Fri Nov 07 20:00:04 CET 2014
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MrMinuteMan
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Kommentare (289478)
Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag. Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat. Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt. Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen. Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig. Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden. ![]() |
Tue Jul 31 19:47:39 CEST 2018 |
ToledoDriver82
für sein Preis recht gut...gefällt mir ganz gut,das Teil 😉 (Bilder in der Fahrzeugliste) Hat noch paar Kleinigkeiten aber die werd ich nicht vorm Urlaub angehen,jetzt muss er erst mal zeigen was er kann. Ich versteh aber mittlerweile Christian 😉
Die gute alte Technik 😉 und so wirklich müssen die ja auch nicht ran...da staun ich immer wieder über die Kalker auf den Großbaustellen,die sehen immer aus und laufen wie ein Uhrwerk
Tue Jul 31 20:13:00 CEST 2018 |
MrMinuteMan
Christian, ich brauch hier einen Experten. Was ist das jetzt wieder für ne kranke Scheiße!? 😁
Tue Jul 31 20:17:01 CEST 2018 |
VolkerIZ
Ätt MMM: Eben erst gesehen. Aufgrund der Grünizität der Vegetation ist das Bild jedenfalls nicht aus den letzten Wochen. Ein bekanntes VW-Werksfoto ist es aber nicht. Ich wüßte überhaupt nicht, dass VW die Sportfelgen als Extra besonders vermarktet hat, die haben sich von selber verkauft.
Und das Krümelmonster erinnert irgendwie an einen blauen Bibo. Und wo the F. ist Laufensfelden?
Und wer das Teil kauft, dem schenke ich eine Kitty.
Robur- NVA-LKW von rechts nach links. Ist heute noch irgendwo eine Oldtimerveranstaltung oder meint der, dass es hier nach Wacken geht?
Ätt Motorina: Was ist das? Nach meiner Einschätzung eindeutig Westware (Lenkrad, Käfer-Rückleuchten, Kühlergrill), aber Ost-Kennzeichen?
Tue Jul 31 20:38:23 CEST 2018 |
MrMinuteMan
Laufensfelden ist da wo man es abgelegt hat. Wenn man es Laufenselden nennt, findet man es sogar an der Grenze von Hessen und Rheinland-Pfalz wieder:
https://www.google.de/.../...s0x47bdc513dc7e19ed:0xa224352aa8ee4f0?...
Tue Jul 31 20:39:03 CEST 2018 |
PIPD black
Der meint doch bestimmt Rübel oder Rübchen, aber doch sich nicht Teuronen für diese pinke Sau?😕
Tue Jul 31 20:39:55 CEST 2018 |
VolkerIZ
Ein UAZ ist es auch nicht, aber wollen wir pingelig werden. Kauf der Gerät und Du bekommst eine Kitty von mir, noch vor dem Klodeckel.
Tue Jul 31 20:41:23 CEST 2018 |
PIPD black
Bei NSL, RSW und Schaltknauf hat aber definitiv ein Ossi seine Finger dran gehabt......ob das wirklich AutoUnion ist und nicht doch umgelabelter IFA?
Für 27000 Rubel würde ich es vllt. machen.😁
Das sind aktuell 370 Teuro.😛
Tue Jul 31 20:43:33 CEST 2018 |
VolkerIZ
Gab es den Ifa-DKW mit Faltdach? Und wenn, Westkontakte hatte der Ossi auf jeden Fall, hilft uns auch nicht weiter.
Tue Jul 31 20:44:23 CEST 2018 |
PIPD black
Weiß ich nicht. Aber Käferblinker und -Rückleuchten auch nicht.
Tue Jul 31 20:45:04 CEST 2018 |
VolkerIZ
Das spricht definitiv für Westkontakte oder dass es eben doch ein West-DKW ist, der erst im höheren Alter im Osten gelandet ist.
Tue Jul 31 20:47:28 CEST 2018 |
PIPD black
Der steht doch jetzt im Westen.
Hat er also nen Umweg über den Osten genommen?
Tue Jul 31 20:48:16 CEST 2018 |
VolkerIZ
Nö, da hat einer ein Ost-Schild drangeschroben, um uns zu verwirren. 😁
Tue Jul 31 20:50:18 CEST 2018 |
VolkerIZ
Braucht noch jemand etwas Protein?
Tue Jul 31 20:51:22 CEST 2018 |
MrMinuteMan
Volker 😁
Nein Danke, Proteinshakes mag ich nicht 😰
Tue Jul 31 20:53:02 CEST 2018 |
PIPD black
Nein, ich bestätige mein Alter nicht, um Säufer-Videos zu gucken.😛
Tue Jul 31 20:53:34 CEST 2018 |
VolkerIZ
Video funzt nicht, aber das hier ist auch nicht übel.
Tue Jul 31 20:59:35 CEST 2018 |
ToledoDriver82
Cooles Gerät
Tue Jul 31 21:05:42 CEST 2018 |
British_Engineering
Wusste ich gar nicht, dass auch Omega A zu Krankenwagen umgebaut wurden. Vom Senator A habe ich mal als Krankenwagen gehört, wobei ich den auch nie in natura gesehen habe.
Tue Jul 31 21:07:22 CEST 2018 |
VolkerIZ
Von Werksfotos kannte ich den, aber im Original habe ich auch nie einen gesehen. Die letzten Opel-Krankenwagen, die hier rumgefahren sind, waren Rekord E1. Und weil es den nicht mit langem Radstand gab, hatte sich das auch bald erledigt, ca. ab Anfang der 80er bekamen die kurzen KTWs hier keine Zulassung mehr.
Und hier war wieder der leibhaftige Vandalismus am Werk. Der dürfte mit der Ausstattung fast einmalig gewesen sein. Aber das hat sich wohl erledigt.
Tue Jul 31 22:08:01 CEST 2018 |
British_Engineering
Leute gibt's. Kauft sich einen Bus, fleddert erstmal alles auseinander und stellt dann fest, dass er doch nicht die Zeit für das Projekt hat. Vielleicht hat der gute Mann ja auch festgestellt, dass ein Audi TT oder Ferrari Testarossa viel besser zu seinen Bedürfnissen passt.🙂😕
Tue Jul 31 22:12:04 CEST 2018 |
PIPD black
Für die Inneneinrichtung gab wahrscheinlich dringend benötigte Scheine. So ein Projekt scheitert ja nicht ohne Grund.
Tue Jul 31 22:37:09 CEST 2018 |
British_Engineering
Naja, es gibt genug Leute, die erstmal ein Fahrzeug kaufen und dann im Nachgang feststellen, dass das alles eine Nummer zu groß für sie ist. Klar kann es auch am Geld liegen. Wir werden es nie erfahren.
Klinke mich mal aus für heute. Ich habe nur eines der zwei Tore grundieren können, die Grundierung ist wesentlich verbrauchsintensiver als von mir erwartet. Das zweite muss noch ein wenig warten, oder mein Vater macht es selbst.
Gute Nacht.
Tue Jul 31 22:39:43 CEST 2018 |
VolkerIZ
Ätt BE: Angenehme Nachtruhe.
Tue Jul 31 22:47:47 CEST 2018 |
bronx.1965
Von mir ebenso.
@Volker: das verlinkte Teil ist kein IFA. Aussenliegender Tankstutzen rechts fehlt, keine Lenkradschaltung. Ost Kennzeichen hin oder her. Zudem, ich sehe keins auf den Bildern. Der Tacho hingegen ist eindeutig nachgerüstet und vom 353er Wartburg. (Skalierung auf 150 Km/h)
Aktuell wünsche ich mir einen Eisbeutel. Auf der Terrasse immer noch 29°C. . .
Tue Jul 31 23:04:42 CEST 2018 |
motorina
bronx, habe Volkers Bildrätsel😉 nur ganz kurz durchgeklickt und plädiere auch für einen DKW
F89 mit der Krückstockschaltung - original mit 2 Zylindern und 23PS aus 700ccm, Stoffschiebedach gab´s als Extra.
Die angegebenen 60PS halte ich für übertrieben - da müsste das Fahrwerk dann auch umgebaut sein!
Der 60PS-Motor vom F102 dürfte da ohne Umbau der Haube nicht reinpassen.
Vielleicht ein gepimpter Wartburg-Motor 😕?
Tue Jul 31 23:07:52 CEST 2018 |
VolkerIZ
Wo ist denn da die Obergrenze bei 2 Zylindern? Vermutlich würde das nicht mal passen, wenn mal wieder einer PS mit KW verwechselt hat.
Tue Jul 31 23:12:50 CEST 2018 |
motorina
Der 1000S hatte 50PS ... und es genügt sogar der F94 mit 40 PS, um ihn auf 60PS zu bringen - beim Zweitakter ja kein Problem. Da wird fast das Doppelte von der ursprünglichen Leistung rausgeholt.
Also ist da irgendwas Neueres verbaut ... vielleicht auch ein ehemaliger F91 Motor (mit 34PS), den kannst du dann auf ca. 60 PS bringen ... und so viele Umbauarbeiten hast du dann nicht.
Edit:
Original jedenfalls sind die Auto Union Ringe auf dem Kofferraumdeckel - genau dort gehört auch exakt diese Ausführung hin! ... und die eng innen liegenden Scheinwerfer (neben dem kleinen hinteren Fenster) weisen ihn als F89 aus, der F91 hatte sie etwas mehr aussen (und ein größeres Heckfenster a la Käfer).
Tue Jul 31 23:16:51 CEST 2018 |
bronx.1965
Es passt nicht. Egal, gibt keine Bilder vom Motor. Der Wartburg Dreizylinder hatte 37KW ~ 50 PS.
Tue Jul 31 23:18:20 CEST 2018 |
motorina
Warum soll der F91 Motor nicht in den F 89 passen 😕?
Tue Jul 31 23:20:59 CEST 2018 |
bronx.1965
Mit "es passt nicht" meinte ich lediglich die PS-Zahl beim 2-Zylinder und nicht die Möglichkeiten, einen F91 Motor in einen F89 zu verpflanzen. . .
Tue Jul 31 23:22:36 CEST 2018 |
motorina
Habe jetzt mal die Wartburg-Motoren gesucht ... geht ab 34 PS los.
Wenn man den frisiert, dann kann man auf die angebenen 60PS kommen... (ähnlich wie beim F91-Motor).
Edit:
Ok, klar, mit 2 Zylindern hast keinen Auftrag 😉. Deswegen gehe ich auch von einem um-/eingebauten 3-Zylinder aus.
Alles andere ist nicht machbar, da gebe ich dir vollkommen recht, bronx.
Tue Jul 31 23:22:42 CEST 2018 |
VolkerIZ
Damit dürfte das ja geklärt sein. Ich wünsche dann gute Nacht allerseits und pack mich mal weg.
Tue Jul 31 23:26:07 CEST 2018 |
bronx.1965
Beim 311er. Klar. Die "12 Bolzen-Motoren". (Aber stets 3 Zylle!)
Ich packe mich denn auch mal weg. Gute Nacht in alle Richtungen. . .
Edit: jetzt sehe ich auch das Kennzeichen. U und S standen für den früheren Bezirk Leipzig.
Zudem: die hinten verbauten Zusatzscheinwerfer sind eine NSL sowie ein RSW. Marke FER. Fahrzeugelektrik Ruhla. Eindeutig Ost-Zubehör.
Tue Jul 31 23:46:51 CEST 2018 |
PIPD black
Hab ich doch gesagt, dass da ein Ossi am Werk gewesen sein muss.
Wo kommen sonst diese Plastik-RSW und -NSL her?
Ebenso dieser Schalthebelknauf ala in Bernstein gegossenes Fahrzeug. Kenne ich nur aus dem Osten.
Wieso dann da noch Käferteile verbastelt wurden.....vllt. wollte man eine Brücke Ost West schlagen?
Tue Jul 31 23:49:46 CEST 2018 |
motorina
Ein Ossi? Vielleicht war´s auch ein Wessi, der in den Osten ausgewandert ist 😁😉 ...
Das Lenkrad ist auch nicht original, PIPDblack ...
Tue Jul 31 23:52:35 CEST 2018 |
PIPD black
Ostkennzeichen an einem Fahrzeug, dass aktuell in Baden-Würtemberg steht, deuten auf ein Ost-West-Reise hin.
Der Typ hat aber noch was für dich: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../916519259-216-9217
Wobei ich den Preis für eine lackierte Rohkarosse plus Puzzle schon ziemlich fett finde.
Wed Aug 01 00:00:32 CEST 2018 |
motorina
Sehr ambitionierte Preisvorstellung!
Da bekomme ich dann für meinen fahrbereiten ja das Doppelte 😁 ... und für das Stehzeug (seit 1988) die Hälfte 😁!
Mann o Mann, bin ich reich!😰😎 ... wenn das die Wirklichkeit wäre...🙄
Wed Aug 01 00:02:55 CEST 2018 |
PIPD black
Um das in bare Münze umzusetzen, braucht es erstmal die entsprechende Klientel. Noch mag es sowas geben.
Wed Aug 01 00:06:50 CEST 2018 |
motorina
15 Mille für diese Baustelle 😕? Nicht beim besten Willen... sorry!
Nach dem Lackieren kann ich ja die Blecharbeiten nicht mehr so richtig überprüfen; vielleicht kommt da nach 2 bis 3 Jahren schon wieder der Rost durch 😰🙄...! Ne, ne, lieber rostiges Altblech...🙄
Wed Aug 01 00:29:05 CEST 2018 |
bronx.1965
Als ob das so schwer wäre! Klassisches Preisdrücker-Argument! Klar gibts Pfusch. Aber auch die Möglichkeiten, die Arbeiten zu überprüfen. Was willst du, Arbeit sparen, gute Restauration einkaufen, oder von der Arbeit des Vorbesitzers profitieren, sie um der fehlenden Kontrollmöglichkeit bemängeln, um den Preis zu drücken? Damit bescheisst man den Restaurierenden und drückt seine Arbeit unter Wert. Bei einem unrestaurierten Objekt argumentiert man genau andersherum. Ebenfalls um den Preis zu drücken. Nicht meins, schlicht unseriös. Vorgelegte Arbeit muß gewürdigt werden. Ganz klar.
Und nun bin ich endgültig weg. Gute Nacht!
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