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MOTORTESTS.de - Test und Erfahrungsberichte aus der MOTOR-TALK Community

07.11.2014 20:00    |    MrMinuteMan    |    Kommentare (244.579)

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

 

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

 

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

 

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

 

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

 

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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11.07.2017 17:58    |    ToledoDriver82

Man hätte es von Grund auf aufbauen müssen....Schienen sind meist schon vorhanden...das wären noch mal Unsummen gewesen und zusätzlicher Platz....auch wenn man sicherlich zwischen den Pfeilern nen Radweg oder der gleichen hätte unterbringen können.

Am Ende haben und hätten sich wieder nur irgendwelche Leute bedient oder kassiert...


11.07.2017 17:58    |    PIPD black

Ich wußte, es kommt gut, den Sachverhalt mal zu verdrehen. Zuerst hatte ich es richtig geschrieben, aber dann fiel mir die Theorie ein, dass nicht wir uns bewegen, sondern die Erde unter uns. Das Ziel erreicht man doch auch schneller, wenn man sich vermeintlich gegen die Erdrotation "bewegt" oder?;):cool:


11.07.2017 17:59    |    ToledoDriver82

:D


11.07.2017 18:04    |    PIPD black

So......und der Kahn hat festgemacht.

Allerdings vowärts eingeparkt statt rückwärts. Nun erklärt sichs auch, was da solange gedauert hat: ANFÄNGER:D

 

Zum Glück steuert der nur den Kahn und lädt nicht ab.;)


Bild

11.07.2017 18:05    |    MrMinuteMan

Sprechen wir jetzt über Erdrotation? :D


11.07.2017 18:08    |    Christian8P

War klar jetzt.;)


11.07.2017 18:09    |    MrMinuteMan

Es war doch eigentlich nur die Frage wer von uns beiden es zu erst postet oder!? :D


11.07.2017 18:10    |    Christian8P

Quasi.:p


11.07.2017 18:16    |    MrMinuteMan

Irgend son Lied weil ich gerade drauf Bock hab :D

 

https://www.youtube.com/watch?v=uHZJej98_T0

 

Dynamix?!


11.07.2017 18:19    |    Christian8P

Von mir auch.

KLICK


11.07.2017 18:22    |    MrMinuteMan

Deins is besser :D Aber. Was zum Teufel?! :D


11.07.2017 18:24    |    bronx.1965

Ich fand den TR schon immer genial.

Verstehe allerdings nicht, warum in Shanghai niemand damit fahren will. Ist der Flughafen so schwach frequentiert oder wollen die Leute einfach nicht damit fahren? Das ging aus dem Text nicht hervor.

Emsland: der Zustand der Strecke ist ein trauriger Anblick.


11.07.2017 18:25    |    PIPD black

Der Kahn ist sogar "geblitzt" worden.:p


Bild

11.07.2017 18:26    |    MrMinuteMan

Gibt eventuell bessere oder einfachere Anbindungen. Vielleicht auch auf einer eher schwachen frequentierten Strecke gebaut oder mit schlechtem Anschluss an das restliche Nahverkehrsnetz?!

 

Und hier mal was seltenes. Ein tatsächlich im Video von der Presse dokumentierter Einsatz des THW. Auch wenn die Stelle bei 4:50 mit der Kreissäge so sicher nicht veröffentlicht werden sollte ;)

 

https://www.youtube.com/watch?v=GZ1Lcz3sWMM

 

Wer auf dem Foto von PIPD genau hinschaut, kann rechts unten auf dem Parkplatz einen Typen mit rotem Cape richtung Schiff stürmen sehen :p


11.07.2017 18:29    |    Christian8P

Zitat:

Ich fand den TR schon immer genial.

Die ganze Nummer hat schon einen gewissen Reiz und für einen erfolgreichen Export hätten wir eine Referenzstrecke im eigenen Land schon gebraucht, aber die Kosten hätten wohl in keinem Verhältnis zum Nutzen gestanden.

Hamburg - Berlin hätte das erfüllen können, wäre aber viel zu teuer geworden und in Hamburg hätte man den TR weit außerhalb der City lassen müssen.

Am Hbf kann man nichts mehr anbauen!

 

Eine Flughafenanbindung schafft jede S-Bahn erheblich günstiger.


11.07.2017 18:29    |    bronx.1965

Zitat:

Der Kahn ist sogar "geblitzt" worden.:p

Zu schnell kann er aber nicht gewesen sein. . . :o


11.07.2017 18:29    |    MrMinuteMan

Aktuelles Bild aus Bremerhaven :D

 

@ Christian: Damit hast schön erklärt warum es damit hier nichts wurde ;) Der Bau und die Einbindung einer völlig neuen Infrastruktur wäre in Hinblick auf das Kosten-Nutzen-Verhältnis jenseits von gut und böse gewesen.V


Bild

11.07.2017 18:30    |    ToledoDriver82

:D:D:D


11.07.2017 18:33    |    bronx.1965

Zitat:

Eine Flughafenanbindung schafft jede S-Bahn erheblich günstiger.

Vollkommen klar!

Verfolge ich hier das Gezerre um den Ausbau der Trasse für die Dresdener Bahn, möchte ich mir DAS beim Ausbau einer TR-Trasse erst gar nicht ausmalen. Das Ding wäre in 100 Jahren nicht gebaut worden. Nicht nur der Kosten wegen. . .


11.07.2017 18:35    |    ToledoDriver82

Dem dürfte wohl so sein....solche Projekte klappen eher sehr selten in D


11.07.2017 18:43    |    Christian8P

Zitat:

Verfolge ich hier das Gezerre um den Ausbau der Trasse für die Dresdener Bahn, möchte ich mir DAS beim Ausbau einer TR-Trasse erst gar nicht ausmalen.

Um Hamburg - Berlin wurde doch auch jahrelang rumgezerrt.

TR oder Ausbau für den ICE?

Außerdem war da auch noch ein kleines Dorf im Sachsenwald (Aumühle), das auf Lärmschutz der Extraklasse bestand und den Ausbau der Strecke auch immer wieder um Jahre verzögerte.

Durchgehend elektrifiziert war die Strecke zwischen Hamburg Hbf und Berlin Zoo erst im Mai 1997!

Nachdem die Pläne für den TR dann schließlich um 2000 begraben wurden, folgte dann der Ausbau für Geschwindigkeiten bis zu 230km/h.


11.07.2017 18:48    |    bronx.1965

Zitat:

Nach dem die Pläne für den TR dann schließlich um 2000 begraben wurden, folgte dann der Ausbau für Geschwindigkeiten bis zu 230km/h.

B-HH ist mir noch in Erinnerung. Der 'fliegende Holländer' in den 30er Jahren war übrigens fast genauso schnell, las ich neulich.

 

Bei TR-Geschwindigkeiten um 400 km/h hätten auch einige Airlines Verluste gemacht. Von daher gab es von dort auch einen gewissen Druck, nicht dass das nicht registriert worden wäre...


11.07.2017 18:49    |    MrMinuteMan

"Außerdem war da auch noch ein kleines Dorf im Sachsenwald (Aumühle), dass auf Lärmschutz der Extraklasse bestand"

 

Bei so was geht mir jedes Verständnis ab. Hier geht es um das Verbinden zwei der größten Städte Deutschlands. Und dann lässt man sich von einem Dorf in der Pampa aufhalten. Das zeigt doch eigentlich einfach und deutlich, dass hier was grundsätzlich falsch läuft. Noch dazu wird das Dorf vermutlich unter dem gleichen Einwohnerschwund leiden wie alle anderen, also kanns sein das man hier eventuell einen riesen Tanz um eine Siedlung macht, in der in ein paar Jahren sowieso kaum noch jemand wohnt.

 

Lassen Sie mich mal vermuten:

 

https://www.google.de/.../...963c6581570!8m2!3d53.5252333!4d10.3153293

 

Viele große Häuser mit großem Grundstück an der Trasse. Riecht schon wieder nach Frührente mit 50, jahrzehntelang die dicke Kohle und jetzt die dicke Pension und nun zuviel Zeit und Geld um gegen jeden Scheiß zu klagen.


11.07.2017 18:51    |    ToledoDriver82

Zitat:

Bei so was geht mir jedes Verständnis ab. Hier geht es um das Verbinden zwei der größten Städte Deutschlands. Und dann lässt man sich von einem Dorf in der Pampa aufhalten. Das zeigt doch eigentlich einfach und deutlich, dass hier was grundsätzlich falsch läuft. Noch dazu wird das Dorf vermutlich unter dem gleichen Einwohnerschwund leiden wie alle anderen, also kanns sein das man hier eventuell einen riesen Tanz um eine Siedlung macht, in der in ein paar Jahren sowieso kaum noch jemand wohnt.

Siehe Ausbau der A72 ;)


11.07.2017 18:52    |    PIPD black

Sag mal MMM, da unten fahren wohl mehr US-Cars als in der ganzen USA.:D

 

Hab noch einen für doch geblitzt:


Bild

11.07.2017 18:52    |    Christian8P

Zitat:

Der 'fliegende Holländer' in den 30er Jahren war übrigens fast genauso schnell, las ich neulich.

Ich kenne auf der Strecke nur den "Fliegenden Hamburger".:p

Wenn man mit 160km/h fährt, wie es bis 2005 die Regel war und die Halte in Wittenberge und Ludwigslust auslässt, dann ist die Strecke in etwas über 2 Stunden zu schaffen.

Den Vorkriegsstand erreichte man somit tatsächlich erst 1997 wieder, als dann der erste ICE planmäßig zwischen beiden Städten fuhr.

Das war eine reine "Prestigenummer", aber so konnte man eine Leerfahrt sinnvoll nutzen.:p

 

Heute schaffen das einige ICE-Verbindungen in 90 Minuten!


11.07.2017 18:53    |    ToledoDriver82

Zitat:

Hab noch einen für doch geblitzt:

Kennzeichen passt ja auch :D


11.07.2017 18:54    |    V8-Junkie

Zitat:

Verstehe allerdings nicht, warum in Shanghai niemand damit fahren will. Ist der Flughafen so schwach frequentiert oder wollen die Leute einfach nicht damit fahren?

Geld? Die Fahrt mit der U-Bahn zum Flughafen kostet nur 1/10, die Busfahrt direkt von der Innenstadt weg nur die Hälfte.

 

Bezüglich Flughafen: Wie ich gerade gelesen habe geht der Rechtsstreit um die, schon seit 20 Jahren geplante, dritte Start/Landebahn am Flughafen Wien in die nächste Runde. Never Ending Story....:rolleyes:


11.07.2017 18:55    |    Christian8P

Zitat:

Lassen Sie mich mal vermuten:

 

https://www.google.de/.../...963c6581570!8m2!3d53.5252333!4d10.3153293

 

Viele große Häuser mit großem Grundstück an der Trasse. Riecht schon wieder nach Frührente mit 50, jahrzehntelang die dicke Kohle und jetzt die dicke Pension und nun zuviel Zeit und Geld um gegen jeden Scheiß zu klagen.

Der Kandidat erhält 100 Punkte.

An vorderster Front kämpfte damals übrigens ein Seniorenstift!:o


11.07.2017 18:55    |    bronx.1965

Zitat:

Zitat:Ich kenne auf der Strecke nur den "Fliegenden Hamburger".:p

Den meinte ich auch. Das mobile machte den Kaaskopp draus.. :p


11.07.2017 18:59    |    MrMinuteMan

@ PIPD: Der Aufkleber auf meiner Heckscheibe. Passt :cool: Aber mein Kennzeichen behalt ich, dass passt gerade so gut :cool:

 

@ Christian: Es sind halt immer die alten Säcke und chronisch gelangweilte Hausfrauen. Kennt man noch aus der Einflugschneise in Hennef. In unsrer Siedlung (hauptsächlich Russlanddeutsche und solide Mittelschicht) hat das kein Schwein gestört, obwohl wir direkt unter der Schneise waren. Aufem Marktplatz standen dann die üblichen Rentner und Hausfrauen rum, die vermutlich eine B-52 nicht von einer Cessna unterscheiden konnten, aber meinten sie wissen alles über Fluglärm.

 

Das Beste waren dann deren Plakate. Auf denen waren hauptsächlich die Silhouette von Airbus- und Boeingmaschinen die den wenigsten Lärm von allen machten. Die 747 oder MD-11 die damals noch flogen und wirklich rumorten, waren gar nicht erst drauf gemalt.

 

 

 

EDIT: Ich seh gerade aus Aumühle kommt mein Mineralwasser. Sachen gibts :p


11.07.2017 19:05    |    bronx.1965

Zitat:

(...)die vermutlich eine B-52 nicht von einer Cessna unterscheiden konnten, aber meinten sie wissen alles über Fluglärm.

Und nun erkläre mal einem typischen Brandenburger Rentner den um 30% gesenkten Geräusch-Pegel einer NG-Engine. Da hast du das gleiche Problem. :p

Verschenkte Zeit.


11.07.2017 19:05    |    MrMinuteMan

CHRISTIAN! SOFORT DEN 20.1.2018 blockieren! ALARRRRRM!!!!

 

:eek: :eek:


Bild

11.07.2017 19:06    |    Christian8P

Zitat:

Es sind halt immer die alten Säcke und chronisch gelangweilte Hausfrauen. Kennt man noch aus der Einflugschneise in Hennef. In unsrer Siedlung (hauptsächlich Russlanddeutsche und solide Mittelschicht) hat das kein Schwein gestört, obwohl wir direkt unter der Schneise waren. Aufem Marktplatz standen dann die üblichen Rentner und Hausfrauen rum, die vermutlich eine B-52 nicht von einer Cessna unterscheiden konnten, aber meinten sie wissen alles über Fluglärm.

Ausbau von Infrastruktur wollen immer alle, aber bitte nicht vor der eigenen Haustür!

Sitzt man heute im Zug, sieht man von Aumühle und vom Sachsenwald fast nichts mehr.

Hohe Lärmschutzwände stehen rechts und links neben den Gleisen.

Ob das jetzt besser ist, zumal ein ICE deutlich leiser ist wie die Dieselloks, die jahrzehntelang die Interzonenzüge zwischen Hamburg und der Grenze in Büchen bespannten?

Sprayer hatten aber ihre helle Freude an den neuen Möglichkeiten.:D


11.07.2017 19:07    |    Christian8P

Zitat:

CHRISTIAN! SOFORT DEN 20.1.2018 blockieren! ALARRRRRM!!!!

 

:eek: :eek:

KLICK


11.07.2017 19:09    |    MrMinuteMan

Das ist so schlecht. Allein diese uralten Klamotten, wobei ich neulich noch ne FFW gesehen hab, die die tatsächlich noch anhatte. Zum wegschießen :D :D :D :D

 

Aber wenigstens sind die Tickets nicht verloren. Fast ein Jahr später, aber wir bleiben dran! :cool:

 

Und wenigstens werden die Wände bunter. Bei solchen Lärmschutzwällen in der Pampa bin ich schon fast für Graffiti, hässlicher können die kaum noch werden ;)


11.07.2017 19:11    |    ToledoDriver82

Zitat:

Ausbau von Infrastruktur wollen immer alle, aber bitte nicht vor der eigenen Haustür!

So sieht es aus....hier gibts da auch ein gutes Beispiel. Jahrzehnte lang wollten die Anwohner der B174 am Teilstück Chemnitz Richtung Zschopau den Ausbau,viele Plakate und haste nicht gesehen....am Ende wurde es sogar eine Verlegung plus Ausbau mit Tempoerhöhung von 60 auf 120.....kurze Zeit später beschwerten sich eben diese Anwohner über den Lärm.....das ende vom Lied,LKW dürfen wieder nur 60 fahren,PKW nur noch 100....wohlgemerkt auf einer Straße die auch eine AB sein könnte....das versteh wer will.


11.07.2017 19:22    |    Christian8P

Zitat:

Und wenigstens werden die Wände bunter. Bei solchen Lärmschutzwällen in der Pampa bin ich schon fast für Graffiti, hässlicher können die kaum noch werden

Wäre es nach einigen Kräften in Aumühle gegangen, dann hätte man am liebsten gleich einen Tunnel oder einen hübschen Betontrog gebaut. Das wollte aber niemand bezahlen.

So hat man halt nette Betonwände bekommen.


11.07.2017 19:26    |    Christian8P

Auch eine ICE-Strecke Richtung Berlin, aber etwas weiter südlich...

KLICK


11.07.2017 19:33    |    bronx.1965

Was ein Arschaufriss, wenn man die Umstände liest. . .


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Deine Antwort auf "Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms"

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