MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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[Christian8P]

Ich muss hier noch für eine Stunde meinen Drehstuhl pilotieren.

Dann wünsche ich mal eine angenehme Nachtruhe nach TF!

[bronx.1965]

thx, komm gut heim. . .

[Christian8P]

Kurz vor Feierabend kommt die Sonne...

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• 20170712-214836
  (673 mal aufgerufen)

[V8-Junkie]

Ich verschwinde dann auch ganz langsam mal, lasse aber noch den Song hier die dem ich vermutlich das erste mal das Konzept von Musik begriffen habe....
https://www.youtube.com/watch?v=ukKQw578Lm8

[VolkerIZ]

Mahlzeit allerseits!

Kaffee läuft durch, so ganz viel kann dann heute nicht mehr schiefgehen.

[bronx.1965]

Moin, Kaffee Nr 2 läuft hier auch.
Ansonsten das Übliche, wie jeden morgen. 😮

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• ***
  (687 mal aufgerufen)

[bronx.1965]

Noch etwas G 20?

[ToledoDriver82]

Morgen...um die 12°,stark bewölkt mit Aussicht auf Regen...nix mit Sommer

[Dynamix]

Da hab ich gestern scheinbar ne interessante Diskussion verpasst 😉

Ich mag ja diese alten Kisten aus Europa mit den US Motoren 🙂 Schickes Design, gepaart mit ordentlicher Technik!

Zum SZ: Den fand ich immer schon heiß. Mein liebster Alfa auch wenn die meisten Alfisti und diejenigen die sich für einen halten da anderer Meinung sind 😁

[ToledoDriver82]

Dann scheint es wohl so,das wir hier immer noch alle einen guten Geschmack haben😉 😁

[Dynamix]

Scheint so 😉

Da fallen mir spontan auch wieder die Bitter ein! Der Vero war ja ne nette Idee die vom Design her leider eher mäßig umgesetzt wurde. Sieht aus wie ne Mischung aus Holden Statesman (ja, ich weiß das dies der Plattformspender ist!), Vectra C und irgendwas anderem verunglückten. Vielleicht liegts auch einfach an dem peugeot Gedächtnisgrill mit diesem riesigen Logo drin.

Dafür ist er technisch umso reizvoller. Einen 8-Zylinder mit Hinterradantrieb hätte opel ja sehr gut zu Gesicht gestanden.

[ToledoDriver82]

Auf jeden und im großen Firmenbaukasten gab es ja Möglichkeiten😉

[Dynamix]

Jetzt nicht mehr 😁

Der Omega B V8 wäre ja ein echter Traum gewesen, leider ist der ja nie wirklich über das Prototypenstadium hinausgekkommen. Einer der Jungs die damals bei Irmscher an dem Ding mitentwickelt haben arbeitet mittlerweile in der Werkstatt eins Kumpels und die Entwicklung von dem Ding war wohl alles andere als einfach. Am Ende waren die Probleme scheinbar doch zu groß als das man den Wagen hätte in Serie gehen lassen. Schade drum, aber was will man machen.

Was mich aber dann wieder wundert:

Den Omega gab es in Australien doch als Holden mit V8, warum haben die nicht einfach den genommen? Der schien ja zu funktionieren 😕

[ToledoDriver82]

Das hab ich mich auch immer gefragt...warum teuer den V8 in den B basteln und nicht nen Holden nehmen...überall wurden Opel unter anderem Name verkauft

[Dynamix]

Das wissen wohl nur Opel und GM........

Optisch wärs wohl kaum jemandem aufgefallen das der Statesman ein gestretchter Omega war. VW hat ja auch jahrelang gestretchte Passats zum Preis eines Audi A8 verscheuert und selbst das haben die Leute gekauft.

Für die ausgehungerten Opel Fans müsste so ein Auto ja die totale Offenbarung gewesen sein, da hätten sich sicherlich was 3 stelliges absetzen lassen können und am da man für den Wagen nur ein paar neue Embleme gebraucht hätte wäre dabei vielleicht sogar 1,50€ als Gewinn hängen geblieben 😁

Dem Image von Opel hätte es sicherlich nur gut getan und das konnte Opel ja damals noch sehr gut gebrauchen. Aber gut, ist jetzt auch wieder viel "hätte, hätte Steuerkette 😉

[ToledoDriver82]

Vergiss nicht den Umbau auf Linkslenker😉 ein paar Pfennig hät es schon gekostet

[Dynamix]

Die linkslenker gab es schon 😉 Ich sag nur Naher Osten.

[bronx.1965]

Die Probleme mit dem V8-Omega waren hausgemachte Dinge. Die Holden-Plattform ging nicht, eben wegen dem RL. Der "deutsche" V8 Passte nicht ohne Änderungen hinein, der Holden-V8 war 'angeblich' nicht auf Europanorm zu bringen. 😮
Das Hauptproblem beim Ommi mit V8 war das Flexplate. Und irgendwann ging GM die Geduld aus. . . Und der finanzielle Atem, oder der Wille. . .

[Dynamix]

Angeblich gab es wohl auch Probleme mit dem Getriebe was mich wundert. Das selbe Getriebe ist ja auch in der Corvette gelandet und da gab es keine Probleme mit der Haltbarkeit.

[bronx.1965]

Jo, die Einlassungen darüber sind vielfältiger Natur. Nicht alles ist mehr belegbar. Wird auch viel Quatsch erzählt...

[Dynamix]

Wäre zumindest mal wieder ein richtig cooler Opel geworden. Die Form des Omega B hat mir immer besser gefallen als die des A und gerade mit dem Facelift hat der B noch einmal deutlich dazugewonnen wie ich finde.

Der mit einem Small Block wäre richtig cool gewesen 😎 Die Motoren liefern ja von Haus aus schon guten Schub von unten heraus, das passt wunderbar zu so einer großen Limousine wie ich finde 🙂

[ToledoDriver82]

Find ich auch....hätte schon was gehabt....aber,werden schon ihre Gründe gehabt haben,wurde doch sicherlich intern x-msl durch gerechnet

[bronx.1965]

Zitat:

Die Motoren liefern ja von Haus aus schon guten Schub von unten heraus, das passt wunderbar zu so einer großen Limousine wie ich finde 🙂

Ich bin ja schon den C 26 NE gern gefahren. Mittels Dual-Ram äußerst virtuose Fahrleistungen. 😎
Ein V8 wäre da mit absoluter Sicherheit das Sahnehäubchen gewesen...

[PIPD black]

Ich hab neulich mal bei mobile nen Holden UTE gesucht.
Bei den aufgerufenen Preisen bekommst du Schnappatmung.😰

Mahlzeit

[ToledoDriver82]

Aber geil!

[Dynamix]

Das hab ich in der Mittagspause mit den Bittern gemacht und mir ist das gleiche passiert 😁

[PIPD black]

Da gibt es so einige Beispiele......auch die verfluchten Engländer......Jensen Interceptor.....günstig gibt's nichtmal die vom Rost zerfressenen Karosserien.

[Dynamix]

Ist ja mittlerweile bei vielen klassischen Exoten so. Natürlich versuchen da viele auch unbeliebte Modelle irgendwie zu Gold zu machen, selbst wenn sich 40 Jahre später kein wirklicher Enthusiast dafür findet.

[bronx.1965]

Holden UTE, da wurde vor ein paar Jahren mal was angeboten, zu einem absurden Preis...
Ich mag die ja, geile Karosserie-Retuschen, besonders bei A-Body. 😎

[ToledoDriver82]

Hier kommt ja heute wieder ein toller Vorschlag nach dem anderen.....ich nehm sie alle....hat mal jemand bissel Kleingeld für mich 😁

[bronx.1965]

Bitteschön!

Da haste was ordentliches! 😁

[Christian8P]

Naja...😛

[ToledoDriver82]

Naja 😁 ....der Motor dürfte aber trotzdem Spaß machen😉

[bronx.1965]

Christian: unter Ästheten keiner Debatte würdig, die formale Auslegung, ganz klar. Ich bezog mich aber mit 'ordentlich' auf den Motor. 😎

[Christian8P]

Der Motor ist schon ein Sahnestück und formal finde ich den VXR auch nicht so übel. Nur ob das ein Auto für unseren Mann in Chemnitz ist?

[bronx.1965]

Du meinst, zu eng, zu breit, zu hoch oder zu flach, kein Kombi?
Unter diesem Aspekt betrachtet, natürlich nicht! 😛

[Christian8P]

Genau.😁

[ToledoDriver82]

😛😛😛

[Christian8P]

Das Auto aus der Anzeige ist allerdings kein Holden, sondern ein Vauxhall.

[ToledoDriver82]

Wenn man das Geld und den Platz hat...warum nicht...so ein V8 als Spaßauto... allerdings mit schicker Hülle😉