MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

bild1

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[VolkerIZ]

Interessant, das wußte ich noch nicht. Habe bisher aber auch keinen neueren B2 ohne rechten Spiegel gesehen. Nicht mal meiner, und das war schon die Sparausführung.

[Christian8P]

Zitat:

Interessant, das wußte ich noch nicht.

Ich kann nicht zu 100% ausschließen, dass es bei späteren B2 den zweiten Spiegel nicht doch serienmäßig gab. Der C3 CD war ja auch reichlich abgespeckt, wenn man den C2 CD mal zum Vergleich nimmt. Frühe B3 hatten serienmäßig aber definitiv nur einen Außenspiegel. Hatten wir selber nämlich auch von Mai 1987 bis August 1993.

[ToledoDriver82]

Selbst der Kadett E hatte den nicht serienmäßig...mein Dad hat das immer geärgert

[VolkerIZ]

Bei Mercedes kostet der rechte Spiegel auch extra und zwar bei allen Modellen außer Kombis. Aber das ist ja auch Mercedes, bekannt für besonders lange Aufpreislisten (Dafür sind Nebelleuchten, Öldruckanzeige und 4 Scheibenbremsen Serie, was eigentlich auch ganz gut ist, weil das sicher nicht so viele Leute mitbestellt hätten wie so auffällige Dinge, z.B. den rechten Spiegel, ohne den man weder rückwärts fahren noch die Spur wechseln kann).

[ToledoDriver82]

Na ja....irgendwie scheint es ja zu gehen

[VolkerIZ]

Plan A: Man fährt immer nur auf der rechten Spur und verwendet zum Wechseln der Fahrtrichtung Kreisverkehre oder Wendehammer.

Plan B: Man zahlt widerwillig den Aufpreis für einen 2. Spiegel.

Plan B war der Normalfall.

[ToledoDriver82]

Also mein Dad kam am Wartburg jahrelang ohne aus und auch im Kadett...da war ihm nämlich der Preis von 250 DM zuviel

[Christian8P]

Zitat:

da war ihm nämlich der Preis von 250 DM zuviel

Stolzer Preis!

[VolkerIZ]

Ich habe noch 100 DM für einen Gebrauchten für den 190er bezahlt und den noch bei Kiesow aufm Parkplatz angeschraubt. 2 Tage ohne Rückwärtsfahren und mit 122 PS auf der rechten Spur zwischen den LKWs haben gereicht.

[ToledoDriver82]

Mein Dad wollte den nachrüsten....eine freundliche Preisanfrage beim Händler ergab diesen Preis ....dann ging es eben auch weiter ohne beim Verwerter gab es 91/92 noch keine

[Christian8P]

Zitat:

Mein Dad wollte den nachrüsten....eine freundliche Preisanfrage beim Händler ergab diesen Preis ....dann ging es eben auch weiter ohne

250 inkl. Einbau hoffe ich doch mal.

[ToledoDriver82]

Nein,ohne Einbau,den hätten wir selber gemacht...so schwer war das ja nicht

Und dann häng ich mal für euch paar Bilder an...hat ein Freund von mir heute geschossen

Bilder

• 12936677-463388070531210-1508232975931949089-n
  (766 mal aufgerufen)
• 11224713-463388097197874-1763412617506402382-n
  (766 mal aufgerufen)
• 12417515-463388247197859-962008609860414604-n
  (766 mal aufgerufen)
• 12670830-463388213864529-1460206465697925500-n
  (766 mal aufgerufen)
• 12920233-463388183864532-6164930560783582632-n
  (766 mal aufgerufen)
• 12932871-463388157197868-4303505668732437559-n
  (766 mal aufgerufen)
• 12919889-463388383864512-2934133927578602618-n
  (766 mal aufgerufen)
• 12920539-463388423864508-2362473461496880580-n
  (766 mal aufgerufen)
• 12928272-463388347197849-2867688677441930668-n
  (766 mal aufgerufen)
• 12928370-463390083864342-7990702382764062498-n
  (766 mal aufgerufen)

[Christian8P]

Zitat:

Und dann häng ich mal für euch paar Bilder an...hat ein Freund von mir heute geschossen

Starke Bilder!

[VolkerIZ]

Ich warte immer noch auf die letzten Bilder. Aber wenn die irgendwann wieder funzen, wollt Ihr sicher keine Kommentare von mir mehr zur Audi-Preisliste lesen.

[Christian8P]

Zitat:

Ich warte immer noch auf die letzten Bilder. Aber wenn die irgendwann wieder funzen, wollt Ihr sicher keine Kommentare von mir mehr zur Audi-Preisliste lesen.

Hier kannst du doch jederzeit irgendetwas dazwischengrätschen.

[ToledoDriver82]

Jup....ist hinter ner Werke,die meisten verrotten schon seit DDR Zeiten dort.....schade und das sind nicht mal alle,einige wären schön "verschwunden" und dann wären auch noch 7 Garagen dort die ebenfalls aussehen wie ewig nicht geöffnet....was da wohl drin stehen mag

[Christian8P]

Da hilft nur hinfahren und mal reingucken.

[ToledoDriver82]

Sind ja zu und nen Einbruch kommt nicht so gut

[Christian8P]

Wenn da seit DDR-Zeiten kein Schwanz mehr dran war, interessiert das im Jahre 2016 wohl auch niemanden mehr. Man muss ja nicht gleich das komplette Tor zerlegen. Es sei denn, du hast Uwe dabei...

[VolkerIZ]

Da kenne ich auch einige Garagen, wo ich gerne mal rumspionieren würde...

[ToledoDriver82]

Zitat:

Wenn da seit DDR-Zeiten kein Schwanz mehr dran war, interessiert das im Jahre 2016 wohl auch niemanden mehr. Man muss ja nicht gleich das komplette Tor zerlegen. Es sei denn, du hast Uwe dabei...

Das Problem,die Werke gibt es noch ob der Eigentümer es so dolle findet...allerdings ist der Chef nicht gerade einer von der freundlichen Truppe

[VolkerIZ]

Hohlraumsonden mit Beleuchtung soll es schon für 50 Euro geben und irgendwo in so einem Tor, was seit 20 Jahren nicht bewegt wurde, wird ja wohl eine Fuge sein?

[Christian8P]

Zitat:

Das Problem,die Werke gibt es noch ob der Eigentümer es so dolle findet

Ah ok! Davon war bisher noch nicht die Rede...

Zitat:

allerdings ist der Chef nicht gerade einer von der freundlichen Truppe

Wäre ich auch nicht...

KLICK

[ToledoDriver82]

Das schlimme....er macht das ja weiter,sprich er hat ja nun auch schon wieder Autos zum "Verkauf" dastehen

Bild

• Img-20160403-wa0014
  (733 mal aufgerufen)

[VolkerIZ]

Jetzt sehe ich auch die Bilder.

Ätt Christian: Demnach hätte es meinen Audi mit Nullausstattung und 90PS eigentlich gar nicht gegeben. Und die untauglichen Sportsitze hätten auch beim GT extra gekostet? Was war da denn sonst drin? Sieht irgendwie so aus, als ob die Liste kurz vor der Vorstellung des neuen Modells noch fertig werden musste.

Und die anderen Bilder: Die sind aber schon älter? Sehen aus wie ausgeblichene Analogfotos. Haben aber gerade dadurch was Reizvolles. Was war das Vorkriegsmodell denn mal für einer?

[ToledoDriver82]

Sind von heute, Volker...und keine Ahnung was das war

[VolkerIZ]

Den F9 halte ich jedenfalls für rettbar. Bei den anderen dürfte es mindestens ein wirtschaftlicher Totalschaden sein.

Ist aber auch ein schönes Geschäftsmodell für Leute, die vom Lottogewinn oder Mamas Rente leben: Autohandel anmelden, großes Schild aufhängen, paar interessante Fahrzeuge hinstellen und jeden vom Hof jagen und anknurren, der Interesse zeigt. Sicher gut fürs Selbstbewußtsein.

[Christian8P]

Zitat:

Ätt Christian: Demnach hätte es meinen Audi mit Nullausstattung und 90PS eigentlich gar nicht gegeben. Und die untauglichen Sportsitze hätten auch beim GT extra gekostet? Was war da denn sonst drin? Sieht irgendwie so aus, als ob die Liste kurz vor der Vorstellung des neuen Modells noch fertig werden musste.

Siehe Anhang...

Und wenn es wieder länger dauert...

KLICK

Nein, kein Snickers...

Bild

• Scan0004
  (768 mal aufgerufen)

[ToledoDriver82]

Der "Autohandel" scheint nur ein Nebenbrot zu sein...zumindestens was die alten Kisten angeht...eigentlich ist es ne Werke

[Christian8P]

Zitat:

Ist aber auch ein schönes Geschäftsmodell für Leute, die vom Lottogewinn oder Mamas Rente leben: Autohandel anmelden, großes Schild aufhängen, paar interessante Fahrzeuge hinstellen und jeden vom Hof jagen und anknurren, der Interesse zeigt. Sicher gut fürs Selbstbewußtsein.

Die Idee hatte ich bereits...

[ToledoDriver82]

Bringt sehr viel

[VolkerIZ]

Reich wird man damit sicher nicht, aber macht Spaß.

[ToledoDriver82]

Schade um die Autos...solche I... kann ich vielleicht leiden

[Christian8P]

Zitat:

Reich wird man damit sicher nicht, aber macht Spaß.

Das ist doch auch die Hauptsache...

[bronx.1965]

Abend Leute,

wie Christian schon schrieb: starke Bilder, Toledo! Ob der F 9 rettbar ist, wage ich zu bezeifeln. Dazu müsste man den Rahmen sehen. Auf jeden Fall war es das gefälligere Pendant zum westdeutschen Derivat mit seiner "Knick-Scheibe", der man noch sehr den entfallenden Mittelsteg ansah.

Die "Reste" sehen mir sehr nach der ersten Generation eines V 901 aus. Da bestand der Rahmen des Fahrerhauses noch aus einem Holzverbund. Die Reste des Instrumentenbrettes sprechen ebenfalls dafür.

[ToledoDriver82]

Laut Aussage vom Bildermacher,sind alle fertig

Abend bronx

[bronx.1965]

Zitat:

Nehmen wir doch mal den B3. Eine Mittelklasselimousine, mit einer breiten Palette an Motoren und Ausstattungsoptionen. Hat sich verdammt gut verkauft.

Größter Kritikpunkt war eigentlich immer der entschieden zu kleine Kofferraum.

Mit dem "Facelift" (am Ende so umfangreich, dass man sich dann doch für die Bezeichnung B4 entschied,

die während der Entwicklungsphase eigentlich lange Zeit dem späteren B5 vorbehalten war) besserte man drastisch nach.

Ich habe übrigens wieder einen B 5 im Visier. Der letzte hat mir denn doch recht gut gefallen. Wäre dann für meinen Bengel, der dieses Jahr mit der Fahrschule beginnt. BF 17 ruft. Dann soll er auch seine eigene Karre haben.

Abend nach C.

[ToledoDriver82]

Wieder so ein?

[Christian8P]

Zitat:

Ich habe übrigens wieder einen B 5 im Visier. Der letzte hat mir denn doch recht gut gefallen. Wäre dann für meinen Bengel, der dieses Jahr mit der Fahrschule beginnt. BF 17 ruft. Dann soll er auch seine eigene Karre haben.

Guten Abend nach KLICK.

Mit einem B5 ist er auf jeden Fall erstmal gut ausgerüstet.

[bronx.1965]

Zitat:

Wieder so ein?

Jupp, selbe Motorisierung. Auch mit Klima-ATM.

Zitat:

Guten Abend nach KLICK.

Mit einem B5 ist er auf jeden Fall erstmal gut ausgerüstet.

Geil!

Ja, wäre er. Mir hat der letzte sehr zugesagt. Und der Preis für den avisierten ist interessant. Sicherheitstechnisch ist ja erstmal das wichtigste an Bord.