Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms : Seite 1343 : MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

Fri Nov 07 20:00:04 CET 2014 | MrMinuteMan | Kommentare (289437)

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

bild1

Hat Dir der Artikel gefallen? 53 von 64 fanden den Artikel lesenswert.

Kommentare: 289.437

Sat Apr 30 21:37:15 CEST 2016 | VolkerIZ

Wer eine Absatzkrise hat, sollte zum Schuster gehen. 😁

Sat Apr 30 21:39:24 CEST 2016 | ToledoDriver82

😁😁😁

Sat Apr 30 21:40:14 CEST 2016 | VolkerIZ

Man kann sich die Absätze auch vorne antackern lassen, damit man denkt, es geht bergauf. 😁

Sat Apr 30 21:40:26 CEST 2016 | MrMinuteMan

Schuster bleib bei deinen Lastern, was will man auch mit lauter komischen PKW. Hab heute übrigens festgestellt, dass egal in welchen Golf ich einsteig ich mir den Hals verrenken muss um mir nicht den Kopf an der Türoberkante einzurammen 😁

Sat Apr 30 21:46:08 CEST 2016 | VolkerIZ

Ist mir beim Golf nie passiert, aber bei dem hier. Ist schon gemein, wenn die Frontscheibe so viel höher ist wie die Türausschnitte. Beim ersten Einsteigen bin ich voll mit dem Ohr gegen die Regenrinne. Aber daraus lernt man, das macht man nicht noch mal.

207hh2002
(750 mal aufgerufen)

Sat Apr 30 21:48:26 CEST 2016 | British_Engineering

Ach, VW hatte dieses Frühlingsfest oder so. Hier hingen auch Plakate. Hat mich aber nicht interessiert, denn unserer kleiner VW-Händler in der Stadt macht bei so etwas nicht mit. Die reparieren fast nur Fahrzeuge und haben eine Ausstellungshalle, in die zwei Fahrzeuge reinpassen.

Der Händler in der nächsten Stadt ist deutlicher größer. Vielleicht haben die mitgemacht. Keine Ahnung. Als die letztes Jahr im Herbst einen Tag der offenen Tür hatten, war ich hin, weil ich gern mal in einem ganz normalen Scirocco Platz nehmen wollte. Der Händler hatte keinen stehen (ist ja noch verzeihlich, das Auto ist schon lange auf dem Markt und verkauft sich nicht gut), aber die Reaktionen des Verkäufers waren so, als hätte ich ihn gefragt, ob er mir einen Ford Granada Diesel Baujahr 80 beschaffen könne - und nur in Beige. Das Desinteresse sprach wirklich Bände.

Sat Apr 30 21:48:50 CEST 2016 | MrMinuteMan

Na bei den Gölfen die für dich in Frage kommen (bis 2) kann ich auch noch normal einsteigen. Sollten wir mal einen Golf finden wenn wir unterwegs sind, dann zeig ich dir mal wie ich mir den Schädel am Türrahmen einschlag. Also nur simuliert, nicht mit Wucht 😁

Und ein Benz mit Regenrinne? Hat Toledo was gebastelt?! 😁

Sat Apr 30 21:51:11 CEST 2016 | VolkerIZ

Ist doch klar, dass VW eine Technik einbaut, die dem Fahrer die Basiskappe mit Ford-Logo vom Brägen haut. 😁

Sat Apr 30 21:53:17 CEST 2016 | MrMinuteMan

Ach da wird man quasi beim einsteigen umerzogen und zum einzig wahren Glauben bekehrt 😁 Um dann das erst beste Hochqualitätspremiumfach mit einem schönen KNAAAAAAAAARZ zu öffnen. So wie heute passiert 😁

Aber dafür sehen die Autos wenigstens innen ganz schick aus und haben Klavierlack und Zierstreifen aus Aluplastikimitat 😁

Sat Apr 30 21:54:23 CEST 2016 | VolkerIZ

Das ist ja fast so geschmackvoll wie Silikonti**en und rote Lederstrapse. 😁

Sat Apr 30 22:01:01 CEST 2016 | MrMinuteMan

Ach das sieht alles schick aus. Zumindest solange es noch neu und frisch ist. Ob dann irgendwann mal was abfällt, abblättert oder sich anderweitig verdünnisiert ist da noch die Frage. Das Aluplastikimitat (ist das eigentlich die Steigerung von Würzelholz?) an meinem Astra klebt bei 120.000 KM auf jeden Fall noch immer da wos soll 🙂

Momentan gibts auf jeden Fall wieder interessante Autos von Opa

Eventuell machen die Platz für den Gollator

Toledo würde es freuen

Aber wer will das ganze Zeug auch kaufen?!

Sat Apr 30 22:04:13 CEST 2016 | British_Engineering

Das richtige Umerziehen machen doch immer die ganz überzeugten VW-Fahrer selbst. Ich kenne keine andere Marke, deren Kunden teilweise diesen missionarischen Eifer haben. Das ist es, was nervt.

Ich habe ja gar nichts gegen die Marke VW als solches. Baut nicht die schlechtesten Autos und macht in Hinblick auf Modellkonstanz und technische Entwicklungen schon einiges richtig.

Sat Apr 30 22:08:40 CEST 2016 | VolkerIZ

Ich kenne VW eher so als die Marke für Leute, die nicht lange nachdenken und das kaufen, was alle kaufen. Man macht damit ja auch nichts verkehrt. Sicher sind andere nicht schlechter, aber mit VW kennt sich jeder Schmied aus und hinter jeder Tanke steht ein Golf zum Schlachten.

Ätt MMM: Die Preise werden auch immer selbstbewußter. Kommt mir überhaupt so vor, als ob die Gebrauchtwagenpreise in den letzen 2 Jahren schon wieder hoch gegangen sind. Müsste man wissen, was davon wirklich gelöhnt wird. Für den Lancia im fast perfekten Zustand nur mit hier eine Beule und da eine und halt, ich vergaß, eine noch mehr, ist das schon etwas frech.

Sat Apr 30 22:11:42 CEST 2016 | ToledoDriver82

Zitat:

Das richtige Umerziehen machen doch immer die ganz überzeugten VW-Fahrer selbst. Ich kenne keine andere Marke, deren Kunden teilweise diesen missionarischen Eifer haben. Das ist es, was nervt.

Ich habe ja gar nichts gegen die Marke VW als solches. Baut nicht die schlechtesten Autos und macht in Hinblick auf Modellkonstanz und technische Entwicklungen schon einiges richtig.

Ich bin ja recht Marken offen...und selbst wenn ich einer Marke den Vorzug geben würde,missionieren würde ich keinen...im Gegenteil,wirklich überzeugen geht nur mit Qualität,gutem Kundenservice und auch mal dem eingestehen von Fehlern....ansonsten Kaufen die Leute wo anders

Zitat:

...aber mit VW kennt sich jeder Schmied aus und hinter jeder Tanke steht ein Golf zum Schlachten.

Richtig...und ET sind leicht und günstig zu bekommen

Sat Apr 30 22:20:11 CEST 2016 | MrMinuteMan

Volker, kommt mir auch so vor. Ob das eventuell noch Spätfolgen der Abwrackprämie sind, bei der 2009 das Segment der heutigen 500 € Autos extrem ausgedünnt wurde oder ob die Leute ob des Old/Youngtimerbooms jetzt selbstbewusster werden was die Preise angeht, wäre eine gute Frage. Wobei gerade so was wie ein Dedra. Da kann man doch froh sein wenn den überhaupt jemand für Geld vom Hof nimmt. Oder wer nimmt einen Ascona C mit?

Ansonsten, VW. Was der Bauer nicht kennt frisst er nicht.

Sat Apr 30 22:24:06 CEST 2016 | VolkerIZ

Der Ascona ist ein nettes Projekt für gute Blechkünstler. Die Radläufe kann man wohl noch mal machen. Bei dem Pflegezustand und den wenigen km könnte das Sinn machen. Den Wert würde ich in dem Zustand mit neu Tüv mal auf die Hälfte des Angedachten schätzen.

Aber der Gerät hier hat doch mal was. 😁

Sat Apr 30 22:26:41 CEST 2016 | British_Engineering

Zitat:

Ich kenne VW eher so als die Marke für Leute, die nicht lange nachdenken und das kaufen, was alle kaufen.

Diese Leute machen einen beachtlichen Teil der VW-Kunden aus. Meist sind das ja auch Leute, für die das Auto ein reiner Gebrauchsartikel ist. Ist ja auch gar nichts gegen einzuwenden. Habe so eine Kollegin, die wahrscheinlich noch nicht mal weiß, ob ihr Auto Front- oder Heckantrieb hat und wie hoch die Motorleistung ist. Fährt einen Golf Plus, der höchstens ein, zwei Mal in den letzten acht Jahren gewaschen wurde.

Die Gebrauchtwagen-Preise sind garantiert in den letzten zwei Jahren stark angestiegen. Bin gerade gestern Abend nach dem Sport bei einem Händler vorbeigefahren mit dem Partner meiner Schwägerin. Der möchte seinen BMW 323i E36 durch einen ordentlichen Kleinwagen (Fiesta, Corsa oder Polo) für ungefähr 4000 Euronen ersetzen. Für knapp dieses Geld (es waren 3.600 Euro) stand dort ein 2005er Polo mit 55PS-Dreizylinder-Rappelmotor, satten 195.000km und total verwohntem Innenraum. So etwas hätte vor ein, zwei Jahren kaum 3000 Euro gekostet.

Noch abenteuerlicher fand ich einen Golf IV 75PS Basismodell Baujahr 99 mit 239.000km, starken Gebrauchsspuren und ohne nennenswerte Extras für 2850 Euro. Ich habe mal fast dasselbe Auto gefahren. Baujahr 98 und 2010 mit 202.000km für 2450 Euro verkauft. In deutlich besserem Zustand und mit AHK.

Aber auch Ford Focus und neuere Fiesta haben in meinen Augen stark im Preis zugelegt. Der verlinkte Lancia Dedra ist aber generell zu teuer.

Sat Apr 30 22:32:48 CEST 2016 | MrMinuteMan

Aber bei VW kann mans halt machen. Wie schon richtig gesagt, da sind viele die sich sonst nicht für Autos interessieren und denken der Preis ist so in Ordnung. Und Ford ist auch irgendwie in letzter Zeit teurer geworden, weswegen ich unter anderem auch zu Opel gewechselt bin. Vielleicht könnte das alles auch daran liegen, dass die Leute lieber Gebraucht als Neu kaufen. Und selbst wenn der Gebrauchte 1.000 € über echten Marktwert ist, sind 4.000 € für einen Rappelpolo immer noch günstiger als 15.000 € für einen neuen Polo.

@ Volker: Bei dem Bus würd ich aber auch Hilfe suchen, wenn auch das Konzept mit den zwei gegenläufig öffnenden Türen irgendwie Porno ist. Immer wieder faszinierend was die Leute noch so aus Scheunen und Kisten ziehen. Wobei der Bus definitiv vielviel Liebe braucht. Und Blech. Und irgendwer muss erstmal durchsaugen und wischen 😁

Dieser Wagen bietet einen ungewohnten Blick ins Grüne. Durch den Fußboden 😁

Oder ein eher uncooler Audi

Sat Apr 30 22:36:44 CEST 2016 | VolkerIZ

Vor allem gehört in einen Gutbrod kein Käfermotor rein. Und der Aufbau ist wohl auch eher gute Handwerksarbeit aus der Zone. Außer die Front, die irgendwie an die Vorserie erinnert, aber die gab es nur als Pritsche. Hochinteressantes Teil, auch wenn da nicht mehr viel Gutbrod dran ist.
Auf der Suche nach einem Foto, wie der Originalmotor aussieht, habe ich noch das hier gefunden. Wilde Geschichte. 😁

Sat Apr 30 22:43:41 CEST 2016 | MrMinuteMan

Also das einer sich n schrottigen Wohnwagenanhänger in den Garten schiebt, einbuddelt und als Laube nutzt. Ok. Aber einen Lieferwagen vom (wohl durchgerosteten) Unterboden samt allem Gerödel zu trennen und dann auf ner Mauer aufzubocken. Und dann noch Dachstützen dran zu schweißen. DAS ist neu 😁

Allein die fachmännische Verlängerung der Tür nach unten. Ich möcht ja nich wissen wie der Käfer aussieht 😁

Sat Apr 30 22:47:55 CEST 2016 | VolkerIZ

Den Käfer schätze ich mal so ein wie die beiden Mofetten. Da hat sich der Gute ja auch etwas verschätzt. Aber sehen würde ich den gerne mal.
Aber das ganze Anwesen hat was. Das sollte man so eigentlich erhalten.
Bei uns in der Gegend hatte mal einer ein Gartenhäuschen aus einem T1 gemacht. Muss ähnlich gebaut gewesen sein. Hatte vorne noch die typische Front, aber auch irgendwie ummauert, also nicht nur Bus im Garten gestellt und so. Das Teil habe ich nur 1x gesehen, da war ich vielleicht 3 oder 4 Jahre alt. Später habe ich schon gedacht, ich hätte das nur geträumt. Aber hat mir jemand bestätigt, der ein paar Häuser weiter gewohnt hat. Bilder gibts davon natürlich keine mehr.
Und die Motograziella ist wohl auch nicht so selten wie er denkt. Ich glaube, dazu habe ich mal was gelesen. War nicht wirklich zum Fahren geeignet und von daher haben viele überlebt. 😁

Sat Apr 30 22:54:47 CEST 2016 | MrMinuteMan

War das früher vielleicht so ein Trend? Wenn der Unterboden weg ist, den Rest zum Gartenhäuschen umbauen und nutzen solange es noch geht? Heute würde so was wohl kaum noch stattfinden, da sofort Afrikaexport auf der Matte steht wenn der Wagen weg muss.

Bezüglich der Graziella macht man so wie das Teil auf dem Teil garantiert keine graziella Figur. Also verständlich das das Lager voll damit ist 😁 Und damit verabschiede ich mich für heute, Tag war lang und wird morgen noch länger. Wünsche daher allen anwesenden Gute Nacht und bis demnächst 🙂

Gut den

und den lass ich noch hier...

Sat Apr 30 23:00:03 CEST 2016 | VolkerIZ

Nö, Trend eher nicht. Normal hat man komplette Transporter irgendwo in die Ecke geschoben als Lagerraum, Schafstall, oder wasauchimmer. Das Einmauerungssystem war schon außergewöhnlich kreativ. Export gabs ja auch schon in den 50ern. Zuerst nach überwiegend nach Griechenland, aber noch in sehr kleinen Mengen. Vor allem Motorräder, aber auch schon bestimmte Nutzfahrzeuge. Ich habe z.B. mal gehört, dass die Tempo-Matador I Busse (nicht zu verwechseln mit den einfachen Kombis, also das Teil, was jeder als Siku-Modell kennt) in den 60ern und 70ern komplett aufgekauft und nach Arabistan oder so verschoben wurden. Deshalb sind die bei uns auch ausgestorben. In Schweden gibts noch einen, Zustand aufbaufähig, aber viel Arbeit, in Australien noch einen extrem Verfaulten, den man wohl kaum noch im Ganzen bewegen kann und in Norwegen ein Fragment, wo mal was draufgefallen ist. Das wars.

So, Diggaz. Ich geh Bett. Euch allen Gute N8 und so. Bis morgen.

Sat Apr 30 23:19:19 CEST 2016 | British_Engineering

Die Anzeige zum Golf II ist ein Witz. Keine Angaben zum Motor, nichts zur Ausstattung, keine halbwegs belastbaren Aussagen zum Zustand oder den Mägeln. Nur so ein Kindergarten-Deutsch. Wer soll da anrufen?

Habe hier den Beitrag zum neuen Renault Koleos auf MT gelesen. Früher war bei Autos wichtig, wie es sich fährt, was es verbraucht oder vielleicht sogar, wie die Fahrleistungen sind. Heute interessiert die potenziellen Interessenten und auch die Redakteure nur noch, ob die Kunststoffe am Handschuhfach unterschäumt sind. Krank.

Ich bin da dann mal weg. Gute Nacht.

Sun May 01 08:07:35 CEST 2016 | ToledoDriver82

Morgen

Ja BE,solche Anzeigen werden immer mehr...leider. Auch im zweiten Punkt,es geht ums aussehen und die verbauten Extras.....

Wir machen uns dann mal fertig,auf gehts nach Hartmannsdorf...Wetter ist zwar nicht so dolle aber zumindestens gibt es im Moment kein Regen....bis später

Sun May 01 18:06:55 CEST 2016 | ToledoDriver82

Wieder da....7h,es war der Hammer...die Menge der Autos war wieder Wahnsinn

Teil 1

Sun May 01 18:07:15 CEST 2016 | ToledoDriver82

Wieder da....7h,es war der Hammer...die Menge der Autos war wieder Wahnsinn

Teil 1

Sun May 01 18:37:50 CEST 2016 | ToledoDriver82

Teil 2

Sun May 01 18:38:10 CEST 2016 | ToledoDriver82

Teil 3

Sun May 01 18:57:54 CEST 2016 | VolkerIZ

Mahlzeit allerseits!

So viele schöne Autos und kein Fiesta dabei. Da muss ich ja mal tätig werden. Aber sonst echt vom Feinsten.
Nur die Imwegstehhoschis sind bei Euch noch schlimmer als bei uns. Die wissen echt nicht, wo hin mit ihren Kadavern. Einige sehen ja ganz lustig aus, aber sie verdecken nun mal wichtigere Dinge. 😁

Img02894
(678 mal aufgerufen)

Sun May 01 18:59:06 CEST 2016 | ToledoDriver82

Heute war es aber auch wirklich voll...der Rest läd noch

Sun May 01 18:59:44 CEST 2016 | VolkerIZ

Ich geh noch mal im Garten, bin später wieder hier. Bis denn dann! Aber die Bilder musste ich mir erstmal geben. 😁

Sun May 01 19:00:25 CEST 2016 | ToledoDriver82

😉 bis du wieder da bist,hab ich auch den Rest 😁

Sun May 01 20:38:46 CEST 2016 | Dortmunder 65

Schöner Bildermarathon

Sun May 01 20:46:28 CEST 2016 | ToledoDriver82

Ist noch nicht fertig 😁

Sun May 01 21:00:19 CEST 2016 | ToledoDriver82

Teil 4

Sun May 01 21:00:41 CEST 2016 | ToledoDriver82

Teil 4

Sun May 01 21:20:37 CEST 2016 | zeitdieb22

Viele schöne Autos, teilweise Traumwagen meiner Kindheit... Danke für die vielen Bilder

Sun May 01 21:28:55 CEST 2016 | ToledoDriver82

Oh ja....geht mir auch so 😉 es lohnt sich....etwas negatives gab es dieses Jahr,der GD musste draußen bleiben mit der Begründung er ist zu jung...ein BMW Z3,ein Mercedes W140 und ein Nissan Figaro durften aber....Begründung steht noch aus

Sun May 01 21:32:39 CEST 2016 | Dortmunder 65

Dein GD war ihnen zu popelig

Deine Antwort auf "Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms"

Dieses Thema abonnieren

MrMinuteMan

Der Schrottplatzblog - Willkommen in Güstrow-Mettenhof

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

Blogempfehlung

Blogautor(en)

Neue Artikel

Banner Widget

Blogleser (111)

Broschis Reisehelfer

Besucher