MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[ToledoDriver82]

Nein DAnke

[Dortmunder 65]

Wasserversorgung gehört auch nicht privatisiert

[bronx.1965]

Zitat:

Wasserversorgung gehört auch nicht privatisiert

Danke, Dorti, für die Ergänzung. Hatte ich vergessen. Zustimmung!

[ToledoDriver82]

Zitat:

Ist wohl eher eine Wechselwirkung von beiden Faktoren. Stärkt (für mich) mein Argument, welches ich auch vorgestern aus gegebenem Anlass kund tat: Medizinische Versorgung, Infrastruktur (also Öffis) und Bildung sollten aufkommensneutral sein und nicht gewinn-orientiert und auf maximalen Profit ausgelegt. Finanziert über die Solidar-Gemeinschaft, als solche sich die Gesellschaft auch verstanden wissen sollte. Aber ich wiederhole mich.

Zitat:

Wasserversorgung gehört auch nicht privatisiert

Da habt ihr recht

[Christian8P]

Wie dem auch sei, ich bin morgen von 9 bis 19 Uhr wieder voll im Rennen.

Den Abend möchte ich mit ein paar unterbewerteten Titeln ausklingen lassen.

Gehabt euch wohl!

The Black Crowes: Remedy

Suede: Beautiful Ones

Mansun: Wide Open Space

Scarlet: Independent Love Song

The Lightning Seeds: Marvellous

[ToledoDriver82]

Dann noch einen schönen Abend...ich verschwinde dann auch gleich,der Wecker klingelt etwas eher sonst verpasse ich mein Bus

[bronx.1965]

Zitat:

Gehabt euch wohl!

Dito!

Dann auch noch ein Schlaf-Lied von mir.

[Goify]

Christian, zu InterRegio-Zeiten fuhr ich in Fernreisewagen. Kaum unbequemer als die heutigen IC-Wagen, besonders seit sie neue Sitze bekommen haben. Die alten Sitze waren auf Dauer etwas hart und unergonomisch.

[Christian8P]

Zitat:

Christian, zu InterRegio-Zeiten fuhr ich in Fernreisewagen. Kaum unbequemer als die heutigen IC-Wagen, besonders seit sie neue Sitze bekommen haben.

Kurz noch, weil das B-Netz im Fernverkehr auf mich immer einen großen Reiz ausgeübt hat.

Zumindest als der IC noch zum A-Netz gehörte.

Dir ist bekannt, dass IR-Wagen seit 2001 die alten Abteilwagen (Bm-Wagen) in den IC-Zügen ersetzt haben und heute immer noch in vielen IC-Zügen zu finden sind?

Die IR-Wagen sind Umbauten aus den alten Bm-Wagen und die Grundkonstruktion dieser Wagen stammt aus den 50er Jahren!

Die heutigen IR-Wagen sind Ende der 60er und in den 70ern gebaut worden, bevor sie ab Ende der 80er Jahre umgebaut wurden.

Damals ein echter Quantensprung, genau wie das Produkt Inter Regio, das völlig befreit vom Muff der alten D-Züge eine neue Ära einleitete.

Schon damals stand allerdings fest, dass diese umgebauten Wagen lediglich eine Übergangslösung sein konnten und es gab immer mal wieder Pläne für eine komplett neue Generation von IR-Wagen.

Da durch die Bahnreform der (verdammt erfolgreiche) Inter Regio sehr schnell zu einem Stiefkind mutierte,

weil er ein Zug des Fernverkehrs war, jedoch zuschlagsfrei genutzt werden konnte, zerschlugen sich dann auch die Pläne für eine neue Generation von Wagen.

Nebenbei:

In manchen Jahren war der IR der Umsatzbringer im Fernverkehr und wäre es nur nach nackten Zahlen gegangen, hätte man eigentlich eher den ICE abschaffen müssen, da er bei weitem nicht an die Fahgastzahlen des IR heranreichte.

Mittlerweile sind die IR-Wagen aber definitiv am Ende ihrer Nutzungsdauer angelangt und auch die Ersatzteilsituation hat sich in den vergangenen Jahren drastisch verschlechtert.

Aktuell spricht man davon, diese Wagen zum Sommer 2016 endgültig aus dem regulären Dienst zu nehmen und bei uns in Rostock findet man sie fast ausschließlich nur noch in den Wochenendverstärker-IC.

Womit man die IR-Wagen ersetzen möchte, ist aber mehr als unklar.

Durch einige neue ICE und den neuen Doppelstock-IC werden definitiv nicht genügend "klassische" IC-Wagen freigesetzt.

Blick in einen sog. Bimz

Ich habe den IR immer sehr gemocht und wahrscheinlich hat er auch bei mir den Grundstein für das Interesse an der Eisenbahn an sich gelegt, da ich 1993 zum ersten Mal in meinem Leben in einem IR-Wagen mitgefahren bin (damals allerdings noch im D-Zug, der im sog. IR-Vorlaufbetrieb unterwegs war) und auch die Jahre danach so einige Touren mit dem IR erlebt habe.

Mir werden die Wagen fehlen, aber den Zenit haben sie schon lange überschritten.

Gute Nacht!

[Goify]

Die Gleichheit der Wagen im IC und IR sind mir bekannt. Wenn ich recht überlege, wurden manche IC-Fahrten tatsächlich dadurch bequemer, weil IR-Wagen die alten ICs ersetzten.

Über die Wagenknappheit las ich auch kürzlich erst was. Es kann ja nicht so schwer sein, ein paar moderne Wagen anzuschaffen. Dass ein ICE nicht mal eben beschafft ist (ok, das ist schon ein Dauerthema ohne Ende), ist verständlich, aber mal 300 Wagen können nicht das große Problem sein.

Muss bei der DB noch immer deutsch eingekauft werden oder darf auch ausländisches Rollmaterial erworben werden? Die Schweizer haben recht moderne Schnellzugwagen.

[Christian8P]

Zitat:

Es kann ja nicht so schwer sein, ein paar moderne Wagen anzuschaffen. Dass ein ICE nicht mal eben beschafft ist (ok, das ist schon ein Dauerthema ohne Ende), ist verständlich, aber mal 300 Wagen können nicht das große Problem sein.

Ursprünglich war tatsächlich mal geplant, die bisherigen IC-Züge komplett durch den neuen Doppelstock-IC (IC2) zu ersetzen.

Von diesem Plan ist man aber wohl abgerückt und man möchte wohl tatsächlich 300 neue IC-Wagen beschaffen.

Die Planungen dazu sind aber momentan noch sehr vage und wann tatsächlich eine Bestellung erfolgt, steht derzeit noch in den Sternen.

Ich würde es sehr begrüßen, da der IC2 (abgesehen von den derzeitigen Problemen) eigentlich nur ein besserer Regional Express ist!

Zitat:

Muss bei der DB noch immer deutsch eingekauft werden oder darf auch ausländisches Rollmaterial erworben werden?

Für den München-Nürnberg-Express werden Loks und Doppelstockwagen von Skoda beschafft. Momentan behilft man sich da noch mit Loks der BR 101 und druckertüchtigten IC-Wagen, denen man den roten Lack von DB Regio verpasst hat.

Jetzt bin ich aber wirklich weg!

[ToledoDriver82]

Schön guten Tag

Heute schon Mittag Feierabend gehabt,so konnte ich den Astra gleich noch in die Werke schaffen

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[Goify]

War das Zugfahren nun so schlimm für dich?

[ToledoDriver82]

Ich hatte Glück....meine Dame hat heute früh die Nachricht bekommen,das sie heut nicht weg muß und damit war ihr Auto frei....dadurch war ich zwar viel zu zeitig auf Arbeit weil ich sie ja vorher noch absetzen musste,aber lieber zu früh wie zu spät

[Goify]

Hast dich also um die schöne Bahnfahrt gedrückt.

[ToledoDriver82]

Könnte man so sagen.....und gleich noch ne Fahrt im GD abgestaubt

[VolkerIZ]

Mahlzeit allerseits,

ätt Toledo: Schöne Bilder. Einen Seat Malaga sieht man auch nicht mehr so oft. Ich habe heute auch mal ein paar Bilder mehr, das ist auch selten geworden.

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[MrMinuteMan]

Christian und Goify müssen mal weghören, aber ich kann Bahn fahren nicht ausstehen. Ewig rumstehen am arschkalten Bahnhof in Gesellschaft von Leuten die man eigentlich nicht treffen wollte, dann in sonem brettharten Waggon sitzen und zum Schluss steht man irgendwo im Matsch von nirgendwo.

Meine letzte Zugfahrt war 2015 als ich den Corsa B abgeholt hab und die reicht mir jetzt für die nächsten 5 Jahre. Dienstlich will man uns ja auch immer auf die Bahn zwingen, aber ehrlich. Da lauf ich erst zum Bus, dann zum Lübecker HBF, dann nach Hamburg und dann nach Berlin wo ich auch noch drei mal das Verkehrsmittel wechseln muss.

So unten rein ins Auto, gemütlich durch fahren, am Ziel in die TG und fertig. Chef musste das neulich mal mit dem Zug machen. War nur noch am kotzen und kanns kaum erwarten wieder mein blaues Taxi nehmen zu können. Da kommt er einfach her, packt sich auf den Beifahrersitz und pennt erst mal genüsslich bis Schwerin durch

[ToledoDriver82]

So geht es mir auch...nix geht über den Luxus des eigenen Autos

[MrMinuteMan]

Fällt mir ein, ich hatte da auch noch Bilder. Die Trabant gehören laut Chef übrigens dem selben Ehepaar.

Bilder

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[Goify]

Habe jetzt weggehört, aber nicht weggelesen.

Wenn du Zeit hast, sinnlos im Auto zu sitzen, ist das Auto besser als der ÖPV. Willst du die Reisezeit aktiv nutzen, bist du im Zug besser aufgehoben: Tisch, großer Sitz, Strom, WLAN und ggf. Getränke am Platz. Außerdem arbeite ich zielgerichteter, wenn mir andere zuschauen könnten. In einer Stunde Zugfahrt schaffe ich mehr, als in manchen 2 h im Büro.

[VolkerIZ]

Du hast eine Telefonzelle im Bad? Sehr vernünftig. Sollte jeder haben. Vielleicht schaffe ich es auch noch mal, die aufzubauen.

[ToledoDriver82]

Ich kann im Zug schlecht arbeiten,viele Menschen um mich rum mag ich nicht und Wartezeiten hasse ich.....ÖPNV ist also das völlig verkehrte Verkehrsmittel für mich

Bei der Telefonzelle haste recht,sollte aber etwas eleganter gemacht sein

[MrMinuteMan]

Was soll ich bitte während der Zugfahrt machen? Der Einzige der eventuell was lesen muss is Chef und der kann das genau so gut auf meinem Beifahrersitz machen. Ich muss nix mehr vorbereiten, ich muss nix abtippen und sprechen kann ich auch beim fahren.

Dafür bleiben mir irgendwelche Musel die in den Zug wichsen erspart

http://www.fnp.de/.../...chwarzfahrer-onaniert-im-Zug;art25945,1871855

ich muss nicht das Geschrei anderer Leute aushalten, ihre Musik und in meinem Auto funktionieren Heizung wie Klimaanlage wenn sie gebraucht werden. Strom hab ich dank Zigarettenanzünder auch fürs Handy, dass Krüppel-WLAN (die meisten WLAN die ich bisher in D erlebt hab waren so grottig das ich sie direkt ausgeknippst hab) kann ich mir eh sparen da ich nicht bei "Alikom" bin nur um 20 € pro Monat zu sparen.

Die Sitze vom Opel sind genau so gut wie die Motoren und wenn ich pennen will fahr ich rechts ran und hab instant meinen eigenen Schlafwaggon mit Decke, Wecker und das alles auch noch Diebstahlsicher.

DB kann nach Hause gehen

Nebenbei, den Text hier find ich einfach genial:

http://www.welt.de/.../...t-lasst-uns-doch-unser-ungesundes-Leben.html

[ToledoDriver82]

Volle Zustimmung,MMM ....Kombi is schon was geiles

[MrMinuteMan]

Die Telefonzelle steht übrigens nicht in meinem Bad. Ich bin nicht Mr. Overachiever MEGAbuisness der 24/7 immer wichtig auf seinem Apple rumprügeln muss. Ich habe und nutze den Luxus mich auch einfach mal zu entspannen und mich den schönen Dingen des Lebens hingeben zu können

[VolkerIZ]

Die Lösung mit dem Mauersockel hätte man ästhetischer lösen können, ist aber vom Praktischen her überzeugend.

[MrMinuteMan]

So ganz Profi war da dann wohl doch nicht am Werk. Aber immerhin, er hat das Ding im Bad und den Warmwasserboiler angeschlossen wies aussieht. Übrigens interessante Autos Toledo und Volker!

[ToledoDriver82]

Die Leitungen müssen aber noch verschwinden,das sieht so nicht gut aus.

Jup,MMM,hab ich gemacht als ich den Astra weggeschafft hab....den Seat hab ich gleich bei der Ankunft gesehen,war gleich das erste was ich gemacht habe. Dann stand dort noch ein Mazda 6 mps und ein 323....wär am liebsten gleich dort geblieben

[VolkerIZ]

Danke gleichfalls. Ich kenne auch eine Familie, die nur Trabi fahren. Natürlich Freunde von meinem Chef. Aber vermutlich sind die nie alle zusammen unterwegs. Mit 3 Kindern und so richtig mager ist von denen auch keiner. Unter den Trabi-Fahrern, die ich bisher kennengelernt habe, ist mein Chef mit 1,92m und normaler Figur schon fast ein Wicht. Die sind sonst meistens noch etwas kräftiger gebaut. Weiß nicht, warum. Aber irgendwie haben große, kräftige Leute das Bedürfnis nach besonders kleinen Autos.

[ToledoDriver82]

Da ist der Kuschelfaktor höher Volker

[Goify]

Tja MMM, ich bin mittlerweile wirklich fast so ein 24/7 geworden, was ich nie wollte. Mein Macbook und iPhone sind im Dauerstress, demnach bin ich wohl typisch für die Branche, was jetzt nun nicht so ganz mein Ziel war. Eigentlich wollte ich entspannter leben und das Gegenteil ist eingetreten.

Demnächst werde ich noch Bullshit-Bingo bei den ganzen Meetings spielen. Mein meist gehasster Begriff ist "auf der Tonspur kommunizieren". Da bekomme ich jedes mal Schnappatmung und wenn dann noch alle Leute Sinn machen, wird es unsinnig.

[VolkerIZ]

Zitat:

"auf der Tonspur kommunizieren"

Und was soll man sich darunter vorstellen?

[MrMinuteMan]

Keine Ahnung, dass sind eben die Buisnesskasper die mit 44 ihren ersten Herzinfarkt haben

Hab die Typen ja in meiner Kurierzeit erlebt und auch ihre Arbeitsbedingungen. Da war mir klar das ich so ein Leben nie haben will. Verdien jetzt natürlich mindestens n Drittel weniger, aber ich brauch auch keinen Neuleasingwagen oder ne Uhr für 1.500 € (defakto hab ich seit Monaten gar keine Armbanduhr ).

Einer dieser Buisnessfirmen stellt auch gar keine Dienstwagen mehr, da müssen die Leute mit der Bahn fahren. Offiziell wirds als ökologische Pionierleistung verkauft, inoffiziell weiß man das 60 bis 80 Stunden Power Point Bullshit pro Woche nicht genug sind und die Leute auch noch während der Reise knechten sollen. Ohne mich, euren Burn-Out könnt ihr behalten

[Goify]

Dem Burn-Out laufe ich langsam entgegen und versuche gegenzusteuern.

Man kommuniziert auf der Tonspur, wenn man etwas nur mündlich und nicht fürs Protokoll sagt. Sozusagen "intern gesprochen" oder "hinter vorgehaltener Hand". Ich lerne da täglich neue dämliche Begriffe und die meisten davon sind auch noch aus dem angloamerikanischen Raum. Da gibt es keine Vorlage mehr, sondern ein "Template" und es gibt auch keine Absichtserklärung mehr, sondern einen "Letter of Intent" kurz LoI.

EDIT: Man muss dieses Leben in einem solchen Job als Spiel sehen und darf nichts zu ernst nehmen. Heißt nicht, es auf die leichte Schulter zu nehmen und nicht gewissenhaft zu arbeiten, aber doch eine Grenze zu ziehen, wo sich eine Menschenansammlung um ein Projekt anfängt lächerlich zu machen oder hysterisch zu werden. Kann ja kaum sein, dass man wegen einem einzigen Gebäude täglich über 20 Mails erhält und 10 Telefonate führt. Manchmal habe ich das Gefühl, die Maschine läuft heiß und keiner zieht die Notbremse und plötzlich laufen nur noch Anwälte herum und alle sind schuld.

[VolkerIZ]

Dazu kurz: Lol.

F*ck Anglizismen.

Und heute Arbeit zu finden, ist nicht so einfach. Man ist meistens schon froh, wenn man irgendwo landet, wo man ausgenutzt und verar***t wird. Hauptsache, es wird irgendwie bezahlt. Ich warte jetzt auch schon bald 4 Jahre drauf, dass mein mehrfach erwähnter Lieblings-Chef (der mit dem Trabi) wieder Arbeit für mich hat. Bin aber da, wo ich z.Zt. bin, kein Burnout-Kandidat. Aber auch mit Minimaleinsatz ist es einfach nur anstrengend. Die Leute, die da was werden wollen oder müssen, weil sie nichts vernünftiges gelernt haben oder zu lange aus ihrem Beruf raus sind, die tun mir nur leid, hatte ja schon mal geschrieben, 2-3 Burnout-Fälle im Jahr.

[MrMinuteMan]

Man heute beruflich eigentlich nur noch die Wahl zwischen Burn-Out und Bore-Out. Dazwischen gibts nichts mehr.

Entweder man wird völlig verschlissen wie Goify in seinem Job (für was? Einkaufscenter und Doppelgaragen?!) oder man hängt wie Volker in der Warteschleife und quält sich durch irgend einen Siffberuf. Da muss nun jeder wissen, was ihm lieber ist oder wo er besser mit umgehen kann.

Ich persönlich hab mich eben für Bore-Out entschieden. Das was ich hauptsächlich beruflich mach kann ich mit dem Stammhirn erledigen, dafür hätte ich nicht insgesamt 6 Jahre Ausbildung und Studium machen müssen. Allerdings verbrenn ich eben nicht für irgendwelchen Bullshit. Und in der Freizeit such ich mir dann meinen geistigen Ausgleich.

Filme, Autos, Festivals, spannende Dokus. Und das ist halt die Rechnung. Mein Job ist absolut langweilig, aber ich hab dafür wenigstens das Geld und die Freizeit in meinem Leben auch mal was anderes zu machen und neue Dinge kennen zu lernen. In einem Burn-Out Job hät ich für all dies keine Zeit und hätte bis auf eine ruinierte Gesundheit eigentlich nichts in Händen nach 10 oder 15 Jahren in dem Beruf.

So muss ich zwar sagen, dass ich beruflich nichts erreiche, aber dafür hab ich jetzt schon einen ganzen Kopf voller Erinnerungen an tolle und spannende Dinge die ich in meinem Leben gemacht habe. Und selbst das geringere Gehalt ist hier kein Problem, man muss nur wissen was man nicht braucht und dann hat man auch die Kohle da wo man sie braucht.

[VolkerIZ]

Hirn braucht man bei uns eigentlich auch nicht. Ich arbeite vorwiegend übers Rückenmark. Aber langweilig ist es nicht, eigentlich wird man ständig genervt.

Geistigen Ausgleich? Dafür müsste man erstmal noch die Kraft haben. Bis vor ein paar Jahren habe ich auch viel gelesen, aber dafür habe ich nicht mehr die Konzentration.

[ToledoDriver82]

So ist das halt.....ich verabschiede mich dann mal für heute....schön Abend noch

[VolkerIZ]

Morgen arbeiten oder was? Na wie auch immer, gute Nacht!