MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[ToledoDriver82]

Hinter der Tankklappe,das Blech vom Radhaus aus....als ich dort "sauber" gemacht habe,brösselte es etwas...aber noch nicht so schlimm. Ich sagte ja schon mal das er dort den schlimmsten Rost hat....auch wenn es im Gegensatz zu anderen noch nicht so schlimm ist. Hatte den Gummieinsatz draußen,alles sauber gemacht,mit Owatrol getränkt und dann Wachs vorm zusammen bauen.....von außen sieht man nix,hinten innen ist auch alles gut

[bronx.1965]

Wie sieht die Bördelung innerhalb der Einfüllöffnung aus? Also hinter der TK?

[ToledoDriver82]

3/4 gut 1/4 schlecht....die untere rechte Schraube hat schon nix mehr wo sie sich halten kann

[bronx.1965]

Puh! Ist ja auch so'n Klassiker! Da hilft dann eigentlich ja nur noch ein Total-Ersatz.

Bei meinem schwarzen C-Van, den mein Ältester dann übernahm, war das auch so'ne Stelle. Da half nur rausflexen und neues Blechle "nei".

Und da wir schon mal dabei waren ... linken hinteren RL, etc.

Hatte damals noch ein Cab vom "F" auf dem Hof. Da waren sogar die hinteren Tilgerkästen durchgefault. -,-

War aber ein VFL. Da blieb "die Schmelze" gleich an!!

Stecke bloß nicht mehr soviel Kohle in den Karren...

[ToledoDriver82]

Radläufe sind beide gut,auch innen und Tankklappe ist noch nicht nach außen durch.....ist eben ein F aber da gibts bedeutend schlimmere

Zitat:

Stecke bloß nicht mehr soviel Kohle in den Karren...

Im Moment läuft er prima,könnte nicht besser sein....im Moment geht es mir nur um Vorsorge....mal abgesehen das er zur Zeit keine 100km in der Woche fährt

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• Unbenannt5
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[bronx.1965]

Schon klar! Ein "F" beschäftigt eben immer. Es sei denn ... Klick! Das war bisher mein bester von der Sorte.

[ToledoDriver82]

Nun ja,das hab ich ja vorher gewusst und wenn ich seh was sonnst für welche hier rum fahren....nein,das passt schon...he,wir sind von "Wir brauchen unbedingt 2 Autos" zu "Wenn eins mal länger steht weil irgendwas ist,ist es auch nicht so schlimm"...finde ich,ist ne gut Verbesserung

[bronx.1965]

Ich hatte irgentwann davon die Schnauze voll! Jeder der Karren hatte das selbe Problem. Keine schlechten Autos, sicher. Aber der Rost, der ewige Rost. Ob Astra oder Omega! Ich hatte schlicht keine Lust mehr, jedes mal einen der Karren erst 'durch zu braten'. Wenn ich mir überlege, was wir für einen Arschaufriss an dem schwarzen Omega von meiner Besten getrieben haben... Irgentwann ist's auch mal gut.

[ToledoDriver82]

Hast ja recht....aber für den Moment muß es gehen,deswegen hab mir ja auch nen relativ guten genommen....bis ich ihn nicht mehr brauche,hält er hoffentlich durch

[PIPD black]

Unser Fiesta hatte damals auch das Problem mit dem Tankstutzen. Der hat ja auch nie Pflege bekommen. Am Ende hing der Tankstutzen nur noch am seidenen Faden im Seitenteil.

Beim Golf 3 hab ich ich damals auch kiloweise Dreck aus dem Bereich geholt.

[ToledoDriver82]

Soweit will ich es nicht kommen lassen....werd es wie beim Mazda machen,bei jedem Reifenwechsel wird ordentlich gereinigt und konserviert.....ich hoffe so kann ich das am längsten hinaus zögern

[bronx.1965]

Zitat:

...werd es wie beim Mazda machen,bei jedem Reifenwechsel wird ordentlich gereinigt und konserviert.....ich hoffe so kann ich das am längsten hinaus zögern

verstehe Dich, aber genau das meinte ich. Das Auto soll nicht MICH beschäftigen, sondern ich nutze das Auto! Daher hat die Monzette auch die Kur beim Wachsmann bekommen. EINMAL richtig, für mindestens 3 Jahre Ruhe. Die anderen Karren (Bucki, der Kangoo und Dusty) sind ja von Hause aus viel besser geschützt, ich hab selbst an den Wagenheberaufnahmen des Kangoo keinen Rost gefunden.

[ToledoDriver82]

Zitat:

Daher hat die Monzette auch die Kur beim Wachsmann bekommen. EINMAL richtig, für mindestens 3 Jahre Ruhe.

Der beste Weg und auch das beste bei einem solchen Wagen

Zitat:

verstehe Dich, aber genau das meinte ich. Das Auto soll nicht MICH beschäftigen, sondern ich nutze das Auto!

Der Nachteil bei alten Gebrauchten....es gibt nur zwei Möglichkeiten....fahren fahren fahren und nix machen,dann wirds eng bis 2019...oder ab und zu mal bissel pflegen und damit ohne größere Probleme bis 2019 kommen

[bronx.1965]

Zitat:

...es gibt nur zwei Möglichkeiten....fahren fahren fahren und nix machen,dann wirds eng bis 2019...oder ab und zu mal bissel pflegen und damit ohne größere Probleme bis 2019 kommen

Kein Jahr gewonnen?

[ToledoDriver82]

Nützt ja nix....vielleicht bleibt er,vielleicht kommt er auch in gute Hände...warten wir es ab.....eins ist sicher,ab 2018 werde ich mich intensiv mit ner Alternative beschäftigen und eins ist jetzt schon sicher,Kompaktklasse fällt aus

[bronx.1965]

Zitat:

....eins ist sicher,ab 2018 werde ich mich intensiv mit ner Alternative beschäftigen und eins ist jetzt schon sicher,Kompaktklasse fällt aus

Du und deine Auswahlkriterien... Eines hab ich inzwischen kapiert: ein Karren für Dich muss erst noch erfunden werden!

Kauf dir einen BUS! Aber da gibts bestimmt auch wieder was ...

[ToledoDriver82]

Kombi reicht ich bin doch bescheiden

[V8-Junkie]

Das Problem mit dem Rost hab ich mit dem MX5 genauso. Muss demnächst Radläufe und Schweller machen lassen. Das hat sich im letzen halben Jahr extrem verschlechtert.

Mein Chevy hat teilweise genauso gerostet (bis ich ihn neu aufgebaut habe), allerdings erst nach 35 Jahren.

[ToledoDriver82]

Mazda und Rost....oh ja,da kann ich auch ein Lied von singen

[V8-Junkie]

Ich warte noch ein paar Jahre ab und schau mir an wie sich der Mazda 3 von Mama rostmäßig schlägt. Vielleicht leg ich mir ja dann nen MX-5 ND zu.

[ToledoDriver82]

ich glaub ab der 2. 6er Reihe soll es Bergauf gegangen sein

[ToledoDriver82]

Ich wünsche eine angenehme Nachtruhe....mein Bett ruft

[bronx.1965]

Omega A!

[bronx.1965]

Jo, wohlsein, ich dann demnächst auch!

[MrMinuteMan]

Das A steht für "AAAAAAAARGH DER ROST!" ?

[ToledoDriver82]

Und beim B?

Morgen

[VolkerIZ]

Mahlzeit allerseits!

Wollte mich mal wieder melden. Ganz aktuelle Bilder von Balduin sind noch nicht hochgeladen, das hier war Anfang der Woche. Inzwischen ist es mir auch gelungen, eine Dose Krümelmonsterblau aufzutreiben, die deckt und nicht genau so aussieht wie das Schlumpfblau da drüber.

Beim Kippertreffen war ich auch mal schnell gestern mittag, nach 4 Jahren (!) mal wieder den richtigen Termin gemerkt, 2x hab ich da in der leeren Kiesgrube gestanden. Heute mittag fahr ich da noch mal hin, vielleicht sind ein paar andere Leute da. Ansonsten Arbeit ohne Ende und abends keinen Bock mehr. Aber ich denk an Euch und es gibt auch wieder andere Zeiten.

Das ist der Rundhauber, den ich im Winter vermittelt habe. Jetzt weiß ich auch endlich, wie der aussieht. Ich verschiebe schon mal Autos, die ich nicht gesehen habe, zwischen 2 Leuten, die ich kaum kenne.

Bilder

• Dscf0735
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• Balduin
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• Rundhauber-peters
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[ToledoDriver82]

Mach dir um uns keinen Kopf wichtig ist,dass du voran kommst

[VolkerIZ]

Wußte ich doch, dass man Euch auch mal alleine lassen kann. MMM passt ja auf, dass nix kaputtgeht.

Und der hier kuckt so, wie unser Foren-Babo, wenn das Bier alle ist.

Heute ist ja Sonntag, also kein Flexen. Die Nachbarn erkundigen sich sowieso schon öfter nach dem Befinden von Balduin (Alte-Damen-Sprache für " Hört der Lärm auch noch mal auf?") und bei den Trockenzeiten mit Malen und Spachteln ist auch mal eine Pause drin.

So. Jetzt aber weiter.

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• Kaelble
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[bronx.1965]

"Und beim B?"

Wie beim "F". In bester (damaliger) Opel Tradition! Moinsen.

Gegrüßt, *gleich wieder raus muss*...

Und, Gruß nach IZ, schön, das es dich auch noch gibt!

[ToledoDriver82]

Genau...MMM passt auf das nix kaputt geht

Für Bronx reich ich mal noch die Bilder nach...das waren die Aufnahmen vom Oktober letzten Jahres,das letzte jetzt erst vom AHK montieren. Hab das alles immer mal im Blick (inklusive Rückleuchten ausbauen) und wie gesagt,vorm Winter ist er noch mal fällig

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[ToledoDriver82]

Zitat:

"Und beim B?"

Wie beim "F". In bester (damaliger) Opel Tradition! Moinsen.

Gegrüßt, *gleich wieder raus muss*...

Da muss es dann aber nicht "Ähhhhhhh,Rost" heißen,sondern "Bähhhhhhhhhhhh,Rost"

Schön Sonntag noch

[PIPD black]

Oder BIER BITTE.....und zwar fassweise....wir müssen dabei.

[ToledoDriver82]

Oder so

[Christian8P]

Guten Tag!

Das Wetter schlägt langsam um. Keine Sonne mehr und nur noch 20°C.

Betriebslage bei uns heute sehr ruhig, obwohl Sonntag ist.

Gestern nach langer Zeit mal wieder in einem Bvmz zum Dienst gefahren und zur Erkenntnis gekommen, dass eine Fahrt im IC auch heute noch durchaus angenehm sein könnte, wenn wir diese Wagengattung heute nicht nur als Sonder- und Servicewagen nutzen würden.

Wenn man ein Abteil für sich alleine hat, geht einem auch keiner mehr auf den Brenner.

Diese Momente sind heute aber leider sehr selten geworden.

Zum Astra:

Da habe ich aber schon schlimmeren Rost beim Astra F gesehen...

Bilder

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[ToledoDriver82]

Zitat:

Das Wetter schlägt langsam um. Keine Sonne mehr und nur noch 20°C.

Weiterhin stark bewölkt mit Schauern und Wind....der Herbst ist angekommen

Zitat:

Zum Astra:

Da habe ich aber schon schlimmeren Rost beim Astra F gesehen..

Ich auch fürn F steht er doch gut da

[British_Engineering]

Hallo zusammen,

ich denke mal auch, dein Astra F sieht noch ganz brauchbar aus vom Rost her, Toledo. Die ganz üblen Mühlen sind ja auch schon ein paar Jahre auf dem Schrott.

Richtig schockiert war ich damals 1997/98, als ich zum ersten Mal Rost an Astras sah, die kaum sechs Jahre auf dem Buckel hatten. Der F-Caravan 1,6i Club meines damaligen Kollegen war so ein Fall. Wir tauschten wegen seiner AHK ab und zu die Autos.

Sein Astra F war ordentlich gepflegt und rostete an Schwellern und hinteren Radläufen wie die Pest. Der wurde auch nicht allzu alt.

[ToledoDriver82]

Da hier noch recht viele F rum fahren,sieht man eigentlich alle Zustände.....sogar mit TÜV. Und hätte mein F nicht so gut ausgesehen,wäre er nicht mein F geworden ich hätte echt kein Bock gehabt ein Auto zu holen wo es gleich wieder das Schweißgerät gebraucht hätte

[British_Engineering]

Da gehe ich von aus, dass du dir einen der besten Astra F ausgesucht hast.

Ist beim Golf III ja nicht viel andes mit dem Rost. Auf dem Schrottplatz eines Ford-Händlers im Nachbarort steht gerade ein Golf III aus der Serie ab Sommer 95 (komplett in Wagenfarbe lackierte Stoßstangen, neuere Innenausstattung) mit Automatik. Wagen sieht relativ gepflegt aus, doch sind beide vorderen Kotflügel komplett durch, links ist der ganze Schweller Matsch und die Heckklappe sieht ganz böse aus. Okay, er hat wohl seine 20 Jahre oder knapp diese Zeit gemacht, aber der Wagen ist karosseriemäßig komplett fertig, obwohl sich immer jemand um ihn gekümmert zu haben scheint. Würde zu gern mal wissen, was der an Kilometern gelaufen ist.

[ToledoDriver82]

Golf III hatte ich mir auch viele angeschaut,die meisten waren irgendwo durch....egal welche Laufleistung. Und wenn doch mal ein guter dabei war,passte der Preis nicht zur Ausstattung....also praktisch ne nackte Basis mit 60PS und wenig Kilometer für 1500-2000€