MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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[MrMinuteMan]

Also als Eselsbrücke, es wurde immer mehr. Erst war es pro Seite ein Scheinwefer. Da waren es zwei. Und als drittes kam nach 2 Scheinwerfern pro Seite auch noch 2 Frontwischer pro Auto 😎

@ Volker: Die ham dich einfach nicht gefunden zwischen deinen ganzen Plüschelchen 😁 Wundert mich aber, das bisher keiner von uns von irgendwem gefragt wurde was er da die ganze Zeit fotografiert und guckt, vor allem wenn man sich überlegt was wir zeitweise für Blödsinn (aus den Augen anderer Leute) fotografieren 😁

[VolkerIZ]

Einer wollte mir auch mal die Kamera in den An*s schieben und der Typ, der mich gefragt hat, warum ich den B-Kadett von seinem Bruder fotografiere, war auch nicht gerade sympathisch. Von daher bin ich da sehr vorsichtig geworden.

[ToledoDriver82]

Ein gelben sah man bis vor 2 JAhren noch paar mal im Jahr,ein blauen hab ich letztes Jahr zum letzten mal gesehen...auf gemischten Treffen sind es meist so zwei drei.....reine VW Treffen tu ich mir nicht an,dort sind es aber schon mal zwei drei mehr 😉

[VolkerIZ]

Ich kann auch nur mit dem hier dienen. Und der von heute. Und dann noch so eine endpeinliche Bastelmöhre, die man hier nicht zeigen muss, also 2 1/2 Stück.

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[ToledoDriver82]

Morgäään...

[Christian8P]

Guten Morgen!
Wir haben nicht nur rote Autos.😁

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[ToledoDriver82]

Ich weiß...ein grauer Polo steht ja nebenan im Hof 😁

[Christian8P]

Der Caddy ist aber im Familienbesitz.

[bronx.1965]

Mahlzeit!

Vadderns Mobil? 😉 Ich denke es mir mal. . . (CY)

[Christian8P]

Richtig erkannt. Auch schon wieder über 200.000km weg.

[MrMinuteMan]

Christians Familie is n echter Premiumclan 😁 Caddy, Polo, Audi, alles gute aus dem Hause VAG 😛

Und welches Baujahr? Man könnt meinen dein Vater is im Außendienst 😁

[Christian8P]

Der Caddy ist von 2011.

[MrMinuteMan]

Also was mit 40.000 KM pro Jahr. Nicht schlecht. Und hat sich der Caddy VW typisch verhalten oder lief er bis jetzt zuverlässig?

[Christian8P]

Bei 80.000km fand die Herrlichkeit ein jähes Ende. Steuerkette gelängt...
Austauschmotor auf Kulanz und seither läuft er wohl ganz ordentlich.

[PIPD black]

Wat.....ein TSI bei der Laufleistung?😰

[Christian8P]

Joah, ein TSI mit der Laufleistung.

[ToledoDriver82]

Premium Qualität 😛😁

[MrMinuteMan]

Wenn sich die Kette bei 80 gelängt hat, dann hat der Motor erst 120 runter. Also noch kein Grund auf der Harfe vom großen Sieg zu klimpern 😁

[PIPD black]

Beim FL-Caddy (oder auch Caddy GP genannt) konnte man auch nur in Scheiße greifen.

TSI->ratternde und sich längende Ketten
TDI->Betrugsdiesel
BiFuel->stand mehr als er lief, totale Fehlkonstruktion mit hohem Wartungsaufwand
EcoFuel->rostende und berstende Gasflaschen

[ToledoDriver82]

Das ist ja ne tolle Kiste...nur die Wahl zwischen Pest und Cholera...und trotzdem werden die Teile gekauft und sind nicht mal günstig *kopfschütteln*

[Dynamix]

Wie gut das ich ein VAG Produkt habe wo man sich auf die Kernkompetenzen des Konzerns konzentriert hat:

Saugmotoren, Zahnriemen und Halbstarrachsen als Hinterachse 😁

Da hört man komischerweise nichts von Problemen mit Motoren etc. pp. Die Getriebe bzw. die Kupplung ist wohl nicht das gelbe vom Ei, aber da gibts mittlerweile Ersatz. Wenn die vorher die Grätsche macht darf sich die Garantieversicherung drum kümmern 😁

[bronx.1965]

Bei den Kernkompetenzen 'nackte Muddi', die kargheit betreffend, hast du meine volle Zustimmung... 😛

[Dynamix]

Gut, dass auch 😉

Da ich aber bei Innenräumen weniger pingelig bin als der durchschnittliche premiumversaute Deutsche kann ich damit sehr gut leben.

Mal davon ab finde ich Metall als Werkstoff deutlich edler als Plastik. Finds immer lustig wenn man versucht mir lackiertes Metall als billig und nicht hinnehmbar zu verkaufen während im gleichen Atemzug Plastik mit ein bisschen Billiglack als das Nonplus Ultra dargestellt wird 😁

[ToledoDriver82]

Solange auch der Preis wie nackte Mutti ist,ist alles gut 😉

[Dynamix]

Der Wagen hat mich keine 10.000€ gekostet, da bin ich bei sowas nicht pingelig. Der Wagen soll hauptsächlich fahren und wenn ich unterwegs bin sind meine Augen und Gedanken auf der Straße und nicht bei weich unterschäumten Premium Softlack Superplastik.

Manchmal glaube ich die Leute die sich darauf einen keulen haben echte Probleme mit Ihrer Sexualität 😁

[ToledoDriver82]

Bei mir auch immer nicht so wichtig....wenn es vom Design nicht ganz so daneben ist und die Beleuchtung nicht gerade rot oder grün ist,kann ich in den meisten Fällen damit leben....Material ist mir da erst mal egal....in Relation zum Alter und Preis natürlich...unser Logan Innenraum in einer E-Klasse würde ich angesichts des Preises der E-Klasse nicht akzeptieren 😉

[Dynamix]

Das ist schon klar, aber es gibt genug Leute die darauf bei einem Auto rumhacken das neu vielleicht 9000€ LISTE kostet. Als Tageszulassung sind da locker noch einmal 1000€ Rabatt drin. Wer da noch anfängt wegen nicht vorhandenem Premiumplastik rumzuheulen sollt wirklich eher eine 40.000€ C-Klasse kaufen und damit glücklich werden.

Ich kaufe mir von den gesparten 32.000€ lieber zwei Youngtimer (danach habe ich immer noch genug Kohle für Unterhalt und Reparaturen) und habe meinen Spaß damit 😎

Bisher habe ich mit Kaufpreis und Investitionen noch keine 32.000€ für die Autos ausgegeben. Eher die Hälfte. Vor allem würde ich mit so einer C-Klasse noch viel mehr Geld verbrennen da nach 3 Jahren der Wagen eh nur noch die Hälfte wert ist. Macht auch mal eben je nach Ausstattung 15.000-30.000€ aus!

Viele Leute machen sich gar keine Gedanken darüber wie viel Geld sie mit einem Auto tatsächlich verbrennen 😉

[MrMinuteMan]

Vor allem nimmste das Ding doch eh nur um zur Arbeit und zurück zu eiern. Was will man da mit großem Luxus? Das Ding ist nur ein Werkzeug, kein Genussmittel wie die Caprice. Hauptsache es läuft und das günstig.

[Dynamix]

Endlich mal einer ders verstanden hat! 🙂

Ich eier damit wirklich nur zur Arbeit und zum einkaufen. Lange Strecken kann ich bisher an einer Hand abzählen. Da war einmal Hamburg, 2 mal Stuttgart und einmal Paris. Der Rest war maximal 100km Umkreis und auch das nur selten.

Wenn ich den Caprice demnächst aus dem Winterschlaf hole fahre ich damit meine Langstrecken. Da muss ich auch kein Kofferraumtetris spielen um 2 Koffer mitnehmen zu können. Dafür nehme ich auch den doppelten Verbrauch in Kauf.

[MrMinuteMan]

Deswegen, dass sind Arbeits- und Verbrauchsautos. Da steckt kein Herzblut drin. Finde das immer so albern, wenn Leute finanziellen Selbstmord für ein Auto mit fast Vollausstattung begehen. Und dann 12 KM zur Arbeit fahren und 3 zum Aldi.

Am besten dann noch einen Diesel, damit der nach 2 Jahren richtig schön zugekokt ist und auch noch teure Reperaturen anstehen.

So was wie den Caprice is, wie dus machst, ein Langstreckenfahrzeug. Zumal, wer will schon wieder aus dem bequemen Polster aussteigen, wenn er grade mal 6 KM gefahren ist?

[ToledoDriver82]

Eben...wie im Dacia...da find ich den "billigen" Kunststoff sogar klasse...leicht zu reinigen und es kommen nicht so schnell Kratzer rein wie bei den Teilen mit Lack,in welcher Form auch immer.
Selbst im 35i,im Astra oder im Mazda,hat mich der Kunststoff nicht gestört,ja nicht mal das Fake Holz...warum auch,solange es passt,die Bedienung ohne große Rätsel ist und nicht nach zwei Jahren Benutzung aussieht wie 30 Jahre,ist alles ok.

Stimmt,bei den Sesseln will man ja eh lieber sitzen bleiben 😁

[Dynamix]

Och, ich hätte da so ein paar Kleinigkeiten die ich dem Mii spendieren würde, aber da bin ich am Ende auch wieder bei 1000€ die ich da verbraten würde. Obs mir das wert ist? Muss ich mal überlegen.

Die Diskussion mit den 12km zur Arbeit hatte ich gerade erst wieder mit nem Kollegen. Da ging es um Einsparmaßnahmen und Leute die um Ihren Dienstwagen fürchteten und das wäre ja alles so schlimm weil Sie die Autos dann wieder selber zahlen müssten. Die kriegen im Jahr keine 10.000km zusammen. Ich fahre pro Jahr fast 30.000km insgesamt (mit allen Autos) und ich bezahle jeden verdammten Kilometer selbst und motze nicht auf dem Niveau herum.

Man könnte ja für die paar km im Jahr auch einfach nen Kleinwagen anschaffen. Wer so wenig fährt braucht keinen 3er oder 5er BMW. Da tuts selbst wenn du Familie hast auch ein deutlich günstigerer Kompaktkombi. Aber was sollen die Nachbarn denken 🙄

[ToledoDriver82]

Aber was nützt dir tolles Design was ständig wegen irgendwas in der Werke steht...dann doch lieber billig und zuverlässig 😉

[Dynamix]

Das sage ich ja auch ständig. Ich will mit dem Wagen doch auch ankommen und nicht permanent irgendwo in der Pampa liegenbleiben weil der Hersteller zugunsten der Spaltmaße bei der wirklich wichtigen Technik (Antrieb) gespart hat und der Kram deswegen kaputt geht.

Was passiert wenn man auf Teufel komm raus teuer verkaufen und billig einkaufen will hat man die letzten Jahre bei VW gesehen. Wer seine Zulieferer so drückt das diese deren Steuerketten mit kaputten Maschinen produzieren müssen oder Kolben bauen müssen die so haltbar sind wie ne Reiswaffel nur damit der Preis stimmt muss sich nicht wundern wenn die Motoren reihenweise hochgehen.

[ToledoDriver82]

Kumpel ist ja vor ein paar Jahren von Passat Kombi auf Dacia Logan Kombi umgestiegen...bis jetzt hat er es keinen Moment bereut und trotz das der mehr Extras hat wie unser Kastenwagen,läuft der genauso zuverlässig....es geht also doch

[MrMinuteMan]

Mit den Kollegen die auf Teufel komm raus mit dem Auto zur Arbeit müssen, hab ich eh n geheime Feindschaft. Wir haben hier an der Firma eh zu wenig Parkplätze. Trotzdem gibts Leute, die aus 2 bis 4 KM kommen und meinen sie müssen dafür extra das Auto nehmen.

Die Lahmarschigkeit geht dann in der Mittagspause weiter, wenn man für die 800 M zum Supermarkt (ja, 800 METER!) auch noch das Auto nimmt. Ich fahr ja wirklich gerne, aber wenn nicht gerade Orkan is, kann man 800 M ruhig mal laufen. Zumal wir eh den ganzen Tag sitzen.

In Köln hatte das mit den Parkplätzen ne große Unternehmensberatung mal clever gelöst: Anrecht auf Parkplatz erst ab 30 KM Anfahrtsweg. Trifft natürlich leider auch die falschen, aber 5 bis 10 KM könnt man ruhig fest setzen.

[bronx.1965]

*hm, mal nachdenk*...

mit nackte Muddi bezog ich mich auf die, bei VW traditionell, eher magere Ausstattung von Fahrzeugen im Standartbereich. Im übrigen wars nicht persönlich gemeint, Dynamix.

Nacktes Blech und "edel": erinnert mich etwas an die AutoBILD: die schrieben dann schon mal beim Toyota Aygo "der Innenraum ist in die Jahre gekommen, viel nacktes Blech, wirkt billig (...)"
Beim VW-Up las sich das dann so: "die in Wagenfarbe lackierten (inneren) Türbrüstungen machen richtig was her(...)!

Will sagen, man kann sich Askese auch schönreden.

Dazu kommt (für mich): ich hasse unverkleidetes Blech im Innenraum. Speziell bei PKWs. Auch mein Trafic dürfte gern etwas mehr verkleidet sein.
Was gar nicht geht: "Premium" bewerben und billigstes Plastik in KLL-Optik teuer verramschen...

Was Toledo schreibt, im Dacia Haut das hin. Robust und gut sauber zu halten. Hart, aber ansehnlich! 😁
Auch in unserem Duster.

[V8-Junkie]

@MMM
Kann ich verstehen. Ich hab 4,5km von Wohnung zu Arbeit und fahr die mit dem Auto. Bin ein fauler Mensch und hab auch keine Lust ne 3/4h jeden Tag mit ÖPNV zu verkacken....

[Dynamix]

Habs nicht persönlich genommen 😉 Ich brauche das wie gesagt nicht und wenn ich ehrlich bin haben mir die Armaturenbretter von alten Autos die noch voll aus Metall waren deutlich besser gefallen. Man denke nur an die alten Straßenkreuzer aus den 50ern *schwärm*

So ein Metalldashboard in Wagenfarbe finde ich macht echt optisch was her.

Zu MMM:

Das mit den Parkplätzen ist bei uns auch immer ein Thema. Ich habe gut 34 km one way. Da ist es mit dem Auto halt deutlich komfortabler. Wenn ich wirklich nur 2-4 km hätte und keine Autobahn dazwischenliegt würde ich mir einfach nen Roller anschaffen. Innerorts hat man damit eh keine Probleme und Parkplatz ist einfach neben den Fahrrädern 😁

[ToledoDriver82]

Im zivilen Logan ist ja das selbe Cockpit wie in den Express und Duster...nur eben wie beim Duster mit ein paar farbigen Akzenten...das sieht jetzt nicht nach 100000€ Auto aus...soll es aber auch nicht,es reicht völlig....keine Ahnung für was ich da spezielle Oberflächen brauche oder Softlack etc...am Ende sieht es nach ein paar Jahren abgenutzt und damit billig aus....was hab ich dann davon

Bei 5km Arbeitsweg,hät ich wohl schon lange ne S50 😁