MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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[MrMinuteMan]

Was glaubst du was das eben war 😛 Aber die kommen mit alkoholfrei und kein Geld ausgeben 😰

[ToledoDriver82]

Na dann ab zu Rewe😁

[MrMinuteMan]

Mach ich jetzt auch. Hab ich das wenigstens im Nest 😎

[bronx.1965]

Zitat:

Was glaubst du was das eben war 😛 Aber die kommen mit alkoholfrei und kein Geld ausgeben 😰

Jesus, was für Lappen. . . 😮

Nicht mal, wenn Du rufst? Das ist arg! 😠🙁 😁

[PIPD black]

Leute ihr macht euch viel zu viele Gedanken. Wie Christian schon schrieb: nichts wird so heiß gegessen, wie‘s gekocht wird.😉

Wenn wirklich so ein SW Fritte ist.....Glasschaden.....nach ein paar Jahren auch kein Wunder. SB oder halbe SB (je nach Versicherung) und gut ist.

Im Zweifel wird es aber auch Reparaturbetriebe geben, die sich dessen annehmen.....wie bei Steuergeräten, ABS-Blöcken,.......

[bronx.1965]

Also ich mache mir da gar keine Gedanken. Es war nur gerade Thema hier. 😉

[ToledoDriver82]

Klingt gut..."Dein Licht geht nicht,warte,ich bau den fix aus und schaff ihn weg,übermorgen hab ich dann wieder Licht" 😛😁

Alles gut 😉 für mich ist es eben unverständlich aus einer so einfachen Sache so etwas kompliziertes und teures zu machen...zum Glück gibt es Alternativen und es bestärkt mich auch in Zukunft bei einer Suche für ein Auto auch solche Dinge mit in Betracht zu ziehen

[PIPD black]

@bronx: 😁😁

Neue Technik hat halt nicht nur Vorteile. Aber ich denke, wenn dort nicht geschlampt wird, werden die Lampen zusammen mit den meisten Fahrzeugen auf dem Schrott landen. Das gilt natürlich nicht, für die Rücklichter am Passat 3C, EOS oder Golf+. Da vielen ja schon nach relativ kurzer Zeit einige Segmente aus. Zudem flackern die dank PWM wie doof. Aber davon ist man ja zum Glück und zugunsten von Lichtbahnen wieder weg.

@Toledo: Genau so wie deine Kiste jetzt halb zerlegt rumsteht. Genau so. Aber guck mal meine Aussage zur Haltbarkeit an. Die mußt du erstmal widerlegen. Bisher sind das nämlich alles nur Befürchtungen. Belege dazu hab ich noch nicht vernommen.😉

Und wenn doch, sind das alles nur bedauerliche Einzelfälle.😁

Darf ich als ehemaliger VW-Fahrer ja sagen.

[V8-Junkie]

Abend,

Heute mal 1 1/2h auf der Vienna Autoshow herumgetingelt .......
Wenn von 6 interessanten Objekten drei Motorräder sind braucht man wohl nicht viel mehr sagen .......

[ToledoDriver82]

Ich weiß nicht was an dem System "Lampe defekt also fix gewechselt" so schlecht war 😉 bisher hatte ich einfach Ersatz im Kofferraum und wenn Bedarf war wurde gewechselt,wenn es sein muss auch mal unterwegs auf ner dunklen Landstraße 😉

[MrMinuteMan]

😁

Noch besser Bronx: Man hat MICH angeschrieben und kam damit. Nach dem Motto „Do you like party? We could have Blasmusik and orange juice“ 😮

Hier spielt gerade „all i wanna do is have some fun“. Passt!

Bilder

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[ToledoDriver82]

Kein Hack? MMM😁

[Christian8P]

Kein Taxi? Nur ein Rewe?

[bronx.1965]

Zitat:

Und wenn doch, sind das alles nur bedauerliche Einzelfälle.😁

Darf ich als ehemaliger VW-Fahrer ja sagen.

Natürlich! 😁

[PIPD black]

Zitat:

Ich weiß nicht was an dem System "Lampe defekt also fix gewechselt" so schlecht war

Toledo, das ist ganz einfach: Das Bessere ist des Guten Feind. Und wenn du deine SW (wieder komplettierst hast) mit den Halogenfunzeln aus einem anderen Octavia der Bauzeit vergleichst, wirst du die Rechtfertigung dafür sehen. Klar gibt es heute bessere Halogen-SW. Aber nicht für das Auto. Xenon, Laser oder LED machen eben deutlich besseres Licht > Sicherheitsfeature. Mir wichtiger als Kollisionswarner oder Notbremsassi.

btw.....neulich hieß es doch: Schäden oder Ausfälle kündigen sich an. Bei deiner Äußerung, dass Halogen mehr Licht bringt als die Xenons im Occi, hättest du selbst stutzig werden müssen. Aber dafür fehlt dir die Erfahrung damit. Xenon ist eine langlebige Technik und genau da gibt es idR keine plötzlichen Ausfälle. Das Licht wird langsam schlechter und verfärbt sich. Der Ausfall kommt erst viel später. Du hast also genug Zeit zum Handeln. Es ist nicht vergleichbar mit Halogen. Übernimmt man aber ein Fahrzeug mit alten Brennern, weiß man nicht, wie es sich eigentlich gehört und kommt zu deinen Schlüssen. Ich mach mit dir jede Wette: wenn du vernünftige Brenner einbaust, wirst du ganz anders davon sprechen als bisher.

Meine Brenner haben damals übrigens 130 € der Satz gekostet. Waren Philips Colormatch. Heute würde Osram Xenarc nehmen. Sowas: https://www.lichtex.de/.../?...

[MrMinuteMan]

Nur ein REWE, auf der Strecke brauch ich kein Taxi 😛 Eben auch noch zwei russischen Burschen den Freitagabend gerettet, war also doppelt effektiv 😎. Und nichts wurde kaputt gemacht! 😁

Eben erst mal ne ganze Zitrone auf Ex, damit der Virus weggeht und ein Reissdorf zum runterspülen 😛

@ Toledo: Scheiße, ich wusste ich hab was vergessen 😁 Dabei hab ich doch sonst immer Hack zu Hause 🙁 😁

[PIPD black]

Frag die Nachbarin, vllt. hat sie noch ein Pfund von gestern übrig.😁

[MrMinuteMan]

Nae, bis auf die eine würd ich hier keine Nachbarin freiwillig ansprechen. Und die fährt A1 und ist völlig normal im Kopf, hat also auch kein Hack zu Hause 😁

[bronx.1965]

Zitat:

Aber dafür fehlt dir die Erfahrung damit. Xenon ist eine langlebige Technik und genau da gibt es idR keine plötzlichen Ausfälle. Das Licht wird langsam schlechter und verfärbt sich. Der Ausfall kommt erst viel später. Du hast also genug Zeit zum Handeln. Es ist nicht vergleichbar mit Halogen.

Korrekt. Bei meinem Schwager wurden die dann etwas "violett" und deutlich dunkler. Time to change!

[MrMinuteMan]

Time to charge?

Warte nein, da steht was anderes 😁

[bronx.1965]

Dir ist immer noch langweilig? Mist, was machen wir jetzt? 😁 😛

[PIPD black]

Ja, war bei mir auch.
Ging so nach 5 Jahren los. Bin immer mit Licht gefahren. Und dann oft an und aus, wegen Kindergartenstop. Nach 7 Jahren waren es nur noch Teelichter in rosa und lila. Da war echt Zeit. Im feuchtnassen Herbst fällt einem das dann ja so richtig auf. War aber fiese Arbeit an so einem tiefergelegten Teil.🙄
Als die SW raus waren, dann in die warme Stube und weiter gebastelt.

[ToledoDriver82]

Zitat:

Toledo, das ist ganz einfach: Das Bessere ist des Guten Feind. Und wenn du deine SW (wieder komplettierst hast) mit den Halogenfunzeln aus einem anderen Octavia der Bauzeit vergleichst, wirst du die Rechtfertigung dafür sehen. Klar gibt es heute bessere Halogen-SW. Aber nicht für das Auto. Xenon, Laser oder LED machen eben deutlich besseres Licht > Sicherheitsfeature. Mir wichtiger als Kollisionswarner oder Notbremsassi.

btw.....neulich hieß es doch: Schäden oder Ausfälle kündigen sich an. Bei deiner Äußerung, dass Halogen mehr Licht bringt als die Xenons im Occi, hättest du selbst stutzig werden müssen. Aber dafür fehlt dir die Erfahrung damit. Xenon ist eine langlebige Technik und genau da gibt es idR keine plötzlichen Ausfälle. Das Licht wird langsam schlechter und verfärbt sich. Der Ausfall kommt erst viel später. Du hast also genug Zeit zum Handeln. Es ist nicht vergleichbar mit Halogen. Übernimmt man aber ein Fahrzeug mit alten Brennern, weiß man nicht, wie es sich eigentlich gehört und kommt zu deinen Schlüssen. Ich mach mit dir jede Wette: wenn du vernünftige Brenner einbaust, wirst du ganz anders davon sprechen als bisher.

Wie ich die Tage schon sagte,Sicherheitsausstattung interessiert mich nur nebensächlich...das war schon immer so 😉 ich habe noch NIE ein Auto danach gesucht oder gekauft. Ob Licht nun heller ist oder nicht,ich kann mit den Funzeln vom Astra genauso gut leben wie Christian mit dem LED,solange es so funktioniert wie es soll,reicht das.
Was die Erfahrung mit Xenon angeht,da geb ich dir recht,beim nächsten Mal passiert mir das nicht...auch weil ich dann definitiv einen Satz Brenner im Auto habe,ebenso das passende Werkzeug werd ich mir nochmal zu legen und im Auto lassen...sollte also nicht noch Zündmodule und Steuergeräte kommen,ist alles gut 😉

Zitat:

wurden die dann etwas "violett"

Komm mir nicht mit Farben 😛😁

[bronx.1965]

Matze: 7 Jahre sind aber auch eine Ansage! 😉

[MrMinuteMan]

Also ich leg mir dann mal eine DVD ein, hier tagt nur noch der Lampenkongress der internationalen Lichtmacher 😛

Und mein Part für heute hab ich eh erfüllt. In dem Sinne.

[bronx.1965]

Zitat:

Also ich leg mir dann mal eine DVD ein, hier tagt nur noch der Lampenkongress der internationalen Lichtmacher 😛

Viel Freude denn! Lampenkongress ist manchmal genauso interessant, wie die übliche Trümmerkonferenz. 😮 😁

[MrMinuteMan]

Ich kann dem nix abgewinnen. Dat Ding leuchtet oder nicht, fertig. Diesen Kleinscheiss brauch ich echt nicht zum Abend.

[ToledoDriver82]

So geht einem mal ein Licht auf 😁

[PIPD black]

Zitat:

Wie ich die Tage schon sagte,Sicherheitsausstattung interessiert mich nur nebensächlich

Schade eigentlich. Hier geht es ja nicht um irgendwelchen Firlefanz, sondern darum vernünftig zu sehen. Ich denke, wenn du das Licht öfter genießen kannst, wirst du anders darüber denken.

Was man nicht kennt, vermißt man nicht. Was man aber gewohnt ist, dafür um so mehr. Warten wir’s mal ab.

Ja bronx, der hatte da so um die 140 tkm gelaufen. Die waren echt fertig. Und die Verfärbungen hab ich ja auch mitbekommen. Aber dann gedacht: ach geht ja noch. Dann wurde es wieder Sommer, wieder Herbst.....eigentlich müßtest da mal ran.....ach geht noch....wieder Sommer, nächster Herbst: Verdammte Scheiße, ich hab kein Licht mehr vom Auto.😰 sobald jemand hinter mir fuhr, hatte ich keinen Lichtkegel mehr vorm Auto sondern nur noch den eigenen Schatten. Bei gleichzeitigem Gegenverkehr war es quasi Blindflug.😠 time to move your ass.....

[bronx.1965]

Zitat:

Ich kann dem nix abgewinnen. Dat Ding leuchtet oder nicht, fertig. Diesen Kleinscheiss brauch ich echt nicht zum Abend.

Ist angekommen. Deutlich. Nicht alles interessiert jeden.

Zitat:

Aber dann gedacht: ach geht ja noch. Dann wurde es wieder Sommer, wieder Herbst.....eigentlich müßtest da mal ran.....ach geht noch....wieder Sommer, nächster Herbst: Verdammt Scheiße, ich hab kein Licht mehr vom Auto.

Matze: das ist doch immer so. Kommt die dunkle Jahreszeit wird das wieder aktuell. Gerade im Sommer spielt das doch i.d.R. seltenst eine Rolle.
Richtige Sicht ist mir aber auch wichtig, daher guck ich ab und an bei den H1/H7, etc nach schwarzer Färbung im Glaskolben. Halogen-Birnchen kosten nun nicht die Welt. Und ich wechsel lieber vorher statt unterwegs.

[ToledoDriver82]

Zitat:

Schade eigentlich. Hier geht es ja nicht um irgendwelchen Firlefanz, sondern darum vernünftig zu sehen. Ich denke, wenn du das Licht öfter genießen kannst, wirst du anders darüber denken.

Was man nicht kennt, vermißt man nicht. Was man aber gewohnt ist, dafür um so mehr. Warten wir’s mal ab.

Das mag sein 😉 ich vermisse im Alltag aber auch in einem Auto ohne ABS,Airbag,Xenon etc nichts...bis jetzt jedenfalls. War so was dabei,ok,wenn nicht dann nicht....aber das muss jeder für sich entscheiden 😉

Zitat:

Verdammte Scheiße, ich hab kein Licht mehr vom Auto.😰 sobald jemand hinter mir fuhr, hatte ich keinen Lichtkegel mehr vorm Auto sondern nur noch den eigenen Schatten. Bei gleichzeitigem Gegenverkehr war es quasi Blindflug.😠 time to move your ass.....

Also so wie ich heute früh 😁 mich haben nur die Nebelscheinwerfer gerettet 😁 das war damals schon beim R19 sch... als der Lenkstockschalter kaputt ging,nur dort waren selbst die Nebelscheinwerfer nicht viel wert,das war ebenfalls Blindflug

[PIPD black]

Zitat:

Und ich wechsel lieber vorher statt unterwegs.

Geb ich dir grds. recht. Aber ich bin ja ein Faultier und bau nicht ohne Not einfach mal das Auto auseinander. Im Zweifel geht es einäugig mit zugeschalteten NSW nach Hause. Ich hab aber auch schon unterwegs im Regen gewechselt. Ätzend.

[PIPD black]

Zitat:

ohne ABS,Airbag

Die merkt man idR auch nicht bei einfach fahren.😉

[ToledoDriver82]

Zitat:

nicht ohne Not einfach mal das Auto auseinander.

Das ist der Punkt...wenn es schnell,einfach und günstig geht,macht man so was auch mal eher...was definitiv besser ist. Beim Benz ist nach dem Kauf auch eine Birne nach der anderen ausgefallen,also hab ich neue gekauft und alle gewechselt,das hat keine halbe Stunde gedauert.

Zitat:

Die merkt man idR auch nicht bei einfach fahren.😉

Bis jetzt hab ich sie nicht vermisst 😉 kann sicherlich auch mal anders kommen,durchaus möglich

[bronx.1965]

Zitat:

Geb ich dir grds. recht. Aber ich bin ja ein Faultier und bau nicht ohne Not einfach mal das Auto auseinander.

Würde ich auch nicht machen, soviel sei gesagt. Bisher hatte ich jedoch nur Karren, wo das sehr schnell und einfach ging/geht. Selbst der Duster ist in dieser Hinsicht ein Kinderspiel. Ebenso das Beuteltier. 😉

Ohne ABS und AIRBAG möchte ich aber heute auch nicht mehr unterwegs sein.

[PIPD black]

Ich hab beim Passat in 11 Jahren nur die Blinkerbirnen gegen chromatierte ausgetauscht, die Standlichtbirnen gegen weißlicher leuchtende (wegen Anpassung an Xenon) und die Brenner.

Standlichter waren dann und wann mal defekt. In den Rücklichtern waren mal die Bremslichtfäden durchgebrannt. Da konnte ich im Rücklicht aber einfach die obere gegen die untere austauschen fertig. Mit Leuchtmitteln war der Passi echt sparsam. Der Caddy hatte nur Ausfälle hinsichtlich der hochgezüchteten Halogenlampen zu beklagen.

[ToledoDriver82]

Zitat:

Selbst der Duster ist in dieser Hinsicht ein Kinderspiel. Ebenso das Beuteltier. 😉

Logan war da nicht anders...Deckel ab,Kabel ab,H4 raus,H4 rein,Kabel ran,Deckel drauf...keine 5 Minuten später hat er links und rechts ne neue H4 drin und die Halogen waren gut

Zitat:

Ich hab beim Passat in 11 Jahren nur die Blinkerbirnen gegen chromatierte ausgetauscht, die Standlichtbirnen gegen weißlicher leuchtende (wegen Anpassung an Xenon) und die Brenner.

Standlichter waren dann und wann mal defekt. In den Rücklichtern waren mal die Bremslichtfäden durchgebrannt. Da konnte ich im Rücklicht aber einfach die obere gegen die untere austauschen fertig. Mit Leuchtmitteln war der Passi echt sparsam. Der Caddy hatte nur Ausfälle hinsichtlich der hochgezüchteten Halogenlampen zu beklagen.

Wie beim Astra,da hab ich bis jetzt einmal neue H4 rein gemacht,alle anderen sind noch die die beim Kauf drin waren...mal sehn wann sich da eine zuckt

[bronx.1965]

Die Erstausrüster-Ware im Duster hielt 6 Jahre. Also die LM in den vorderen SW. Ersatz: 13 €. Je Seite.

[ToledoDriver82]

Im Logan hab ich nur vorne gewechselt,ich glaub in den 6 Jahren 3x,alle anderen waren bis zum Verkauf originale...wenn ich so drüber nachdenke,nicht übel für die "billig Kiste" 😉

[PIPD black]

Der Caddy war bisher der einfachste Wechsel. Großen Deckel ab, den kleinen Deckel mit ner halben Drehung raus, da steckte das Glühobst drin, Lampe gewechselt, das ganze eingefädelt, halbe Drehung, großen Deckel drauf, fertig. Allerdings muss man da höllisch aufpassen, dass man die Lampenhalterung richtig rum reinsteckt, sonst verkeilt sich das Ding und es wird sehr mühsam zu beheben.