MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

bild1

[MrMinuteMan]

Mach ich normalerweise auch nicht, aber wenn sie in der Überzahl sind, ist man besser freundlich 😁 Sonst aeh:

https://youtu.be/VVnz6hlC3pQ?t=39s

😰

Im Selbstkompostieren war Mercedes auch Vorreiter in der Premiumklasse. Das biologischste oder nichts! 😛

[Christian8P]

Zitat:

Mach ich normalerweise auch nicht, aber wenn sie in der Überzahl sind, ist man besser freundlich 😁 Sonst aeh:

Wir wollen zu einem Konzert und nicht zu einer Veranstaltung vom schwarzen Block und denen geht es doch auch nur um Krawalle.

Pussies!

KLICK

[PIPD black]

Zitat:

Ihr kleinen Masochisten könnt es aber auch echt nicht lassen.😛

Ich kann doch nichts dafür, wenn der olle Lederkomfortschlüpper überall hin eingeladen und hofiert wurde.

Die Story hinter dem heutigen Fund ist aber auch schon wieder eine unglaubliche. Und die geht so:
Auf der Blog-Startseite tauchte ein Artikel eines langjährigen Audifahrers auf, der sich über die ganzen Mängel an seinem Schlitten und dem inzwischen miesen Service der Werkstätten ausgelassen hat. Und stellte die Frage, ob es wohl das nächste mal wohl wieder ein hochpreisiger Oberklasse-Audi sein wird.

Nach 3 Beiträgen, die sich verwundert wegen SEINER kritischen Worte zeigten, erinnerte ich ihn an den Fall „Daniel Audifan“ bzw. „Audifan-74“. (Dieser User wurde damals von allen Seiten öffentlich und per PN für seine unverblümte Kritik und Offenlegung der Audi-Politik angegangen und sogar von MT gebannt. Zwischenzeitlich hatte er sogar einen 35i als Ersatzwagen für seinen A6 angeschafft und war mit dem glücklicher als mit dem faltenwerfenden und rasterlenkenden A6. Insgesamt ließ er kein gutes Haar am Konzern für die billigeren Materialen bei gestiegenem Preis im Vergleich zum Vorgänger und dem Umgang mit den Problemen. Es gipfelte dann darin, dass Audi verschiedene Aktionen fuhr, um aus der Nummer rauszukommen, letztendlich die Karre aber doch zurücknehmen mußte. Er machte das Fahrzeug ausfindig als es kurz danach anderswo wieder zum Kauf angeboten wurde. Damit endete seine MT-Präsenz.) Der Blogartikel ist seitdem verschwunden.

Auf der Suche nach dem Audifan fiel ich über Mottis Blog.

[Christian8P]

Die Story um den A6 und den "Brücken-Passat" ist doch schon ewig her.

[VolkerIZ]

Mahlzeit allerseits!

Bild

• Img-8646
  (649 mal aufgerufen)

[ToledoDriver82]

Daran kann ich mich auch noch erinnern

[PIPD black]

Ja Brücki ist schon etwas her. Er wollte sogar mal ein Buch darüber schreiben.
Der Umgang mit Kritikern an der Marke Audi hat sich aber nicht geändert.😉

Hallo Volker......hier war heute tatsächlich Döner-Tag.

[Christian8P]

Zitat:

Der Umgang mit Kritikern an der Marke Audi hat sich aber nicht geändert.😉

Leute mit neuen Audis sind gottgleich und alles was Audi so macht und auf den Markt wirft ist toll!

Bei Licht betrachtet ist es das überhaupt nicht.

Ich habe mit jeder neuen Generation nur Einsparungen erlebt und so wertig fühlt sich das heute auch alles nicht mehr an.

Die Lackschicht scheint nur noch hauchdünn zu sein und im Alltagsbetrieb fühlen sich die Autos ziemlich schnell sehr abgegriffen an.

Aber lasst sie alle machen.

Dem hässlichen Q2 fiel dann mal der dreitürige A3 zum Opfer, weil man den Eimer erheblich günstiger produzieren kann und alle Welt ja wohl auf betongraue SUVs steht.

Es ist schon noch meine Marke, aber sie fühlt sich mittlerweile ziemlich fremd an.🙁

[ToledoDriver82]

Schön zusammen gefasst...diese Marke ist für mich, wie viele andere auch,völlig uninteressant geworden

[VolkerIZ]

Kommt immer drauf an, von welcher Seite man drauf kuckt. Gegen den Scorpio ist natürlich alles andere ärmlich. Aber wenn Audi hier so fleißig mitliest, tut Ford das vielleicht auch und wir bekommen demnächst alle Basiskappen, Socken und Kekse mit Pflaume drauf für unsere Lobpreisungen. Oder ER hat die schon kassiert mit der Begründung, dass wir ja sowieso alle nur seine Marionetten sind.

[Christian8P]

Die Autos darf man nur noch angucken, aber benutzen will gut überlegt sein.
Alleine wenn ich mir die primitive Motorhaubenverriegelung an meinem A3 angucke und wie sich diese Leichtbauhaube aus Alu anfühlt...

[PIPD black]

Und jetzt mach mal nen eigenen Blogartikel draus und stell ihn der Öffentlichkeit hin. Du wirst erstaunt sein, wieviele neue Freunde du hast.😁

Das Schlimme ist ja, ihr 3 habt alle recht.

[ToledoDriver82]

Zitat:

Kommt immer drauf an, von welcher Seite man drauf kuckt. Gegen den Scorpio ist natürlich alles andere ärmlich. Aber wenn Audi hier so fleißig mitliest, tut Ford das vielleicht auch und wir bekommen demnächst alle Basiskappen, Socken und Kekse mit Pflaume drauf für unsere Lobpreisungen. Oder ER hat die schon kassiert mit der Begründung, dass wir ja sowieso alle nur seine Marionetten sind.

😁😁😁

Zitat:

Die Autos darf man nur noch angucken, aber benutzen will gut überlegt sein.

Alleine wenn ich mir die primitive Motorhaubenverriegelung an meinem A3 angucke und wie sich diese Leichtbauhaube aus Alu anfühlt...

Billig?

[Christian8P]

Zitat:

Oder ER hat die schon kassiert mit der Begründung, dass wir ja sowieso alle nur seine Marionetten sind.

Ich halte das für sehr wahrscheinlich.😛

KLICK

[Christian8P]

Zitat:

Und jetzt mach mal nen eigenen Blogartikel draus und stell ihn der Öffentlichkeit hin. Du wirst erstaunt sein, wieviele neue Freunde du hast.😁

Die habe ich schon im 8V-Forum gefunden.😁

[PIPD black]

Ford wird sich auch nichts annehmen. Da hört man zwar nicht „Stand der Technik“, dafür erntet man Achselzucken und die Aussage: kein Fehler hinterlegt, können wir nix machen. Weiterfahren und beobachten.....und dann 6 Monate auf Ersatzteile warten.

Hatte ich schon erzählt, dass in HRO/GÜ keine Frontscheibe für meinen Ränger verfügbar war. Gibt’s nur über Ford und der Händler wartet schon ewig. Seit vorgestern ist aber eine Scheibe da......aus Belgien!

[VolkerIZ]

Heutzutage kommen die Teile ja sowieso aus aller Welt. Vielleicht werden die Scheiben für die weltweite Ränger-Produktion zentral in Belgien gefertigt, wenn es nicht gerade Repro-Ware ist. Da sitzt doch z.B. auch einer der größten Rep- Bleche-Hersteller.

[ToledoDriver82]

Zitat:

Hatte ich schon erzählt, dass in HRO/GÜ keine Frontscheibe für meinen Ränger verfügbar war. Gibt’s nur über Ford und der Händler wartet schon ewig. Seit vorgestern ist aber eine Scheibe da......aus Belgien!

Wenn dann hab ich es überlesen....aber schon heftig,so neu ist der ja auch nicht mehr

[Christian8P]

Zitat:

Billig?

Dieses Problem hatte auch schon so einige Male...

KLICK

[ToledoDriver82]

Das klingt ja nach nem ernsthaften Problem

[Christian8P]

Zitat:

Das klingt ja nach nem ernsthaften Problem

Bei der letzten Inspektion hat man beide Seiten der Verriegelung eingefettet und seither hatte ich die Haube noch nicht wieder offen.

Problem ist aber auch bei Audi bekannt. "Stand der Technik" wohl mal wieder.

[bronx.1965]

Zitat:

Hatte ich schon erzählt, dass in HRO/GÜ keine Frontscheibe für meinen Ränger verfügbar war. Gibt’s nur über Ford und der Händler wartet schon ewig. Seit vorgestern ist aber eine Scheibe da......aus Belgien!

Was fährst du auch so einen Exoten! Würdest du so häufig anzutreffende Ford, wie Consul, Anglia, Zodiac, Taunus, Cortina oder Zephyr fahren, du hättest deine Scheibe längst. . . 😛

Klick!

Belgien. . . 😮 Pah!

[PIPD black]

@Christian: „Bedauerlicher Einzelfall“😁

[ToledoDriver82]

Zitat:

Bei der letzten Inspektion hat man beide Seiten der Verriegelung eingefettet und seither hatte ich die Haube noch nicht wieder offen.

Problem ist aber auch bei Audi bekannt. "Stand der Technik" wohl mal wieder.

Klasse...kein Wunder das man hier nicht voran kommt was neue Techniken angeht,man scheitert ja offenbar schon an solchen einfachen Sachen...und dann noch nen Haufen Kohle verlangen

Zitat:

Was fährst du auch so einen Exoten! Würdest du so häufig anzutreffende Ford, wie Consul, Anglia, Zodiac, Taunus, Cortina oder Zephyr fahren, du hättest deine Scheibe längst. . . 😛

Klick!

Belgien. . . 😮 Pah!

😁😁😁

[PIPD black]

Muddern wußte auch nicht, warum sie die nicht vom Herstellern beziehen können. Geht definitiv nur über Ford. Vllt. ist da noch Komponentenschutz seitens Ford drauf. Ist ja mit Karosserieteilen auch so. Da können die Repro-Firmen auch erst ran, wenn die Schutzrechte auslaufen....10 Jahre nach Produktionsbeginn des Fahrzeugs meine ich.

[Christian8P]

Zitat:

Klasse...kein Wunder das man hier nicht voran kommt was neue Techniken angeht,man scheitert ja offenbar schon an solchen einfachen Sachen...und dann noch nen Haufen Kohle verlangen

Runter mit den Produktionskosten und dem Gewicht (ein 8P bringt locker 80kg mehr auf die Waage), aber rauf mit den Verkaufspreisen.

[ToledoDriver82]

Zitat:

Runter mit den Produktionskosten und dem Gewicht (ein 8P bringt locker 80kg mehr auf die Waage), aber rauf mit den Verkaufspreisen.

= zufriedene Aktionäre 😁

[Christian8P]

Zitat:

= zufriedene Aktionäre 😁

Und natürlich zufriedene Fanboys...

Ich erinnere an meinen Vortrag bei Kiesow neben einem ziemlich gefledderten C4 Avant.
Mach mal die Tür an einem brandneuen A6 zu.

[ToledoDriver82]

Das können wir ja eventuell auch bald vor Ort testen 😁 die neuen Autos landen ja gerade auch dort 😁

[VolkerIZ]

Zitat:

Ich erinnere an meinen Vortrag bei Kiesow neben einem ziemlich gefledderten C4 Avant.

Mach mal die Tür an einem brandneuen A6 zu.

Es werden Wetten angenommen, wie lange dieser Beitrag stehen bleibt, wenn Audi das liest.

Mal was anderes: Realistische Preiseinschätzung: Audi A6 C4 Stufenheck, 2,6 Benziner, V6, Automatic, außen silber, innen grau, nix Ausstattung, 1. Hand, irgendwas bei 100-120tkm, Tüv 12/19, gepflegt, aber reichlich Beulen. Will unser Anwalt wissen für das Inventarverzeichnis von Onkelchens Erbschaft. Ich finde nix Vergleichbares. Entweder Warzkisten ohne Tüv oder besserer Zustand und bessere Ausstattung, aber meistens doppelt so viel km.

[Christian8P]

Zitat:

Das können wir ja eventuell auch bald vor Ort testen 😁 die neuen Autos landen ja gerade auch dort 😁

😛

Beim C4 hatte Piech den Slogan ausgegeben, dass er die Anmutung einer Luxuslimousine haben soll und es wurde ein groß angelegtes Mitarbeiterprogramm gefahren "Wir C4" und das merkt man den Autos bis heute an.
Auch mit 25 Jahren und 300.000km auf der Uhr klappert da in der Regel nichts und sämtliche Türen und Hauben gehen satt und geschmeidig zu. Mit dem Teil hat man dann bei Audi den Zenit überschritten und im direkten Vergleich wirkt da selbst der V8 etwas blechern und in Details etwas improvisiert.

[Christian8P]

Zitat:

Mal was anderes: Realistische Preiseinschätzung: Audi A6 C4 Stufenheck, 2,6 Benziner, V6, Automatic, außen silber, innen grau, nix Ausstattung, 1. Hand, irgendwas bei 100-120tkm, Tüv 12/19, gepflegt, aber reichlich Beulen.

Puh.

Irgendwo zwischen 1.000 und max. 2.500 Euro. Mal so spontan aus der Hüfte geschossen.

[ToledoDriver82]

Der C4 ist aber auch ein schicker Wagen...ich schau auch ab und zu mal was da so auf dem Markt ist

[Christian8P]

Zitat:

Der C4 ist aber auch ein schicker Wagen...ich schau auch ab und zu mal was da so auf dem Markt ist

Momentan viel Gerümpel, aber auch noch welche aus 1. Hand.

Der ist sexy, wenn auch schon aus 3. Hand.
Wenn ich jetzt einen kaufen müsste, dann den! Auch wenn ich lieber einen Fünfzylinder hätte.
KLICK

[ToledoDriver82]

Ich mag ja die eher schlichte Linie an dem Teil,schlicht nicht aufdringlich ohne Effekthascherei

[VolkerIZ]

Sag ich auch immer. In einen Audi gehört ein 5-Ender oder zur Not noch ein JN.

[PIPD black]

Sag ihm, dass Audis in dem Zustand nichts mehr wert seien. Ist eben kein MB oder BMW. Automatik+V6=Saufziege. AliExport gibt vllt. 250.😎

Und dann nimmst ihn mit und stellst ihn mir auf den Hof.😉

[Christian8P]

Zitat:

Ich mag ja die eher schlichte Linie an dem Teil,schlicht nicht aufdringlich ohne Effekthascherei

Wenn ich den A3 in Zahlung gebe, dann geht sich das vom Preis eigentlich auf.😁

[ToledoDriver82]

Zitat:

Wenn ich den A3 in Zahlung gebe, dann geht sich das vom Preis eigentlich auf.😁

Und du kannst die 50€ in den Tank investieren,nicht in den Tankwart 😁

Zitat:

Und dann nimmst ihn mit und stellst ihn mir auf den Hof.😉

😁😁😁

[Turboschlumpf6]

Ich hatte ja einen C4. Gute Erinnerungen habe ich an das Teil nicht. Was so ähnlich desaströs wie unser Golf 7.