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MOTORTESTS.de - Test und Erfahrungsberichte aus der MOTOR-TALK Community

07.11.2014 20:00    |    MrMinuteMan    |    Kommentare (242.192)

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

 

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

 

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

 

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

 

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

 

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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11.07.2017 15:44    |    MrMinuteMan

Der Praktikant hat vergessen das Ventil zu zumachen und dann stand da auf einmal auch noch dieser Mitarbeiter der DB mit einem Kasten Bier auf der Brücke. Und man darf Gastgeschenke doch nicht ablehnen :o :D

 

Andere Quellen besagen, dass wir plötzlich schwer nach links ausweichen mussten, weil son Typ mit Wikingerhelm im Ruderboot plötzlich vor uns auftauchte. Aber da war irgendwie mein Datenspeicher gerade auf Urlaub (siehe Punkt 2).

 

Sorry :D


11.07.2017 15:51    |    MrMinuteMan

Apropo Fahrzeugspaß, ich saß vorhin das erste mal nach über einer Woche wieder hinterm Lenkrad von Carolus.

 

Alter, es fickt das Hirn hart :eek:

 

Nach einer Woche Master denkt man erstmal, man liegt auf dem Fußboden. Das Lenkrad hat irgendwie Bobby-Car Größe und hängt gefühlt direkt vor dem Gesicht. An der Tankstelle beim losfahren erstmal schön die Bremse hinten zum ansprechen gebracht, weil ich vergessen hab die Kupplung zu treten. Der Master war ja Automatik.

 

Da es zudem in der TG in der Woche feucht war, waren die Bremsen etwas rostig und das hat gleich mal so richtig schön metalisch gequietscht. Und permanent such ich den Rückwärtsgang rechts unten, weil er dort beim Master war. Meiner ist aber links oben.

 

Aber morgen werd ich dann schon wieder gut rein gekommen sein in meinen Opel. Man gewöhnt sich wieder um :p


11.07.2017 15:51    |    bronx.1965

Der Typ im Boot mit dem Wikinger-Helm war bloß Bier holen. Der ist also entschuldigt. :D

 

Opelz sind auch nur Menschen... Also, sei lieb zu ihm.


11.07.2017 15:55    |    MrMinuteMan

Das erklärt die Kronkorken im Ölteppich :D

 

Und ich bin ja lieb zu ihm. Aber nach fast exakt 1.900 KM Master (stimmt wirklich bis auf 2 KM die Zahl :eek:) innerhalb von 6 Tagen hat sich das Hirn so auf Automatik und Kastenwagen umgestellt, dass ist unglaublich. Aber morgen gehts runde 700 Maschen nach Süden, da werd ich wieder völlig "Opel im Hirn". Geht doch nix über einen ordentlichen Blitz(krieg) :D


11.07.2017 15:58    |    ToledoDriver82

Genau:D


11.07.2017 15:58    |    bronx.1965

Stimmt ja, du hast ab morgen wieder ' Feldzug'. :p

 

Grundgütiger, @All: achtet auf den Verkehrsfunk! :D

 

Hier zieht sichs zu. Ich pack mal zusammen.


11.07.2017 16:04    |    Christian8P

Zitat:

Grundgütiger, @All: achtet auf den Verkehrsfunk! :D

Auf den Gleisen rund um Rostock herrscht doch jetzt wieder Ordnung!:o


11.07.2017 16:04    |    PIPD black

Am Kahn ist der Hafen schon....."nur" noch rückwärts einparken.:D


11.07.2017 16:06    |    ToledoDriver82

Ich bin schon daheim weil abgesoffen...morgen bin ich auch gleich um die Ecke, ich denke da bin ich recht sicher :D


11.07.2017 16:11    |    MrMinuteMan

Hier hats wieder aufgehört zu Regnen.

 

Und keine Sorge, ihr müsst mich nicht fürchten. Es geht vorbei an Hamburg (kann man momentan eh nicht mehr viel kaputt machen) und dann direkt nach Süden bis kurz vor den Bodensee. Der Osten wird also nicht getroffen, diesmal seid ihr sicher.

 

Ansonsten gilt natürlich weiterhin:

 

https://www.youtube.com/watch?v=jsdawgd0azk

 

:D


11.07.2017 16:12    |    ToledoDriver82

Also nur der Westen betroffen:D


11.07.2017 16:14    |    Christian8P

@MMM: Was willst du denn am Bodensee?


11.07.2017 16:15    |    ToledoDriver82

Das übliche...Leute erschrecken,Schiffe versenken,... :D


11.07.2017 16:16    |    Christian8P

Warum frage ich überhaupt noch?:p


11.07.2017 16:17    |    MrMinuteMan

Genau, was fragst du überhaupt noch. Toledo hat das schon gut zusammen gefasst :D

 

Im Detail finden sich dort wieder ein paar Barden zu einem sogenannten "Festival" namens "Bang your Head" ein. Da ich zudem vom letzten Jahr noch jemanden kenne, der quasi direkt daneben wohnt und der mich eingeladen hat, bei ihm zu nächtigen und saufen, konnte ich nicht anders als zusagen.

 

Es läuft also auf das Bekannte hinaus: Spritköpfe, Chaos, laute Musik, kaputtes Zeug :p


11.07.2017 16:18    |    V8-Junkie

Zitat:

700 Maschen nach Süden

Muss ich das Heer verständigen um die Grenze zu sichern.....:D:D:D


11.07.2017 16:20    |    Christian8P

Zitat:

Es läuft also auf das Bekannte hinaus: Spritköpfe, Chaos, laute Musik, kaputtes Zeug :p

Das Übliche halt. Sag das doch gleich.:p


11.07.2017 16:25    |    MrMinuteMan

V8, höchstens die Schweizer müssen ihre Grenze sichern falls ich die Bremse nicht finde. Österreich ist fürs erste sicher. Aber auch nur bis Anfang August, dann werdet auch ihr heimgesucht. Ich sag nur:

 

http://www.imgrum.org/media/1532104769245880146_5327834610

 

:D

 

@ Christian: Wobei ich das eigentlich auch hier oben haben kann. Aber da unten wirds halt noch mal etwas spezieller :D


11.07.2017 16:29    |    Christian8P

11.07.2017 16:30    |    ToledoDriver82

Passt doch :D


11.07.2017 16:36    |    V8-Junkie

Zitat:

Ich sag nur:

 

http://www.imgrum.org/media/1532104769245880146_5327834610

Wird nicht passieren, ist ja kein Österreicher in D an der Macht.....:D


11.07.2017 16:38    |    Christian8P

Teile eurer Eisenbahn würde ich wohl übernehmen.:D


11.07.2017 17:02    |    bronx.1965

Zitat:

Am Kahn ist der Hafen schon....."nur" noch rückwärts einparken

Ach? Der Hafen kommt zum Kahn? Das ist natürlich genial. :D


11.07.2017 17:03    |    ToledoDriver82

Na andersherum war ja kein Platz :D


11.07.2017 17:04    |    bronx.1965

Nee nee du, da hat einer alle Hebel in Bewegung gesetzt. Donnerwetter! :p


11.07.2017 17:05    |    Christian8P

Zitat:

Nee nee du, da hat einer alle Hebel in Bewegung gesetzt. Donnerwetter! :p

Ist jetzt ganz neu und spart zeitaufwendige Wendemanöver in den Häfen.:D


11.07.2017 17:08    |    ToledoDriver82

Er will nicht mehr warten...da sind alle Mittel recht :D


11.07.2017 17:23    |    bronx.1965

Kann sich die Bahn mal ne Scheibe von abschneiden.

Kommt der Zug zu spät, kommt der Bahnhof eben zum Zug.


11.07.2017 17:26    |    Christian8P

Zitat:

Kommt der Zug zu spät, kommt der Bahnhof eben zum Zug.

Wir arbeiten dran.:D


11.07.2017 17:27    |    ToledoDriver82

Das führt unser DB Mann nach Amtsübernahme noch ein :D

 

Edit: sag ich doch :D


11.07.2017 17:29    |    MrMinuteMan

Wie war das noch? Der Hauptbahnhof kommt zum Flughafen und innerhalb von 10 Minuten startet der Transrapid am Flughafen :D

 

https://www.youtube.com/watch?v=f7TboWvVERU


11.07.2017 17:30    |    Christian8P

Der Ede war schon ein Visionär.

Du steigst in München in den Hauptbahnhof ein und fährst damit zum Flughafen.:D

Im Transrapid kannst du dann gemütlich warten oder dir ne Wurst holen. Zu mehr taugt das Teil ja auch nicht mehr.


11.07.2017 17:31    |    bronx.1965

Zitat:

Wie war das noch? Der Hauptbahnhof kommt zum Flughafen und innerhalb von 10 Minuten startet der Transrapid am Flughafen :D

Frag Edmund Stoiber, der weiß wie sowas geht. . .

 

Edit, ich sehe, du hast schon. . . :D


11.07.2017 17:36    |    MrMinuteMan

An den muss man doch sofort denken, wenn der Hafen zum Schiff kommt und der Kai das Boot abläd :p

 

Und im Transrapid gibts Wurst? Eventuell Gesichtswurst?!


11.07.2017 17:38    |    Christian8P

Zitat:

Und im Transrapid gibts Wurst? Eventuell Gesichtswurst?!

Vielleicht auch die.:D

 

So sieht es an der TVE übrigens heute aus.

KLICK

 

Die Idee war ja gar nicht so schlecht, kam aber ~ 100 Jahre zu spät.


11.07.2017 17:42    |    ToledoDriver82

Wobei die Bilder schon was haben...Lost Places haben so was mystisches


11.07.2017 17:44    |    Christian8P

Gibt noch mehr...

KLICK


11.07.2017 17:49    |    ToledoDriver82

Schon Wahnsinn......


11.07.2017 17:52    |    Christian8P

Da sind ein paar Milliarden versickert, am Ende konnte der ICE sein Monopol aber behalten.

Der Transrapid wäre auf Jahrzehnte bzw. Jahrhunderte ein isoliertes Verkehrssystem geblieben, dass man auch noch sehr aufwendig in die Städte hätte einbinden müssen.


11.07.2017 17:56    |    MrMinuteMan

Kein Wunder das er gescheitert ist. Zudem der Wartungsaufwand. Das Gleissystem der deutschen Bahn erfordert schon einiges an Arbeit, aber stell dir mal vor was das geworden wäre, wenn du die Betonstützen auf hunderten von Kilometern sanieren musst. Dazu noch das ganze Kupfer was im Gleiskörper verbaut worden wäre, der eigentliche Gleisbereich, dass hätte doch nie im Leben jemand bezahlen können.

 

Technologisch sicher ein unglaublich spannendes Projekt, aber praktisch und ökonomisch absolut unmöglich in der derzeitigen Lage.


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