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Fri Nov 07 20:00:04 CET 2014    |    MrMinuteMan    |    Kommentare (277974)

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

 

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

 

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

 

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

 

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

 

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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Sun Nov 20 21:46:39 CET 2016    |    ToledoDriver82

Zitat:

Dass es den auch als Coupe gegeben hat, ist an mir völlig vorbeigegangen.

Doch....das normale Coupe gab es sogar in einer etwas höheren Stückzahl

Sun Nov 20 21:46:49 CET 2016    |    PIPD black

Diese Direktoren-Stücke gab's ja woanders auch.

Beim Porsche 914 gab es ja auch nur Einzelexemplare mit 8 Zylindern ab Werk.

Zitat:

Der Porsche 914/8 schließlich hatte den Achtzylinder-Motor des Porsche 908/3 (ein luftgekühlter 3,0-Liter-Boxermotor) und wurde nur zweimal gebaut: Das erste Exemplar (Fahrgestellnr. 914111) war ein 220 kW (300 PS) starkes Versuchsfahrzeug für Ferdinand Piëch. Dieser rote 914/8 fällt vor allem durch die breiten klappbaren Doppelscheinwerfer auf. Der andere 914/8 war ein Geschenk für Ferry Porsche zu seinem sechzigsten Geburtstag (Fahrgestellnr. 914 006). Diese 192 kW (260 PS) starke Ausführung war silbern, hatte eine Straßenzulassung (S-R 3000) und sah dem Serienmodell sehr ähnlich

Wikipedia

Sun Nov 20 21:46:51 CET 2016    |    VolkerIZ

Das ist wohl so. :D

 

Das normale Coupe kenne ich. Wollte sogar mal eins ausgraben, aber die Grundstücksbesitzer haben mich nicht gelassen.


Sun Nov 20 21:48:25 CET 2016    |    ToledoDriver82

Ich bin dann mal weg für heute...Wecker und so,ihr kennt ja das Spiel....Nacht und einen schönen Abend noch

Sun Nov 20 21:48:50 CET 2016    |    VolkerIZ

Angenehme Nachtruhe!

Sun Nov 20 21:49:40 CET 2016    |    Dortmunder 65

Es gab auch diverse Sondermodelle

 

Ein 916 (11 Stück) mit fixem Stahldach, Kotflügelverbreiterung und ein edle sportliche Inneneinrichtung. 8 Modelle hatten den Motor aus dem 911 Carrera und 3 hatten einen 6 Zylindermotor mit 190 PS.

 

Außerdem wurden 2 Modelle mit dem Achtzylinder aus dem Rennsport versehen, mit leicht unterschiedlicher Leistung. Den einen erhielt Ferry Porsche zum Geburtstag.

 

Von den fast 119t Stück gab es nur etwa 3382 mit dem Porschemotor, die Sondermodell sind hier auch berücksichtigt.

Sun Nov 20 21:49:50 CET 2016    |    bronx.1965

Zitat:

Doch....das normale Coupe gab es sogar in einer etwas höheren Stückzahl

Es gab kein normales Coupe, es gab überhaupt keins. Waren alles HT's, also mit Dachaufsatz.

Klick! (es sei denn, du meinst das 312 Coupe, dann natürlich schon)

 

Genau hinsehen, der schmale Spalt oberhalb der Frontscheibe.

Sun Nov 20 21:50:29 CET 2016    |    PIPD black

Gute Nacht John Boy:D

Sun Nov 20 21:50:59 CET 2016    |    VolkerIZ

Ich meinte jetzt das 311 oder 312 Coupe. Den 313 kenne ich überhaupt nur von Fotos.

Sun Nov 20 21:51:49 CET 2016    |    bronx.1965

Gute Nacht nach C.

 

Volker, editiert.

Sun Nov 20 21:53:59 CET 2016    |    VolkerIZ

Aber auch das 312 Coupe ist selten. Außer dem auf dem Foto habe ich überhaupt nur 1x eins gesehen, in Ellrich (Zweitgrößte Stadt an der Grenze, nach Berlin) kurz nach der Wende. Und seitdem bin ich auch der Überzeugung, dass so ein Coupe zwingend Lachsrosa mit Cremeweiß sein muss.

Sun Nov 20 21:55:49 CET 2016    |    bronx.1965

Ach wat, ein 312 Coupe ist, zweifarbig gehalten, in nahezu jeder damaligen Kombination eine Perle. :)

Sun Nov 20 21:57:11 CET 2016    |    ToledoDriver82

Mal schnell noch....ich meinte dieses hier...davon sieht man häufiger eins,dieses Jahr waren es wohl so um die 5....und nun bin ich weg


Sun Nov 20 21:59:54 CET 2016    |    bronx.1965

Wünsche ebenfalls eine gute Nacht. Spät genug, reingehauen. Lesen uns. ;)

Sun Nov 20 22:00:00 CET 2016    |    VolkerIZ

Das meine ich doch auch (Auch wenn da ein wenig Efeu davor ist). Häufiger ist aber auch relativ. 5 STück im Jahr ist aber schon eine Ansage. Man merkt, dass Du aus einer ganz anderen Gegend kommst. :D

 

Ätt Bronx: Gute Nacht!

Sun Nov 20 22:03:09 CET 2016    |    Christian8P

Ich bin auch mal weg.

Gute Nacht!

Sun Nov 20 22:04:31 CET 2016    |    VolkerIZ

Dann nochmal gute Nacht und damit bin ich für heute auch weg.

Sun Nov 20 22:06:13 CET 2016    |    Dortmunder 65

Pipd und ich trinken noch ein Bier und schließen ab.

Sun Nov 20 22:13:44 CET 2016    |    PIPD black

Gute Nacht und PROST.....

 

....oder andersrum?:confused::D

Mon Nov 21 09:09:02 CET 2016    |    ToledoDriver82

Volker,jeden Tag sieht man hier auch kein und wenn eher ne Limousine,an sehr schönen Tagen mal ein Cabrio. Aber auf Treffen in der Gegend sind immer ein paar dabei,bei den größeren Treffen fast jedes Modell.

 

Morgen

Mon Nov 21 09:26:31 CET 2016    |    PIPD black

Moinsen

 

Es scheint sogar die Sonne.:)

Mon Nov 21 12:24:27 CET 2016    |    ToledoDriver82

Nicht nur das,sobald der Wind weg ist,ist es wie Frühling

Mon Nov 21 12:59:09 CET 2016    |    PIPD black

Hier hat es sich inzwischen gewandelt.....es schifft.

Mon Nov 21 13:18:06 CET 2016    |    Christian8P

KLICK

Mon Nov 21 13:27:14 CET 2016    |    PIPD black

Vereiste Oberleitungen waren damals noch kein Thema.;):p

Mon Nov 21 13:58:09 CET 2016    |    bronx.1965

Mahlzeit, biete 12°C und Sonne satt.

Mon Nov 21 14:06:22 CET 2016    |    Christian8P

Zitat:

Vereiste Oberleitungen waren damals noch kein Thema.;):p

Kann man so nicht sagen.

Das Wetter hat uns auch damals schon beschäftigt, allerdings funktionierte das Notfallmanagement

(das diesen Namen noch gar nicht trug) erheblich besser.

Und viel wichtiger: die Leute waren vor Ort und mussten nicht erst 100km oder mehr anreisen.

Zitat:

Mahlzeit, biete 12°C und Sonne satt.

Kann ich auch anbieten. War gestern aber auch erst so und dann hat es eigentlich nur noch geregnet.

Mon Nov 21 16:07:01 CET 2016    |    VolkerIZ

Mahlzeit allerseits!


Mon Nov 21 17:33:02 CET 2016    |    ToledoDriver82

Abend

Mon Nov 21 18:26:05 CET 2016    |    VolkerIZ

Hier die tägliche Übersicht über die bemerkenswertesten Kleinanzeigen:

 

Wer schon immer wissen wollte, was eine Chevrolte ist, klickt hier. Roter Pornoplysch!

 

Seltener Mitsubishi mit reichlich Wartungsstau.

 

Und für den Preis kann man sich die Teile, die man braucht, wohl auch mit dem Taxi aus England kommen lassen.

 

Alles ist eingetragen ausser der Motor.

 

Bezahlbarer Goggo zum Restaurieren

 

Noch bezahlbarerer Goggo, sieht nur nicht so aus.

Mon Nov 21 18:30:41 CET 2016    |    ToledoDriver82

Der erste ist ja voll Porno :D den Mitsubishi würde ich nehmen...wenn nicht die Teileversorgung so extrem schlecht wäre,dagegen ist die vom GD gerade zu bestens

Mon Nov 21 18:31:33 CET 2016    |    Christian8P

Zitat:

Wer schon immer wissen wollte, was eine Chevrolte ist, klickt hier. Roter Pornoplysch!

Nur heute 550 Euro?

Morgen ist er dann wieder teurer oder was?

Mon Nov 21 18:34:01 CET 2016    |    PIPD black

Mon Nov 21 18:38:12 CET 2016    |    ToledoDriver82

Du bekommst keine Teile für das Ding....ich kenne ein der hat 2 gehabt und verkauft weil er sie nicht reparieren konnte. Dieses Jahr in DD mit einem Fahrer von so einem unterhalten,er bestätigte das ebenfalls....Teile Situation ist mehr als nur schlecht

Mon Nov 21 18:47:27 CET 2016    |    VolkerIZ

Dann wäre der hier wohl das aussichtsreichere Projekt. Soll keiner behaupten, dass es keinen Trabi mehr zum Preis von einem Kasten Bier gibt. :D

Mon Nov 21 18:50:08 CET 2016    |    Christian8P

Den Trabi hätte ich anders inseriert.

"Trabant 601. Nicht ganz komplett und Kleinigkeiten müssten noch gemacht werden."

Mon Nov 21 18:51:26 CET 2016    |    VolkerIZ

Sowas ist nicht jedem in die Wiege gelegt. Ist ja nicht jeder so intelligent wie Andy, dem mal jemand gesagt hat, dass 3 Fotos aussagekräftiger sind als eins. :D

Mon Nov 21 18:51:42 CET 2016    |    ToledoDriver82

Da ist ja garnix mehr gut....einfach stehen lassen :D

Mon Nov 21 18:52:54 CET 2016    |    VolkerIZ

Du meinst ungefähr so?

Mon Nov 21 18:53:44 CET 2016    |    ToledoDriver82

Da ist jetzt aber einer ohne sein vollgrasse Dreier BMW :p :D....ist bestimmt traurig und konnte deswegen keine guten Bilder machen :D

 

 

Das Angebot ist ja toll :D....sehr guter Text....:D

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