MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

bild1

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[PIPD black]

Und ich dachte, du sitzt irgendwo im Bummelzug auf dem Weg zur nächsten Bootsrallye.

Viel Erfolg

[bronx.1965]

Das klingt spannend und anspruchsvoll. Die besten Voraussetzungen bringst du ja mit. Ungebunden und gute Sprachkenntnisse. Ausgebildet im Unternehmen, kurz, ein Kandidat wie er im Buche steht.

Dann mal Attacke!

[PIPD black]

Zitat:

Die Tätigkeit ist mit mehrtägigen Reisen (i.d.R. 6 Tage) im In- und Ausland verbunden und umfasst auch Nacht-, Wochenend- und Feiertagsarbeit.

Ich stelle mir gerade vor, wie du mit MMM und Bronx in verschiedensten Städten Europas nachts und am WE einfällst um das Servicepersonal zu "testen" und zu instruieren. Kneipenbesuch inclu. auf Kosten des Konzerns. Soll ja realistisch sein.

[bronx.1965]

Eine sehr gute Idee.

[Christian8P]

Zitat:

Dann mal Attacke!

Zeugnisse und sonstige Qualifikationen sind gescannt. Lebenslauf und "Motivationsschreiben" in Arbeit.

Zitat:

Ich stelle mir gerade vor, wie du mit MMM und Bronx in verschiedensten Städten Europas nachts und am WE einfällst um das Servicepersonal zu "testen" und zu instruieren. Kneipenbesuch inclu. auf Kosten des Konzerns. Soll ja realistisch sein

Das eigene Servicepersonal soll da nicht überprüft werden, es geht um die ganzen externen Erheber von Daten, die sich so auf unseren Zügen tummeln. Und das alles für einen Tausender mehr im Monat.

Liest sich alles fast zu schön um wahr zu sein, zumal man weder ein abgeschlossenes Studium (wie sonst immer bei den geilen Posten), noch Abitur (das hätte ich zur Not ja noch) braucht.

Meine Ausbildung und Kenntnisse im Tarifwesen reichen aus.

Also wenn das klappt, dann sorgt mal immer für genug Bier im Haus. Der König reist dann durch sein Reich!

[bronx.1965]

Zitat:

Zeugnisse und sonstige Qualifikationen sind gescannt. Lebenslauf und "Motivationsschreiben" in Arbeit.

Perfekt. Der Zug rollt!

>kaltes Bier: gib Nachricht, wenn du zur 'Inspektion' im hiesigen Teil des Reiches erscheinst. Mehr braucht es nicht...

[PIPD black]

Hmmmm......mein Dorf hat keinerlei Zuganbindung (mehr???).....aber auf dem Weg vom Bahnhof zu uns, fallen wir bestimmt noch über die ein oder andere Spelunke.

[Christian8P]

Ist doch immer wieder gut zu wissen, wo man überall in diesem Land noch ein kühles Bier erwarten kann.

[Christian8P]

Meine Chefin wird im Achteck springen, wenn das wirklich klappen sollte.

Aber momentan fühle ich mich nicht sonderlich gefordert oder gar gefördert und darum nehme ich das mal lieber selbst in die Hand.

[PIPD black]

So ist's recht mein Herr.

[ToledoDriver82]

Na dann....viel Erfolg

[Christian8P]

Danke!

[PIPD black]

Die Entscheidung darüber fällt aber bestimmt erst nächstes Jahr oder?

[Christian8P]

Gesucht wird zum nächstmöglichen Termin.

[bronx.1965]

Zitat:

(...)Aber momentan fühle ich mich nicht sonderlich gefordert oder gar gefördert und darum nehme ich das mal lieber selbst in die Hand.

Das beste Strategem! Selbst ist der Mann.

[Christian8P]

Sonst passiert ja anscheinend nicht viel, bzw. scheint sich alles über Jahre hinzuziehen.

Sollte das andere Ding nicht klappen, passiert mir ja nichts weiter, wäre aber trotzdem schade drum.

Ich bleibe aber weiter am Ball.

[bronx.1965]

Wer 'wartet' kann nur reagieren. Wer agiert, kann scheitern, jedoch auch einen Sprung schaffen. Letzteres war und ist auch immer meine Einstellung gewesen.

Reichsbedenkenträger gibts genug.

[Christian8P]

So sehe ich das auch und die Bewerbung ist jetzt raus.

[bronx.1965]

Also quasi per Express-Zug.

[PIPD black]

Entschuldigen Sie.....ist das der Sonderzug nach Pankow zum Aufstieg....

[Christian8P]

Geht doch heute alles nur noch online.

[PIPD black]

In größeren Konzernen auf jeden Fall.

Ansonsten in kleinen und mittelständischen Betrieben mal so mal so.

Wobei wir da auch schon die merkwürdigsten Dinge erlebt haben.

Von der Registrierung auf der entsprechenden Seite mal abgesehen, gab es dann Sachen wie:

-Bewerbung im Ganzen einscannen und speichern

-Bewerbung in allen Einzelteilen einscannen und in vorgegeben Bereichen speichern

-Mischmasch aus obigen

[Christian8P]

Wir haben die zweite Variante.

Ganz schön nervig, da mein Abiturzeugnis schon aus vier Seiten besteht.

[ToledoDriver82]

Stimmt...selbst im Handwerk reicht mittlerweile bei den meisten online

[PIPD black]

Toledo: Da schickst du aber idR ne mail mit 2 Sätzen und hast ne pdf im Anhang mit der Bewerbung und dem anderen Kram.

Bei den großen Unternehmen hast du online-Formulare, wo du den ganzen Kram erfassen oder hochladen mußt, hast keinen Ansprechpartner. Wir haben ganz schön rotiert, bis wir die Unterlagen den entsprechenden Feldern zusortiert und vorher einzeln eingescannt und abgespeichert hatten.

[ToledoDriver82]

So sieht's aus

[Christian8P]

Bei uns landet das an einer zentralen Stelle in Berlin und von da wird es dann weiterverteilt.

Als ich mich damals um einen Ausbildungsplatz beworben hatte, ging das ganze erstmal nach Essen (oder war es schon nach Duisburg? Egal.), dann passierte lange nichts, irgendwann kam dann eine Einladung zu einem Eignungstest (den hatte ich aber definitiv in Essen), an dessen Ende dann auch sofort das Ergebnis feststand und man zwischendurch die ersten Graupen schon gleich aussortierte.

Dann passierte lange wieder nichts und irgendwann kam dann erst ein Brief, in dem man mitteilte, welcher Geschäftsbreich überhaupt Bedarf und Interesse an einem Auszubildenden hat (in meinem Falle der Nahverkehr in Münster).

Anschließend kam dann Post aus Münster mit der Einladung zu einem Vorstellungsgespräch.

Dann passierte wieder nichts und dann kam ziemlich kurz vor knapp dann mal der Termin zur Vertragsunterzeichnung.

[PIPD black]

Ich hab hier ja hier inzwischen auch mit großen Konzernen zu tun.....als letztes Glied in der Kette quasi.

Entspannt arbeiten ist was anderes.

Die mit ihren ganzen Zuständigkeiten und jeder nur für seinen Bereich und keine Ahnung davon, was der andere macht, obwohl man zusammen an einem Tisch gesessen und gesprochen hat....

[Christian8P]

Willkommen in meiner Welt!

[PIPD black]

Da wollten wir nie hin. Aber so ist das nunmal, wenn die "Kundschaft" wächst und/oder für größere Unternehmen interessant wird und ge- oder verkauft wird.....kann man nix machen.

[Christian8P]

Große Unternehmen sind schon ein faszinierendes Konstrukt. Es grenzt oft schon an ein kleines Wunder, dass überhaupt noch irgendetwas funktioniert.

Nervt zwar oft gewaltig, aber ich kenne es auch nicht anders. Für andere Unternehmsformen definitiv nicht mehr geeignet.

Edit.:

Wie ich bereits mal geschrieben hatte:

Es ist zwar alles völliger Wahnsinn, aber es ist mein Wahnsinn!

[PIPD black]

Das perfide daran:

Die Leute/Abteilungsleiter etc. wissen darum und erzählen dir dann auch noch:

Sie müssen sich das wie einen großen Tanker vorstellen.....wenn sie da am Ruder drehen, passiert da ne ganze Weile nix, bis sich dann ganz langsam die Richtung ändert......

Das heißt: sehenden Auges in den Untergang.........weil der Tanker so schwerfällig ist......

[Christian8P]

Schön beschrieben.

Es muss alles erst über hunderte von Schreibtischen gegangen sein, bevor sich erste Regungen zeigen.

Erstellt

Geprüft

Freigegeben

Da stehen dann aber wirklich drei verschiedene Namen drunter.

Mal eben schnell funktioniert nur in ganz begrenztem Umfang.

[bronx.1965]

Eine schöne Metapher. Sehr treffend...

[PIPD black]

Ich find's irgendwie traurig.....aber das hat der Typ genau so zu mir gesagt.

Am geilsten find ich ja, dass diese Leute dann keine langgedienten Angestellten sind, sondern erst seit kurzer Zeit im Unternehmen und auf diesem Posten sind. Und vorher völlig branchenfremd unterwegs.

Sowas geht wohl nur auf solchen Posten.....egal was das Unternehmen macht/herstellt/produziert, die Leitung muss das nicht wissen. Zahlen und Personalführung sind ja "produktunabhängig" branchenübergreifend.

[Christian8P]

Die Leute, die vorher mal "richtig" gearbeitet haben, fallen bei uns erstmal in ein tiefes Loch.

"Der wird auch noch ruhiger", sagt man dann bei uns.

Ohne eine gewisse Grundgelassenheit geht man sonst ganz schnell vor die Hunde, weil die Entscheidungen eines Einzelnen erstmal kein Gewicht haben.

Projekte nehmen nur sehr langsam Fahrt auf, weil vorher eine ganze Armee von Leuten zwischengeschaltet werden muss.

Lustig wird es bei uns immer dann, wenn Dinge auch noch über die (mittlerweile) heiligen Grenzen der einzelnen Geschäftsbereiche hinaus organisiert werden müssen.

Darum wäre eine Auflösung der Geschäftsbereiche, zumindest bei uns, schon eine erhebliche Erleichterung und auch der Endkunde könnte davon nur provitieren.

Allein es fehlt der Wille. Wir hätten ja sonst auch auf einen Schlag ein paar Tausend sehr gut bezahlte Leute im Überhang, also wird das in absehbarer Zeit wohl auch nicht kommen.

[Christian8P]

Mal ein praktisches Beispiel:

Bleibt ein Zug von Geschäftsbereich A unterwegs mit einer kaputten Lok liegen und im nächsten Bahnhof steht gerade eine Lok von Geschäftsbereich B, dann ist es ein enormer Verwaltungsakt diese Lok vor den Zug zu bekommen und wenn Geschäftsbereich B dann auch noch seine Preisvorstellung für diese quasi Vermietung nennt, dann wird man im Geschäftsbereich A sofort abwinken.

Ein Ausfall kommt dann günstiger!

Das ging früher mal alles auf dem kleinen Dienstweg, aber der Gesetzgeber hat es so gewollt.

[PIPD black]

Was für ein Blödsinn.

....und mir wollte keiner Glauben, dass man das bei Autohäusern zwischen Werkstatt und Handel auch so macht.

[bronx.1965]

Da kann man nur mit dem Kopf schütteln. Das ist ja wie Kleinstaaterei in alten Zeiten vor dem Kaiser.

Werden denn solche "Gesetze" nicht nach einer gewissen Laufzeit noch einmal auf Effizienz-Gewinn abgeklopft? Ich meine, sonst ist das doch witzlos?!

[Christian8P]

Das sind die Folgen der Bahnreform von 1994.

Es war ursprünglich sogar angedacht, die Geschäftsbereiche in einzelne Aktiengesellschaften zu überführen...

Zum Glück hat man ja selbst die Holding nicht börsenfähig bekommen.