Fri Nov 07 20:00:04 CET 2014
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MrMinuteMan
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Kommentare (290477)
Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag. Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat. Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt. Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen. Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig. Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.  bild1
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Mon Jan 08 17:15:54 CET 2018 |
VolkerIZ
Beim 123er war ich ganz dankbar, dass die Kufen so niedrig waren, dass ein normaler Dachträger oben drüber passte. Der liegt noch irgendwo rum, sollte auch auf den Volvo passen. War jedenfalls die deutlich günstigere Lösung als sich die seltenen und teuren Streben zu besorgen, um aus der Deko-Reling was Nutzbares zu machen.
Mon Jan 08 17:17:18 CET 2018 |
Turboschlumpf6
wie bei Mazda:
https://www.caraccessoriesplus.co.uk/.../DD2F-V4-701_.png
Mon Jan 08 17:18:14 CET 2018 |
Turboschlumpf6
Volvo hat auch so ein System. Dafür ist absolut keine Reling nötig.
Mon Jan 08 17:26:27 CET 2018 |
ToledoDriver82
Nein,dieses Dachträgersystem find ich nicht praktisch,ist beim Astra ja auch so. Mit der Reling ist man flexibler,ein Kombi ohne käme mir nicht ins Haus und ja,es wäre für mich ein Grund selbst ein gutes und/oder günstiges Fahrzeug nicht zu nehmen,andere kaufen dafür Autos nicht wo bestimmte Sucherheitssysteme fehlen,das interessiert mich nun wieder nicht 😉 so hat eben jeder andere Vorlieben
Mon Jan 08 17:31:49 CET 2018 |
PIPD black
Stimmt. Mein Caddy hatte auch ein paar Schrauben im Dach (Mit Glück hielten sie auch dicht). Die rausdrehen, Träger aufsetzen, mit längeren Bolzen anschrauben. Praktischer sind die Relinge trotzdem. Die Querträger auf die Reling sind schneller installiert als mit dem Angeschraube.
Bei Audi gibt’s beim A4 u. a. auch nur noch so eine etwas höhere Zierleiste, die quasi eine Reling darstellen soll.
Ich bin da zwiegespalten, was ich besser finde. Mal so, mal so.
Ein kurzer Caddy mit Reling sind ziemlich hochbeinig für mich unförmig aus. Auf einen Caddy Maxi ist sie optisch hingegen sehr wertvoll. Ohne fehlt da was.
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Mon Jan 08 17:33:18 CET 2018 |
bronx.1965
Wenn Kombi, dann mit Dachgarten! 😉🙂😁
Mon Jan 08 17:35:57 CET 2018 |
Christian8P
Auf einen Kombi gehört eine Reling. Basta!😮
@Toledo: Wo steckst du denn?
Mon Jan 08 17:37:26 CET 2018 |
ToledoDriver82
Genau so muss das 😁
Mon Jan 08 17:44:15 CET 2018 |
Turboschlumpf6
🙂
Question of taste.
Mon Jan 08 17:46:19 CET 2018 |
bronx.1965
@Christian: der steckt in Issum. Wo auch immer das liegen möge. . .
Mon Jan 08 17:46:25 CET 2018 |
ToledoDriver82
In Issum und auf dem Weg hier und auch bis kurz vorm Ziel,sind immer wieder Ringdinger mit UN vor mir gefahren,hier muss irgendwo ein Nest sein 😉 😁
Mon Jan 08 17:47:33 CET 2018 |
bronx.1965
Klick!
gefunden 😉
Mon Jan 08 17:49:53 CET 2018 |
Christian8P
Das ist aber eine ganze Ecke von uns weg.😮
Mon Jan 08 17:52:12 CET 2018 |
ToledoDriver82
Vorbei komm ich trotzdem auf dem Weg hier her und warum es die so weit weg treibt einzieht sich meiner Kenntnis😉 vorm Getränkemarkt "Dursty" stand heute auch ein schwarzer A4 mit UN Kennzeichen...wer weiß warum er dort hin geht...vielleicht sehr durstig 😛
Mon Jan 08 18:00:30 CET 2018 |
Christian8P
Ja, die guten Dursty-Märkte.😛
Mon Jan 08 18:01:31 CET 2018 |
bronx.1965
Heißen die echt so? 😁😁😁
Mon Jan 08 18:02:14 CET 2018 |
ToledoDriver82
Jup 😁 Christian,ich sehe,ist dir bekannt...klar,Audi Fahrer mit UN sind ja ganz schön durstig😁
Mon Jan 08 18:05:17 CET 2018 |
Christian8P
KLICK
Der nächste von Selm aus müsste der in Lüdinghausen sein.
Mon Jan 08 18:05:38 CET 2018 |
bronx.1965
Tatsächlich! 😛😁
Mon Jan 08 18:06:26 CET 2018 |
bronx.1965
Doppelt!
Aber echt witzig. Nie gehört, vorher.
Mon Jan 08 18:10:11 CET 2018 |
ToledoDriver82
Der bekommt jetzt sein neues zu Hause neben netto,verkauft zur Zeit im Zelt
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Mon Jan 08 18:17:58 CET 2018 |
British_Engineering
Hallo,
ein paar recht aktuelle Fotos, aufgenommen in den Tagen zwischen den Festen. Der blaue Nissan Sunny Kombi ist übrigens das Fahrzeug aus meinem Wohnort, von dem ich hier schon zwei, drei Mal geschrieben habe. Es gehört einem älteren Ehepaar aus unserer Kirchengemeinde. Ich kenne die beiden flüchtig. Der Wagen hat sogar noch einen Nummernschildträger des längst verblichenen Nissan-Autohauses vor Ort.
Der Focus Turnier ist derjenige, von dem ich befürchtete, er solle verschrottet werden bei der Abwrackprämie für ältere Diesel. Ist aber nicht so. Er ist für 1.800 Euro zu haben. Habe den Händler gefragt.
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Mon Jan 08 18:23:31 CET 2018 |
ToledoDriver82
Stehen auch alle bissel länger...eigentlich schade
Mon Jan 08 18:23:59 CET 2018 |
bronx.1965
Der Sunny-Traveller ist so gut wie nicht mehr existent. Genau wie sein größeres Pendant der damaligen Baureihe, der Primera-Traveller. Dieser Sunny sieht aber noch richtig gut aus. Schöne Bilder, BE!
Mon Jan 08 18:25:35 CET 2018 |
ToledoDriver82
Der scheint auch gut gepflegt zu werden 🙂
Mon Jan 08 18:27:30 CET 2018 |
Christian8P
Japaner jener Jahre haben eh einen schweren Stand bei uns, aber so ab und an findet sich ja mal einer.
Ob der wohl noch an der A24 steht?
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Mon Jan 08 18:27:48 CET 2018 |
bronx.1965
Sonst würde er auch kaum so aussehen. 😮 😁
Das allein reicht aber nicht. . .
Mon Jan 08 18:28:29 CET 2018 |
PIPD black
Was steht da hinter dem Scorpio auf Bild 6 mit dem Reifen auf dem Dach?
Mon Jan 08 18:29:15 CET 2018 |
bronx.1965
Bestimmt entsorgt oder in Schwarz-Afrika. . .
Mon Jan 08 18:30:20 CET 2018 |
Christian8P
Also rechts steht ein Granada.😛
Mon Jan 08 18:31:45 CET 2018 |
ToledoDriver82
Wenn ich den sehe,muss ich immer an die ältere Dame denken die damals mit im dem Haus gewohnt hat wo meine Ex wohnte. Sie war so Mitte 60 und liebte diesen kleinen Kombi. Sie kümmerte sich um ältere Leute und fand es toll das da soviel rein passte da sie immer für die alten Leute einkaufen ging oder sie zum Arzt fuhr.
Mon Jan 08 18:34:11 CET 2018 |
British_Engineering
Das ist ein Taunus P1. Den hat der Ford-Händler (ist im Wohnort meiner Eltern, wo ich aufgewachsen bin) mal als Werbeträger stehen gehabt. Der Wagen ist aber nicht mehr vollständig. Kann ihn irgendwann mal fotografieren.
Die Autos unter dem Carport stehen alle schon lange. Der silberne Granada seit September 1993. Das weiß ich zufällig ganz genau, weil er dem Dachdecker meiner Eltern gehört hat. Der hat ihn damals gegen einen Scorpio mit RS-Spoilerprogramm getauscht.
Mon Jan 08 18:36:22 CET 2018 |
Christian8P
Was beim Scorpio damals ziemlich weit verbreitet war.
Mon Jan 08 18:37:59 CET 2018 |
bronx.1965
Toledo: den Sunny als Traveller hatte einer von unseren Schraubern und eine Familie hier in der Nachbarschaft.
Ersterer hielt knapp 400.000 Km. Der Rost. . . 😁
Der von der Familie war Blütenweiß, picobello und wurde vor 2 Jahren gegen einen Quashkai, oder wie die Dinger heißen, getauscht.
Mon Jan 08 18:39:15 CET 2018 |
Christian8P
Vom Sunny gab es doch auch noch einen Kastenwagen.
Den hatte der "Wintergartenbauer" meiner Oma damals.
Mon Jan 08 18:40:11 CET 2018 |
ToledoDriver82
Schau an,is ja ordentlich was gelaufen....die meisten werden wohl den Weg in die Presse gehen wegen Rost,ganz selten findet sich da mal noch einer der sich so eines Autos annimmt.
Mon Jan 08 18:42:15 CET 2018 |
bronx.1965
Also der von Stefan war ein 2 Liter Diesel mit zarten 75 PS. Quasi das ewige Leben. Wäre der Rost nicht gewesen, er würde den immer noch fahren.
Nur, nach dem 6. durchklempnern gab es kein 7. mal. Keine originalen Bleche mehr. . . 😁
Mon Jan 08 18:45:41 CET 2018 |
bronx.1965
@ Christian
Klick!
Verglast, selten!
Mon Jan 08 18:45:48 CET 2018 |
ToledoDriver82
Kenn ich irgendwo her 😁 aber trotzdem,solange hält selten einer so ein Auto
Mon Jan 08 18:46:55 CET 2018 |
Christian8P
Man muss schon eine ziemlich enge und persönliche Bindung zu so einem Teil haben, um einen am Leben zu erhalten.
Auf der anderen Seite sind das aber mittlerweile die Sahnestücke auf jeder Ausstellung, Messe oder sonstwas. 911 und SL kann jeder und ist langweilig!😮
Deine Antwort auf "Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms"