Die 1000er, an denen Broschi schon war
1. ToledoDriver (Chemnitz)
2. ToledoDriver (Chemnitz)
3. Bronx
4. Dortmunder65 (Dortmund)
5. ToledoDriver (Chemnitz)
6. V8-Junkie (Wien)
7. MrMinuteMan (Lübeck)
8. Dortmunder65 (bei Frankfurt wie ich jetzt weiß)
9. ToledoDriver (Chemnitz)
10. V8Junkie (Wien)
11. el lucero orgulloso (Frankreich bei Saarbrücken)
12. Dortmunder65 (Frankfurt Main)
13. Armlehnenhoheit (Zwickau)
14. Volker (Über Hamburg, unter Dänemark, nicht Lübeck)
15. V8Junkie (Wien)
16. Dortmunder65 (Dortmund)
17. Dortmunder65 (Dortmund)
18. ToledoDriver (Chemnitz)
19. Christian8P (Greifswald)
20. ToledoDriver (Chemnitz)
21. ToledoDriver (Chemnitz)
22. Christian8P (Greifswald)
23. Bronx
24. ToledoDriver (Chemnitz)
25. Toledo etc.
26. MrMinuteMan (Lübeck)
27. MrMinuteMan (Lübeck)
28. Dynamix (Köln)
29. Christian8P (Greifswald)
30. Christian8P (Greifswald)
31. British Engineering (Hannover)
32. ToledoDriver (Chemnitz)
33. ToledoDriver (Chemnitz)
34. Christian8P (Rostock)
35. Christian8P (Rostock)
36. Christian8P (Rostock)
37. MrMinuteMan (Lübeck)
38. MrMinuteMan (Lübeck)
39. Christian8P (Rostock)
40. Dortmunder65 (Dortmund)
41. ToledoDriver (Chemnitz)
42. Christian8P (Rostock)
43. Christian8P (Rostock)
44. Bronx
45. Dortmunder65 (Dortmund)
46. Volker (Über Hamburg, unter Dänemark, nicht Lübeck)
47. MrMinuteMan (Lübeck)
48. ToledoDriver (Chemnitz)
49. Christian8P (Rostock)
50. ToledoDriver (Chemnitz)
51. V8Junkie (Wien)
52. ToledoDriver (Chemnitz)
53. Bronx
54. ToledoDriver (Chemnitz)
55. ToledoDriver (Chemnitz)
56. Christian8P (Rostock)
57. ToledoDriver (Chemnitz)
58. Bronx
59. Dynamix (Köln)
60. GD_Fahrer (HOL, Niedersachsen)
61. Christian8P (Rostock)
62. Bronx
63. Christian8P (Rostock)
64. GD_Fahrer (HOL)
65. Dynamix (Köln)
66. Bronx
67. PIPD black
68. MrMinuteMan (Lübeck)
69. MrMinuteMan (Lübeck)
70. ToledoDriver (Chemnitz)
71. Bronx
72. Volker (IZ)
73. Bronx
74. Dynamix (Köln)
75. Christian8P (Rostock)
76. ToledoDriver (Chemnitz)
77. Bronx
78. PIPD black
79. Dynamix (Köln)
80. MrMinuteMan (Lübeck)
81. Christian8P
82. Dynamix (Köln)
83. Christian 8P
84. PIPD black
85. Dynamix (Köln)
86. ToledoDriver (Chemnitz)
87. ToledoDriver (Chemnitz)
88. GD_Fahrer (HOL)
89. Bronx
90. MrMinuteMan (Lübeck)
91. Dortmunder65
92. MrMinuteMan (Lübeck)
93. ToledoDriver (Chemnitz)
94. ToledoDriver (Chemnitz)
95. ToledoDriver (Chemnitz)
96. Bronx
97. ToledoDriver (Chemnitz)
98. Christian 8P
99. ToledoDriver (Chemnitz)
100. Dynamix (Köln)
101. V8Junkie (Wien)
102. Dynamix (Köln)
103. V8-Junkie (Wien)
104. ToledoDriver (Chemnitz)
105. Bronx
106. Volker (IZ)
107. Volker (IZ)
108. Christian 8P
109. PIPD black
110. MrMinuteMan (Lübeck)
111. PIPD black
112. ToledoDriver (Chemnitz)
113. Christian 8P
114. el lucero orgulloso
115. Christian 8P
116. Christian 8P
117. ToledoDriver (Chemnitz)
118. Dortmunder 65
119. Christian 8P
120. PIPD black
121. Christian 8P
122. ToledoDriver (Chemnitz)
123. MrMinuteMan (Lübeck)
124. Dynamix (Köln)
125. Christian 8P
126. Christian 8P
127. ToledoDriver (Chemnitz)
128. Bronx
129. Christian8P (Rostock)
130. ToledoDriver (Chemnitz)
131. Christian8P (Warnemünde)
132. PIPD black
133. Christian8P (Warnemünde)
134. V8-Junkie (Wien)
135. Bronx
136. Christian8P (Warnemünde)
137. MrMinuteMan (Lübeck)
138. ToledoDriver (Chemnitz)
139. MrMinuteMan (Lübeck)
140. Christian8P (Warnemünde)
141. V8-Junkie (Wien)
142. PIPD black
143. Christian8P (Warnemünde)
144. Christian8P (Warnemünde)
145. PIPD black
146. PIPD black
147. Christian8P (Warnemünde)
148. MrMinuteMan (Lübeck)
149. Christian8P (Warnemünde)
150. Christian8P (Warnemünde)
151. PIPD black
152. Christian8P (Warnemünde)
153. Christian8P (Warnemünde)
154. PIPD black
155. PIPD black
156. Christian8P (Warnemünde)
157. Christian8P (Warnemünde)
158. Christian8P (Warnemünde)
159. Christian8P (Warnemünde)
160. Christian8P (Warnemünde)
161. Christian8P (Warnemünde)
162. PIPD black
163. PIPD black
164. Null
165. V8-Junkie (Wien)
166. Bronx
167. ToledoDriver (Chemnitz)
168. Bronx
169. Christian (Warnemünde)
170. Bronx
171. PIPD black
172. ToledoDriver (Chemnitz)
173. Bronx
174. Christian8P (Warnemünde)
175. Christian8P (Warnemünde)
176. MrMinuteMan (Lübeck)
177. Christian8P (Warnemünde)
178. V8-Junkie (Wien)
179. Volker (IZ)
180. PIPD black
181. Christian8P (Warnemünde)
182. PIPD black
183. Christian8P (Warnemünde)
184. Christian8P (Warnemünde)
185. MrMinuteMan (Lübeck)
186. MrMinuteMan (Lübeck)
187. Volker (IZ)
188. Christian8P (Warnemünde)
189. PIPD black
190. Christian8P (Warnemünde)
191. PIPD black
192. PIPD black
193. PIPD black
194. ToledoDriver (Chemnitz)
195. Volker (IZ)
196. Bronx (Usedom)
197. motorina (aus dem Fränkischen)
198. Christian8P (Warnemünde)
199. Christian8P (Warnemünde)
200. ToledoDriver (Chemnitz)
201. Christian8P (Warnemünde)
202. Christian8P (Warnemünde)
203. ToledoDriver (Chemnitz)
204. Christian8P (Warnemünde)
205. Bronx
206. PIPD black
207. Bronx
208. motorina (Franken)
209. ToledoDriver (Chemnitz)
210. motorina (Franken)
211. motorina (Franken)
212. motorina (Franken)
213. MrMinuteMan (Lübeck)
214. Toledo Driver (Chemnitz)
215. Volker (IZ)
216. MrMinuteMan (Lübeck)
217. Toledo (Chemnitz)
218. motorina (Franken)
219. PIPD black
220. PIPD black
221. Badland
222. PIPD black
223. ToledoDriver82
224. motorina (Franken)
225. PIPD black
226. Bronx
227. Bronx
228. Bronx
229. Bronx
230. ToledoDriver82
231. Bronx (DW. + U.)
232. Volker (W. + M.)
233. Bronx
234. ToledoDriver82
235. Bronx
236. motorina (Franken)
237. Bronx
238. ToledoDriver82
239. PIPD black
240. MrMinuteMan (Lübeck)
241. PIPD black
242. PIPD black
243. ToledoDriver82
244. ToledoDriver82
245. ToledoDriver82
246. motorina (Franken)
247. ToledoDriver82
248. ToledoDriver82
249. ToledoDriver82
250. MrMinuteMan (Lübeck)
251. Bronx
252. Bronx
253. PIPD black
254. Bronx
255. Bronx
256.ToledoDriver82
257. Swissbob
258. Bronx
259. PIPD black
260. motorina (Franken)
261. ToledoDriver82
262. PIPD black
263. Swissbob
264. Bronx
265. Swissbob
266. Volker (IZ)
267. Volker (IZ)
268. Volker (IZ)
269. Volker (IZ)
270. ToledoDriver82
271. Bronx
272. Bronx
273. Swissbob
274. Bronx
275. Bronx
276. Swissbob
277. Bronx
Sat Dec 22 21:38:40 CET 2018 | motorina
" total spannend, ... für welchen Hersteller er fährt und wie seine Platzierung am Ende ist.":
Der Lange war immer Spitze (auch wenn er nicht immer den Spitzenplatz erreichte), egal mit welchem Renner und Antriebskonzept er unterwegs war.
Edit:
"Rentenalter heißt ja nicht zwangsläufig Ruhe- oder Stillstand.":
Das will ich wohl meinen... ! Danke, PIPD black.
Sat Dec 22 22:06:53 CET 2018 | British_Engineering
Mit dem Rallyesport ist es ein wenig wie mit dem Tennis. In den 80er Jahren interessierten sich sehr viele Menschen dafür, es war oft Gesprächsthema. Nicht zuletzt deshalb, weil einige deutsche Sportler ganz vorn dabei waren. Heute ist es um die Sportarten deutlich stiller geworden, auch wenn sie natürlich weiterhin ihre Anhänger haben.
Mal etwas ganz Anderes: Hier ist totales Mistwetter heute. Regen ohne Ende und sehr windig. Heute Morgen hat blöderweise mein schöner Fiat-Regenschirm sein Leben ausgehaucht. Den habe ich bei ebay Italia gekauft, kurz nachdem ich meinen alten 188er Punto gekauft hatte. Aber es gibt noch Ersatz in der Bucht, habe ich eben nachgeschaut...
Sat Dec 22 22:08:14 CET 2018 | VolkerIZ
Beachtliches Alter für einen Regenschirm. Bei mir hat selten einer mehr als 2 Einsätze überlebt, weil Regen bei uns fast nie ohne Wind stattfindet.
Sat Dec 22 22:11:25 CET 2018 | Christian8P
Dazu schreibe ich nachher noch etwas, bin aber noch 20 Minuten auf der Arbeit.
Sat Dec 22 22:32:28 CET 2018 | motorina
Dann muss ich hier ja noch online bleiben ... .
Dann blättere ich erst einmal die neue "Clubnachrichten" durch, die heute im Briefkasten lag...
Edit:
... und wenn ich schon beim Bild Hochladen dabei bin, gleich noch
eineszwei aus dem Ofenwerk...(538 mal aufgerufen)
(538 mal aufgerufen)
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Sat Dec 22 23:01:30 CET 2018 | PIPD black
Ein Fiat zwischen deutschem Gulturkut.
Sat Dec 22 23:03:44 CET 2018 | PIPD black
Ich hab gestern von der Apotheke nen Schirm geschenkt bekommen.....sponsored by mucosolvan. Na wenigstens orange. Ich fahre die Dinger aber immer nur spazieren. Wenn man einen braucht, liegt er im Auto. Wenn man ihn nehmen könnte, stört er später. Also wandern die Dinger von einem zum nächsten Auto......unbenutzt.
Sat Dec 22 23:04:30 CET 2018 | motorina
Ein gewisser Rahmen muss ja so ein seltenes Stück (zumindest bei uns hier im Flachland) adeln...
Sat Dec 22 23:42:08 CET 2018 | bronx.1965
nur kurz noch. . .
Sprach der Mann aus Franken. . . Wie flach ist denn bei dir erst Küstenland?
Euch allen morgen einen schönen & geruhsamen 4. Advent!
Sat Dec 22 23:43:11 CET 2018 | VolkerIZ
Von mir dasselbe. Ich geh dann mal Bett. Gute Nacht allerseits!
Sat Dec 22 23:44:33 CET 2018 | Christian8P
Der Rallyesport hatte seinerzeit einen ganz anderen Stellenwert und das dürfte mehrere Gründe gehabt haben.
In den 80ern galt man mit einem 75 PS-Passat nicht als untermotorisiert, somit waren Rallyefahrzeuge jenseits der 500 PS durchaus eine Sensation und wenn diese Autos jetzt mit 240 durch den Wald geflogen kamen, dann war das schon beeindruckend und bekam man nicht jeden Tag zu sehen.
Dazu wurde die Zahl der Fahrer, die so ein Auto überhaupt noch halbwegs beherrschen konnten, auch überschaubar und diese wurden daher quasi wie Helden verehrt.
Das machte den Reiz aus und darum standen viele Waghalsige bis zur letzten Sekunde mitten auf der Strecke oder hockten auf Mauern und Geländern und ließen die Beine fröhlich runterbaumeln.
Christian Geistdörfer, der seinerzeit Co-Pilot ("Kartenaffe") von Walter Röhrl war, sagte dazu mal, dass wenn man direkt auf jemanden zuhält, der sich immer noch irgendwo im Profil des Autos befindet, dann hat man eigentlich keine andere Wahl, als stumpf draufzuhalten.
Versucht man das Auto in die andere Richtung zu ziehen, dann mäht man auf der gegenüberliegenden Seite wahrscheinlich 20-30 Leute über den Haufen.
Daraus entwickelte sich schon fast eine Art Sport, wie lange man denn da so auf der Piste stehen kann, bevor man tatsächlich erfasst wird.
Aber:
"Zuschauersicherheit war im Motorsport von Beginn an ein Thema.
Der Sport hätte aber nie den Punkt erreichen dürfen, dass schwer fahrbare Raketen über die Füße der Zuschauer drifteten, die von eben diesen angelockt wurden.
Dies war kein Versagen der Gruppe B, sondern ein Versagen im Umgang mit der Situation auf eine intelligente Art."
Reinhard Klein: Gruppe B. Aufstieg und Fall der Rallye-Monster.
Wie dieser intelligente Umgang mit der Situation hätte aussehen sollen, weiß aber wohl auch niemand.
Bis Portugal 1986 lebte man halt mit dem Problem.
Der Rallyesport war zur Mitte der 80er beliebter als die Formel 1, eben weil die Autos so unglaublich spektakulär waren und von den Fahrern so ziemlich alles abverlangten.
Es sind eben nicht bloß 10-20 Kurven mit großzügigen Auslaufzonen, sondern schmale Schotter- und Matschpisten durch die französischen Seealpen oder Sandpisten durch die Steppe Afrikas.
10cm neben der Strecke und nicht nur der Fahrer riskiert sein Leben.
Als die Rallyweltmeisterschaft ab 1987 dann nur noch mit relativ zahmen Autos der Gruppe A ausgetragen wurde, hatte der Sport sehr viel von seiner Faszination verloren und dümpelt ja eigentlich bis heute nur noch in der Nische. Früher berichtete die Tagesschau, heute findet man den Sport nur noch nachts im "Titten-TV".
Sat Dec 22 23:44:53 CET 2018 | bronx.1965
Gute Nacht nach IZ!
Sun Dec 23 00:08:42 CET 2018 | motorina
Gute Zusammenfassung, Christian ... Helden, ja, so wurden diese Ausnahmefahrer betitelt.
Schade nur, dass die Zuschauer - in meinen Augen - so unvernünftig waren, und erst in der allerletzten Zehntel Sekunde vor den heranbrausenden Boliden zur Seite gesprungen sind. Ein schwerer Unfall mit Zuschauern musste ja irgendwann zum Umdenken auffordern.
... und die "schwachen" Motorisierungen in Privatautos in den 70ern und Anfang der 80er Jahre waren obligatorisch/normal.
100PS waren da schon ein Geschoss!
"Wie flach ist denn bei dir erst Küstenland? 2.
Keine Ahnung, bronx. In solchen Gefielden bewege ich mich ja nicht.
... und sooo große Berge hat das Frankenland auch nicht. Das bisschen Jura ... und ein paar Hügel ...
Sun Dec 23 00:25:25 CET 2018 | Christian8P
Natürlich ist das schade, aber wie hätte man die Situation unter Kontrolle bringen können?
In der DTM, Formel 1, usw. hat man einen Rundkurs mit einer Zuschauertribüne. Im Rallysport wird teils über öffentliche Straßen gefahren (darum hatten die Gruppe B-Autos auch immer eine Straßenzulassung inkl. Nummernschildern!), die Wertungsprüfungen können ziemlich lang sein und führen durch ziemlich unwegsames Gelände.
Das kann man nicht komplett absichern.
Schon im Juli 1985 schrieb Gert Hack in der ams:
"Der Rallyesport ist sehr viel schneller und für Fahrer wie Zuschauer sehr viel gefährlicher geworden.
Unvorstellbar eigentlich, dass annähernd mit Formel 1-Leistungen auf engen, ungesicherten Straßen gefahren wird, mit Zuschauern als Begrenzung."
Sein Fazit ist radikal:
"(...) die Gruppe B samt ihren Evolutionsauswüchsen gehört weg von öffentlichen Straßen, am besten ganz eliminiert."
Genau das trat dann 1986 ja auch ein.
Aber wie gesagt, man hätte das Problem nicht richtig lösen können.
Schaut man sich solche Bilder an, dann ist es wirklich ein Wunder, dass am Ende doch relativ wenig passiert ist und das Spiel tatsächlich über mehrere Jahre lief.
KLICK
Sun Dec 23 00:31:22 CET 2018 | ToledoDriver82
Aber gerade das machte doch ein großen Teil aus ist es nicht so,das man genau wegen diesem Gesamtpaket dort hin ist und ich bin mir sicher,viele sind gerade wegen diesem Nervenkitzel dahin...weil gerade der uns doch immer wieder reizt
Sun Dec 23 00:37:17 CET 2018 | Christian8P
Natürlich machte das einen Teil des Reizes aus.
Da fahren tollkühne Männer (und eine Frau) mit Autos, die imstande sind die Erde rückwärts zu drehen, mit 200 mitten durch die Zuschauermassen. Natürlich geht man da hin!
Sun Dec 23 00:44:07 CET 2018 | ToledoDriver82
WEnn alles auf Sicherheit getrimmt ist,wird es uninteressant,das gab es schon öfters. Im Alltag wollen die meisten Sicherheit,in der Freizeit darf es dann gern mal etwas "riskanter" ,abenteuerlicher sein...da will man dann eben nicht diese Sicherheit. Und sowohl Fahrer als auch Zuschauer waren sich ja des Risiko bewusst....wenn ich Klettern gehe oder Fallschirmspringen,Ski fahren oder was weiß ich was,kann immer was passieren....das weiß ich und damit arrangiere ich mich.
Ein extremer Sport bringt nun mal Gefahren mit sich und darin liegt eben auch der Reiz...ob nun als Sportler oder nur Zuschauer ist dabei egal.
Sun Dec 23 00:47:46 CET 2018 | Christian8P
Zumal es in den 80ern die heutige "Vollkaskomentalität" noch nicht gab.
Sun Dec 23 00:53:09 CET 2018 | ToledoDriver82
Richtig,es ist eben nur ein Punkt von vielen,das ganze Paket war eben entscheidend. Schau dir doch an was aus solchen Veranstaltungen geworden ist...da wird über geregelt nur damit ja nix passiert und am Ende wird es so langweilig,dass keiner mehr Bock drauf hat...was ja wieder Versuche nach sich zieht,mit neuen Regeln "Spannung" rein zubringen,was ja meist nach hinten los geht.
Sun Dec 23 01:01:11 CET 2018 | Christian8P
Wie ich hier schon öfters schrieb:
Ich will kein Rennen sehen, wo man mit der besten Taktik gewinnt. Wer die bessere Karre hat und/oder besser fahren kann soll gewinnen!
Da kam die Gruppe B schon ziemlich nah dran.
Als Audi mit dem quattro antrat wurden die Ingolstädter ziemlich belächelt. Den Heckschleudern gehörte das Feld.
Nachdem Audi der Konkurrenz aber gezeigt hatte, wozu Allrad + Turbo in der Lage sind, zogen die anderen Hersteller nach und übertrumpften die "Wunderwaffe" sogar noch. Siehe Peugeot und Lancia.
Sun Dec 23 01:06:10 CET 2018 | ToledoDriver82
So sieht es aus...und das geht nun mal nicht ohne ein gewisses Risiko,dass wissen aber alle. Klar,dieses Wettrüsten ist nicht ohne aber da kann man sicherlich auch irgendwelche Grenzen festlegen und es bleibt trotzdem spannend.
In einer Welt wo aber alles eingeklagt werden kann und man immer Angst hat vor irgend welchen Klägern,geht man lieber auf Nummer sicher...und macht das ganze dann eben uninteressant weil langweilig. Am Ende muss man sich nicht wundern wenn keiner mehr kommt und/oder zuschaut.
Ich bin dann erst mal weg...schön 4. Advent...bis später....Nacht
Sun Dec 23 01:28:23 CET 2018 | Christian8P
Ich bin auch mal weg.
Gute Nacht!
Sun Dec 23 07:21:58 CET 2018 | PIPD black
Moinsen
Schön geschrieben Christian.
Nur ein kleiner Einwand: so richtig großartige und nützliche Auslaufzonen hatte damals auch noch keine Rennserie, allenfalls Strohballen oder Reifenstapel vor Leitplanken. Das große Sicherheitsaufrüsten kam doch erst nach dem Tod von Senna.
Und zum Thema Wettrüsten: das sieht man heute, wo das hinführt. Statt V12, V10 oder V8 (vllt. auch noch V6) werkelt in der heutigen F1 ein 4Zylinder mit 1,5 oder 1,6 (bin mir gerade nicht sicher) l Hubraum rum, der aber trotzdem an die PS-Leistungen von damals rankommt. Damals knapp 1.000 PS heute irgendwas um 900.
Schönen 4. Advent.
Sun Dec 23 09:08:02 CET 2018 | V8-Junkie
Was soll den das heißen?
Moin,
Sun Dec 23 09:10:56 CET 2018 | MrMinuteMan
Man muss maximal den scharfen Döner meiden. Ansonsten sind Gesellschaft und Essen in Wien exzellent
Frohen 4. Advent
(547 mal aufgerufen)
Sun Dec 23 09:23:36 CET 2018 | VolkerIZ
Mahlzeit allerseits!
(445 mal aufgerufen)
Sun Dec 23 09:30:33 CET 2018 | PIPD black
Gegen das Essen hat auch keiner etwas gesagt.
Man muss nur auf die Begleitung achten.
Wer es nicht bekommen hat: https://www.oe24.at/.../360882523
Sun Dec 23 10:34:22 CET 2018 | motorina
Jetzt weiss ich auch, weshalb ich Wien bisher immer gemieden habe (und immer nur aussenrum gefahren bin) - da ist die Luft zu bleihaltig.
Zum nächtlichen Thema noch (schade, dass ich so früh offline ging ):
" das geht nun mal nicht ohne ein gewisses Risiko":
Das ist schon klar: ein gewisses Risiko eben ... aber nicht überreizen und auf die letzte Zehntel Sekunde zur Seite springen.
Von daher haben diese Zuschauer auch die Diskussion damals (und das Ende dieser Serie) zusätzlich befeuert.
Sun Dec 23 10:43:40 CET 2018 | ToledoDriver82
Wer mit dem Feuer spielt ....guten Morgen
Sun Dec 23 11:02:24 CET 2018 | PIPD black
Dass das quasi Selbstmord war, wenn die Zuschauer AUF und nicht nur an der Rennstrecke standen, darüber muss man wohl nicht diskutieren. Dass das so nicht bleiben konnte auch nicht.
Sun Dec 23 11:23:01 CET 2018 | Christian8P
Guten Tag!
Lassen wir doch einen Zeitzeugen mal zu Wort kommen.
KLICK
Sun Dec 23 11:23:27 CET 2018 | motorina
Du hast es auf den Punkt gebracht, PIPD black. Genau so hatte ich es gemeint...
Sun Dec 23 11:34:53 CET 2018 | bronx.1965
Mahlzeit,
mal etwas zum Nachdenken.
Schönen Adventssonntag noch. . .
Sun Dec 23 11:39:00 CET 2018 | motorina
Christian, die ersten 10 Min. sagen schon alles.
Ich lass das Röhrl-Interview jetzt im Hintergrund laufen ... Walter wie immer: ehrlich, bescheiden, aber auch selbstkritisch.
bronx, du scheinst mit deinem Link uns seltsame Weihnachtsgeschenke zugedacht zu haben...
Sun Dec 23 15:48:59 CET 2018 | bronx.1965
@motorina : Ich fand den Artikel bemerkenswert. Wer so schreibt ist in diesen Zeiten ja sehr schnell als 'Leugner des Klimawandels' verschriehen. Bestenfalls. . .
Sun Dec 23 16:01:29 CET 2018 | PIPD black
So guckten uns in den letzen Tagen auch immer die Leute auf dem Parkplatz an, wenn sie in ihre Zafira, Touran oder MiniSUVs gestiegen sind. Manchmal sprechen Gesichter Bände.
Gestern standen wir dann in IZ auf dem Rechtsabbieger und 2 Spuren neben uns auf dem Linksabbieger stand auch ein oranger Ränger, den ich noch nicht kannte. Hinten saßen 2 Jungs drin, so ca. 4-6 und ich konnte an den Augen und Lippen ablesen: Mamma, Mamma.....da ist noch so ein Auto wie unser.....“. Ich winkte den Jungs zu und die Mutter schaute in dem Moment rüber, winkte zurück und feixte sich eins. So muss das.
Ein anderer Ränger fährt oft morgens auch an mir oder den Kids auf dem Weg zur Schule vorbei. Da wird auch freundlich gegrüßt. Zum Gespräch ist es leider noch nicht gekommen.
Sun Dec 23 16:05:20 CET 2018 | MrMinuteMan
@ Bronx: Sehr schöner Artikel! Sollte man an jeder innerstädtischen Bushaltestelle aushängen. Wird Zeit, dass in diesem Land mal wieder nach Fakten und Physik geht und nicht nach den Gefühlen von Soziologiestudenten.
Sun Dec 23 16:14:24 CET 2018 | bronx.1965
Das kann ich mir gut vorstellen. Neben den üblichen Karren wirkt deiner ja auch wie ein Brontosaurus.
Ich sage nur:
" Immerhin ein Zugeständnis an die Handwerker, für die bisher ein Lastenfahrrad vorgesehen ist. (Kein Witz. Der Rot-Rot-Grüne Berliner Senat fördert bereits Lastenfahrräder für Handwerker und Paketdienste). Wer noch die alte DDR kennt, weiß, was alles möglich ist, wenn man nicht anders kann."
Laß das mal so weitergehen. Wir kommen genau wieder dorthin!
Sun Dec 23 16:17:28 CET 2018 | PIPD black
Ich hatte heute ne Sendung im TV an, da lieferte UPS in B mit so einem Gestell die Pakete aus. Es ist also schon Realität. Das Teil hatte aber auch ne Elektrounterstützung.
Brontosaurus? Ja klar. Deshalb fällt der Motor ja nun auch bei Ford weg.
Sun Dec 23 16:21:17 CET 2018 | bronx.1965
Klar, es geht ja auch mit Riesenschritten in Richtung Entwicklungsland. Vielleicht gibts auch bald Sherpas zu mieten, Vorschlag für Aufstocker oder so. Die sind dann auch klimaneutral unterwegs und am Abend wenigstens zu kaputt um darüber nachzudenken was hier im Land gerade falsch läuft. . .
Leider! Ein PU mit dem down-geschisse Motor ist ne Krücke. Oder ein Feigenblatt. Je nachdem. . .
Deine Antwort auf "Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms"