MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[Dynamix]

Gott, wir hatten früher mal diese großen Maschinen wo man so ne 2 Liter Thermoskanne druntergestellt hat und den Kaffee noch selber in die Maschine schütten musste.

Bei den jetzigen Modellen kippst du oben nur noch die Bohnen rein, füllst das Wasser auf und sagst dem Teil was du haben willst. Den Rest macht die dann automatisch. Ist aber auch immer ne blöde Arbeit das dann sauber zu machen. Ich kann schon verstehen warum die Kollegin den Einfüllstutzen für das Milchpulver zugeklebt hat. DAS war ne richtige Sauerei.

[bronx.1965]

Also Sodexo ist auch Caterer der Schule meines jüngsten Sohnes. Seit 3 Jahren. Und seit dem isst er dort nicht mehr. Die Portionen sind für eine Sportschule viel zu klein, mit 3,80 fürs mittlere Essen außerdem (für viele)zu teuer.

Ich hab das auf einer GEV im Namen der Eltern mal angesprochen, Resultat war eine leichte Verbesserung, die bald wieder nachließ.

Egal, essen die Burschen eben nach der Schule im Leistungszentrum, eine Stunde vor Trainingsbeginn. Und danach gibts Abendbrot. Als Bundeskader ist das Essen für sie kostenfrei und gekocht wird hier selbst. Kein Vergleich mit Sodexo!

[VolkerIZ]

Das Zeug aus dem Automaten ist aber leider ungenießbar und bitter. Kenne ich von kleinen Tankstellen, wo sich eine richtige Kaffeemaschine + großer Pumpkanne nicht lohnt. Angeblich. Über den Reinigungsaufwand beschweren sich die Leute auch immer und meistens ist ein paar Monate später wieder richtiger Kaffee da. Kaffee muss langsam durch den Filter laufen. Ein Bier wird auch nicht in Bruchteilen von Sekunden zwangsgepresst.

Ätt Bronx: 3,80 für wenig Essen ist bei uns in der Kantine aber auch normal. Auf der anderen Seite laufen da auch so viele magersüchtige Püppies rum, die sogar noch den halben Teller zurückgehen lassen. Man sollte lieber den Kochtopf da hin stellen und nach Gewicht abrechnen, statt allen die gleiche Menge zu geben. Da ist kaum jemand dabei, für den das genau richtig ist.

[bronx.1965]

Bei Magersuchts-Püppis mag das ja passen. Aber nicht bei Sportlern im Wachstum und dem Kalorienverbrauch eines Leistungssportlers. Die Sodexo Leute kalkulieren doch knapp, knapper, am knappsten! Und sich dann noch hinstellen und selbst beweihräuchern. Ich sehe den Unterschied doch jeden Tag...

[PIPD black]

Als vor knapp 10 Jahren ein paar Wochen an der Uni in Kiel war, waren wir auch dort in der Mensa essen. Das war OK. Aber Kantinenessen oder Schulküche war für mich im Grunde schon als Kind ein Graus. Ein paar Gerichte gingen zwar, aber viel war es nicht. Das berühmt berüchtigte Jägerschnitzel z. B.

[Dynamix]

Gabs Montag bei uns

[PIPD black]

Das "echte"?

Im Rheinland?

Ich glaube nicht Al.

[PIPD black]

Hier mal Bild:

http://4.bp.blogspot.com/.../DSC03193.JPG

Jamjamjam.....

[Dynamix]

Sagen wir es so:

Es gab Schnitzel mit Pommes und irgendwas was wohl Jägersauce sein soll. Da ich mich aber lieber an dem gleichzeitig angebotenen Chili (was es bei uns nur echt selten gibt) erfreut habe kann ich nicht sagen wie gut das Schnitzel war oder wie es um seine "Echtheit" bestellt war

[ToledoDriver82]

Bei mir gab's wie immer Bemme mit Brot ....Feierabend...Tach

[Christian8P]

Wie ausgewogen...

[bronx.1965]

In der Tat . . .

Ich könnte nicht jeden Tag das selbe futtern.

Matze: genau wie auf deinem Bild, so muss das! Inkl. der Nudeln...

[ToledoDriver82]

Ist ja auch nicht immer das selbe drauf dazu Joghurt und Obst

[V8-Junkie]

Fuck this Shit!! Vor ein paar Jahren gab es vergleichbare noch um die Hälfte.....

https://www.autoscout24.at/.../...2445-51cc-1e23-e053-e350040a0baa?...

Abend zusammen,

[VolkerIZ]

Mahlzeit allerseits!

Bild

• Dscf6742
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[ToledoDriver82]

10000?..ich hatte die irgendwie auch billiger in Erinnerung

[V8-Junkie]

Die normalen 5.2er sind immer noch relativ "billig". Aber das die 5.9er so heftig in den letzten 2-3 Jahren angezogen haben....

[ToledoDriver82]

Sah man mal relativ oft,diese Baureihe....jetzt sind es hier vielleicht ne handvoll

[VolkerIZ]

Was mich fast mehr erstaunt hat als der Preis ist das hier: Dass 1000 km weiter nördlich dasselbe Modell offensichtlich so wenig wert ist, dass man es im Ganzen zum Verwerter bringt. Keine Ahnung, ob die auch im Verborgenen rosten wie gewisse rote Japaner, aber so übel sieht der nicht aus.

Bilder

• Dscf9025
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[ToledoDriver82]

Mach Räder ran und los gehts

[V8-Junkie]

Das ist ein Cherokee XJ, kein Grand Cherokee ZJ.

EDIT: Wenn es ein Diesel war dann ist es besser wenn er beim Verwerter liegt....

[PIPD black]

Nu sei doch mal nicht so kleinlich.

Jeep is Jeep.

Und nur ein Jeep ist ein Jeep.

[VolkerIZ]

Wenn es dafür keine Umrüstung auf Euro 2 gibt, dann wäre er gar nicht so alt geworden sondern schon lange weg. Diesel ist bei uns nur mit H-Kennzeichen, LKW-Zulassung oder aufwendiger Nachrüstung bezahlbar.

[V8-Junkie]

Da bin ich aber kleinlich! Da bin ich wie Christian wenn es um alte Audis geht...

[PIPD black]

Beim Audi ist das ja auch was gaaaaaaaaaaaaanz anderes. Mit nem ollen Ami gaaaaaaaaaaaaar nicht vergleichbar.

[ToledoDriver82]

...so hat halt jeder seins

[VolkerIZ]

Der Unterschied ist vor allem der: Ein Audi Diesel hat 1,6, die neueren 1,9 Liter, da reicht schon Euro 1, dass man in den Bereich kommt, wo die Steuer noch bezahlbar ist. Wem das dann noch zu viel ist, weil er nicht genug fährt, dass er es im Verbrauch wieder reinbekommt, hätte keinen Diesel kaufen sollen.

[V8-Junkie]

Die Diesel im Jeep hatten 2,1 bzw 2,5l Hubraum, waren aber kompletter Schrott in den Autos. Der 82 PS Renault Diesel als auch der 115 PS 2.5l VM Motori. Komplette Grütze.

Die Benziner landen normalerweise nicht beim Verwerter. Der 2.5l 4-Ender und der 4l R6 sind defakto unkaputtbar. Wie auch der Rest der Autos im großen ganzen.

[ToledoDriver82]

Woran lags bei den Dieseln?

[VolkerIZ]

Was? Mehr nicht? Dann kann man sich auch gut vorstellen, warum den keiner haben will.

[ToledoDriver82]

Die 2.4er im T4 hatten doch auch nur 77PS

[VolkerIZ]

Das ist auch ein Nutzfahrzeug, mit dem man nicht über 100 fährt. Balduin hat auch nur 2,3 Liter und 79 PS, da ist schon bei 80 Schluss. Das macht er aber auch problemlos eine halbe Million km.

[ToledoDriver82]

Der riesen Crafter von den Dachdeckern hat 2l mit 110PS ....der schafft aber keine halbe Million nicht mal ne viertelste

[V8-Junkie]

Beide hatten Probleme mit den Zylinderköpfen, der VM Motori noch zusätzlich mit der Steuerkette.

[ToledoDriver82]

Also richtig teuer wenn man Pech hat

[VolkerIZ]

Bei der Größe sollten es schon mindestens 2,5 sein und weniger PS. Und eben vom Gas gehen, wenn einem die Ohren abfallen. Hört man bei Balduin recht gut. 90 geht auch noch, gerade eben so viel, dass einem auf der Autobahn nicht die LKWs hinten reinfahren. Aber wie gesagt: Das sind Nutzfahrzeuge. So ein Jeep soll ja auch im Gelände was leisten, ohne dass der Motor bis an die Grenze beansprucht wird und auf der anderen Seite ist das ja auch ein PKW, mit dem man nicht mit 80 durch die Gegend eiern will.

[ToledoDriver82]

Nö...der bekommt immer Vollgas...AB und gib ihm...bei 140 allerdings Schluss

[V8-Junkie]

Der 2.5l VM Motori hält im Schnitt 80-100k km. Dann kannste im günstigsten Fall ne neue Kopfdichtung oder bei Pech gleich nen neuen Motor besorgen. Meistens braucht es dann einen neuen Kopf.

[ToledoDriver82]

Was,nur???...das ist aber nicht viel für nen Diesel

[VolkerIZ]

Ich habe ja mal die These aufgestellt, dass PKW-Benziner sowieso länger halten als Diesel. Einzige Ausnahmen sind die absoluten Diesel-Spezialisten Mercedes und Peugeot. Und die verfälschen etwas den Gesamteindruck. Bisher hat mir noch keiner das Gegenteil beweisen können.