sein.

[VolkerIZ]

Dagegen ist ja der syrische Skoda schon fast wieder elegant.

[Christian8P]

Ja.

KLICK

KLICK

[VolkerIZ]

Der Seat geht eigentlich noch, bis auf die Fugen. Aber der R25 ist ein gestalterischer Vollklops, dazu passen die geteilten Sintisicheln wie A**** auf Eimer.

[bronx.1965]

Zitat:

Ja.

KLICK

Uh!

[Christian8P]

Zitat:

Uh!

Uh! Hat es aber gegeben.

[bronx.1965]

Zitat:

Hat es aber gegeben.

Danke. So noch nie gesehen. Was Volker schrieb!

[Christian8P]

Den Seat gab es bei uns irgendwo in der näheren Umgebung mal in blau.

Um Schönheit ging es dabei aber definitiv nicht.

[bronx.1965]

Aber wesentlich besser "gelungen" als der R 25 'Umbau'. . .

[Christian8P]

Zitat:

Aber wesentlich besser "gelungen" als der R 25 'Umbau'. . .

Wobei man aus dem R25 an sich auch hätte einen hübschen Kombi machen können.

[bronx.1965]

Durchaus. Die Proportionen hätten gestimmt. Deswegen hätte ich mir das ja beim R 19 auch gut vorstellen können.

[Christian8P]

Da wir es vorhin schon kurz thematisiert hatten, den Kombi des Mégane I gab es erst mit dem Facelift 1999.

[bronx.1965]

Echt? Ich dachte, von Anfang an.

Aber, okay, ich habe ja auch nie Renaults verkauft. ER hätte das natürlich sofort gewußt.

[Christian8P]

Zitat:

Echt? Ich dachte, von Anfang an.

Der Scenic kam ziemlich früh, der Kombi aber echt erst mit dem Facelift.

Zitat:

Aber, okay, ich habe ja auch nie Renaults verkauft. ER hätte das natürlich sofort gewußt.

Da wäre ich mir jetzt nicht soooo sicher.

[bronx.1965]

Ich lasse mal noch etwas Mucke da und verziehe mich mal. Gibt nebenan noch ein Darguner Osterbier, nebst Feuerschale.

Gute Nacht dann. . .

Tante Edit sagt:

Zitat:

Da wäre ich mir jetzt nicht soooo sicher.

[Christian8P]

Viel Spaß mit dem Osterbier.

Noch eine Stunde arbeiten und dann gibt es auch noch nen Schlummertrunk.

[bronx.1965]

Thx!

Zitat:

...und dann gibt es auch noch nen Schlummertrunk.

Enjoy it.

[VolkerIZ]

Ätt Bronx: Gute Nacht.

[VolkerIZ]

Der Rest auch Bett gegangen. Dann gute Nacht allerseits, dann geh ich auch Bett.

[MrMinuteMan]

Ha! Ich bin noch da!

Exzellenter Tag plus Abend mit motorina gehabt Fränkische Küche vom feinsten und das Bier einfach zum reinlegen Fahrdienst ebenso vom feinsten, Tag 2 kann anlaufen

Noch a paar Fotos von heute. Und @ motorina: Passt scho!

Bilder

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[motorina]

Hauptsache, MMM, dir hat es heute gefallen ... dann bin auch ich zufrieden.

D.h.: Ziel erreicht.

Somit hoffe ich, dass die Strapazen, die du freiwillig auf dich genommen hast, sich auch "rentiert" haben.

Und mit diesem guten Gefühl starten wir auch am morgigen Sonntag... ohne groß ausgearbeiteten Plan mit genügend Platz für Spontaneität.

Also: Bassd scho!