MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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[MrMinuteMan]

So, ich roll mich dann mal ins Bett. War ein langer Tag, aber wir haben ihn mal wieder gut zu Ende gebracht. Klinke mich aus und damit gute Nacht an alle!

[VolkerIZ]

Genau das wollte ich auch gerade schreiben. DAnn auch von meiner Seite gute Nacht an alle!

[VolkerIZ]

Mahlzeit allerseits!

Seit Tagen nix los hier?

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[ToledoDriver82]

Hallo Volker

[British_Engineering]

Guten Abend,

ich habe seit längerem zum ersten Mal wieder etwas automäßig Spannendes zu erzählen. Mein Patenonkel war heute bei uns zu Besuch. Auch wenn ich schon lange keinen Paten im eigentlichen Sinne brauche, habe ich noch immer ein sehr herzliches Verhältnis zu ihm. Ich hatte ja schon öfters von seinem 77er Passat Variant LS in Manilagrün hier erzählt. Mir hat dieses Auto damals als neun- oder zehnjährigem Autofan sehr gut gefallen. Vor allem faszinierte mich, wie viel in den Wagen reinpasste, obwohl er außen viel kleiner als ein Opel Rekord Caravan oder Ford Granada Turnier war.

Mein Onkel erzählte mir, dass dieses Auto evtl. noch heute existiert. Er hat den Wagen 1983 an einen Mann in seiner Nachbarschaft verkauft, der ihn noch ein paar Jahre fuhr und dann irgendwann in einer Scheune abstellte. Der Mann ist mittlerweile über 70 Jahre alt und vor vier oder fünf Jahren gab es diesen Passat noch, auch wenn er ganz lange nicht mehr das Licht der Straße gesehen hat.

[VolkerIZ]

Na dann mal Glückwunsch! Das wird dann wohl Dein nächstes Projekt, wenn Du den in so langer Zeit nicht vergessen hast und sich das jetzt zufällig ergeben sollte. Was der Besitzer mit 50 nicht geschafft hat, wird er wohl mit 70 auch nicht schaffen. Hoffentlich kommt ihm die Einsicht, bevor Feuchtigkeit und Mäuse den Rest erledigt haben. Der Typ 33 ist ja mittlerweile eine echte Rarität. Aber handel schon mal gute Konditionen beim Gasflaschenverleiher und beim Blechtafelhändler aus, die wirst Du brauchen.

[Dortmunder 65]

Nabend

[British_Engineering]

Ich bin auf jeden Fall mal gespannt, was dabei herauskommt, wenn mein Onkel mit dem damaligen Passat-Käufer Kontakt aufnimmt. Er weiß, wo er wohnt, auch wenn mein Onkel selbst nicht mehr in dem damaligen Stadtviertel wohnt. Interessant wäre es in jedem Fall, diesen Wagen nochmal zum Leben erwecken zu können. Momentan weiß ich aber noch nicht mal, wie lange er noch gefahren wurde. Und ob er nicht in den letzten vier, fünf Jahren doch dem Zahn der Zeit zum Opfer gefallen ist.

Mein Patenonkel findet es immer wieder faszinierend, dass ich mich gerade an diesen Wagen so gut erinnen kann. Er hat ihn nämlich kürzer als seine anderen Autos gefahren, weil er damals 1983 gerade seine Arbeitsstelle gewechselt hatte und nun einen Diesel wollte, den er in einem marsroten Passat Variant CL fand. Da musste der manilagrüne Vari schnell gehen, zumal ja schon quasi ein Käufer bereit stand.

[Dortmunder 65]

Bei der Geschichte fange ich an zu träumen.

[British_Engineering]

Ich berichte, wenn sich etwas Neues ergibt. Gute Nacht allerseits.

[ToledoDriver82]

Das wär schön,klingt wirklich interessant...Morgen

[ToledoDriver82]

Abend Mädels....bei euch auch so dolles Wetter...wir hatten wie gestern wieder alles dabei...Schnee,Graupel,Regen,Sonne,heftigen Wind....

[Dortmunder 65]

hier in NL nur Regen

[ToledoDriver82]

Hast du ein Glück...heute früh auch noch sau kalt bei um die 0 Grad,alles gefroren....ich hasse es,wird Zeit das sich das Wetter mal entscheidet

[SQ5-313]

Bei uns war auch alles dabei, Toledo. Stand heute sogar in 5cm Neuschnee. 😰

Mein Betriebsfahrzeug, der VW Caddy, ist heute bei 65.000km mit einem Totakschaden an der Kupplung liegen geblieben. Dabei wird das Auto vom Mitarbeiter schonend gefahren. VW übernimmt natürlich keinen Cent.

[ToledoDriver82]

Bist ja noch ein paar Meter weiter oben wie ich 😁

Das mit der Kupplung kommt mir sehr bekannt vor...beim T5 von meinem Chef war das bei etwa selber Laufleistung....ebenfalls keinen Cent von VW
Im übrigen hatten wir heute auch ne "Panne"...habe es gerade noch geschafft den Hänger in die Firma zu schaffen und den Transit in die Werke zu bringen...dort ging dann nix mehr

[SQ5-313]

Ja stimmt, sind schon ein paar m mehr 🙂.

Habe schon gehört, dass sowas kein Einzelfall beim Caddy und T5 ist. Ich hätte heute in die Tischkante beißen können. Hätte ich mal den Pajero geordert, der wäre jetzt um die Zeit vielleicht schon da gewesen. Stattdessen darf ich wieder 2.000 Euro in die Kiste stecken und warten bis der nächste Defekt kommt...
Was war denn beim Transit?

[bronx.1965]

Guten Abend, Gemeinde 😉

Zitat:

Mein Betriebsfahrzeug, der VW Caddy, ist heute bei 65.000km mit einem Totalschaden an der Kupplung liegen geblieben. Dabei wird das Auto vom Mitarbeiter schonend gefahren. VW übernimmt natürlich keinen Cent.

Echt nicht? 😕 Das ist aber absolut übel. Wie geht denn sowas, eine Kupplung macht nach 65 K schlapp?! ZMS defekt?

[ToledoDriver82]

Zitat:

Was war denn beim Transit?

Stromversorgung...Lima bringt nicht mehr den richtigen Strom und

irgendein

Kabel...Fehlersuche läuft aber es wird wohl das Ende von unserem treuen Transit sein

Zitat:

Habe schon gehört, dass sowas kein Einzelfall beim Caddy und T5 ist. Ich hätte heute in die Tischkante beißen können. Hätte ich mal den Pajero geordert, der wäre jetzt um die Zeit vielleicht schon da gewesen. Stattdessen darf ich wieder 2.000 Euro in die Kiste stecken und warten bis der nächste Defekt kommt...

Das beste...bei ca 90000km verabschiedete sich die ZKD beim T5...auch wieder nix von VW...als die ZKD bei 189000 sich wieder bemerkbar machte,flog das Teil raus und war das letzte Mal das mein Chef VW gekauft hat

[SQ5-313]

Das ist aber ein hässlicher Fehler. Hatte ein Verwandter bei seinem Volvo. Am Ende hat er zusammen mit einem befreundeten Mechatroniker den gesamten Kabelbaum getauscht. Seit dem läuft die Kiste wieder.

Was an dem Caddy schon so alles war, ist wirklich erschreckend. Auch das Verhalten von VW finde ich ehrlich gesagt unmöglich. Bin gespannt, was dann als nächstes kommt. Die Kiste nervt mich einfach. Ich kann das einfach nicht ausstehen, wenn ein wichtiger Firmenwagen so unzuverlässig ist.
Was genau kaputt ist, erfahre ich morgen. Der Meister meinte aber, es sehe nicht gut aus, als sie mit dem Zerlegen begonnen haben. Danach bin ich aber erstmal nach Hause gefahren.

[ToledoDriver82]

Zitat:

Das ist aber ein hässlicher Fehler. Hatte ein Verwandter bei seinem Volvo. Am Ende hat er zusammen mit einem befreundeten Mechatroniker den gesamten Kabelbaum getauscht. Seit dem läuft die Kiste wieder.

Du sagst es...zusammen mit dem anstehendem TÜV und ein paar Wartungs- u. Servicearbeiten,dürften wir bei der Überschreitung des Zeitwertes sein.....es wird also wohl auf nen neuen hinauslaufen....aber warten wir mal morgen ab

Zitat:

Was an dem Caddy schon so alles war, ist wirklich erschreckend. Auch das Verhalten von VW finde ich ehrlich gesagt unmöglich. Bin gespannt, was dann als nächstes kommt. Die Kiste nervt mich einfach. Ich kann das einfach nicht ausstehen, wenn ein wichtiger Firmenwagen so unzuverlässig ist.
Was genau kaputt ist, erfahre ich morgen. Der Meister meinte aber, es sehe nicht gut aus, als sie mit dem Zerlegen begonnen haben. Danach bin ich aber erstmal nach Hause gefahren.

Und da hätten wir es wieder....unseren Caddy hat ein Dacia ersetzt...106000 problemlose Kilometer ohne Audfälle oder unplanmäßige Werstattbesuche

[Dortmunder 65]

vom WE

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[ToledoDriver82]

Schick Dorti

[bronx.1965]

Besonders Bild 1! 😎

[Dortmunder 65]

den Dart sieht man ehr selten

[SQ5-313]

Sensationelle Bilder Dorti! Vielen Dank, besonders das erste Bild gefällt mir ganz besonders 🙂.
Das waren wenigstens noch Autos gewesen!

Ja, Toledo, hast absolut Recht. VW ist nicht mehr das, was es früher mal war. Den Sharan habe ich 316.000km gefahren. Paar Glühbirnen kaputt und Klima musste mal gemacht werden. Ansonsten lief er sehr zuverlässig. Der Caddy ist das ganze Gegenteil. Startprobleme, diverse Ausfälle Fahrzeugbeleuchtung, FIS friert ein, Fahrzeug startet per Knopfdruck auf Fernbedienung (Rückruf), Heckklappendämpfer mehrfach (später Rückruf), Abgasthematik, Bremsen hinten zwei mal fest + verzogen, jetzt Kupplung komplett. Beim Golf eines Bekannten genau das selbe.

[Dortmunder 65]

der stand auch noch da, ich kam geradeaus dem Fordmuseum
der Blog dafür ist ja auch schon raus

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[SQ5-313]

Ein Traum, die Farbkombination ist klasse. Genau so stelle ich mir das Auto vor.

[bronx.1965]

Schöner Amazon. 🙂

Wünsche Euch ne gute Nacht. Der Tag war lang. 😮

[SQ5-313]

Caddy ist noch in der Werke. Getriebe ist jetzt draußen und es wird alles neu gemacht. Leider hatte ich kein Handy dabei, sonst hätte ich Fotos gemacht. Lustig war, als ein anderer Mitarbeiter um die Ecke kam und einen Blick auf die Teile & das Auto geworfen hat: "Sieht aber noch ganz gut aus für die Kilometer. Was hat er runter? 300.000?". Von meiner Antwort "65.000" war er dann doch überrascht. Ist aber wie gesagt beim Caddy kein Einzelfall, jedoch will das im VW-Forum keiner wissen: http://www.motor-talk.de/.../...-langzeiterfahrungen-t2460338.html?...

[ToledoDriver82]

Also wenn ein "Fachmann" schon so eine Kilometerlaufleistung annimmt wenn er einen Blick drauf wirft,dann ist doch was faul....birgt nicht gerade für Qualität.....die man sich aber natürlich bezahlen lässt.

[British_Engineering]

Guten Abend,

die Verarbeitung beim Caddy kann man drehen und wenden, wie man will. Sie ist nicht gut. Bei unserem Exemplar nervt der sehr großzügige Umgang mit Spurstangenköpfen. Die ersten waren nach knapp 60.000km hin und die jetztigen sind laut Werkstatt auch schon wieder nicht mehr dolle. An den Sensoren für den Partikelfilter ist auch immer mal wieder was. Und über das Geklapper des Armaturenbretts könnte man Bücher schreiben.

Ein vorzeitiger Austausch kommt aber nicht in Frage. Das Geld wird für Wichtigeres als ein Auto gebraucht. Der Wagen muss noch fünf oder sechs Jahre durchhalten, dann ist er 13 bzw. 14 Jahre alt. Meine Frau ist ein VW-Fan, meinte aber auch schon mehrmals, dass an dem Auto einfach zu viel defekt ist.

[bronx.1965]

Zitat:

Das Geld wird für Wichtigeres als ein Auto gebraucht.

Exactly! Seh ich auch so. Nach desaströsen Erfahrungen mit meinem letzten T4 bin ich auf was anderes umgestiegen und habe es bisher nicht eine Sekunde bedauert. Mag ein "Einzelfall" 😛 gewesen sein, hat mir jedoch gereicht.
Auch die anderen Karren für den täglichen Gebrauch tragen mittlerweile den selben Rhombus und machen keinen Ärger, bzw, haben keinen gemacht. Eines der guten Stücke zieht jetzt seine Kreise in Tunesien! 😁

[MrMinuteMan]

Dementsprechend, Carolus kam heute aus der Inspo. Großer Service mit alles und viel scharf. Nur Routinearbeiten, nicht mal Verschleißteile. Durchschauen, Flüssigkeiten wechseln, weiter gehts. Ein Auto wie es sein sollte. Somit 31.000 problemlose Kilometer, bin wahrlich hoch erfreut wie problemlos er läuft.

Das aufregendste war da wirklich der Mietwagen. Werke hatte gefragt ob ich irgendwelche Wünsche hätte und ich hab nur "hauptsache es fährt" gesagt. Unten nun das, was rauskommt, wenn man irgendwas will was einfach nur fährt 😁 😁 😁 😁

Bilder

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[British_Engineering]

Interessant für "Hauptsache fährt". Mein interessantester Mietwagen war mal ein Fiat Seicento Baujahr 98 mit reichlich Kilometern, den ich im Jahre 2014 bei meinem Fiat-Händler bekam, als ich dringend einen Mietwagen brauchte, der neue Punto des Händlers und der Bravo aber beide unterwegs waren.

Meine Eltern haben bei einem Karosserie-Spezialbetrieb vor einigen Jahren (muss Ende 2008 gewesen sein) einen Mercedes 190E 2.0 bekommen. Sie hatten damals noch ihren 190D, bekamen also quasi den Bruder. Im Wagen lag das Original-Serviceheft - nächster Service bei 190.000km oder Mai 2002. Man kann sich auch mit defektem Kilometerzähler vorstellen, was der Wagen hinter sich hatte.

[MrMinuteMan]

Aber wenn er noch fuhr. Volker hatte von seinem Schrauber auch mal so was erzählt. Irgend ne Gurke die man nicht tot geprügelt bekommt als Mietwagen. Eben, "Hauptsache fährt". Gerade bei kleineren Werkstätten legt man da sicher nicht so den Wert auf "Repräsentation".

Passen eigentlich die Puntoteile von "vor einer halben Ewigkeit?". Würde mich mal brennend interessieren 🙂

[British_Engineering]

Die Kofferraum-Verkleidung ist im Punto getauscht. Passt wunderbar. Die Mittelkonsole muss ich jetzt im Mai mal machen. Da bietet sich evtl. der 1.5. für an.

Der Leih-Seicento war auf keinen Fall schlecht. Den fährt mittlerweile ein Mitarbeiter des Fiat-Händlers, nachdem sein alter Brava abgelebt ist.

[MrMinuteMan]

Kofferraum zu erst getauscht?! Ok 😁 Da das länger und komplexer ist, dachte ich das kommt eher zum schluss, aber freut mich wenn es trotzdem passt 🙂

Wär den der Seicento den dann nicht auch ein potentieller Nachfolger für deinen Punto falls er doch alle vier Reifen von sich strecken sollte?

[VolkerIZ]

Mahlzeit allerseits,

nach 2 Std. Absturz (betrifft seit der Reparatur im Oktober, die der Telemuggel nicht ausführen konnte, weil er keine Fehler finden konnte, nur noch MT und nicht mehr das ganze Internetz) bin ich wieder hier.
Werkstattleihwagen: Jo, bei meinem Schrauber gibt es z.Zt. den bereits mehrfach erwähnten Clio. Vorher hatte er einen Corsa A. Und von einem anderen Schrauber hatte ich mal einen LT mit 6-Ender- Diesel und auch mal einen Fiesta Mk2 mit 06er Nummer und Gasanlage. 😁

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[MrMinuteMan]

96er Ghia des Todes. Volker, warst du neulich im Tierheim um dir einen Labrador anzuschauen?! 😁

Telemuggel haben mir heute übrigens obskure Botschaften hinter lassen. Sie führen Wartungsarbeiten durch, bei denen ich nicht Zuhause sein muss und die Leitung mal ne halbe Stunde ausfällt. Na, wenn ihr draußen am Kasten rüttelt dann müsst ihr mirs nicht sagen. Werktags interessiert mich das eh nur eingeschränkt 😁

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