MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[Christian8P]

Zitat:

Diese hässlichen Stoßstange....

Mit ihren Sicherheitsbestimmungen haben die Amis so manches europäische Auto entstellt!

Zitat:

Wenn es mittlerweile US Cars gibt mit H ohne Umrüstung der Rückleuchten etc dann sollte das auch da möglich sein...anders wäre ein H eigentlich auch nicht möglich weil er ja nur so wirklich original ist

Was sagt denn die StVZO dazu?

Zitat:

Wäre aber die Frage ob das mit den Steckern klappt, also ob man einfach EU-Scheinwerfer anstecken kann. Oder ob dann noch am Stecker gebaut werden muss. Wenn der eine da aber schon länger steht, ist es wohl sicher nicht einfacher.

Ich habe US-B4 auch schon fahrend in Europa gesehen. Möglich ist es also. In Dortmund fuhr eine ganze Weile so ein Teil rum.

[Christian8P]

Zitat:

Eine Umrüstung sollte schon möglich sein...passt aber dann irgendwie nicht...gerade für solche Leute wie Christian

Exactly!

Wenn es eine US-Version ist, dann hat sie auch so auszusehen! Ende!

[ToledoDriver82]

Klappt ja beim 124er auch,gibt so einige mit US Scheinwerfern.

Keine Ahnung was die StVO dazu sagt,ich weiß nur das es so einige gibt die auf ihren Autos ein H haben und nicht umgerüstet sind....würde ja wie gesagt auch nicht wirklich passen...H Bestimmung plus Umbau

[Christian8P]

Zitat:

Klappt ja beim 124er auch,gibt so einige mit US Scheinwerfern.

Der R107 ist auch ein gutes Beispiel. Wobei der in der US-Version ja noch hässlicher ist und mir gefällt da die europäische Version schon nicht.

Zitat:

würde ja wie gesagt auch nicht wirklich passen...H Bestimmung plus Umbau

Naja...

Es gibt so einige Kandidaten, die von mir auch kein "H" bekommen würden, es aber trotzdem bekommen haben.

In Greifswald gab es mal einen B-1000 in Flip Flop-Lackierung und mit Alufelgen, der auch ein "H" hatte.

Fahr mal mit einem Audi 200 von Treser zum Tüv, Dekra, etc. und versuche für den ein "H" zu bekommen.

Alles original und trotzdem wirst du jede Kleinigkeit erklären und belegen müssen.

[ToledoDriver82]

Eben...deswegen dürfte eine völlig originale US Version eigentlich auch eins bekommen...was würde denn dagegen sprechen

[Christian8P]

Das schreibt der TÜV Süd:

KLICK

[ToledoDriver82]

Gilt das auch für die Zulassung mit H? Ich persönlich finde ein original historisch wertvoller wie ein Mischling

[Christian8P]

Das "H" ist ja auch kein Freibrief für alles.

[ToledoDriver82]

Eigentlich nicht normalerweise ist es klar geregelt....nur die Prüfer haben wohl unterschiedliche Ansichten

[Christian8P]

Der Prüfer scheint beim "H" immer eine große Rolle zu spielen.

Bei manchen geht so ziemlich alles durch, andere finden jedes noch so kleine Haar in der Suppe.

[ToledoDriver82]

Richtig...aber das war früher schon bei Umbauten so...einige Prüfer haben so ein Umbau gerne bekleidet andere hatten immer nur zu meckern

[Christian8P]

KLICK

[ToledoDriver82]

[VolkerIZ]

Ätt Christian: Hast Du den schon? Neuauflage, korrekter Preis. Jedenfalls nur die Hälfte von dem, was vorher für abgelagerte Altbestände verlangt wurde.

Beim 107er sind inzwischen die Euro-Scheinwerfer und Stoßstangen unbezahlbar, weil wohl jeder die US-Modelle häßlich findet und es einfach so viele davon gibt.

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• Dscn6937
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[bronx.1965]

Zitat:

...einige Prüfer haben so ein Umbau gerne bekleidet andere hatten immer nur zu meckern

Also "unser" Prüfer beim Monza wollte den Wagen "nackt" sehen. Quasi 'unbekleidet'!

Zitat:

Der Prüfer scheint beim "H" immer eine große Rolle zu spielen.

Bei manchen geht so ziemlich alles durch, andere finden jedes noch so kleine Haar in der Suppe.

Bei uns hat sich der Kollege sehr transparent verhalten und mir auf Nachfrage seinen "Ermessensspielraum" detailliert erklärt. Viel gibts nicht, anderes kann relativ großzügig gehandhabt werden. So wie er es beim Eintrag des Lenkrades im Monza tat. "Sonderlenkrad, 350 mm". Punkt! Das war in der Schweiz seinerzeit kurz nach der Auslieferung nachgerüstet, blieb aber als einziges undokumentiert. Ich konnte es lediglich anhand von Fotos (des Eigentümers) nachweisen.

Ach ja, unser H-Gutachten umfasst mittlerweile 16 Seiten!

Damit Mahlzeit, das reinste Dreckswetter heute . . .

[ToledoDriver82]

Zitat:

Beim 107er sind inzwischen die Euro-Scheinwerfer und Stoßstangen unbezahlbar, weil wohl jeder die US-Modelle häßlich findet und es einfach so viele davon gibt.

Die US Versionen sehen aber wirklich echt sch... aus....so ein Umbau war zwar schon immer möglich,original ist es damit aber eben nicht mehr

[Christian8P]

Zitat:

Hast Du den schon? Neuauflage, korrekter Preis. Jedenfalls nur die Hälfte von dem, was vorher für abgelagerte Altbestände verlangt wurde.

Kenne ich. Bausätze waren aber noch nie mein Ding und das fertige Produkt überzeugt mich jetzt auch nicht unbedingt.

KLICK

Vom Audi 90 (B3) gibt es bis heute kein gescheites Modell! Der B2 von Schabak gefällt mir aber auch heute noch irgendwie.

[ToledoDriver82]

Zitat:

Bei uns hat sich der Kollege sehr transparent verhalten und mir auf Nachfrage seinen "Ermessensspielraum" detailliert erklärt. Viel gibts nicht, anderes kann relativ großzügig gehandhabt werden. So wie er es beim Eintrag des Lenkrades im Monza tat. "Sonderlenkrad, 350 mm". Punkt! Das war in der Schweiz seinerzeit kurz nach der Auslieferung nachgerüstet, blieb aber als einziges undokumentiert. Ich konnte es lediglich anhand von Fotos (des Eigentümers) nachweisen.

Ach ja, unser H-Gutachten umfasst mittlerweile 16 Seiten!

Ja,im normal Fall ist alles geregelt....wenn man aber so manches Auto mit H sieht,könnte man da anders denken....konnte ein H nicht auch wieder aberkannt werden?

Zitat:

Vom Audi 90 (B3) gibt es bis heute kein gescheites Modell! Der B2 von Schabak gefällt mir aber auch heute noch irgendwie.

Vom 626 GD gibts nicht mal ein schlechtes

[bronx.1965]

Zitat:

Ja,im normal Fall ist alles geregelt....wenn man aber so manches Auto mit H sieht,könnte man da anders denken....konnte ein H nicht auch wieder aberkannt werden?

Darüber kann man vermutlich bis ins nächste Jahrhundert philosophieren...

Sicher! Bei der darauffolgenden HU, bei der z.B. unsachgemäße Veränderungen festgestellt werden, welche nicht im H-Gutachten vermerkt sind. Die Vorlage desselben ist bei folge-HU's Pflicht.

[ToledoDriver82]

Zitat:

Sicher! Bei der darauffolgenden HU, bei der z.B. unsachgemäße Veränderungen festgestellt werden, welche nicht im H-Gutachten vermerkt sind. Die Vorlage desselben ist bei folge-HU's Pflicht.

Dann ist es ja umso erstaunlicher was manchmal mit H rum fährt

[VolkerIZ]

Dann fährt man eben zu einem jugendlichen Prüfer, der gar nicht drauf käme, nach der ABE für die Hutze, das Luftpinselgemälde und den orangen Langhaarflokati im Innenraum zu fragen, weil er denkt, damals in den schrägen 70ern war das original ab Werk. Schließlich ist er erst 10 Jahre später geboren und kennt die Zeit nur von Fotos aus den jungen Jahren seiner Eltern und die haben damals genau so schräge ausgesehen.

[ToledoDriver82]

Gute Idee Volker

[bronx.1965]

Etwas Nostalgie ...

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• Karawane der Queckis
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[ToledoDriver82]

Daumen hoch

[Christian8P]

Zitat:

Schließlich ist er erst 10 Jahre später geboren und kennt die Zeit nur von Fotos aus den jungen Jahren seiner Eltern und die haben damals genau so schräge ausgesehen.

Hey! Ich habe die 70er auch knapp verpasst!

Es gibt aber viele Leute, die mit einem alten Auto gleich immer irgendwelche Klischees verbinden, anders sind Ascona B mit Weißwandreifen oder die unzähligen Wackeldackel und Klopapierrollen auf den Hutablagen nicht zur erklären.

"Opa hatte die ja auch." - Meiner nicht! Da blieb das Auto auch immer im absoluten Ablieferungszustand!

Die "Klassiker-Presse" tut ja auch so einiges, um diese Klischees am Leben zu halten.

Leute, früher war auch nicht alles Trash!

[bronx.1965]

Noch mehr Nostalgie...

Toledo müsste wissen, wo der zum Verkauf steht...

Bilder

• Knudsen, sehr gut erhalten
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[ToledoDriver82]

Zitat:

"Opa hatte die ja auch." - Meiner nicht! Da blieb das Auto auch immer im absoluten Ablieferungszustand!

Ah,jetzt weiß ich wo du es her hast

Zitat:

Die "Klassiker-Presse" tut ja auch so einiges, um diese Klischees am Leben zu halten.

Leute, früher war auch nicht alles Trash!

Volle Zustimmung!!! Es gab auch "normale" Leute

Zitat:

Noch mehr Nostalgie...

Toledo müsste wissen, wo der zum Verkauf steht...

Jup und der Preis ist garnicht mal so hoch

[bronx.1965]

Zitat:

und der Preis ist garnicht mal so hoch

[Christian8P]

Zitat:

Ah,jetzt weiß ich wo du es her hast

Möglich! Auf jeden Fall hat er seit 1976 nur Autos mit den vier Ringen gekauft.

Zitat:

Es gab auch "normale" Leute

Ich persönlich habe die 80er und auch die 90er nicht so grell und überdreht in Erinnerung, wie man es uns heute gerne erzählen möchte.

[ToledoDriver82]

Zitat:

Na komm...wenn der Zustand wie beschrieben ist,dann geht der Preis in Ordnung....da gibt es schlimmeres für viel mehr

Zitat:

Möglich! Auf jeden Fall hat er seit 1976 nur Autos mit den vier Ringen gekauft.

Guter Mann

Zitat:

Ich persönlich habe die 80er und auch die 90er nicht so grell und überdreht in Erinnerung, wie man es uns heute gerne erzählen möchte.

Ich auch nicht

[bronx.1965]

Übrigens, Toledo, seit gestern ist unsere Unterführung endlich fertig und geöffnet.

Keine Umwege mehr nach der Abfahrt von der BAB.

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• Freie Fahrt
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[ToledoDriver82]

Zitat:

Übrigens, Toledo, seit gestern ist unsere Unterführung endlich fertig und geöffnet.

Keine Umwege mehr nach der Abfahrt von der BAB.

nicht schlecht...wird wirklich mal wieder Zeit fürn Kaffee

[bronx.1965]

Ja, nach "nur" 2-Jahren Bauzeit... Wahnsinn!

Yesss!

[Christian8P]

Zitat:

Übrigens, Toledo, seit gestern ist unsere Unterführung endlich fertig und geöffnet.

Das ist doch das Teil bei euch am Bahnhof oder nicht?

[bronx.1965]

Zitat:

Das ist doch das Teil bei euch am Bahnhof oder nicht?

Genau dieses..

Endlich kann man fahren, ohne an einer fast immer geschlossenen Schranke anzustehen. War ja fast wie Passkontrolle/Ausreise in Dreilinden . . .

[ToledoDriver82]

Zitat:

Ja, nach "nur" 2-Jahren Bauzeit... Wahnsinn!

Ach komm...die 72 sollte auch zur letzten WM in Deutschland fertig sein...nun ist man bei 2021

[bronx.1965]

Zitat:

Ach komm...die 72 sollte auch zur letzten WM in Deutschland fertig sein...nun ist man bei 2021

Denke ich an die Bauzeit der ersten Mangfallbrücke (1934-36)... Das sind Welten, im Gegensatz zu heute!

Klick!

[ToledoDriver82]

Ja,irgendwie schafft man das heute nicht mehr....oder man will es einfach nicht oder man kann es einfach nicht......

[Christian8P]

Zitat:

Endlich kann man fahren, ohne an einer fast immer geschlossenen Schranke anzustehen. War ja fast wie Passkontrolle/Ausreise in Dreilinden . . .

Wenn jetzt auch noch klar ist, von welchem Bahnsteig der Zug dann auch tatsächlich abfährt, ist doch alles in Butter.

Ich war mir da damals bis zum letzten Moment nicht zu 100% sicher, ob ich überhaupt auf dem richtigen Bahnsteig stehe. Der Infokasten erschlug einen ja förmlich mit aktuellen (und auch weniger aktuellen) Informationen zum Betriebsgeschehen.

Wäre der Zug nach Berlin tatsächlich vom anderen Bahnsteig gefahren, hätte ich wohl keine Chance mehr gehabt. Die Schranke wäre ja zu gewesen!

[Christian8P]

Zitat:

Ja,irgendwie schafft man das heute nicht mehr

Heute dauert alleine das Planfeststellungsverfahren locker 20-30 Jahre...