Mon Jun 23 13:55:49 CEST 2008
|
XC70D5
|
Kommentare (13)
| Stichworte:
X3
Nachdem ich meine ersten Eindrücke geschildert habe, wird es nun Zeit für die Erfahrungen. [mehr]Der Wagen hat aktuell rund 3.500km runter. ***** Ich hatte ja zuerst Bedenken, dass der X3 - nach dem Platzwunder XC90 - zu klein wäre. Wir haben zwar noch keinen richtigen Urlaub mit dem Wagen gemacht, aber die ersten 600km an einem Tag brachten keinerlei Nachteile zum XC90. Der Kofferraum muss jetzt zwar wieder mit bedacht gefüllt werden, beim XC90 reichte ja wildes Hineinschmeissen, aber im Alltag reicht er mir vollkommen. Für den größeren Urlaub muss dann mal wieder eine Box aufs Dach. Ich werde es überleben. ***** Die Qualität ist immer noch überzeugend wie am 1. Tag. Nichts rappelt oder klappert, absolut "premium". Im X5-Forum liest man ja leider nicht so viel Gutes. Einzig die Steuerung des Panoramadaches scheint ab und an zu spinnen. Ich setze mich in den Wagen und drücke auf den Knopf um es zu schließen. Das macht es auch, um danach direkt wieder aufzugehen. Der ganze Spaß ging dann mind. noch 4x so, bis es endlich zu war. Einzige Abhilfe, die ich gefunden hatte war, den Knopf nach vorne zu schieben und zu halten, bis es zu ist. (Ein Bekannter hat das übrigens auch an seinem 7er, nur nicht immer, aber immer öfter). Mittlerweile scheint sich das Problem aber wieder von selbst behoben zu haben. Ich beobachte weiter! Edith1: ***** Ich habe jetzt auch mal wieder die mp3s von meinem Communicator über AUX-IN gehört. Da scheint es sich zu rächen, dass viele noch aus der Zeit stammen, wo Speicherplatz relativ teuer war und die Daten mit 128kBit/s komprimiert wurden. Bei normaler Lautstärke ist der Klang o.k., aber wenn man etwas lauter hören möchte, klingt es doch arg blechern. ***** Gestern Morgen bin ich nach Spa gefahren. Hinter Düsseldorf ist fast die gesamte Strecke ohne Tempolimit. Mein Durchschnittsverbrauch 2 (der wird immer nach dem Tanken genullt, der 1. ist über alles) laut Bordcomputer lag bis dahin bei 9,3L/100km. Nach einigen Wadenkrämpfen vom Gasgeben war er zwischenzeitlich auf 10,9L angestiegen. Bis meine Handykamera bereit war, ist er aber wieder im belgischen Tempolimit auf 10,8L gesunken. Nebenbei habe ich auf dieser Strecke, auf der Rückfahrt, auch gemerkt, wie gut der Wagen jetzt geht. Nachdem meine GPS-Messung bei Tacho 210 genau 206km/h ergeben hatte, müssten das jetzt gut 210 sein!? Auch der Durchzug scheint von Tag zu Tag besser zu werden. Die anfängliche Zugeschnürtheit ab 160km/h scheint verflogen, er zieht vehement bis 200 durch. Die Motor-/Getriebekombination an diesem Wagen ist das Beste, was ich - in dieser Klasse - je bewegt habe. Perfekt aufeinander abgestimmt! ***** 2 b continued |
Mon Jun 23 17:44:27 CEST 2008 |
Reifenfüller10895
na super ein plus für die Umwelt bei dem Verbrauch
Mon Jun 23 17:57:40 CEST 2008 |
XC70D5
Was braucht Dein Wagen bei Dauervollgas?
Meiner hat dazu noch eine grüne Plakette, weil mit Rußpartikelfilter ausgerüstet!
Gruß
Martin
Mon Jun 23 18:18:58 CEST 2008 |
Spiralschlauch135157
Wow, fast Tacho 220. Was für eine Rakete. 🙄
Mon Jun 23 18:58:46 CEST 2008 |
Faltenbalg48690
lol...ihr seid geil drauf^^ X3...dieser böser Umweltkiller^^
Mon Jun 23 18:59:34 CEST 2008 |
XC70D5
Immer wieder herrlich, wenn man so qualifizierte Kommentare bekommt.
Wenn es mir um die Höchstgeschwindigkeit ginge, würde ich ein anderes Auto fahren, aber es soll Leute geben, die die Prioritäten anders setzen.
Wenn es mir um die Höchstgeschwindigkeit ginge, würde ich mir ein Auto holen, das dafür geeignet ist. Nach wieviel Kilometern mit 220 löst sich denn so ein Mustang in seine Einzelteile auf?
Gruß
Martin
Gespannt auf weiteren Input wartend.
Tue Jun 24 01:40:42 CEST 2008 |
Trennschleifer8775
hast du am Nummernschild 007??
Tue Jun 24 08:15:57 CEST 2008 |
der_Derk
Moment, ich muss mal gerade meine ich-hab's-Dir-gleich-gesagt-Miene aufsetzen... 😁
... Und jetzt stell' Dir mal vor, Du hättest tatsächlich 'nen Jeep genommen - der Untergang des Abendlandes wäre nahe... 😉
Tue Jun 24 10:57:15 CEST 2008 |
XC70D5
hast du am Nummernschild 007??
Ja, aber natürlich mit noch einer Zahl davor 😉 Wieso!?
... Und jetzt stell' Dir mal vor, Du hättest tatsächlich 'nen Jeep genommen - der Untergang des Abendlandes wäre nahe...
Das Thema Jeep ist bei mir noch nicht durch. Nur das Thema Jeep mit Rappeldiesel ist durch. Der 6-Ender-Benziner braucht ja kaum mehr Brennstoff als der Diesel, da spricht eigentlich kaum noch etwas für ihn. Muss ich irgendwann mal fahren.
Jedes mal wenn ich den neuen Wrangler sehe, freue ich mich. Ja, ich freu mich!!! Trotz oder wegen der ganzen Idioten, die meinen, man könnte mit dem 3-Liter-Auto in Deutschland die Welt retten. Die haben bis jetzt nicht verstanden, dass die Klimadebatte ein Politikum ist, und werden es auch in Zukunft nicht verstehen (wollen/können).
Ich finde auch den Hummer toll, immer wieder. Und wenn man sich die Zulassungszahlen ansieht, wird man merken, dass es nicht mehr als ein Fliegenschiss am Gesamtaufkommen ausmacht.
...aber eigentlich wollte ich hier nicht die 738ste Pro-/Contra-SUV/Geländewagen-Debatte anfangen! Wo das endet, wissen wir doch alle 🙁
Gruß
Martin
Tue Jun 24 14:15:34 CEST 2008 |
XC70D5
Edith1
🙁
Wed Jun 25 15:20:45 CEST 2008 |
Antriebswelle51309
Hi!
Freut mich, dass Du mit dem X3 zufrieden bist.
Dass BMW wirklich geXle Diesel baut, sehe ich an meinem 7er. War gerade in Oberbayern zum 5-tägigen Jahresurlaub 😉 und werde immer mehr zum BMW-Diesel-Fan! Mein 730d hat jetzt knapp 5000 kms runter und ich habe noch nicht EINMAL den Wunsch nach mehr Leistung gehabt! Wenn ich an meine anfänglichen Bedenken denke...3 Liter Diesel im 7er....aber völlig unnötig!! Ein tolles Gespann!!! Anzug wie im V8, durchgehend flott unterwegs bis 240 Tacho...Herz, was willste mehr!?
Und der Hammer: trotz sehr häufigen Ausnutzens freier Autobahnstücke mit 180-220 (Gesamtdurchschnitt bei 1600 kms im Urlaub 142 km/h!!) ein Durchschnittsverbrauch von 8,6 Liter!!! ACHTKOMMASECHS!! Ein 7er mit allem Schnickischnacki!!
Für mich steht fest: nur noch Diesel...bevorzugt von BMW!!
Ich habe auch (mittlerweile) keinerlei Zweifel, dass der 2.0d im X3 die Kiste absolut flott und befriedigend bewegt!!
Aus Freude am Fahren!! 🙂 🙂
Gruss Michael
Edith + PS: Nicht auszudenken, wie der 299 PS-Diesel im kommenden 7er werkeln wird.... 😁 😁
Wed Jun 25 15:51:44 CEST 2008 |
XC70D5
Danke 🙂
Auch wenn es einige nicht hören möchten, aber gestern fahre ich heimwärts auf der - fast leeren - Autobahn, da fährt kurz vor mir (ca. 150m) ein X5 auf die selbige. Nach Auspuffsicht muss es ein 3.0i oder d oder sd sein. Rußfahne hat´s ja leider 😉 keine mehr, so fällt ohne Typenschild die Einordnung schwerer.
Da der Tunnel kommt, fahre ich nur knapp 90, der X5 aber schneller. So hat er, als ich aus dem Tunnel komme, schon einen Vorsprung von knapp 250 Metern.
Er gibt ordentlich Gas und auch ich trete jetzt das Pedal to the metall 😁
Es geht ca. 3km geradeaus, der Abstand zum X5 vergrößert sich kaum spürbar (auf max. 300m), dann kommt eine Steigung (auf der mein XC90 auf 170 zurück fiel). Mit knapp 200 lt. Tacho geht es den Hügel rauf und der Abstand zum X5 bleibt unverändert. Leider kommt schon meine Ausfahrt, aber 500m weiter wäre eh ein Tempolimit gekommen, an das ich mich halte.
Man kann also sagen, dass für die 400kg und das Mehr an cw-Wert der X5 auch 58PS mehr braucht, um nur minimal schneller zu sein.
Der 2.0d ist m.E. wirklich ausreichend für den X3.
Gruß
Martin
Thu Jun 26 11:11:06 CEST 2008 |
XC70D5
Edith 2:
😁
Thu Jul 17 16:21:03 CEST 2008 |
XC70D5
Update:
Habe ein neues Bild vom Bordcomputer/Verbrauch eingestellt. Es wird langsam weniger, hängt aber wohl auch mit den ganzen Baustellen zusammen und dass ich in den letzten Tagen wieder verstärkt im Ruhrgebiet unterwegs war.
Gruß
Martin
Deine Antwort auf "X3 2.0dA, Erfahrungen"