MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

bild1

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[MrMinuteMan]

"Selmer Reisen fährt sie exklusiv zur TIP-Pils Brauerei und danach ins Krankenhaus"

Sorry, spontane Eingebung

Uns hat man mit sowas gen Penne verfrachtet

Am Ende war gerade von dem Ding hier Markteinführung, ich weiß noch das die komplett neu rochen

Und genau DIE beiden standen am Anfang meiner Schulbuskarriere

Magirus, VCD und Volvo gab es bei uns eigentlich nicht. MAN oder Mercedes. Peng und Ende.

[Christian8P]

Zitat:

"Selmer Reisen fährt sie exklusiv zur TIP-Pils Brauerei und danach ins Krankenhaus"

Die fahren dich nirgendwo mehr hin.

KLICK

[VolkerIZ]

Magirus-Busse waren bei uns immer selten. Stadtbusse überhaupt nicht, Reisebusse nur die alte, runde Form. Einer davon hat noch bis weit in die 80er überlebt bei einem Kleinstunternehmer für Butterfahrten, der regelmäßig den Firmennamen gewechselt hat. Richtig erfolgreich war eigentlich nur der kleine R81, den man heute noch öfter als Wohnmobil sieht. Der war aber auch fast konkurrenzlos.

[MrMinuteMan]

Oh Schade. Selmer Reisen klingt doch so schön nach westfalischer Provinz und Butterfahrten über Land

Und für Magirusbusse dürfte ich eh zu spät geboren worden sein. Wer mir immer mehr auffällt, sind diese Dinger von VCD, ich glaub da stecken Holländer dahinter. Reisebusse haben in der Provinz damals keine Rolle gespielt. Da kamen keine Touris lang, entsprechend sah man nur alle Jahre mal so ein Ding. Wobei es ganz am Anfang sogar noch Postkarten von Hennef gab, die dann aber verschwanden als das Schreibwarengeschäft am Markt zumachte.

"der den 1924 als Flaschenbierhandlung gegründeten Betrieb seit 1998 führt"

Man will ja nicht auf Klischees rumreiten, aber....

[Christian8P]

Zitat:

Magirus-Busse waren bei uns immer selten. Stadtbusse überhaupt nicht, Reisebusse nur die alte, runde Form. Einer davon hat noch bis weit in die 80er überlebt bei einem Kleinstunternehmer für Butterfahrten, der regelmäßig den Firmennamen gewechselt hat. Richtig erfolgreich war eigentlich nur der kleine R81, den man heute noch öfter als Wohnmobil sieht. Der war aber auch fast konkurrenzlos.

Den gab (bzw. gibt es immer noch bei einem anderen Unternehmer) auch noch.

KLICK

Einen R81 hatte ein Kleinunternehmer aus Olfen lange Jahre noch im Einsatz.

[Christian8P]

Der hat eine interessante Vergangenheit.

KLICK

[VolkerIZ]

Ätt Christian: Das ist so ungefähr die Stadtbusausführung vom älteren Modell zu dem Reisebus, von dem ich oben schrub. Der Laden hieß u.a. mal "Jolly Tours" und der Bus wurde regelmäßig mit Rostschutzfarbe geflickt.

Auch ganz interessant: Eine Kirchengemeinde bei uns hatte mal einen sehr geschäftstüchtigen Pastor. Die hatten nicht nur ein ziemlich opulentes Gemeindezentrum für ein kleines Dorf, sondern sogar einen eigenen Reisebus. Zuerst einen Hanomag F45O, dann einen Magirus R81 und zuletzt einen normalgroßen Setra. Das war dann auch der letzte. Am Ende hat der Pastor sogar noch eine komplette Siedlung von Seniorenwohnungen hinter das Gemeindehaus bauen lassen. Dann ging er in Rente.

[MrMinuteMan]

Woher hatten die so viel Kohle für so eine kleine Gemeinde? Wenn man bedenkt wie heute die Gemeinden krüppeln, waren die dagegen wahrlich vermögend.

@ Christian: Interessante Geschichte zu dem Bus, aber müsste so ein Werdegang nicht für alle Überlebenden aus der Zeit gelten? In einem Umfeld wo nur die Wirtschaftlichkeit zählt, ist doch vermutlich jeder Reisebus schon x mal verkauft worden bevor er es dann unter Umständen zum Oldtimer schafft

[Christian8P]

Zitat:

Ätt Christian: Das ist so ungefähr die Stadtbusausführung vom älteren Modell zu dem Reisebus, von dem ich oben schrub. Der Laden hieß u.a. mal "Jolly Tours" und der Bus wurde regelmäßig mit Rostschutzfarbe geflickt.

Der ist ja auch mal von der Hamburger Hochbahn ins Münsterland gekommen.

Zitat:

Auch ganz interessant: Eine Kirchengemeinde bei uns hatte mal einen sehr geschäftstüchtigen Pastor. Die hatten nicht nur ein ziemlich opulentes Gemeindezentrum für ein kleines Dorf, sondern sogar einen eigenen Reisebus. Zuerst einen Hanomag F45O, dann einen Magirus R81 und zuletzt einen normalgroßen Setra. Das war dann auch der letzte. Am Ende hat der Pastor sogar noch eine komplette Siedlung von Seniorenwohnungen hinter das Gemeindehaus bauen lassen. Dann ging er in Rente.

Setras waren bei uns lange eher selten zu sehen. Die RVM (Regionalverkehr Münsterland) und

VKU (Verkehrsgesellschaft Kreis Unna) kurvten eigentlich immer mit MB oder MAN durch die Gegend,

Selmer Reisen setzte dann wohl erst nach dem Ende von Magirus Deutz verstärkt auf Setras aller Art.

[VolkerIZ]

Der konnte wirtschaften und hatte Ideen. Er hat schon in den 70ern Reisen in die ehemaligen Ostgebiete angeboten, als sich kaum jemand mit dem eigenen Auto nach Polen getraut hätte, wenn das überhaupt möglich gewesen wäre. Die Kundschaft ist natürlich irgendwann weggestorben. Heute wäre sowas nicht mehr möglich. Ach so, noch was vergessen: Den Friedhof hat er auch verursacht, vermutlich einer der letzten, die neu entstanden sind, Anfang der 80er. Da liegen ja auch mein Vater und 2 meiner Tanten. Und seit das zur Stadt Itzehoe gehört (also konnte die Gemeinde sich das wohl doch irgendwann nicht mehr leisten), verwarzt da alles.

[Christian8P]

Zitat:

In einem Umfeld wo nur die Wirtschaftlichkeit zählt, ist doch vermutlich jeder Reisebus schon x mal verkauft worden bevor er es dann unter Umständen zum Oldtimer schafft

Viele schaffen es doch auch nicht und gehen schon vorher in den Export. Selbst 300er Setras sind mit deutschem Kennzeichen schon selten.

[British_Engineering]

Ich habe als Schüler in der achten Klasse mal ein Aha-Erlebnis mit einem Magirus-Bus gehabt. Wir fuhren auf Klassenfahrt nach Ratzeburg. Der Fahrer war ziemlich mies gelaunt und wies auf die strengen Beförderungsregeln hin. Wer nicht auf dem Hintern sitzt, kann aussteigen. Auf der Hinfahrt kollabierte die hochklappbare Reihe vor der hinteren Türe. Die Leute mussten sich halt hinhocken. Am Tage der Rückfahrt kam ein anderer Fahrer, aber mit genau diesem Bus. Die Sitzreihe war natürlich noch immer kaputt. Es war schließlich Herbst 1987 und dieser Bus war mindestens 10 Jahre alt, so dass Ersatzteile nicht in rauhen Mengen verfügbar waren.

Meinem Klassenlehrer ist dann der Kragen geplatzt. Es musste so mit dem Bus nach Hause gefahren werden, aber er hat dann versucht, Teile der Fahrkosten von dem Busunternehmer zurück zu bekommen. Der war aber einige Monate nach dieser Episode Konkurs gegangen. Ob noch Geld floss, weiß ich nicht mehr. Denke mal, eher nicht.

[MrMinuteMan]

Dann ist das also nix neues, dass für den Schülertransport nur die ollsten Gurken genutzt werden.

[Christian8P]

Ich hatte ebenfalls in der achten Klasse ein Aha-Erlebnis mit einem Bus, allerdings mit einem MB O303.

1995 war ich zum Schüleraustausch in Frankreich (irgendwo in der Knüste zwischen Besancon und Dijon) und auf dem Rückweg machten wir in der Nähe von Rastatt eine Pause auf einem Autobahnparkplatz.

Ein Schulkamerad und ich schlichen eher lustlos und gelangweilt da so rum und wie das halt so ist, guckten wir uns schließlich den Bus näher an.

Dabei fiel uns auf, dass ein Reifen der Hinterachse ganz schön viele Risse hatte.

Daraufhin sprachen wir den Busfahrer an, ob das so sein soll.

Natürlich nicht und so wurde der Reifen noch an Ort und Stelle gewechselt. So weit, so gut.

Nach ein paar Kilometern auf der Autobahn (müsste die A5 sein) gab es einen lauten Knall! Wir also auf den nächsten Parkplatz, dort stellte sich heraus, dass die beiden inneren Reifen der Hinterachse geplatzt waren!

Unser Busfahrer (mittlerweile nicht mehr nur genervt, sondern schon richtig aggro) rief daraufhin seinen Chef an, der uns mit einem anderen Bus (ein ziemlich betagtes Schätzchen aus dem Haus mit dem Stern) entgegenfuhr.

In Siegen kam es dann zur Kreuzung und wir mussten für die letzten ~ 100km tatsächlich noch den Bus wechseln.

Edit.: Auf der Fahrt wurde natürlich ausgiebigst "Geisel-Bus" gespielt, aber das hatte ich hier bereits mal geschrieben, glaube ich.

[VolkerIZ]

Es war auch tatsächlich vor einigen Jahren ein Argument gegen die Superhochdecker, dass die Leute nicht am Fahrer vorbei müssen, dass man solche Busse also nicht im Linienverkehr endverbrauchen kann. Mit der Grenzöffnung dürfte sich das aber erledigt haben. Heute fährt kein Unternehmer mehr abgelegte Reisebusse im Stadtverkehr, seit Ivan Export gutes Geld dafür gibt.

[bronx.1965]

Zitat:

Jetzt haben wir zwei Aussagen die völlig entgegen laufen Nun, der Kaleu wird heute sicher noch mal reinschauen, aber ich bin mir sicher das es so ist wie Toledo das sagt. Zumal jetzt noch was reservieren für so eine Runde eben schwierig ist. Das ich auch immer zu Weihnachten Geburtstag haben muss

Mahlzeit!

Zitat:

Letzter Stand war, dass ihr Freitag loswollt......ohne mich und Christian. Aber bronx Küche probier ich auch gerne.

Braucht’s dazu was bestimmtes?

Freitag hatte ich auch so in Erinnerung! Samstag dann, nach Kiesow, bei Uwe abends gefüllte Hörnchen mache ich wieder. Ist kein großer Aufwand.

Zitat:

Macht der Meister schon alles alleine und zur Not haben wir hier um die Ecke auch direkt einen REWE. Da kommt man sogar ohne Taxi hin

Uwe: wäre gut, du holst das die Tage vorher vom REWE. Brauchen wir nicht nochmal los. Rechnen wir dann bei dir ab. Sind allerhöchstens 10-15 €. Schmeißt jeder was in den Topp und jut isses. Die Fünf Zutaten schicke ich dir per Whatsapp! Geht das in Ordnung? So muß das Zeug nicht durch die Weltgeschichte eiern und bleibt frisch.

[MrMinuteMan]

Machen wir so Bronx Hab am Freitag eh noch Zeit bis ihr kommt, da kann ich noch mal zum R pilgern und den Spaß holen

@ Volker: Was sind Superhochdecker?

@ Christian: In Siegen also noch mal Buswechsel?

[VolkerIZ]

Jo, schick MMM mal zu Rewe, dann haben alle was zu lachen, außer Rewe und der Taxifahrer.

Ätt MMM: Superhochdecker= Fast sowas wie ein Doppeldecker, aber ohne untere Sitzreihe. Die Fahrgäste sitzen oben auf einer separaten Ebene, unten ist der Fahrer, Kofferraum, sanitäre Anlagen usw.

[Christian8P]

Zitat:

@ Volker: Was sind Superhochdecker?

Zum Beispiel: KLICK

Zitat:

@ Christian: In Siegen also noch mal Buswechsel?

Jepp.

[VolkerIZ]

Ätt Christian: Genau. Irgendwie verbinde ich damit immer den legendären Drögmöller, obwohl die während ihrer gesamten Firmengeschichte gerade mal 3500 Busse gebaut haben.

[bronx.1965]

Zitat:

Machen wir so Bronx Hab am Freitag eh noch Zeit bis ihr kommt, da kann ich noch mal zum R pilgern und den Spaß holen

Top! Klingt gut, dann am Sa ganz entspanntes zurecht machen. Wer ist denn nun am Sa alles da?

Also außer dem Betreiber des Hotels und Toledo und meiner Wenigkeit noch der Bahnchef und der Steuermann? Right?

[VolkerIZ]

Bei Kiesow? Natürlich der Dicke und Pimboli.

[bronx.1965]

@Volker: das ist klar. Ich meinte Abends bei Uwe. Wegen dem Essen.

[PIPD black]

BE wollte doch auch zum K kommen.....wenn ich nicht irre.

[British_Engineering]

Der Mafiosi kommt auch - im Mafia-Dienstwagen.

[ToledoDriver82]

Dann sind wir doch komplett

[MrMinuteMan]

Dann hauen wir noch mal das Line-Up raus:

Freitag:

Bronx, Toledo und Icke

Samstag

Phase 1 (Kiesow): Bronx, Toledo, BE, Volker, PIPD und Icke

Phase 2 (Hotel Stahlhelm): Bronx, Toledo, PIPD, Christian und Icke

Sonntag:

Siehe Phase 2

Ich weiß, alles etwas verwirrend dieses Jahr

@ Doppelnocker aeh Superdecker: Besten Dank! An sowas kann ich mich bewusst gar nicht erinnern, da sieht man mal wie selten die Dinger sind und waren.

[PIPD black]

Zum K schafft Christian das nicht mehr?

[ToledoDriver82]

Was ist denn mit unserem Kölner

[bronx.1965]

Zitat:

Ich weiß, alles etwas verwirrend dieses Jahr

Nope! So isses schön übersichtlich. Alles klar, die Kombüse muß schließlich wissen wie stark die Besatzung ist!

[MrMinuteMan]

Dynamix ist raus (familiär verpflichtet), Christian musste tricksen um überhaupt kommen zu können

@ Kombüse: Und wenn noch wer kommt und Hunger hat. Aeh. Der kriegt Dosenfisch

[Christian8P]

Zitat:

Zum K schafft Christian das nicht mehr?

No Chance!

[bronx.1965]

Zitat:

No Chance!

Wenigstens isser Abends da. Ist doch auch was!

[MrMinuteMan]

Immerhin besser als letztes Jahr wo er nicht mal eine Runde mittrinken konnte. Das war echt nicht lustig. Also schon mal eine deutliche Verbesserung

[PIPD black]

Jo. Das war das einzige, wo ich nicht sicher war, ob K noch drin war oder eben nicht.

Abends reicht dann ja auch irgendwie.

[MrMinuteMan]

Wobei später in der Audiecke werden wir merken wer fehlt

[ToledoDriver82]

Christian nicht mit beim großen K...heißt das jetzt das Wetter wird gut an dem Tag

[bronx.1965]

Zitat:

Kombüse: Und wenn noch wer kommt und Hunger hat. Aeh. Der kriegt Dosenfisch

"Hinten inner Maschine, über de Bilch, hängt noch Dörrfisch!"

[MrMinuteMan]

Ohne Scheiß. Die Woche über soll es hier kalt sein, aber ab Freitag dreht die Temperatur wieder hoch

Dosenfisch, nicht Dörfisch Ich sehs kommen, der hisst ein Segel auf meinem Balkon

[bronx.1965]

Zitat:

(...)...heißt das jetzt das Wetter wird gut an dem Tag

Das auch.