Fri Nov 07 20:00:04 CET 2014
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MrMinuteMan
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Kommentare (290487)
Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag. Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat. Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt. Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen. Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig. Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden. ![]() |
Sun Feb 10 19:13:12 CET 2019 |
ToledoDriver82
Zu meiner Zeit auch 😁 Bus oder Bahn bin ich aber nur im Notfall gefahren
Sun Feb 10 19:14:35 CET 2019 |
bronx.1965
Kommt Zeit, kommt S von selbst. Du mußt nur weiter an deinem Aufstieg feilen. 🙂 Die richtigen Züge ins richtige Gleis und so bringt gutes Geld.. . . 😁
Denn wir alle wissen doch: KLICK!
Sun Feb 10 19:19:16 CET 2019 |
Christian8P
Zaubert mir immer ein breites Grinsen ins Gesich!😁
Sun Feb 10 19:20:27 CET 2019 |
bronx.1965
Ebenso. 😛
Sun Feb 10 19:31:07 CET 2019 |
PIPD black
Mensch Leute......Sklasse is nich zu teuer. S hat nur gemerkt, dass Audi beschte is, wo giebt, und steigt jetzt auf Sline um.😎
Sun Feb 10 19:39:43 CET 2019 |
Christian8P
Das S line-Logo vom Polenmarkt wird dann demonstrativ an den zwanzig Jahre alten A8 gepappt.😛
Ganz wichtig ist natürlich die S line-Jacke.😛
Manchmal möchte ich mir die beiden Embleme vom Auto abreißen, wenn ich solche Leute sehe.🙄
Sun Feb 10 19:41:18 CET 2019 |
VolkerIZ
Ich würde mich ja zu gerne mal auf den Polenmarkt stellen und Slime-Logos verkaufen,merkt bestimmt keiner. Hat jemand einen 3D-Drucker?
Sun Feb 10 19:42:11 CET 2019 |
Christian8P
Die Leute, die solche Dinge kaufen, merken eh nichts mehr.😛
Sun Feb 10 19:44:20 CET 2019 |
VolkerIZ
Deshalb ja gerade.
Sun Feb 10 19:52:08 CET 2019 |
bronx.1965
Am besten ists eh, wenn keinerlei Typen- oder Sonder-Kram dransteht. 😉
Bei meinem ersten und letzten Neuwagen 1995 bot BMW die Option Entfall Typenschriftzug am Heck und das nutzte ich. Der 325i blieb ohne Bezeichnung. Wer sich auskannte sah es eh an den Endrohren. Einziges Zubehör, welches ich mir gönnte, war das 3-speichige M-Lenkrad. 😉
Selten in so einem Zustand aber zu teuer. Das dürfte schwierig werden. . .
Sun Feb 10 19:53:44 CET 2019 |
VolkerIZ
"Entfall Typenschriftzug" könnte man natürlich auch hinten draufkleben. Hat jemand einen 3D-Drucker? 😁
Sun Feb 10 19:56:26 CET 2019 |
Christian8P
Am Heck habe ich auch nur die Ringe und S line-Exterieurpaket habe ich auch nicht. Von außen sind bei mir nur die beiden kleinen Embleme auf den vorderen Kotflügeln zu sehen.
Mir waren die Felgen, ein dunkler Dachhimmel und das abgeflachte Lenkrad wichtig, darum ist es ein S line geworden. Den S line(!)-Dachkantenspoiler musste ich trotzdem noch extra löhnen.
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Sun Feb 10 19:57:00 CET 2019 |
Christian8P
Löl!😛
Sun Feb 10 20:00:08 CET 2019 |
ToledoDriver82
Steht ja gleich um die Ecke😁
Sun Feb 10 20:02:15 CET 2019 |
VolkerIZ
Gute und teure Ladas gibt es ohne Ende. Offensichtlich hat sich nach der Wende noch der halbe Ostblock damit versorgt und jetzt, wo Opa das Autofahren aufgibt, kommen die alle auf den Markt.
Sun Feb 10 20:02:59 CET 2019 |
bronx.1965
Die Mischung stimmt ja auch. Lieber den Nerz nach Innen und dafür etwas mehr. 😉 Dunklen Himmel und das LR hätte ich bei deiner Karre auch gewählt, weil es gut rüber kommt. Der Dachspoiler wäre mir hingegen wurscht gewesen.
Sun Feb 10 20:05:27 CET 2019 |
bronx.1965
Daran dachte ich. 😁
>Lada: gut konservieren und wegstellen. Sind die ganzen Kabeltrommel-Autos erstmal da, gibts da vlt mal etwas mehr an Kohle. Aber noch mindestens 10 Jahre warten. 😉
Sun Feb 10 20:07:58 CET 2019 |
Christian8P
Ohne sieht der Dreitürer irgendwie merkwürdig aus.
KLICK
KLICK
Sun Feb 10 20:08:50 CET 2019 |
VolkerIZ
Ich halte die Lada-Preise z.Zt. nicht für realistisch. Es gibt auffallend viele davon, mehr als von viel häufigeren Modellen (bei uns ) im sehr guten Zustand und die wollen sie sich alle jetzt für 5-10000 Euro vergülden. So groß kann die Nachfrage eigentlich nicht sein.
Sun Feb 10 20:09:38 CET 2019 |
ToledoDriver82
Da komme ich immer vorbei wenn ich zu den Tschechen fahre 😉 und auch wenn man es nicht glaubt aber so selten sind die hier nicht,bei einem Auto Händler stehen aktuell 3 Stück von denen und zwei mit dem runden Scheinwerfern,dazu zwei Mossis und irgend was anderes altes, sah von weiten aus wie ein Buckel Volvo ist aber keiner....von daher hast du nicht ganz unrecht, aktuell gibt es da keine höchstpreise
Sun Feb 10 20:11:01 CET 2019 |
bronx.1965
Der Weiße hat doch auch einen Spoiler? 😕 So groß finde ich den Unterschied da jetzt nicht.
Sind sie, m. M. nach, auch nicht.
Sun Feb 10 20:13:25 CET 2019 |
Christian8P
In Natura fällt das schon auf.
Sun Feb 10 20:16:18 CET 2019 |
bronx.1965
DIR sicher! 😁 Ich hingegen finde, es ist kaum wahrnehmbar und würde es auch kaum bemerken. Mit mir wahrscheinlich ne Menge andere auch nicht. . . 😛
Sun Feb 10 20:20:43 CET 2019 |
VolkerIZ
Ich versuche auch gerade mit viel Mühe, da einen Unterschied zu finden, aber es will mir nicht gelingen.
Sun Feb 10 20:22:35 CET 2019 |
ToledoDriver82
Ich würde jetzt mal behaupten...Christian hat den größeren...Spoiler😛😁
Sun Feb 10 20:23:54 CET 2019 |
VolkerIZ
Man müsste das aus der selben Richtung sehen, am besten direkt von der Seite.
Sun Feb 10 20:27:58 CET 2019 |
ToledoDriver82
Christian seiner hat doch die nicht Waschanlagen festen Premium-Kunststoffecken...sieht man doch😛😁
Sun Feb 10 20:33:16 CET 2019 |
Christian8P
Glaubt es einfach.😛
Sun Feb 10 20:34:50 CET 2019 |
VolkerIZ
Ja, die Ecken. Man muss das aber schon ein wenig vergrößern, dann sieht man, dass der Weiße die nicht hat.
Sun Feb 10 20:38:11 CET 2019 |
ToledoDriver82
Wir würden dir in Sachen Ring Ding nie widersprechen😁
Sun Feb 10 20:40:26 CET 2019 |
VolkerIZ
Das sowieso nicht.
Sun Feb 10 20:41:26 CET 2019 |
bronx.1965
Ich bin zu alt für derlei Details, sehe da kaum einen Unterschied. 🙄 Aber ich wills mal glauben. 😛
Allerdings bräucht' ich auch nix, was in der Waschanlage abfällt. . . 😁
Sun Feb 10 20:41:54 CET 2019 |
Christian8P
Sehr gut!😛
Sun Feb 10 20:42:20 CET 2019 |
ToledoDriver82
😁😁😁
Sun Feb 10 20:46:05 CET 2019 |
VolkerIZ
Man könnte auf dem Polenmarkt auch Warnschilder verkaufen, "Achtung, abfallende Spoilerecken", die kleben sich dann die Leute dran, die gar keine haben und denken, das merkt keiner. 😁
Sun Feb 10 20:49:04 CET 2019 |
British_Engineering
Also die Idee mit den polnischen Warnaufklebern finde ich gut. 😁
Bronx, du hast mal einen Neuwagen gekauft? Und dann auch noch solch einen schicken BMW 325i? Was ist aus dem geworden? Feines Auto.
Sun Feb 10 21:02:16 CET 2019 |
bronx.1965
@BE: ich hatte das schon mal seinerzeit im "Gasthaus" geschrieben. Um es kurz zu machen: nach knapp vier Jahren, 64.000 gefahrenen Km und 11.000 DM an Reparaturkosten verkaufte ich die Kiste. Und schwor mir, nie wieder einen Neuwagen zu kaufen. Der E 36 mit der "dicken" Motorisierung war damals mein absoluter Traumwagen. 😉 Aber ich hatte ein offensichtliches Mängelexemplar erwischt und mit der Kiste nur Trödel. En - Detail: Motorprobleme (eingelaufene Nockenwelle, etc) Kopfdichtung mehrfach (mit verzogenem Kopf, Risse um die Ventilsitze, etc. Dazu ständige Probleme mit dem Fahrwerk, Radführungsgelenke, etc. Die Liste war sehr lang. Der Service beim 🙂 beschissen. Wenn er denn fuhr, war er gut. Wenn... Das war mir aber auf Dauer zu wenig für so viel Kohle. . . 🙄
Sun Feb 10 21:22:23 CET 2019 |
British_Engineering
Okay, das ist nicht unbedingt das, wie man sich die Erfahrungen mit einem Neuwagen vorstellt. Da bin ich echt gut dran mit mittlerweile 36.000 absolut problemlosen Kilometern. Aber ich gehe davon aus, dass ich mir auch nicht noch mal im Leben ein fabrikneues Auto zulegen werde. Es ist einfach nicht wirklich wirtschaftlich wenn man so viel fährt wie ich momentan. Dafür habe ich so ein Auto bekommen, das von der Ausstattung her ganz genau so ist, wie ich es haben möchte.
Sun Feb 10 21:23:19 CET 2019 |
VolkerIZ
Ätt Christian: Unbekannten Audi gesichtet. Kommt mir recht günstig vor.
Sun Feb 10 21:27:01 CET 2019 |
Christian8P
Das war mal so eine Studie.
KLICKMein Interesse hält sich allerdings in Grenzen.
Deine Antwort auf "Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms"