MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

bild1

[bronx.1965]

Korrigiere, es ist ein Maico. Mist, zu spät gesehen...

[Christian8P]

Das ist dann auch mal was für Bronx. Da bin ich dann auch meist raus.

[MrMinuteMan]

Maico? Was ist ein Maico?

[bronx.1965]

Zitat:

Maico? Was ist ein Maico?

Klick!

[bronx.1965]

Der "Champion" war seinerzeit ein typischer Vertreter der kleinen Autofirmen.

[ToledoDriver82]

Zitat:

Klick!

Sehr interessantes Design

[bronx.1965]

Zitat:

Sehr interessantes Design

Der 500er "Sport" blieb aber dann mangels geringer Eigenkapitaldecke ein "Prototyp". Formal durchaus gelungen, hätte er BMW's '700'er Konkurrenz machen können. Aber die Zeit der Minimalmotorisierungen und der Kleinserienhersteller war endgültig abgelaufen!

[MrMinuteMan]

Da ich ihn gerade in meinen Gutbrodordner geworfen hab, können wir dort noch mal hingehen und den direkten Vergleich anstellen 🙂

Bilder

• 18072015-226
  (780 mal aufgerufen)
• 18072015-227
  (780 mal aufgerufen)
• Driveitday2014-049
  (780 mal aufgerufen)
• Driveitday2014-050
  (780 mal aufgerufen)
• Driveitday2014-076
  (780 mal aufgerufen)

[ToledoDriver82]

Zitat:

Der 500er "Sport" blieb aber dann mangels geringer Eigenkapitaldecke ein "Prototyp". Formal durchaus gelungen, hätte er BMW's '700'er Konkurrenz machen können. Aber die Zeit der Minimalmotorisierungen und der Kleinserienhersteller war endgültig abgelaufen!

Echt schick....sowas filigranes wird es nicht wieder geben

[bronx.1965]

Zitat:

Da ich ihn gerade in meinen Gutbrodordner geworfen hab, können wir dort noch mal hingehen und den direkten Vergleich anstellen

Daher hab ich das ja korrigiert. War erst auf dem Holzweg, ich schmeiss die stets durcheinander. 🙄

[bronx.1965]

Zitat:

Echt schick....sowas filigranes wird es nicht wieder geben

Filigran trifft es gut. Die Dachlinie findet sich etwas später am 14er Karmann-Ghia wieder. Zeitgeist, nicht kopiert.

[ToledoDriver82]

Zitat:

Filigran trifft es gut. Die Dachlinie findet sich etwas später am 14er Karmann-Ghia wieder. Zeitgeist, nicht kopiert.

Dagegen sieht sogar ein Smart fett aus

[MrMinuteMan]

Dagegen sehen die meisten Autos fett aus, weil man aus undefinierbaren Gründen es nicht geschafft hat leichte, aber dennoch hochfeste Dachsäulen zu entwickeln. Wenn man sich überlegt das früher sogar noch mit der Rundumsicht im Auto geworben wurde. Und heute.

Bronx, alles gut. Hab etwas RCN, auch wenn das schwer vorstellbar ist wie die da rein gekommen sind 😉

https://www.youtube.com/watch?v=_QCTkhzjXD4

[ToledoDriver82]

Zitat:

Dagegen sehen die meisten Autos fett aus, weil man aus undefinierbaren Gründen es nicht geschafft hat leichte, aber dennoch hochfeste Dachsäulen zu entwickeln. Wenn man sich überlegt das früher sogar noch mit der Rundumsicht im Auto geworben wurde. Und heute.

Stimmt 😁 mein absolutes Negativerlebnis...Honda Civic

[MrMinuteMan]

Das Sichtproblem ist mir damals beim Wechsel von Fiesta auf Astra besonders ins Gesicht gesprungen. Bin bis heute noch etwas grummelig, wie wenig Sicht nach draußen ich auch durch die Frontscheibe beim Astra hab im Vergleich zu früher. Das is wie "das kleine Fenster im Bad" vs. "Alpenpanoramaterrasse"

[bronx.1965]

Zitat:

Bronx, alles gut. Hab etwas RCN, auch wenn das schwer vorstellbar ist wie die da rein gekommen sind

Schon klar, verstanden. 😁

Zitat:

Dagegen sehen die meisten Autos fett aus, weil man aus undefinierbaren Gründen es nicht geschafft hat leichte, aber dennoch hochfeste Dachsäulen zu entwickeln. Wenn man sich überlegt das früher sogar noch mit der Rundumsicht im Auto geworben wurde. Und heute.

Ich mag dieses Filigrane, eine solche Leichtigkeit in der Formgebung gab es danach nie wieder, von Ausnahmen abgesehen. Ich bin aber auch ein Kind der 60er Jahre, daher auch mit dem Design der damals noch gar nicht so vergangenen 50er aufgewachsen...

[ToledoDriver82]

Fahr mal Civic....und dann mit dem Teil durch unsere Durchfahrt 😁....aber es ging 😉

Zitat:

Ich mag dieses Filigrane, eine solche Leichtigkeit in der Formgebung gab es danach nie wieder, von Ausnahmen abgesehen. Ich bin aber auch ein Kind der 60er Jahre, daher auch mit dem Design der damals noch gar nicht so vergangenen 50er aufgewachsen...

Ich nicht....und trotzdem,ich mag es mehr wie dieses große klobige überstylte

[MrMinuteMan]

Da muss man aber kein Kind der 60er sein, um das besser zu finden als das.

Laufen beide mit dem Kürzel DS im Namen, aber das eine ist eine filigrane Göttin und das andere ein Weizenbrötchen das zu sehr aufgegangen ist. Wie man so einen edlen Namen so durch den Kakao ziehen kann.

[bronx.1965]

Hin und wieder wird ja versucht, Retro zu machen. Mal mehr oder weniger gut, wie man beim FIAT 500 oder dem New Beetle sieht.
Mal 2 Beispiele dazu:

Karmann-Ghia Proto, Typ 14

Retro-Entwurf, der es (leider) nie in die Serie schaffte. Besser als jeder Corrado!

Ich habe bewusst die identischen Blickwinkel gewählt. Hab auch ne RCN! 😁

[V8-Junkie]

Abend,
Was die Rundumsicht angeht vermisse ich richtig meinen Chevy. Das war wie eine lichtdurchflutete Kathedrale.
Der Mixxer ist okay, aber die niedrige Sitzposition macht, konzeptbedingt, einen Teil wieder zunichte.

Im neuen Madza 3 von Muttern fühle ich mich, mit diesen Schießscharten, allerdings immer als würde ich nen Panzer fahren.

[ToledoDriver82]

Zitat:

Mal 2 Beispiele dazu:

Karmann-Ghia Proto, Typ 14

Retro-Entwurf, der es (leider) nie in die Serie schaffte. Besser als jeder Corrado!

Hat was....muß ich zugeben

Zitat:

Der Mixxer ist okay, aber die niedrige Sitzposition macht, konzeptbedingt, einen Teil wieder zunichte.

Jup....selbst im GD sitzt man relativ tief....trotzdem sieht man immer noch mehr

[bronx.1965]

Zitat:

Hat was....muß ich zugeben

Nor? 😁

ECHTE Coupes haben immer 2 Türen und KEINE B-Säule zwischen den Seitenfenstern! 😎

[ToledoDriver82]

Zitat:

ECHTE Coupes haben immer 2 Türen und KEINE B-Säule zwischen den Seitenfenstern! 😎

Man kann nicht alles haben 😁

[MrMinuteMan]

Erinnert irgendwie von hinten an den Audi TT, aber vermutlich ist das eben das Gegenstück zum Markengesicht, sprich der Familienhintern 😁 Entscheiden würd ich mich erst wenn ich den Wagen von vorne sehe, auch wenn das was man sieht schon recht brauchbar ist für die heutigen Zeiten 🙂

[bronx.1965]

Von vorn!

Und geöffnet.

[ToledoDriver82]

Der Front fehlt noch was....

[bronx.1965]

Finde ich nicht, guckt man sich mal den "alten" an. Sind ja Anleihen an den (ehemals vorhandenen) Heckmotor. So ein Thema musst du zitieren (können). 😉

[MrMinuteMan]

Besten Dank! Aber jetzt denk ich direkt an diesen schneidigen Italiener:

http://srv2.betterparts.org/images/fiat-barchetta-12.jpg

Irgendwie. So ganz schick, aber als Erbe für den Karmann-Ghia zu beliebig. Da ist kein so wirklicher "WOW"-Faktor. Hinten TT, vorne eine japanische Barchetta. Dümpelt dann wieder in den Verkaufszahlen vor sich hin (wenn nicht mit viel Marketinggebrumme ein riesen Hype erzeugt wird) und verschwindet wie der New Beetle irgendwann still und leise aus dem Geschäftsraum.

[ToledoDriver82]

Ja,aber trotzdem.....irgendwas....

[bronx.1965]

Zitat:

Aber jetzt denk ich direkt an diesen schneidigen Italiener:

Und ich denke beim Betrachten des Bildes an den ewig verrückt spielenden Phasenversteller der Steuerkette. 🙄
Die Barchetta war aber (wenigstens) bezahlbar. 😁

[ToledoDriver82]

Zitat:

...wenigstens bezahlbar.

Ein entscheidender Punkt

[MrMinuteMan]

Das kommt noch dazu. Mehr so eine semi-erfolgreiches Design im Bezug aufs große Vorbild, aber ein Preis als hätte man da hinten in der Werkshalle noch einen Karmann mit 0 KM auf der Uhr gefunden. Dazu die berühmte VW Technik mit italienischer Arbeitsmoral (heutet arbeitet sie. Oder auch nicht) und der bekannte Service. Das kaufen wirklich nur Leute im geistigen Endstadium mit Geld und die werden immer weniger.

[bronx.1965]

Zitat:

Ein entscheidender Punkt

Absolut!

nebenbei: Dusty hat heute die 28.000 voll gemacht. Durchschnittsverbrauch: 7,2 Liter. Dacia rulez! 😁

[bronx.1965]

Zitat:

Dazu die berühmte VW Technik mit italienischer Arbeitsmoral (heutet arbeitet sie. Oder auch nicht)

Was die geknechteten Zulieferer so hergeben... 😁

[ToledoDriver82]

Zitat:

nebenbei: Dusty hat heute die 28.000 voll gemacht. Durchschnittsverbrauch: 7,2 Liter. Dacia rulez! 😁

Nicht übel.....der Verbrauch ist der Wahnsinn....in dem Fall scheint es echt der Kopf vom Motor raus zu reißen

[bronx.1965]

Möglich!... Einfach genügsam, die Kiste. Und meine Beste fährt ihn nicht wie eine Nonne! 😁

[ToledoDriver82]

Also ich bin letztens mit knapp 9l hingekommen 😁

[bronx.1965]

MCV?

[ToledoDriver82]

Jup 😁

[MrMinuteMan]

Der Digge hat heute 5,9 L genommen. Noch 46 KM Rest im Tank. Und is jetzt irgendwo bei 135.200 KM. Läuft und rappelt aber immer noch wie ne 1. Obwohl mein Vater jetzt schon anfängt mich mit dem Astra K zu bewerfen. Der soll sich erst mal selber was neues kaufen, unser großer schwarzer Mondeo is immerhin schon bei 330.000 KM 😁