Thu Aug 13 13:40:44 CEST 2009
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XC70D5
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Kommentare (67)
| Stichworte:
Gesetze, Schilderwald, StVO, Verkehr
Der Tiefensee klaut uns ein paar Schilder, dafür gibt es aber auch ein paar neue.
Flugbetrieb hat mich in 28 Jahren motorisierter Verkehrsteilnahme ja noch nie gestört, aber darf ich jetzt die Fußgängerüberwege (legal) ignorieren!?
Von den neuen Schildern habe ich leider noch keine Bilder gefunden, werden aber nachgereicht (evtl. auch von Euch?).
Gruß
Martin |
Thu Aug 13 13:53:28 CEST 2009 |
Spiralschlauch8625
Rollsplitschild weg? Was ist mit den Motorradfahrern die das Splitt dann eventuell zu spät sehen?
Glättegefahr? Mein Pech wenn ich da fahren muss wos Glatt sein könnte oder wie?
Das ist doch wieder ein schlechter Scherz, oder?
Selbst wenn es 20 Millionen Schilder gibt, na und? Jetzt hängen die ja schon und sind von uns steuerzahlern mal bezahlt worden, wer bezahlt wohl jetzt dann wieder das entfernen der "alten" Schilder und wer bezahlt die Neuen? Das sind dann ja wohl auch wieder die dummen Steuerzahler...
Und was ist bitte eine "durchgängige Sackgasse"? Was nun, Sackgasse oder nicht Sackgasse?
Und was zum Geier soll eine "Parkraumbewirschaftung" sein, fragen über fragen und wahrscheinlich weiss keiner so genau was die Antwort ist
Thu Aug 13 14:01:33 CEST 2009 |
XC70D5
Deinem Post kann ich nur zustimmen.
Nachvollziehbar ist für mich noch der Wegfall des Flugbetriebes, auch wenn man an kleineren Flugplätzen den Fliegern schon mal recht nahe kommen kann, das Ufer (sollte man sehen ;-) und evtl. die Schneeflocke. Ich achte grundsätzlich auf Straßenglätte, sobald die Temperatur gen 0° geht.
Gruß
Martin
Thu Aug 13 14:05:21 CEST 2009 |
_RGTech
Mal wieder ganz großes Kino. Durch Entfernen von etwas, was schon bezahlt ist, Geld einsparen, so kann auch nur'n Politiker denken...
Beim Fußgängerüberweg gibt es aber auch ne blaue Variante, also ein Gebotsschild. Möglicherweise ist ja das gemeint.
Das Weglassen der Einbahnstraße-Schilder allerdings find ich doof. Es soll vorkommen, dass Leute so ein Schild sehen und dann sofort wissen - da fahr ich nicht rein, sonst hab ich mich vollkommen verirrt und kann nicht mal mehr auf selbem Weg zurück. Die restlichen - waren bisher sicherlich teils auch informativ, gerade das Steinschlagschild (auch wenn man's erst verstehen muss, dass da vor Steinen auf der Straße gewarnt wird).
Und "Splitt/Schotter" kannte ich noch gar nicht, mir sind nur Schilder "Gefahr" (das mit dem !) in Verbindung mit "Rollsplit" bekannt. Die sollten aber weiterhin aufgestellt werden, wenn schon so ein Blödsinn auf die Straße gekippt wird. Denn der blöde Splitt hinterlässt hässliche Spuren und kann massiv Zeit kosten; da will ich nicht unbedingt durchfahren, wenns Alternativen gibt.
Aber was für ein "innerörtlicher Wegweiser" ist denn gemeint???
Thu Aug 13 14:07:25 CEST 2009 |
Trackback
Kommentiert auf: BlaBe:
Schilderwald lichtet sich zum 1. September
[...] Oha, also zweimal schreib ich nicht dasselbe
Auch wenn der Blog hier erster war
http://www.motor-talk.de/blogs/mein-bloque/schilderklau-t2376329.html
[...]
Artikel lesen ...
Thu Aug 13 14:10:39 CEST 2009 |
Eifel-Elch
Die mittleren vier Schilder sollten beibehalten werden, die anderen können weg. Obwohl bei der Kuh... Ihr kommt alle nicht aus dem Ländlichen, oder?
Die Politiker sowieso nicht...
Aber die neuen Schilder dürften durchweg schwachsinnig sein. Übrigens ist die Diskussion nicht neu, sondern schon vor einigen Monaten mal aufgekommen. Ich muß mal suchen...
Gruß
Markus
Thu Aug 13 14:16:08 CEST 2009 |
Druckluftschrauber47022
Pefekt, also ich will mal sehen was die genialen Typen sagen wenn der erste VU mit Toten passiert, weil der gegen nen riesen Felsbrocken gefahren ist weil das Schild da nicht mehr stand.
Außer dem Ufer hat so zeimlich jedes Verkehrszeichen seine Berechtigung, auch die Kuh.
Mit innerörtlichen Wegweisern sind die gemeint: http://www.verkehrsschilder.de/schilder_klein/vz432_20.jpg
Thu Aug 13 14:37:31 CEST 2009 |
Spiralschlauch11740
Verstehe ich gerade nicht...:
Richtgeschwindigkeit wird noch 10 Jahre da sein, aber Steinschlag wird entfernt?
Hatte jemand schon mal Steinschlag? Ich schon. Scheinwerfer war pudde. Hat mich (meiner Versicherung) knappe 200 EUR gekostet... Da ich auch vorgewarnt wurde, durch solch ein Schild, bin ich sogar langsamer gefahren, damit bei kleinen Steinen entsprechend Platz gemacht werden konnte. Naja, letztenendes war ich froh dass das da war...
Aber wieso Richtgeschwindigkeit beibehalten!? Wenn man die 130 eh nicht fahren kann, weil Tempo 120 oder gar nur 100 vorgeschrieben sind, soll man trotzdem das Schild haben!? Und dabei weiß eh fast jeder dass 130 Richtgeschwindigkeit ist. Wenn man aber denen das Schild zeigt "Häh!? Was soll das bedeuten!?"
Nehmt ruhig die sinnvollen Schilder weg! Am besten auch gleich noch die Tempo 30 Zonen... Rechts vor Links ändern wir ab und "fahr wie und wann du willst" und noch schöner: bauen wir einfach mal alle wichtigen Ampel ab... Macht sich im Rushhour gut!
Thu Aug 13 14:40:44 CEST 2009 |
Multimeter47054
So ein Schwachsinn! Wieder einmal mehr ein Beweis das der Tiefensee null Ahnung hat! Wird Zeit das wieder Schwarz-Gelb kommt!
Und warum sollen in zehn Jahren innerörtliche Wegweiser und Einbahnstraßen entfallen. Soll man dann raten oder wie?!
Gruß
Simon
Thu Aug 13 15:06:17 CEST 2009 |
Antriebswelle135730
Ich denke, einige der entfallenen Verkehrszeichen werden gut durch die Kombination des Gefahrenzeichens mit einem Zusatzschild (z.B. Gefahr unerwarteter Glatteisbildung) substituiert und Redundanzen abgebaut. Im Prinzip werden bei Neuaufstellungen oder Ersatz nur eine andere Alternative gewählt. Dennoch halte ich diesen Akt für nicht notwendig, eigentlich überflüssig, da manche Sachen nicht substituiert werden.
Was eine "Parkraumbewirtschaftung" sowie "Durchlässige Sackgasse" sein sollen, erschließt sich mir nicht aus den Begriffen.
Thu Aug 13 15:07:43 CEST 2009 |
Antriebswelle135730
Navi oder Verbot von Individualverkehr mehr in der Stadt ...
Thu Aug 13 15:12:21 CEST 2009 |
XC70D5
Ich vermute mal, dass das den Bereich kennzeichnen soll, wo man ein Ticket lösen muss!?
So wie in Amsterdam: 5,-€/h entlang der Grachten
Gruß
Martin
Thu Aug 13 15:16:00 CEST 2009 |
Antriebswelle135730
Möglich, aber jetzt gibt es ja das Zusatzschild "nur mit Parkschein" zum normalen Parkplatzschild, was bisher auch ausreichend war. Neue Redundanzen schaffen = totaler Blödsinn aus Berlin - wieder einmal.
Thu Aug 13 15:17:38 CEST 2009 |
XC70D5
Parkraumbewirtschaftung ist verwirrender, da lösen weniger ein Ticket und mehr Knöllchen können verteilt werden...
Gruß
Martin
Thu Aug 13 15:21:24 CEST 2009 |
Antriebswelle135730
Bewirtung klingt ja auch danach, dass man bedient wird.
Thu Aug 13 16:57:54 CEST 2009 |
Faltenbalg30803
Das finde ich aber sehr seltsam. Die Warnung vor Rollsplit kann doch durchaus wichtig sein, erst recht für Motorradfahrer. Was, wenn man als Ortsfremder unterwegs ist, und nicht weiß, daß an einer Kurve vor 3 Tagen noch ne Baustelle war? Pech gehabt, oder wie?
DAs gleiche gilt für das Schild, welches vor Eis und Schneeglätte warnt. Ich habe es immer so aufgefasst, daß es an Stellen aufgestellt wird, andenen es gerne mal glatt wird, auch wenns nicht so ausschaut (manche Brücken die z.B. sehr schnell vereisen). Hat man dann Pech, wenn man die Brücke nicht kennt?
Auch das Viehtrieb Schild ist für Leute wie mich, die aus der Stadt kommen, sehr hilfreich wenns mal aufs Land geht...einfach weil ich sonst nie damit rechnen würde, dass hinter der nächsten Kurve eine Kuhherde oder so auf der Straße steht.
Das einzige Schild, welches ich verzichtbar finde, ist die Warnung vor beweglichen Brücken...aber den Rest finde ich sinnvoll, solange sie an den richtigen Stellen angebracht sind...
NAja, dafür musst du aber auch Deutsch können. Schon in Holland muss ich bei vielen Zusatzschildern rätseln, was der Text bedeutet.
Soweit ich weiß, muss die Richtgeschwindigkeit nicht immer 130 sein. Man kann auch ein Schild "Richtgeschwindigkeit 70" auf einer Landstraße aufstellen, und es sind trotzdem noch 100 erlaubt. Kommt es dann zum Unfall, springt aber wieder die "erhöhtes Betriebsrsiko" Klausel denke ich. Ich mein, ich hätte so eine Reglung mal irgendwo gesehen.
Thu Aug 13 18:15:02 CEST 2009 |
_RGTech
Zur Richtgeschwindigkeit: Korrekt. Taucht aber sehr selten auf. Wahrscheinlich ist deswegen die Idee, es wegfallen zu lassen, nicht ganz so abwegig.
Es gibt Stellen, wo's sogar extrem sinnvoll wäre - ich kenn da ne Autobahn, auf der die linke Spur 100 darf, die mittlere 80, die rechte 60... bei so einem Blödsinn hält sich natürlich keine Sau mehr ans Rechtsfahrgebot, den Sinn dessen kann man nicht mal erahnen
So jetzt bin ich schon mal wieder hier, da kann ich auch die einzelnen Schilder en Detail bewerten
Hm, ist mir nie begegnet. Macht wahrscheilnich bei Vorhandensein einer Schranke auch wenig Sinn, denn wer die ignoriert, dem ist eh nicht mehr zu helfen. Dem könne man höchstens selbiges Schild überbraten.
Macht an manchen Stellen, die schneller vereist oder eben tückischer sind, durchaus Sinn. Kenne eine Brücke, die aufgrund des Belags und der Lage (Eisenbahnbrücke) schon bei starkem Wind und Regen unter 10°C schlidderig werden kann.
Die Schneeflocke ist als Zeichen vielleicht etwas undurchsichtig, aber viele Autobauer haben das ja übernommen...
Macht vielerorts Sinn. Schrieb ich bereits oben.
Das kann man langsam aussterben lassen. So viele Herdentriebe gibt's nun auch nicht mehr, und meist ist das Risiko sowieso durch Tempolimits schon abgedeckt.
Darin seh ich auch wenig Sinn. Ein Schild, aufgrund dessen man eher mal in die Luft guckt?
Wer DAS nicht sieht... siehe Brückenschild *dongggg*
Ist ja immer noch die Frage welches. Blau oder rot. Denn es gibt ne Menge Zebrastreifen, auf die man ohne Beschilderung nicht sofort aufmerksam wird.
1. Wenn so ein Stein runterkommt, isses eh zu spät. Egal wie schnell ich bin.
2. Wenn er auf der Straße liegt, ist das was anderes, da bin ich beim entsprechenden Schild dann mehr drauf gefasst!
Dessen Bedeutung kennen die meisten eh nicht mehr.
Das allerdings brauchen wir noch, solange das Konjunkturpaket z.B. zwischen Aidlingen und Dätzingen nicht zugeschlagen hat! Denn da ist die Straße am Rand unter aller Sau.
Den sollte man eh nicht zum Fahren nutzen, so what.
Ist im Allgemeinen eh jedem egal, die Schranke sieht man ja, und die Warnbaken + Andreaskreuz sind auch deutlich
Wie soll ich dann ohne das Teil den Bahnhof finden?
Wie vorher, sollte man besser beibehalten.
Na deren Sinn will ich jetzt nicht breittreten. Erschließt sich aber weniger, als welche die wegfallen sollen...
Thu Aug 13 18:25:14 CEST 2009 |
Druckluftschrauber47022
Naja, Flugbetrieb macht schon Sinn! Nicht damit man lustig die Flugzeuge anguckt.
Beispiel? Gern!
Der Fliegerhorst Wunstorf ist die Landebahn sehr, sehr nah an der Straße, und ich hab es schonmal erlebt da da so nen Tornado/Phantom reingeschwebt kommt, und die machen einen HÖLLEN krach, und wenn man da nicht vorbereitet ist, kann man sich schon arg erschrecken und das Steuer rum reißen.
Und zum Viehtreib, ich kenn das Schild nicht nur an Stellen wo die Kühe langgetrieben werden sondern auch wenn ganz nah ne Weide ist und das ganze am besten vor einer Kurve. Da steht ne Doppelkombi aus "70" und "Viehtrieb" da macht das ganze Sinn und man ist drauf vorbereitet das da plötzlich ne Ökologische Milchverpackung steht, was man bei nur 70 nicht erahnen kann.
Thu Aug 13 19:21:03 CEST 2009 |
Druckluftschrauber2011
Aber natürlich.
Immerhin muss so ein Schild unterhalten werden. Bei einer Beschädigung oder wenn es verwittert, dann muss es ersetzt werden. Ein Rückbau ist da billiger.
Ich habe da auch mal etwas geschrieben
Thu Aug 13 22:27:05 CEST 2009 |
Spurverbreiterung59
Ist doch klaro, unseren Politikern ist ein Schild mit der Abbildung eines Rindviechs auf den Kopf gefallen und der restliche Verstand hat ausgesetzt...
Außerdem soll es viel mehr krachen, so wird das durch die Abfuckprämie entstandene Verkaufsloch wieder etwas kleiner...
Drecksbagage in Berlin!
Fri Aug 14 01:47:54 CEST 2009 |
juergen5
Naja, fahr' mal nachts z. B. in Kiel, Bremerhaven oder Hamburg im direkten Hafenbereich rum, da kann schon das eine oder andere solcher Zeichen sinnvoll sein.
Wegfall Zeichen bewegliche Bruecke ist m. E. in Ordnung, Vereinheitlichung Bahnuebergang auch,
aber die anderen sind speziell fuer Ortsfremde schon nuetzlich.
Aber 's ist eben wie immer: Keine Ahnung, aber Aktionismus kurz vor der naechsten Bundestagswahl...
Fri Aug 14 08:06:02 CEST 2009 |
slv rider
fazit:
schwachsinn.
Fri Aug 14 08:36:34 CEST 2009 |
XC70D5
Das ist wie mit dem Einfahren in eine Kreuzung bei Rückstau, nur dass man bei der Brücke dann wirklich ein Problem hat, wenn sie hochfährt.
Gruß
Martin
Fri Aug 14 10:13:12 CEST 2009 |
Druckluftschrauber47022
Warum den Martin? Die Brücke ist doch dann soger so freundlich und erspart dir den Wechsel in den Rückwärtsgang...?
Fri Aug 14 11:18:19 CEST 2009 |
Druckluftschrauber2011
Es prinzipiell als Schwachsinn abzutun halte ich für übertrieben. Die Masse an Verkehrszeichen auf den Straßen ist einfach zu viel. Daher ist es nur konsequent, dass einige wegfallen.
Meiner Meinung nach könnten es noch mehr sein… Spart bloß Geld und dadurch wird die Sache mit dem Verkehr übersichtlicher. Das Gros an Schildern kennt man ja aber was jedes bedeutet, wird wohl nur Leuten klar sein, die beruflich damit zu tun haben. Es sind einfach zu viele
Aber wie sagt man so schön? Wenn sich jeder akribisch an § 1 Abs. 1 der StVO halten würde, dann könnte man die Hälfte aller Verkehrszeichen zurückbauen.
Fri Aug 14 11:24:55 CEST 2009 |
Antriebswelle135730
Welches Zeichen ist denn deiner Meinung nach unklar? Im Ausland treffe ich oft auf Zeichen, die es hier nicht gibt, deren Bedeutung ich aber recht intuitiv interpretieren kann.
Fri Aug 14 11:31:43 CEST 2009 |
Druckluftschrauber2011
Dieses ist imho eines der dümmsten Schilder.
Der Unterschied zwischen dem und dem ist wohl auch nicht jedem bekannt. Daher könnte eines weg.
Und was das Wasserschutzgebiet mir eigentlich sagen soll... wer weiß
Fri Aug 14 11:34:05 CEST 2009 |
Druckluftschrauber2011
Ach ja. Selbst mit dem Zeichen haben manche ihre Sorgen und Nöte.
Fri Aug 14 11:38:58 CEST 2009 |
Eifel-Elch
Wenn manche Schilder sich nur an bestimmte Personengruppen wenden, heißt das meiner Meinung nach auch nicht unbedingt, daß sie unnötig sind...
Gruß
Markus
Fri Aug 14 11:39:58 CEST 2009 |
Antriebswelle135730
Danke für die Beispiele.
Mit dem Tankstellen gebe ich dir recht, auch hier liegt eine (mittlerweile) unsinnige Redundanz vor. Wobei ich die "bleifrei" Ausführung noch nie in freier Wildbahn gesehen habe.
Da sollte man lieber Extra-Schilder für LPG-Tankstellen einführen.
Das Ortshinweisschild sehe ich vereinzelt. Ob es dumm ist? Es zeigt halt, wo man ist obwohl da keine geschlossene Ortschaft ist. Finde ich besser, als wie jedes halb leerstehende Kuhkaff als geschlossene Ortschaft zu definieren.
Wasserschutzgebite? Da fülle ich nicht am Straßenrand aus dem Reservekanister nach.
Und nur weil einige Probleme mit dem Einbahnstraßenschild haben, finde ich dessen Existenz doch berechtigt.
Fri Aug 14 11:41:04 CEST 2009 |
PS-Schnecke236
Es gibt auch noch einen anderen Grund für dieses Schild! Es soll nämlich auch davor warnen, daß nachts die Flugzeuge mit eingeschalteten Landescheinwerfern landen und man durch diese Landescheinwerfer (die wesentlich stärker sind, als das Fernlicht eines Pkw`s) plötzlich und unerwartet geblendet werden kann!
Parkraumbewirtschaftung bedeutet ganz einfach,daß es sich hierbei um festgelegte Parkzonen handelt, innerhalb derer, für das Parken ein Parkschein gezogen werden muß( gibt es hier in Berlin haufenweise bzw. zu viel
)
Durchlässige Sackgassen sind solche Sackgassen, die zwar für Kraftfahrzeuge, nicht aber für Radfahrer eine Sackgasse darstellen. Gibt es hier in Berlin auch häufig. Da werden einfach durchgehende Straßen in Wohngebieten durch z.B. rot-weiße Poller bzw. Pfosten in der Mitte geteilt. Dadurch entstehen 2 Sackgassen und somit wird der Verkehr in solchen Straßen beruhigt, weil kein Durchgangsverkehr für Kraftfahrzeuge mehr möglich ist, während Radfahrer weiterhin zwischen den Pollern durchfahren können!
Diese Neuerung ist allerdings interessant, denn hier wird wieder mal bei den Radfahrern etwas legalisiert, was sie schon seit Jahren praktizieren. Genauso war es, als es den Radfahrern erlaubt wurde, entgegen der Fahrtrichtung, durch Einbahnstraßen zu fahren. Das Problem dabei ist nur, daß viele Radfahrer nicht daran denken, daß dies nur bei entsprechender Beschilderung erlaubt ist, sondern der Meinung sind, daß sie jetzt generell durch jede Einbahnstraße verkehrtherum und auf dem linken Radweg fahren dürfen!
Fri Aug 14 11:44:31 CEST 2009 |
Multimeter47054
Ich bin der Meinung, nicht die Schilder sind überflüssig, sie werden einfach zu häufig verwendet. Oftmals stehen auf einmal mehrere Schilder an einer Stelle, wo jahrelang nichts war und nichts geschah. Also, warum stellt man dort Schilder auf?
Ist doch das gleiche mit Tempolimits. Diese werden immer häufiger ausgesprochen, obwohl es bisher auch ohne ging. Zur Zeit ist es im Saarland Mode 70-Schilder an Landstraßen und 100er-Begrenzungen an Autobahnen aufzustellen. Warum auch immer, denn oftmals kann man die Grund einfach nicht nachvollziehen, von wegen Gefahrenstelle bzw. Unfallschwerpunkt.
Manchmal hat das etwas von Arbeitsbeschaffungsmaßnahme.
Gruß
Simon
Fri Aug 14 11:45:01 CEST 2009 |
Antriebswelle135730
Danke für die Erläuterung, skorpion411.
Fri Aug 14 11:45:21 CEST 2009 |
feingeist
Hallo,
ich finde die Idee die o.g. Schilder zu entfernen sehr schlecht und hochgradig gefährlich für Autofahrer.
Es sind alles Schilder die eher seltener vorkommen und daher einen eher höheren Informationswert und auch konkreten Nutzen für Autofahrer haben. (Unfall- bzw. Gefahrenerkennung fürs eigene Fahrzeug)
Aber das ist ja neuerdings Mode, Autofahrern aus Sozialneid ihr Autofahren zu vermiesen und es so teuer wie möglich zu machen. Die Aktion von Tiefensee kann als reine Profilierungsaktion klassifziert werden. Autopfahrer werden durch die Wegnahme dieser Schilder massiv geschädigt.
Wenn schon Schilder weg, dann solche: Tempo 10,30, 50,70 ,90,100 ,120,130
Fri Aug 14 11:46:39 CEST 2009 |
Druckluftschrauber2011
Ja sicher. Aber im Endeffekt dient mir diese Information zum Führen eines KfZ in dem Sinne nicht. Ich kenne diese Weiler nur aus unserer Region und da wird meist nur angebenen, dass die 5 Häuser jetzt eben nicht mehr in „Musterdorf“ sind, sondern in „Musterdorf Ausbau“.
Aber jeder der da anderer Meinung ist, werde ich nicht bekehren wollen.
Ist halt meine Auffassung.
@Eifel-Elch
Was meinst du jetzt bzw. welche Zeichen?
Fri Aug 14 11:49:28 CEST 2009 |
Antriebswelle135730
Ja, neue, sinnlose Tempolimits sind ein weiterer Fall, an den Behörden zu zweifeln.
Da gibt es hier auch Stellen, wo unmotivierte Limits in Kurven gesetzt wurden. In GB hätte man bloß ein SLOW auf die Straße gemalt und den Fzg.-Führer die Wahl der angepassten Geschwindigkeit überlassen. Danke, dass der Staat den Leuten beim Fzg.-Führen das Denken abnimmt - aber dann nicht über Verdummung und Ignoranz im Verkehr aufregen.
Fri Aug 14 11:56:14 CEST 2009 |
Druckluftschrauber2011
Das mit der durchlässigen Sackgasse wusste ich noch gar nicht. Habe mir so etwas aber schon gedacht, dass es sich dann nur noch auf mehrspurige Fahrzeuge beschränkt.
Die Öffnung von Einbahnstraßen für den Radverkehr macht meiner Meinung nach auch nur da Sinn, wo wenig Verkehr und eine gewisse Breite gegeben ist.
Solche Straßen haben wir hier auch. Lediglich beim Einfahren in die Einbahnstraße mit dem PKW ist es manchmal etwas haarig, wenn die Radfahrer sehr weit links bzw. aus meiner Sicht rechts fahren und es somit verdammt eng wird
@feingeist
Und ich kann durch die Wegnahme der Zeichen keine Verteuerung meiner Fahrten wahrnehmen. Was wird damit teurer?
Fri Aug 14 11:56:41 CEST 2009 |
Multimeter47054
In Luxemburg wird gerne in Kurven ein rechteckiges blaues Schild mit empfohlener Geschwindigkeit an die Straßen gesetzt. Klappt wunderbar.
Ich finde dieses Regelwut nur noch nervig, welche zudem einem die Spaß am Autofahren nimmt. Ich kenne zum Beipsiel eine Landstraße welche seit ein - zwei Jahren komplett auf 70 limitiert ist, nur weils ein bissig Kurvig ist. Jedoch halten sich nichtmals LKW und Busse daran, mit 70 kommst du dir auf dieser Strecke auch vor als würdest du stehen, zumal eh so gut wie kein Verkehr stattfindet. Na gut, bei mehr als 90 km/h würde sich das Auto ein wenig neigen, aber naja... Raser bremst du damit auch nicht aus.
Fri Aug 14 11:58:04 CEST 2009 |
Eifel-Elch
z.B. das mit dem Wasserschutzgebiet... für den ordinären PKW-Fahrer mag auch die Gewichtsbeschränkung an den Brücken unsinnig sein. Wenn dann aber ein nichteinheimischer LKW-Fahrer da lang will, weiß er, obs geht oder nicht.
Für LPG gibts doch schon ein Schild... Was ich für viel schlimmer finde: Die Aufhebung von Tempolimits wird mittlerweile viel zu oft nicht mehr angezeigt. Da fahre ich schön über die Autobahn, halte mich an das Tempolimit, das vor 5 Kilometern noch angezeigt wurde, und dann rasen die Anderen plötzlich an mir vorbei, als hätte ich keine Ahnung. Wie kann das denn bitte sein?
Oder gibts da ne neue Regel, die ich noch nicht kenne?
Gruß
Markus
Fri Aug 14 12:02:31 CEST 2009 |
XC70D5
Kennst Du die Regel, dass ein Tempolimit nach einer Autobahnauffahrt automatisch aufgehoben ist, wenn es nicht wieder angezeigt wird?
Gruß
Martin
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