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Fri Nov 07 20:00:04 CET 2014    |    MrMinuteMan    |    Kommentare (290475)

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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Sun Apr 10 19:52:00 CEST 2016    |    bronx.1965

Guten Abend BE. Schön zusammen gefasst.

(ooops, die "53" geht an mich 😁 )

Sun Apr 10 19:53:48 CEST 2016    |    Christian8P

Zitat:

Sicher, kann man so sehen, aber schau dir mal die Türgriffe an und ruf dir dann man einen 105er, erste Modellreihe, auf.

Darum schrieb ich ja etwas von einem Schuss R12.😉

Sun Apr 10 19:55:24 CEST 2016    |    bronx.1965

Schon klar. 😉

Mal noch was interessantes. 😁

(Quelle wie gehabt)

Sun Apr 10 19:57:14 CEST 2016    |    Christian8P

Ich bin dann auch mal weg für heute. Um 3 Uhr ist die Nacht schon wieder vorbei.

Ich wünsche euch einen angenehmen Abend.

Sun Apr 10 19:58:48 CEST 2016    |    bronx.1965

Gute Nacht und ruhigen Dienst nach HGW. 😉

Sun Apr 10 20:13:21 CEST 2016    |    British_Engineering

Gute Nacht, Christian.

Sun Apr 10 20:23:19 CEST 2016    |    British_Engineering

Das finde ich immer wieder faszinierend, wie gut ihr euch mit den Fahrzeugen aus der sozialistischen Welt auskennt. Auch wenn ihr teilweise damit aufgewachsen seid. Ich habe da wenig bis gar keine Ahnung. Bis auf Lada - die gab es zeitweilig wie schon öfters geschrieben in unserer Familie und ich mag die Fahrzeuge.

Aber in Hinblick auf Trabi, Wartburg, Skoda, FSO, Dacia etc. habe ich einfach keine Ahnung. Und Fanclubs gibt es in den alten Ländern für diese Fahrzeuge auch nur sehr begrenzt. Wenn man mal von Trabis absieht.

Sun Apr 10 20:27:40 CEST 2016    |    bronx.1965

Zitat:

Das finde ich immer wieder faszinierend, wie gut ihr euch mit den Fahrzeugen aus der sozialistischen Welt auskennt. Auch wenn ihr teilweise damit aufgewachsen seid.

Also für mich war es ja ein Teil meiner Jugend. Und ich war an allem interessiert, was mit dem Thema zu tun hatte. Deswegen wollte ich damals unbedingt bei der IFA meine Ausbildung machen. Was ja auch klappte. Ich habe im NKW-Bereich gearbeitet, später dann auch Eisenach und Waltershausen (Multicar) als Stationen. Geschadet hat es nicht. 🙂

Sun Apr 10 20:35:08 CEST 2016    |    British_Engineering

Dass du später auch einmal bei Mulitcar warst, war mir jetzt gar nicht bewusst. Bis ja gut rumgekommen.

Ich habe meine Berufslaufbahn bei einer IT-Dienstleister für VW begonnen, dann bei der VW Coaching gearbeitet, anschließend gut fünf Jahre bei einem Fahrschul-Fachverlag, danach in einem Schulbuchverlag, seit Februar 2015 bin ich nun in einer Schule tätig.

Sun Apr 10 20:42:30 CEST 2016    |    bronx.1965

Zitat:

Dass du später auch einmal bei Mulitcar warst, war mir jetzt gar nicht bewusst. Bis ja gut rumgekommen.

Meine berufliche 'Laufbahn' ist eher Wende-geprägt, wie so viele. Man konnte ja Zuhause sitzen bleiben und jammern, oder etwas in die Hand nehmen. Multicar hat als einziger Hersteller bis heute überlebt und wurde schon immer 'etwas anders geführt'. Also damals. Devisenbringer Nr 1, das gestattete mehr Freiheiten als üblich. Nach der Wende half mir diese Zeit, es ging direkt via Daimler zu Renault, Nutzfahrzeugsparte. Die Entwicklung des AE 80 habe ich aktiv erlebt und daran teilhaben dürfen. Auch wenn mein späterer Weg dann völlig anders geriet. Aber das ist mal ein Thema für ein Treffen. Das schaffen wir auch noch. 😉

Zitat:

Ich habe meine Berufslaufbahn bei einer IT-Dienstleister für VW begonnen, dann bei der VW Coaching gearbeitet, anschließend gut fünf Jahre bei einem Fahrschul-Fachverlag, danach in einem Schulbuchverlag, seit Februar 2015 bin ich nun in einer Schule tätig.

Da steckt aber auch Potential drin, was ich gerne mal näher erläutert hätte. Klingt interessant, Du siehst, wir müssen ein Treffen machen! 🙂

Sun Apr 10 20:51:26 CEST 2016    |    British_Engineering

Ja, ein Treffen sollten wir unbedingt machen. Irgendwann bekommen wir alle zeitlich unter einen Hut.

Ist halt manchmal schwierig mit allen Terminkalendern. Mit einem guten Freund versuche ich es auch schon seit Ende 2014 und immer ist etwas Anderes.

Sun Apr 10 20:55:06 CEST 2016    |    bronx.1965

Zitat:

Ja, ein Treffen sollten wir unbedingt machen. Irgendwann bekommen wir alle zeitlich unter einen Hut.

Ich bin guter Dinge, dieses Jahr bekommen wir das noch hin. Wird wohl aber eher Herbst werden. 😉

Sun Apr 10 21:02:11 CEST 2016    |    bronx.1965

Da morgen früh auch bei mir die Rassel relativ Zeitig scheppert (04:00 Uhr), sage ich mal gute Nacht in die Runde.
Gehabt euch wohl, man liest sich. 😉

Sun Apr 10 21:03:02 CEST 2016    |    British_Engineering

Gute Nacht, Bronx. Mach's gut bis demnächst.

Mon Apr 11 18:57:04 CEST 2016    |    Christian8P

Aus gegebenem Anlass!
Seit heute habe ich die "Prüfung" zur Bedienung der Blechelse in der Tasche!🙂

Mon Apr 11 19:10:35 CEST 2016    |    bronx.1965

😁😁😁

Glückwunsch! Dann kann ja nichts mehr schief gehen!

Mon Apr 11 19:11:55 CEST 2016    |    ToledoDriver82

Auch von mir...dann biste jetzt geprüfter nix tuer 😛😁

Mon Apr 11 19:12:42 CEST 2016    |    Christian8P

Zitat:

Dann kann ja nichts mehr schief gehen!

Von meiner Seite aus nicht.😁

Aufgrund von Personalmangel bin ich in den nächsten Tagen aber mal kurz wieder auf anderen Baustellen tätig...🙁

Mon Apr 11 19:13:59 CEST 2016    |    ToledoDriver82

😁

Mon Apr 11 19:14:42 CEST 2016    |    Christian8P

Zitat:

.dann biste jetzt geprüfter nix tuer

Kann man so sehen, muss man aber nicht.😁 Wenn alles funktioniert kann die Schicht an der Else schon seeeehr lang werden, zickt Madame aber wieder rum, artet das echt in Arbeit aus.

Mon Apr 11 19:19:05 CEST 2016    |    ToledoDriver82

Ich war heut bei schönstem Wetter auf dem Dach...in Schwabach...aber wegen dem gutem Wetter lief es richtig gut und somit ist morgen zeitig Feierabend 😉

Mon Apr 11 19:20:40 CEST 2016    |    Christian8P

Das ist doch auch etwas wert. Hier ist das Wetter eher bedeckt und kühl.

Mon Apr 11 19:21:57 CEST 2016    |    ToledoDriver82

Jup...es wird langsam...die erste Bräune kommt auch schon,meine Uhr zeichnet sich schon wieder ab 😁

Mon Apr 11 19:25:14 CEST 2016    |    Christian8P

Hier wird noch keiner braun. Heute gegen 3 Uhr hatten wir nur 3°C und später am Tag vielleicht 10°C mehr, fühlten sich aber deutlich kälter an.

Mon Apr 11 19:26:32 CEST 2016    |    ToledoDriver82

Heute früh war es bei uns auch nicht warm,4 Grad als ich los bin und hier war sogar Frost auf dem Dach...aber später wurde es richtig warm

Mon Apr 11 19:28:21 CEST 2016    |    Christian8P

Frost hatte ich nicht am Auto, weniger günstig abgestellte Autos waren aber noch zugefroren.

Mon Apr 11 19:29:44 CEST 2016    |    ToledoDriver82

Das ist jetzt die Zeit...ist es schön weil der Himmel klar ist,kann es nachts frisch werden

Mon Apr 11 19:31:20 CEST 2016    |    Christian8P

Sprach der KLICK😛

Mon Apr 11 19:32:36 CEST 2016    |    ToledoDriver82

😛 wenn man draußen arbeitet,schaut man schon mal bzw merkt sich sowas 😉

Mon Apr 11 19:33:26 CEST 2016    |    Christian8P

Morgen arbeite ich auch die meiste Zeit im Freien...

Mon Apr 11 19:35:44 CEST 2016    |    ToledoDriver82

Ich nur bis Mittag,dann geht's wieder heim...also etwa 3h Mittelsitz im Transit

Mon Apr 11 19:36:55 CEST 2016    |    Christian8P

Zitat:

Ich nur bis Mittag

6 bis 15 Uhr, weil "inner" Woche is...

Zitat:

also etwa 3h Mittelsitz im Transit

😁😛

Besser Mittelsitz als Mittelstrahl.

Mon Apr 11 19:39:15 CEST 2016    |    ToledoDriver82

😛 Mittelsitz ist Scheiße

Mon Apr 11 19:40:18 CEST 2016    |    Christian8P

Kann ich mir vorstellen. Da hätte ich auch keinen Bock drauf.

Mon Apr 11 19:40:54 CEST 2016    |    ToledoDriver82

Scheiße wenn man die kürzesten Beine hat 😛

Mon Apr 11 19:41:24 CEST 2016    |    Christian8P

Tja. Vielleicht wachsen die ja noch.😁

Mon Apr 11 19:42:04 CEST 2016    |    ToledoDriver82

Das glaub ich nicht 😁

Mon Apr 11 19:43:14 CEST 2016    |    Christian8P

Dann ist weiter Mittelsitz angesagt.😁

Mon Apr 11 19:44:14 CEST 2016    |    ToledoDriver82

Das glaub ich auch...damit muß ich wohl Leben 😉

Mon Apr 11 19:45:33 CEST 2016    |    Christian8P

Oder kommst du einfach nur nicht an die Pedale im Transit?😛

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