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Mein Bloque

Tuppermartin sein Blog ...words like violence, break the silence .........................................................into my little world

Fri May 20 12:10:46 CEST 2011    |    XC70D5    |    Kommentare (84)    |   Stichworte: 23d, Abwrackprämie, Auto, Blechtrommel, BMW, defekt, Diebstahl, dreckigsten, Erfahrungen, Leistung, Powerboat, X1

Die Dreckskarre Der X1 hat gestern Abend ihren seinen Geist aufgegeben.

 

Auf der Autobahn schien noch alles normal, aber auf dem letzten Kilometer Landstraße nachhause zieht er nicht mehr richtig. Zuerst dachte ich an das adaptive Getriebe, aber heute Morgen fühlte es sich dann doch mehr so an, als wäre der Turbo für die unteren Drehzahlbereiche kaputt.

 

Zitat:

In jedem Drehzahlbereich produzieren die beiden verschieden großen Turbolader maximalen Druck.

Nee gar nich...

 

motor23dmotor23d

 

Wagen steht jetzt in der Werkstatt, die melden sich, wenn sie wissen was es ist. In der Zwischenzeit fahre ich 318i, der sich genauso anfühlt wie der defekte 23d ;)

 

Auf den Hof gestellt habe ich den Wagen mit rd. 890km. Beim X3 hat es ja fast 30.000km gedauert bis der Turbo platt war...

 

 

Gruß

 

Martin


Fri May 20 21:26:06 CEST 2011    |    Trennschleifer157

Rcihtig haltbar die modernen Autos:D

Fri May 20 21:35:23 CEST 2011    |    vidaman

wir haben da noch einen V/XC70, XC90 oder S/V60 auf Lager :D

 

 

LG

Vidaman

Fri May 20 21:39:16 CEST 2011    |    andixc90

Kommt davon,wenn man die Karren einfährt.....:D;):D

 

Macht mich ernsthaft nachdenklich, für den jetzigen Favoriten F11530xdrive....:eek:

 

Ich würde dem 318 mal voll Saures geben......:D

 

Naja, machst Du sicher eh`und es kommt nichts.......:D:o;)

 

Gruß Andi, wünscht dem 23d Gute Besserung.

Fri May 20 21:41:18 CEST 2011    |    andixc90

wir haben da noch einen V/XC70, XC90 oder S/V60 auf Lager :D

 

Dat braucht er jetzt!!!:D:D

 

Grüße ins Tal, Andi

Sat May 21 18:06:31 CEST 2011    |    Eric E.

was is´n nu? Hatten doch den ganzen Freitag und Samstag vormittag Zeit... ;)

Sun May 22 10:52:50 CEST 2011    |    t3chn0

Motor wurde sicherlich durch einen D5 mit 215PS ersetzt.

Mon May 23 10:11:13 CEST 2011    |    XC70D5

Zitat:

20.05.2011 21:39 | andixc90

 

Kommt davon,wenn man die Karren einfährt.....

Das vermute ich auch. Statt ihn über hunderte von Kilometern warmzufahren, hätte ich ihn sofort richtig treten müssen, damit er sich daran gewöhnt :D ;)

 

Da am Freitag in dem Laden die Hölle los war, alleine dadurch belegt, dass kein Ersatzwagen mehr da war und ich einen Mietwagen bekommen hatte, haben sie wohl erst heute mit meinem angefangen. Auch gut, spare ich Kilometer :p

 

 

Gruß

 

Martin

Mon May 23 15:14:39 CEST 2011    |    MichaelOesdorf

Bei Audi hätten die jetzt gesagt: Stand der Technik;)

Mon May 23 17:07:22 CEST 2011    |    XC70D5

Nach Rücksprache mit München wird jetzt wohl vorsichtshalber die ganze Turboanlage ausgetauscht. Mittwoch oder Donnerstag weiß ich hoffentlich mehr!?

 

 

Gruß

 

Martin

Mon May 23 22:36:15 CEST 2011    |    Eric E.

ein 23sdi ist doch auch toll? :confused: :D ;)

Tue May 24 08:17:26 CEST 2011    |    JürgenS60D5

Martin,

 

brauchst nix zu sagen. Ich selber fahre ja auch seit gut 25 Jahren BMWs. Mein vorletzer BMW hatte nach 6 km einen Motorschaden. Und die beiden anderen Motorschäden, die ich kenne, waren der Zylinderkopf im T3 (VW Bus) und meine selige VESPA P200E, 2 Takter...

 

Ich bleibe dabei: alle Hersteller kochen mit Wasser. Manche werden für den gut gestylten Topf gelobt, andere haben eine dickere Bodenplatte und sind dadurch einzigartig. Letztlich ist aber der im Alltag erfahrbare Unterschied zwischen den Marken mitlerweile extrem klein. Wie gut, dass es das Thema Design und Image gibt.

 

Eine Produktionsstätte in der Nähe von Leipzig als Ostblockauto zu verunglimpfen halte ich für vollkommen daneben. Prüfe mal, wo der Turbo und der Motor herkommt! Was ist denn dann ein Q7, bzw, TT, der wirklich im Ostblock gebaut wird? Sozialistenkarre, die nur durch die massiven Schrauberbemühungen, bzw. der Nachgiebigkeit des Besitzers am Laufen bleibt? sorry, aber derartige Kommentare sind vollkommener Schwachfug!

Tue May 24 10:57:43 CEST 2011    |    XC70D5

Zitat:

24.05.2011 08:17 | JürgenS60D5

 

Ich selber fahre ja auch seit gut 25 Jahren BMWs. Mein vorletzer BMW hatte nach 6 km einen Motorschaden. Und die beiden anderen Motorschäden, die ich kenne, waren der Zylinderkopf im T3 (VW Bus) und meine selige VESPA P200E, 2 Takter...

Das ist mein 2. von 3 BMWs der Probleme macht. Bei Volvo hatte ich auch Probleme, der Opel war 'ne Katastrophe und mein Mercedes war schon ab Werk nicht vollständig. Alle kochen nur mit Wasser und ICH habe nie was anderes behauptet.

 

 

Zitat:

Eine Produktionsstätte in der Nähe von Leipzig als Ostblockauto zu verunglimpfen halte ich für vollkommen daneben. Prüfe mal, wo der Turbo und der Motor herkommt! Was ist denn dann ein Q7, bzw, TT, der wirklich im Ostblock gebaut wird? Sozialistenkarre, die nur durch die massiven Schrauberbemühungen, bzw. der Nachgiebigkeit des Besitzers am Laufen bleibt? sorry, aber derartige Kommentare sind vollkommener Schwachfug!

Meinst Du mich? Kann leider nirgends finden, wo ich sowas hier im Beitrag geschrieben haben soll!???

 

Spätestens nach der Katastrophe in Japan sollte auch der letzte Hinterwäldler mitbekommen haben, dass die Globalisierung real existiert und Komponenten aus aller Herren Länder kommen. Mir persönlich total egal, so lange die Qualität stimmt.

 

Und zu guter letzt kann ich für mich festhalten, dass ich auch durch dieses Problemchen nicht meinen Humor verlieren werde.

 

 

Gruß

 

Martin

Tue May 24 11:05:27 CEST 2011    |    Eifel-Elch

Ein Hoch auf Tuppers Humor! Zum Glück kenne ich Dich, würde Dir aber zur Vorbeugung eine ähnliche Signatur wie meine empfehlen... :D:D:D

Ich jedenfalls hab die Aussagen definitiv als humorvoll entlarvt.

 

 

Gruß

 

Markus

... der trotz allem manchmal den Tupper nicht einzuschätzen weiß (aber das macht einen Menschen ja auch aus ;))...

Tue May 24 11:15:24 CEST 2011    |    XC70D5

Wer versteht wen nicht? :D ;) Ich mich selbst!? Ich finde nicht eine Stelle, wo ich hier etwas missverständliches geschrieben haben könnte...

 

Ausserdem kann man in den Blogs keine Signatur lesen :rolleyes:

 

 

Gruß

 

Martin

Tue May 24 17:32:42 CEST 2011    |    Antriebswelle135730

Zitat:

Eine Produktionsstätte in der Nähe von Leipzig als Ostblockauto zu verunglimpfen halte ich für vollkommen daneben.

Ach, du negierst also, dass die Automobilindustrie der DDR Ende der 1980er Jahre nicht mehr auf den internationalen Märkten wettbewerbsfähig und die vorhandenen Fertigungsstätten völlig marode waren, sodass die OEM-Werke in den neuen Bundesländern (zumindest die von BMW, Porsche, VW) komplette Neuerrichtungen auf Basis von Technologietransfer auf der grünen Wiese sind? Darin unterscheidet diese Werke nichts (Wesentliches) von den OEM-Werken (deutscher, französischer, koreanischer Marken) in den anderen EU-Osterweiterungsgebieten (falls dir der Begriff besser gefällt). Bitte erkläre mir doch den technologischen Gap zwischen Dacia/Renault und BMW.

Im Übrigen existiert tatsächlich in der ostdeutschen Industrie insbesondere bei älteren Arbeitnehmern teilweise eine Mentalität, welche sich in deren DDR-Erfahrung und interessante Biografien in der Nachwendezeit begründet. Ohne subjektive Wertung meinerseits.

 

Man kann im Anflug geistiger Lethargie meine Aussage – den Kontext bitte beachten –

Zitat:

Ich werte es daher so, dass die Qualität auch bei BMW mittlerweile stark nachgelassen hat (was ja deine Schilderungen vom X3 ja bereits zeigten) und sich dem niedrigen Niveau der Wettbewerber annähert. Schade.

Andererseits:

Kommt der nicht aus Leipzig? Was will man schon von einem Ostblockauto erwarten. :D Schlimmer ist ein Dacia wohl auch nicht.

als „Schwachfug“ bezeichnen. Vielmehr halte ich die oft auf MT zu lesende Behauptung – dass „deutsche Premiumqualität“ qualitativ überlegen gegenüber den globalen Wettbewerbern ist – als solchen. Marken sind nur Image und woher das Geld kommt und wo die Produkte gefertigt werden steht auf einem anderen Blatt. Was unterscheidet einen „koreanischen“ Hankook-Reifen „Made in Hungary“ von einem „deutschen“ Continental-Reifen „Made in Poland“?

 

Und ich bleibe bei meiner Aussage, dass Motor- und Turboschäden bei neuen Fzg. zumindest für mich ein entscheidender Qualitätsmängel sind, der auf das Versagen der QM hinweist. Umso schlimmer bei einer Marke, die die sehr guten R6-Saugbenziner in naher Zukunft durch Turbomotörchen ersetzen will.

Natürlich kann man das auch positiv sehen, so kommt der Kunde wenigstens in den Genuss, das Modellprogramm durch die Ersatzwagen kennenzulernen.

 

BTW: Martin, wird es einen Fahrbericht vom 318i geben?

 

Anmerkung: :D symbolisiert nicht 100% ernst gemeinte Kommentare.

Tue May 24 17:42:11 CEST 2011    |    XC70D5

Ach, der UHU, der alte Ossi :D In Deinem Beitrag hatte ich gar nicht geguckt. Aber als Betroffener darf man ja :cool: ;)

 

Auch wenn ich den Schluchtenschei*er-BMW jetzt durch das Modell aus den neuen Bundesländern ersetzt habe, werde ich über die Bazen-Karre keinen Beitrag machen. Was soll man über einen 318i mit Standardausstattung schon schreiben? Der Wagen ist ausgereift, lange auf dem Markt und geht bergab bei 220 in den Begrenzer, obwohl vom Drehzahlbereich noch locker 20km/h mehr drin wären, aber da würde auch "mein" Berg nicht für reichen :p

 

 

Gruß

 

Martin

Thu May 26 10:54:04 CEST 2011    |    dsawn

Und?

Thu May 26 10:58:20 CEST 2011    |    XC70D5

Wie "und"?

Thu May 26 11:51:49 CEST 2011    |    Eric E.

habt ihr schon gehört, seit gestern Abend bieten die Ludolfs rote Karosserieteile eines X1, sowie einen 23d ohne Turbolader an

 

:eek:

 

:D

Thu May 26 11:58:30 CEST 2011    |    XC70D5

Dann krieg ich doch einen ganz neuen? Werde ich ja gleich sehen...

 

Hoffe nur, die haben meine Sansibar- und Phantasialand-Aufkleber übertragen :eek:

 

 

Gruß

 

Martin

Thu May 26 14:14:44 CEST 2011    |    XC70D5

So, Wagen ist wieder da und bis jetzt läuft er ;)

 

Was war dran? Sagen wir es mal so:

BMW hat mir 'nen Job angeboten, als lebendes Diagnosegerät :D :p ;)

 

 

Gruß

 

Martin

Thu May 26 14:25:27 CEST 2011    |    Kurvenräuber137127

Sehr ärgerlich sowas bei nem Neuwagen.

 

Aber sei froh, solange das nur der Turbo ist und das über Garantie läuft.

 

Das MUSS man bei Vierzylinder-Turbo-Motoren mit über 200 PS heutzutage einfach mit einkalkulieren, egal ob Diesel oder Benziner.

 

Früher oder später erwischt es fast jeden. (Ok, vielleicht nicht sooo früh...)

 

Ich kenne fast niemanden, der einen etwas leistungsstärkeren Vierzylinder-Turbo fährt und noch nie nen Turboschaden hatte.

 

 

Vielleicht tröstet das ja etwas :D

Thu May 26 14:28:54 CEST 2011    |    XC70D5

Nein tröstet nicht, denn bei meinem X3 hatte ich das ja auch schon, also bereits bekannt ;)

 

 

Gruß

 

Martin

Thu May 26 16:14:29 CEST 2011    |    dsawn

Und? Hast Du den Wagen wieder? Das meinte ich :D

 

Und hast du ja... Hoffentlich hält er *klopfaufholz*

 

Ich hatte noch keinen Turboschaden, 109tkm gelaufen *klopfnochmalaufholz*, wäre schön, wenn das so bleibt...

Aso: Bei den beiden Autos vorher (Passat Tdi und Volvo V70) hatte ich auch keinen Turboschaden.. vielleicht liegt es doch am Fahrer *duckundweg*

 

 

:cool: :D

Thu May 26 16:34:15 CEST 2011    |    XC70D5

Zitat:

26.05.2011 16:14 | dsawn

.. vielleicht liegt es doch am Fahrer *duckundweg*

Definitiv nicht, weil der Fahrer den Wagen immer schön warm fährt und dem Turbo auch Zeit zum Abkühlen lässt. Aber in der Einfahrphase ist das eh kaum relevant, da er ja nicht so hoch gedreht wird.

 

Und jetzt duck Dich ganz tief :D ;)

 

 

Gruß

 

Martin

Thu May 26 20:39:21 CEST 2011    |    Achsmanschette51801

Zitat:

Original geschreibt von Emmet Br0wn

Ich kenne fast niemanden, der einen etwas leistungsstärkeren Vierzylinder-Turbo fährt und noch nie nen Turboschaden hatte.

*meld*

 

- Renault Master, von 115 auf ca. 190 PS gechippt, Motorschaden bei über 400.000 km durch Werkstattpfusch beim Zahnriementausch.

- Volvo V40 T4, 200 PS - zwar noch nicht 10.000 km gefahren und erst ca. 65.000 km auf dem Tacho, aber auch kein Problem. Werkstatthistorie liegt vor, da war auch nichts in Sachen Turbo.

Thu May 26 20:54:10 CEST 2011    |    Rostlöser27853

Da steht auch fast.

Fri May 27 13:14:57 CEST 2011    |    calagodXC707

Hoppalla Martin, ich vermute, da passte die schicke Autofarbe ungewollt zur Gesichtscolorierung des Piloten.

Ich hoffe, ab jetzt wird das nur noch durch ein Freudestrahlen auf deinem Gesicht sein.

 

Die Erkenntnis, dass die Bayern, wie die Schwaben, Schweden, Amis, Japaner, Franzmänner, Niedersachsen, ihre PKW's mit mit H20 zusammenkochen, dürfte gerade hier bei MT, eigentlich nicht zu so goßer Verwunderung führen.

Autos werden immer noch mit dem Bauch gekauft und nicht mit der ADAC Pannenstatistik in der Hand

(zum Glück für viele Hersteller, sonst hätten viele von uns Koreaner unterm Allerwertesten ;))

 

Gruß aus EN

 

Tino

Fri May 27 13:29:44 CEST 2011    |    XC70D5

Hallo Tino,

 

die ADAC-Pannenstatistik ist ja ein gutes Mittel um sich für einen BMW zu entscheiden, schließlich haben die ein eigenes, gut ausgebautes Netz von Servicefahrzeugen. Und weil das alles BMWs sind, sind die auch schneller vor Ort :D :p :rolleyes:

 

 

Gruß

 

Martin

Fri May 27 13:51:18 CEST 2011    |    Multimeter47054

Wobei der Versicherer der Mobilitätsgarantie inzwischen eine 100-Prozentige ADAC-Tochter ist und auch alles über den ADAC abgewickelt wird. ;)

Fri May 27 19:15:18 CEST 2011    |    Eric E.

hier sieht man mal 2 schön zugängliche Turbolader :D

 

http://www.youtube.com/watch?v=iPLSkzgPs80&NR=1&feature=fvwp

Mon May 30 12:57:27 CEST 2011    |    XC70D5

Sieht bei mir ein klein wenig anders aus :D

 

 

Gruß

 

Martin

Mon May 30 18:43:46 CEST 2011    |    t3chn0

Bist du dir da sicher? Guck mal lieber nach ^^.

Mon Jun 06 22:48:15 CEST 2011    |    [Emkay]

Hey Tupper - Dickes Beileid !

Tja - Downsizing - weniger Hubraum = mehr Enthalpie im Zylinder = mehr Trouble - scheinbar nicht nur in thermodynamischer Hinsicht.

Den TSI-Motoren von VW / Audi traue ich genau so wenig - mechanisch ausgelegt auf die Garantiezeit. 100 PS und mehr / pro Liter Hubraum können auf dauer nicht gesund sein.

Das Verrecken der Lader nach so kurzer Zeit wirft kein gutes Licht auf die Auslegung der Bauteile :eek:

Und das alles nur, um den EU-Zyklus zu beeindrucken und um niedrige CO²-Werte in den Prospekt drucken zu können.

 

Kleiner Vergleich : mein 2008er Dodge mit seinem technologisch angeblich völlig rückständigen 5.7 Liter-V8-SMALL-Block Saugmotor :D :D, dessen Ursprünge in den 50er Jahren liegen, liefert etwas über 60 PS / Liter Hubraum und läuft inzwischen seit 104.000 km auf LPG - völlig problemlos und völlig unbeeindruckt.

 

Manchmal ist weniger halt doch nicht mehr.

 

Hoffentlich waren das nur Startprobleme ..

 

Good luck !

 

der eMkay

Tue Jun 07 01:07:28 CEST 2011    |    XC70D5

Dafür brauche ich, wenn ich mich mal zügeln würde, gerade mal Deinen Hubraum voll Diesel um 100 km fahren zu können :p ;)

 

 

Gruß vom Handy

 

Martin

Tue Jun 07 17:41:06 CEST 2011    |    [Emkay]

stimmt :D - ... wenn er denn fährt ... :p

 

der eMkay hat gerade den Verdacht der CO2-Emissionsoptimierung durch Werkstattaufenthalt gewittert - its not a bug - its a feature .. :eek: :eek:

Tue Jun 07 19:07:14 CEST 2011    |    Achsmanschette51801

Emkay, hast Du den Verdacht jetzt erst?

Wed Jun 08 14:51:40 CEST 2011    |    XC70D5

Ist ja nicht so, als würde ich radeln wenn der Wagen in der Werkstatt ist.....

Wed Jun 08 15:29:26 CEST 2011    |    [Emkay]

Wieso - Fahrrad auch putt ?? :D :D

 

Ritzelschaden ??? ;)

Wed Jun 08 15:42:34 CEST 2011    |    XC70D5

Isch abe ga kein Fahrrad...

Deine Antwort auf "X1 23d - 1-2-3-kaapuuuut"

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Madness is the gift that has been given to me

 

 

 

*****

 

On a long and lonesome highway

east of omaha

You can listen to the engines

moaning out as one note song

You think about the woman

or the girl you knew the night before

But your thoughts will soon be wandering

the way they always do

When youre riding sixteen hours

and theres nothing much to do

And you dont feel much like riding,

you just wish the trip was through

 

Here I am - on the road again

There I am - up on the stage

Here I go - playing star again

There I go - turn the page

 

__________________

 

Kilroy was here

insane...

...and the road becomes my bride

I have stripped of all but pride

So in her I do confide

And she keeps me satisfied

Gives me all I need

 

...and with dust in throat I crave

Only knowledge will I save

To the game you stay a slave

Rover wanderer Nomad vagabond

Call me what you will

But Ill take my time anywhere

Free to speak my mind anywhere

And Ill redefine anywhere

Anywhere I may roam

Where I lay my head is home

 

 

 

****************

 

cut my wrist on a bad thought

 

****************

 

 

Well if you ever plan to motor west

Travel my way, take the highway

that's the best

Get your kicks on Route 66

 

Well it winds from Chicago to LA

More than two thousand miles all the way

Get your kicks on Route 66

 

Well it goes to St. Louis, down to Missouri

Oklahoma City looks so, so pretty You'll see

Amarillo, Gallup, New Mexico

Flagstaff, Arizona, don't forget Wynonna

Kingman, Barstow, San Bernardino

Won't you get hip

to this kind of trip

And go take that California trip

Get your kicks on Route 66

 

Well it goes to St. Louis, down to Missouri

Oklahoma City looks so, so pretty You'll see

Amarillo, Gallup, New Mexico

Flagstaff, Arizona, don't forget Wynonna

Kingman, Barstow, San Bernardino

If you get hip to this kind of trip

And go take that California trip

 

Get your kicks on Route 66

Get your kicks on Route 66

 

 

 

****************

 

 

Turn on, I see red

Adrenaline crash and crack my head

Nitro junkie, paint me dead

And I see red

 

One hundred plus through black and white

War horse, warhead Fu** 'em, man, white-knuckle tight

Through black and white

 

Turn on beyond the bone

Swallow future, spit out home

Burn your face upon the chrome

Take the corner, join the crash,

Headlights, head on,

headlines

Another junkie lives too fast

Lives way too fast

 

On I burn Fuel is pumping engines

Burning hard, loose and clean

And on I burn Churning my direction

Quench my thirst with gasoline

 

Gimme fuel, gimme fire

Gimme that which I desire

 

On I burn

...in the mad brain

too much information

running through my brain

too much information

driving me insane

 

*******************

 

outside on the pavement

the dark makes no noise

 

 

**********

 

Ich brauche Zeit, kein Heroin

kein Alkohol, kein Nikotin

Brauch keine Hilfe, kein Koffein

doch Dynamit und Terpentin

 

Ich brauche Öl für Gasolin

explosiv wie Kerosin

mit viel Oktan und frei von Blei

einen Kraftstoff wie Benzin

 

Brauch keinen Freund, kein Kokain

Brauch weder Arzt noch Medizin

Brauch keine Frau, nur Vaselin

etwas Nitroglyzerin

 

Ich brauche Geld für Gasolin

explosiv wie Kerosin

mit viel Oktan und frei von Blei

einen Kraftstoff wie Benzin

 

Gib mir Benzin

 

Es fließt durch meine Venen

Es schläft in meinen Tränen

Es läuft mir aus den Ohren

Herz und Nieren sind Motoren

 

Benzin

 

Ich brauch Benzin

 

Gib mir Benzin

 

*****

 

was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. fear is only in our minds was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen.

 

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