MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

bild1

[VolkerIZ]

Du erstaunst mich.

[Christian8P]

Das scheint ja auch eine regionale Spezialität gewesen zu sein.

[VolkerIZ]

Möglich. Das Ding ist echt völlig verschwunden. Startpage weiß auch nichts darüber. Ich weiß nur, der war irgendwie dunkel, schwarz oder blaumetallic, kann auch sein, dass es mehrere Farben gab. Und hatte über der Gummileiste so dünne bunte Streifen, die an der vorderen Tür im SHMF-Logo endeten.

[MrMinuteMan]

Hier oben gibts einige Modelle, die scheinbar speziell für Schleswig-Holstein ausgerichtet sind. Da hätte ich zum Beispiel diesen Audi.

Ford Pfohe hat zudem scheinbar seit dem MK3 immer ein Fiestasondermodell namens "Hanseat" im Angebot gehabt. Bis vor einem Jahr stand hier in der Nähe immer ein MK3 mit Werksaufdruck "Hanseat", davon hat ich vorher noch nie gehört. Und irgendwann gabs hier auch vom gleichen Händler eine Anzeige für den Fiesta MK7/8, ebenfalls in einer Ausstattungslinie namens Hanseat. Nehmt erst mal den Audi, ich wühl noch mal nach Bildern.

Bilder

• 04092015-208
  (612 mal aufgerufen)
• 04092015-209
  (612 mal aufgerufen)

[MrMinuteMan]

Hier schon mal der MK-3 Hanseat. Keine besonderen Merkmale, ich vermute mal das übliche MK-3 Sondermodellpaket, also besseres Radio, bestimmte Stofffarbe und noch irgend ne Kleinigkeit die eigentlich nicht Serie ist.

Schit, die Werbung vom Hanseat MK-7 hab ich nicht. War vermutlich auf Arbeit der Banner, da kann ich so was nur schwer abspeichern.

Bilder

• 30112014-004
  (648 mal aufgerufen)
• 30112014-005
  (648 mal aufgerufen)

[VolkerIZ]

Bei dem güldenen Audi bin ich mir noch nicht mal sicher, dass das wirklich ein Sondermodell ist. In der Blütephase von Trimline gab es auch alle möglichen mehr oder weniger nichtssagenden Schriftzüge, die man mit draufkleben konnte.

Was es aber mal gab, evtl. auch regional begrenzt, war der Fiesta "Rodeo" (Mk2), in weiß mit schwarzen und z.T. roten Streifen. Eine meiner Lehrerinnen hatte einen, der wurde dann auch mal auf einem alten Kiesow-Prospekt irgendwo im Hintergrund verewigt. Auch da schätze ich mal die Überlebensrate hart bei Null.

[Christian8P]

Beim güldenen Audi möchte ich mich Volker anschließen.

[ToledoDriver82]

Den Trimeline Streifen gab es doch für fast jedes Auto...auch für den GD

Bild

• Dsc_7324.jpg
  (595 mal aufgerufen)

[VolkerIZ]

Scheint sich zu einem ähnlichen Phänomen zu entwickeln wie der Camel-Käfer, daran forsche ich seit über 20 Jahren. Und treffe regelmäßig Leute, die mir dazu ganz viel erzählen können. Das sind aber immer die Kandidaten, die nie zuggeben können, dass sie irgendwas nicht wissen und dann kommt wieder eine Geschichte...

Die Trimline-Streifen gab es als Meterware und die wurden überwiegend von Fachbetrieben verarbeitet, war sozusagen die Vorstufe der Folierung. Durch unendlich viele Farben, Muster, usw. hatte man damit Gestaltungsfreiheit ohne Ende. Die Profis konnten die auch so schneiden, dass man dabei den Lack nicht zerkratzte und noch weitere Muster reinarbeiten.

[MrMinuteMan]

Beim Fiesta gab und gibts es allgemein gefühlt 100te regionale Sondermodelle. Jeder ranzige Aldi oder jedes Käseblatt konnte sich son angebliches "Sondermodell" zusammen bauen lassen. Am besten noch ne Trimline drauf klatschen, riesigen oder dezenten Werbespruch und ab dafür.

Beim MK-3 berühmt war z.B. mal der Fiesta MK-3 "1 FC. Köln". Hatte einen Geißbock hinten drauf, war immer in rot und man bekam zum Kauf eines Jahresmitgliedschaft für den FC dazu. Hab ich aber auch nur ein mal gesehen und das auf nem Exportgelände, weil wie du sagst, dass waren immer ganz kleine Stückzahlen.

Und dahinter gleich mal ein modernes Beispiel mit einem MK8. Interessanterweise, der Fiesta auf dem anderen Bild müsste ein MK7 sein, also ein Vorfacelift. Hat einen die Presse ma wieder schön verarscht.

@ Audi: Da muss Christian mal ran. Ich weiß nicht, obs bei Audi auch so war, dass man das Sondermodell eher von innen am Radio oder den Stoffsitzen erkannt hat. Oder ob Audi da auch außen mit Spoilern, Planken und anderen Mitteln das Sondermodell ebenfalls klar vom Rest abgehoben hat.

Bilder

• Dsc02437
  (651 mal aufgerufen)
• Fiestaexpressmk7
  (651 mal aufgerufen)
• Fordfiestaexpresseditionmk7
  (651 mal aufgerufen)

[Christian8P]

Bei Audi erkennt man Sondermodelle meist nur an der Ausstattung, weil man beliebte Sonderausstattungen dann lediglich als Paket mit Preisvorteil verkaufte. Alles was irgendwelche Schriftzüge oder so hat, ist fast nie ein Sondermodell vom Werk!

[ToledoDriver82]

Beim Toledo 1L Facelift gab es ein sat1 Sondermodell...war zweifarbig und hatte ein sat1 Logo drauf,dazu gab es ein sat1 Schirm und nen Plüsch Rex

[Dynamix]

Die Trimline teile hab ich auch schon an Corsa, R19 und allem möglichen gesehen. Scheint wirklich nix spezielles zu sein.

Dafür steht bei uns einer der Jacobs Golf rum.

[ToledoDriver82]

Die gab es doch gleich beim Händler oder im ferien Zubehör....ich kenn da ein,der hat die auf einem Coupe GT mit der Farbe wie auf dem Bild vom Prospekt....dort wurde es mit bestellt,also vom Händler drauf gemacht

[VolkerIZ]

Jo, die Händler hatten häufig geschulte Mitarbeiter, die das gemacht haben. Beim Nissan-Händler in Itzehoe ging zeitweise kein Gebrauchter ohne Streifen vom Hof, die wurden gleich bei der Aufarbeitung draufgeklebt. Und dann gab es natürlich freie Betriebe, einer davon existiert noch hier im Nachbardorf und das seit Jahrzehnten mit Erfolg, aber der macht wohl inzwischen überwiegend Folierung.

[ToledoDriver82]

Ich hätte die erschlagen wenn die die einfach so drauf gemacht hätten...mir ging das ja schon immer auf den Sack wenn die ungefragt ihre Händler Aufkleber ohne zu fragen auf den Lack geklebt haben

[VolkerIZ]

Das haben sie natürlich gemacht, wenn die Autos ihnen gehörten, vor dem Weiterverkauf. Nicht bei Kundenfahrzeugen. Sowas haben nur die VW-Händler Mitte der 70er gemacht. Wer da seinen leicht angebrauchten Käfer zur Inspektion brachte und als potentieller Neuwagenverkäufer in Frage kam, hatte hinterher eine Sprechblase auf der Fahrertür "Wir sehen uns im Golf".

[ToledoDriver82]

Hier hatte jeder zweite Mazda den Aufkleber vom Kraban auf beiden Kotflügeln und der Heckklappe,jeder zweite Ford das Pichel P,die Seat haben auf der Heckklappe den Gerstenberger Aufkleber und so weiter....und alle immer auf dem Lack,auf der Heckscheibe wäre es mir ja egal

[VolkerIZ]

Schön fand ich immer die "Volvo-Hoppe" Schriftzüge, HOPPE in Volvo-Schrift, also richtig aufwendiges Chromteil unterm werksmäßigen Volvo-Schriftzug am Heck. Lange nicht mehr gesehen, obwohl es den Laden noch gibt. Werbetechnisch war der mal allgegenwärtig und nicht zu übersehen, heute muss man die Suchmaschine bemühen, um festzustellen, ob er noch existiert.

[MrMinuteMan]

@ Volker: Der Hoppe, der immer noch den alten Elch fährt?

Ford Pfohe bappt bis heute so einen großen Silberaufkleber hinten drauf. Daran erkennste Ford von Pfohe schon auf 500 M. Natürlich auch schön auf den Lack.

Bild

• 250816-004
  (609 mal aufgerufen)

[VolkerIZ]

Geil, habenwollen! Die Beschriftung muss natürlich drauf bleiben. Hat der auch noch das Schild hinten?

[ToledoDriver82]

Pichel und Kraban kleben auch heute noch fleißig...kaum ein Ford ohne dem P hinten drauf

[VolkerIZ]

Schön ist auch der hier. Die Nahaufnahme von der Plakette ist leider mal einem Rechnerabsturz zum Opfer gefallen. War mal ein Heinkel-, Tempo-, Peugeot- und Hanomag-Händler und als er das Teil an dieses Fahrzeug schraubte, existierten schon 2 der Hersteller seit Jahren nicht mehr. Aber er hatte wohl ein paar zu viel bestellt. 😁

Bild

• Hhfhebebuehne1
  (639 mal aufgerufen)

[MrMinuteMan]

Muss ich mal drauf machen. Montag geh ich eh richtung Familia, da guck ich dann glei mal bei Volvo ob der das Schild so noch hinten dran hat. Glaub das is der ihr Leih- oder Firmenfahrzeug. Auf jeden Fall sieht man den des öffteren mal durch Segeberg streunen.

@ Toledo: Da haste dein geliebtes P 😛

Bild

• 31052015-064
  (643 mal aufgerufen)

[VolkerIZ]

Und sag ihm, wo er den abgeben soll, wenn er ihn nicht mehr braucht.

[ToledoDriver82]

Jup 😁 dazu die modischen Kennzeichenhalter 😛😁

[VolkerIZ]

Obwohl ich ja alle Kennzeichenhalter ohne "Autohaus Häusler"- Aufdruck schon mal für potentiell unangemessen halte, was gar nicht geht, sind die verchromten Plastikteile von Auto-Tod-Unger mit den 3 Punkten an den Seiten. Das sieht immer so richtig schön billig aus.

[ToledoDriver82]

Nebenan steht auch einer mit nem großen Firmenaufkleber auf dem Auto 😁

Volker,auf dem Astra ist einer von einem Mercedes Händler aus dem Raum B 😁 schön mit Chromeschrift 😁 auf Astra sind praktisch die Kennzeichenhalter die auf den Benz gepasst hätten 😛

Bild

• Dsc_7325.jpg
  (636 mal aufgerufen)

[ToledoDriver82]

Bin dann mal kurz weg...bis später

[GD_Fahrer]

Zitat:

gestern mal wieder 2 Bier nach längere Zeit...mir geht's hervorragend

bei zwei Bier kann auch noch nichts passieren😁....

[ToledoDriver82]

Kommt drauf an 😁 wenn man lange keine Art von Alkohol zu sich nimmt,können auch zwei Bier rein hauen 😛

Hab im übrigen beim aufräumen festgestellt,hab doch ein Satz Kotflügel fürs Coupe....recht den neuen und links einen sehr guten gebrauchten in schwarz...das wäre also schon mal erledigt

[GD_Fahrer]

Bin gerade in der Regenerationsphase...:-)

[ToledoDriver82]

Vom trinken oder schrauben? 😛😁

[GD_Fahrer]

Beides...:-)

[ToledoDriver82]

😁😁😁...also viel Kaffee 😁

[GD_Fahrer]

Ja auch !!
z.Zt. fühle ich mich als hätte mich ein Bus überfahren...

[VolkerIZ]

Zu wenig Kaffee oder zu viel geschraubt?

[ToledoDriver82]

Ein Bus???...wars wenigstens einer von Mazda 😛😁

[GD_Fahrer]

vermutlich liegts am schrauben, bin immer noch nicht auf drehzahl
@ Toledo E2000

[VolkerIZ]

Der fehlt Dir auch noch in der Sammlung. Wird aber schwer, noch einen zu finden.