MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[bronx.1965]

Zitat:

Läßt die den Hund schmecken.

Wenn es 'Hund' gewesen wäre, hätte ich "die" das schmecken lassen. War es aber nicht. War bekömmlich, quasi, einmal alles querbeet. *burps*

Ich hoffe, sie fahren den Ranger nur um. Also nicht, das sie ihn umfahren.

[Christian8P]

Zitat:

ich darf verkünden, dass der große Weltkonzern FORD sich dazu durchgerungen hat, meinen Ränger Anfang nächster Woche "umzufahren", damit er schneller geliefert werden kann.

Noch schneller?

[bronx.1965]

Andere haben ihren Pick-Up schon. . .

Bilder

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[ToledoDriver82]

Is das jeniger welcher? Bronx

[bronx.1965]

Genau der! Endlich. Hat ja auch lange genug gedauert.

[MrMinuteMan]

Das ist kein "Mobile Home", dass ist ein Mobile Castle

Volker, man muss einfach genug Cola Mix trinken. Dann stimmt die Perspektive wieder. Oder man bekommt einfach eine Polka Party Frisur und lässt sich einen barocken Computertisch andrehen

[ToledoDriver82]

Cool...dann hat es ja wirklich gedauert...aber cooles Teil

[VolkerIZ]

Wie lange hat der denn gewartet? Da musste ja noch etwas mehr Blech verarbeitet werden und noch ein paar km Seereise mehr.

[Christian8P]

Zitat:

Das ist kein "Mobile Home", dass ist ein Mobile Castle

Unterstützt mal wieder die Theorie, dass das Saarland lediglich eine Flächenangabe ist.

[bronx.1965]

Das schwierigste war, neben dem Diffi, das organisieren einer passenden, in D eintragefähigen, Sattel-Kupplung.

Bissel Elektrokram noch umrüsten, dann isses feddich!

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[VolkerIZ]

Schon geil. Die Kücheneinrichtung stammt definitiv nicht mehr aus dem Wohnmobilbedarf.

Hat der bei der Größe eigentlich schon richtig LKW-Technik mit Druckluftbremse und so?

[ToledoDriver82]

Kann ich mir vorstellen....aber geil

[bronx.1965]

Volker, der Auflieger bremst, das war auch für mich neu, elektrisch. Keine Druckluft.

Der Herd und alle Anschlüsse ist nun quasi "D-Konform". Bis hin zur Beschriftung. Sonst keine Chance beim Zulassen.

[VolkerIZ]

Interessant. Wie funzt das denn?

[bronx.1965]

Stellmotoren, die die hydraulische Funktion übernehmen. Also an Stelle der RBZ. Funktioniert. Gibtn Steuergerät, das regelt den Druck.

Kaffee, ich brauch jetztn Kaffee. . .

[VolkerIZ]

Und dafür ein 380V-Generator, der vom V8 angetrieben wird? Leistung wäre ja genug vorhanden.

Im Übrigen: Häusler-Dreirad von links nach rechts.

[Christian8P]

Zitat:

Kaffee, ich brauch jetztn Kaffee. . .

KLICK

[bronx.1965]

Zitat:

Und dafür ein 380V-Generator, der vom V8 angetrieben wird? Leistung wäre ja genug vorhanden.

Gerade nochmal den Kupferwurm gefragt,

die Bremse wurde umgerüstet auf eine mit E-Prüfzeichen an Steuerung (Elektromagnetische Bremse an beiden Achsen) Daher die 2 Steckdosen, die benötigt werden. Eine für die Beleuchtung und eine ausschließlich für die Bremsen. Ich kannte sowas vorher auch nicht.

Edit: ausschließlich Schwarz, Junge!

[VolkerIZ]

Ist evtl. sogar noch die einfachere Lösung, wenn keine Druckluftanlage vorhanden ist. Bei der normalen Auflaufbremse dürfte ja bei 3.5to. Ende sein, habe jedenfalls noch nichts Größeres gesehen.

Schwarz umgerüstet? So genau wollten wir es gar nicht wissen. Hoffentlich liest das Finanzamt hier nicht mit.

[Christian8P]

Zitat:

Schwarz umgerüstet? So genau wollten wir es gar nicht wissen. Hoffentlich liest das Finanzamt hier nicht mit.

Es ging wohl ausschließlich um den Kaffee, denke ich mal

[bronx.1965]

Korrekt. Schwarz betrifft ausschließlich den Kaffee!

Ich finde die elektrische Lösung sehr gut. Wie gesagt, kannte ich so noch nicht. Man lernt halt nie aus. . .

[bronx.1965]

Dusty hat nun noch die HU bestanden, daran hatte ich allerdings nicht den geringsten Zweifel.

Sicherheitshalber noch Zahnriemen, Spannrollen und WaPu erneuert. Trotz der wenigen Km, sieben Jahre sind sieben Jahre und das Material altert auch im Stillstand.

Feierabend jetzt. Wohlsein! Ein verdientes Pils.

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[ToledoDriver82]

Echt interessant....

Und noch ein paar Bilders

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[bronx.1965]

Bei Audi heißt es ja, schöne Kombis heißen Avant.

Ich sage, schöne Tage heißen Freitag!

[ToledoDriver82]

Denkst du

[bronx.1965]

Denke ich.

[Christian8P]

Zitat:

Bei Audi heißt es ja, schöne Kombis heißen Avant.

Aber auch erst seit Ende 1995, da wurde der B5 Avant vorgestellt.

[ToledoDriver82]

Dann...Prost...auf den Freitag.....bin heut soweit fertig geworden,innen fertig,außen soweit fertig....fehlt nur noch das behandeln der Roststellen und eine Konservierung

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[bronx.1965]

Es fällt der Name Audi und wer erscheint? Unglaublich.

'95 ist aber nun auch schon ne Weile her. . .

Toledo: Bild 5, hattest du ein Date mit der Rennleitung?

Prost!

[Christian8P]

Zitat:

Dann...Prost...auf den Freitag.....bin heut soweit fertig geworden,innen fertig,außen soweit fertig....fehlt nur noch das behandeln der Roststellen und eine Konservierung

Einfach mal fahren ist bei dir auch absolut nicht drin oder?

Von meinen Karren hat keiner eine Konservierung oder ähnliches bekommen. Ab und zu eine Wäsche und 2x im Jahr dann halt mal mit Wachs. Ende! Geht auch.

[bronx.1965]

Bei Toledo? Nenene, das geht nicht!

[Christian8P]

Zitat:

Es fällt der Name Audi und wer erscheint? Unglaublich.

Bietet sich für einen schnellen Einstieg halt immer wieder an.

Zitat:

'95 ist aber nun auch schon ne Weile her. .

War aber eines von den guten Jahren, zumindest für mich.

[bronx.1965]

Zitat:

Von meinen Karren hat keiner eine Konservierung oder ähnliches bekommen. Ab und zu eine Wäsche und 2x im Jahr dann halt mal mit Wachs. Ende! Geht auch.

War der 8P nicht eh verzinkt?

[ToledoDriver82]

Zitat:

Toledo: Bild 5, hattest du ein Date mit der Rennleitung?

Nö

Zitat:

Einfach mal fahren ist bei dir auch absolut nicht drin oder?

Und ...NÖ

Zitat:

Bei Toledo? Nenene, das geht nicht!

in dem Fall erst recht nicht...ist ja praktisch ein Erbstück

[Christian8P]

Zitat:

War der 8P nicht eh verzinkt?

Das war der B4 aber auch schon.

Zitat:

in dem Fall erst recht nicht...ist ja praktisch ein Erbstück

Das war der B4 aber auch schon.

[bronx.1965]

Zitat:

Das war der B4 aber auch schon.

Bekannt. Aber irgendwann endete die Vollverzinkung doch bei Audi, oder? Daher die Frage. . .

[ToledoDriver82]

Zitat:

Das war der B4 aber auch schon.

..wie ich schon schrieb,es ist immer noch komisch und noch nicht so wirklich angekommen das es jetzt meiner ist ....ist immer noch etwas Respekt dabei

[Christian8P]

Zitat:

Bekannt. Aber irgendwann endete die Vollverzinkung doch bei Audi, oder? Daher die Frage. . .

Der 8P war schon nur noch teilverzinkt, darum sind da gerade in den frühen Baujahren durchaus auch ein paar typische Schwachstellen bekannt, z.B. die Einfassung der dritten Bremsleuchte.

In der Regel nichts dramatisches, aber u.a. da kann er gammeln.

[ToledoDriver82]

Der erste A3 hatte doch ein paar viele...also wenn man da so schaut...Kotflügel,Türen,Heckklappe,Dach hinten

[Christian8P]

Der 8L hat da sogar noch ein paar Rostnester mehr im Angebot.

Audi schrieb um das Jahr 2003 herum mal sinngemäß:

...im korrosionsgefährdeten Bereich zu 100 Prozent beidseitig verzinkt...

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