Mon Jul 02 00:09:47 CEST 2012
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max.tom
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Kommentare (186422)
| Stichworte:
86c-, alles, altes, Anhängerkupplung, Bericht, Blog, Katzen, kleine, kurzem, Laberecke, Motor, OT, Polo
lEs sind alle Herzlich willkommen in Tommy´s Diskusions_Ecke blog und es kann über alles Gelabert werden rund ums Auto .... VW Polo 86 C .... VW Allgemein... und andere Auto_Marken... OT und aussergewöhnliches...
Der Erste Blog iss ja meistens immer am schwierigsten zu gestalten
Willkommen sind auch die 86c Derbys = Manuel und Achim
...und die Schepper/Trecker_Freunde = DeutzDavid
]..und natürlich auch alle anderen ...
ach ja und viel Spass beim schreiben und Diskutieren
Freundliche Grüsse Max.Tom
P.S Rechtschreibfehler sind kein Problem und sind Erlaubt...
...wird ständig erweitert & ein wenig Geduld ...
Die Blog_Regeln:
[gesittetes Verhalten ....Keine Sauerreien....
[...Die Nettikette beachten....
[Und die Bimmel nur in NotFällen betätigen wenns Geht...
P.S Rechtschreibfehler sind kein Problem und sind Erlaubt...& wer welche Findet darf die Fehler gerne behalten
.........Praxis ist:
Theorie ist : Wenn alle wissen wie es geht ,aber nichts funktioniert
...Ergänzung !!!! STREITERREIEN & DERGLEICHEN PER PN AUSTRAGEN.........
......Blogwächter/Blogbetreuung in Vertretung sind Notting...................... Heinz............
Der Blogwächrer m.t............
In Erinnerung an den Sehr Geschätzten Freund .... http://www.motor-talk.de/forum/nachruf-kleiner-dampfer-t5873103.html
In Erinerung an meinen Lieben Dad 5.11.1947 - 21.5 2022....... |
Tue Mar 08 15:26:27 CET 2022 |
HeinzHeM
Anderes Thema: ein Fahrschulfilm aus dem Jahr 1965 der in Amberg spielt. Toll anzusehen, das zeitgenössische Verkehrsgeschehen. Auch manche Verkehrszeichen gibt es heute nicht mehr. Was weiterhin auffällt: es gibt nur wenige farbenfrohe Autos. Die meisten tragen so "triste" Lacke, wie man sie heute auch noch findet.
Tue Mar 08 15:52:46 CET 2022 |
legooldie
Ich mag Flugzeuge,ihr Eisenbahnen und deshalb gibt es mal einen Kompromis von mir.
https://www.youtube.com/watch?v=GMaSBOA6h6w
Tue Mar 08 18:37:32 CET 2022 |
Schmargendorf
Steam, Alles Gute zum Geburtstag
Tue Mar 08 19:51:39 CET 2022 |
max.tom
Alles gute zum Geburtstag steam24
Tue Mar 08 20:22:04 CET 2022 |
124er-Power
Happy börsdei steam
Tue Mar 08 21:57:06 CET 2022 |
Steam24
Hui, da gab es ja jede Menge Geburtstagsgrüße, vielen Dank @ all!
Habe gestern kräftig reingefeiert, deshalb heute ausgeschlafen; Arbeit ging erst um 14.00 Uht los.
Bin gerade von der Arbeit nach Hause gekommen, meine Tanke zeigte nen Dieselpreis von 2,15 Euro an.
Vergangenen Samstag hab ich noch für 1,94 Euronen getankt und fand das teuer, aber aus heutiger Sicht war das nen Schnäppchen.
Danke auch für die tollen Altbau-Elektrolokfilme; da waren schon wahre Schönheiten dabei.
Die 1080 habe ich noch in der Gegend um Selzthal aufgenommen, auch vor nem Milchzug. Milchzug ... aus heutiger Sicht kommt einem das vorsintflutlich vor. Das war aufg ner Tour, die ich 1989 mit zwei Kumpels unternommen habe; in Österreich fuhren da auch noch 1245er und 1020er, die letzten österreichischen Ableger des "deutschen Krokodils" namens E 94 / 194, die seinerzeit bei der DB schon ausgemustert waren. Da haben die Filme sehr schöne Erinnerungen geweckt.
Tue Mar 08 22:05:33 CET 2022 |
Steam24
Der Gipfel an Eisenbahnraritäten war für mich in den Siebzigern die Erzbergbahn.
Auf dem Kanal von Arnold Siegrist gibt es dazu ein sehr schönes Video
Tue Mar 08 23:32:47 CET 2022 |
max.tom
Sehr gut gugge ich mir nach Feierabend an
Tue Mar 08 23:33:52 CET 2022 |
max.tom
Getankt hatte ich gestern fur 2.00 €uronen der liter...
Wed Mar 09 00:32:50 CET 2022 |
124er-Power
Nachti jungens
Wed Mar 09 00:38:06 CET 2022 |
Steam24
Um 23.32 Uhr noch am Schaffen?
Vielleicht mal ne Pause machen?
Übrigens ganz neu ein Video über die letzten regulär eingesetzten Dampfloks der Baureihe 52:
https://youtu.be/bH96yjd6BKU
Noch heute im Plandienst bei einer Kohlenmine in Bosnien-Herzegowina! Es ist kaum zu glauben.
Wed Mar 09 08:47:00 CET 2022 |
124er-Power
Morschen Minjung
Wed Mar 09 10:21:34 CET 2022 |
HeinzHeM
Ein paar Dampfloks werden immer noch, bzw. schon wieder von privaten Eisenbahnverkehrsunternehmen, meist ausschließlich Traktionären eingesetzt. Die Lokomotiven lassen sich häufig beim Holztransport auf gut befahrenen Nebenstrecken bewundern. Vorwiegend da, wo es nur wenig oder keinen Personenverkehr gibt. Im Thüringer Wald oder Bayrischen Wald habe ich sie entdecken können.
Aber auch schon mal auf der Sauerlandstrecke zwischen Hagen und Gießen oder ab Passau Grenze Richtung Deggendorf und weiter Bayrischer Wald hoch. Sind in der Regel Loks der Baureihen 52, 52.80 und 44, die zum Einsatz kommen. Wo und wann wissen allein die Besitzer.
Wed Mar 09 13:09:28 CET 2022 |
Steam24
Da sind meines Wissens die Besitzer aber Dampflokenthusiasten, welche die Dampfer mit Hilfe zahlender Fans in (seltenen) Plandampfaktionen einsetzen. In Bosnien-Herzegowina handelt es sich hingegen um alltägliche Einsätze im Zechenverschub, die auch dadurch zustandekommen, dass die Kohlenzeche günstig an den Brennstoff rankommt, wohingegen Dieseltreibstoff gerade durch die Decke geht.
Finde es auch ganz lustig, dass die 52er, die eigentlich nur für eine Einsatzdauer von zehn Jahren konzipiert waren, nach knapp 80 Jahren immer noch im alltäglichen Dienst stehen. Und der Dienst in der bosnischen Zeche ist kein Kinderspiel, wie man an den beträchtlichen Zuglängen sieht, die sogar Doppeltraktionen erforderlich machen.
Selbst habe ich diese Baureihe in etlichen Ländern im Plandienst erlebt; nämlich DDR, Polen, Jugoslawien und der Türkei. Aber das war noch in den Achtzigern bzw. Neunzigern (Polen), also vor mindestens dreißig Jahren. War schon klasse, mit dem Zug durch die DDR zu fahren und fast überall noch Dampfwolken zu sehen.
Passend zu den ganzen Krokodilvideos hat Train TV gerade ein Video über das deutsche Krokodil der Baureihe 194 bzw. 1020 ÖBB online gestellt:
KLICK
Qualitativ auch eine sehr gute Konstruktion.
Wed Mar 09 14:29:44 CET 2022 |
HeinzHeM
Nein, nein, keine Plandampftage. Sondern Dampflokomotiven von Dampflok-Enthusiasten, die vor ganz normalen Güterzügen zum Einsatz kommen. Zugegeben, deren Besitzer haben meist ein gewisses Sendungsbewusstsein, aber der Einsatz findet im ganz normalen Bahnbetrieb statt. Daher auch keine besonderen Presseankündigungen.
Ihr müsst euch loslösen von der alten Betrachtungsweise, dass es nämlich nur eine Staatsbahn gibt, die allen Bahntransport mit Güterzügen im Land in Eigenregie unternimmt. Das hat sich in den letzten 20, 25 Jahren durch die europäische Deregulierung des Schienenverkehrs komplett geändert.
Es wird jetzt unterschieden in
- Eisenbahnunternehmen (EBU),
- Eisenbahninfrastrukturunternehmen (EIU),
- Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) sowie die
- Traktionsdienstleister, die für EVU tätig werden können.
Bekannte Traktionsdienstleister sind zum Beispiel die Lokomotion Rail, die frühere Euro Cargo Rail (ECR) oder war die Rail4U. Kurz "Traktionäre" genannt. Sie treten selten ins Bewusstsein der Öffentlichkeit.
Die Dampflokbesitzer (Halter von Eisenbahnfahrzeugen) treten als Traktionsdienstleister (Auftragnehmer) im ganz normalen Güterverkehr für ein Eisenbahnverkehrsunternehmen auf, das ihre Leistungen einkauft. Ich wüsste nicht, dass einer dieser Halter eine eigene Webseite unterhält. Nach meinen Erfahrungen leben die sehr in einer Altwelt und reagieren mitunter sehr genervt, wenn man sie mit einem Problem aus der heutigen Zeit konfrontiert, für das sie verantwortlich sind.
Also ganz kurz erklärt. Die Sache ist kompliziert
Wed Mar 09 18:42:31 CET 2022 |
Steam24
Heinz, wer bezahlt denn dann die Mehrkosten, die durch die Dampfbespannungen entstehen?
Meines Wissens sind das Dampflokfans, unter denen die Dampfbespannungen per Email oder Anzeigen in den einschlägigen Fachzeitschriften beworben werden und die gegen entsprechend Kohle die Fahrzeiten bekommen inklusive aller Aufenthaltszeiten auf den Unterwegsstationen, wodurch die sich genaue Pläne machen können, wo an der Strecke es möglich ist, die Züge abzupassen und aufzunehmen.
Dampfbespannungen sind heutzutage so teuer, dass es ohne diese Geldquelle nicht geht; jedenfalls ist das mein Wissensstand. In den Neunzigern war ich oft genug bei derartigen Plandampfveranstaltungen dabei und da waren die Kosten im Vergleich zu heute noch relativ gering, weil es seinerzeit auf dem Gebiet der ehemaligen DDR noch viele Wasserkräne, Drehscheiben etc. gab, die nunmehr längst abgebaut sind. Das alles verteuert die Sache erheblich und die gestiegenen Kohlepreise kommen noch hinzu, zumal die nicht so preiswert an Kohle herankommen wie die Zeche in Bosnien-Herzegowina.
Wed Mar 09 19:26:59 CET 2022 |
HeinzHeM
Keine Ahnung wie die sich finanzieren (wollen). Ich hatte nur immer mit denen zu tun, wenn es Probleme gab. Aber meistens hatte der jeweilige Frachtführer das wirkliche Problem am Hals.
Ich hatte ein paar mal mit denen zu tun, wenn ein zugekauftes Tochterunternehmen von uns für jemanden tätig wurde, mit dem man einen uralten Einkaufsvertrag besaß und derjenige seinerseits bereits einen Traktionär mit einer Dampflok eingekauft hatte. Ich habe dann die Handlungsstränge und Verflechtungen auflösen dürfen.
Manchmal war auch eine Lok der Baureihe 41 dabei. Die war sowohl vor Sonder-Personenzügen, als auch vor eben diesen Güterzügen im Einsatz. Desgleichen auch einige Loks der Baureihen 50 und 52.80. Manchmal wurden wohl eigentliche Leerfahrten dieser Loks in Richtung Heimat mit einem Güterzug am Haken finanziert.
Es treiben sich merkwürdige Gestalten und Vereine als Halter von Eisenbahnfahrzeugen herum. Und wenn man den einen als Halter der Lok identifiziert hat, gehört diese schon wieder einem ganz anderen.
Also jedenfalls auf dem Papier bzw. im Fahrzeugeinstellungsregister des EBA
Wed Mar 09 22:55:45 CET 2022 |
max.tom
Moin alle zusammen
Thu Mar 10 00:07:45 CET 2022 |
max.tom
Gut nacht bis moin alle zusammen
Thu Mar 10 22:09:54 CET 2022 |
max.tom
Moin alle zusammen
Fast wochenende jeeeeaaaaaahhhhh
Thu Mar 10 22:48:22 CET 2022 |
legooldie
Moin
!!!
(159 mal aufgerufen)
Fri Mar 11 08:53:45 CET 2022 |
124er-Power
Haha
Moin jungens
Fri Mar 11 13:54:04 CET 2022 |
Maxime_Hobusch
Hey
Fri Mar 11 17:23:33 CET 2022 |
legooldie
Moin
!!!
(151 mal aufgerufen)
Fri Mar 11 18:39:16 CET 2022 |
124er-Power
Partytime
Fri Mar 11 20:14:54 CET 2022 |
max.tom
Moin alle zusammen
Und wochenende jeeeeaaaaaahhhhh
Fri Mar 11 20:18:02 CET 2022 |
max.tom
Sat Mar 12 02:39:28 CET 2022 |
HeinzHeM
Guten Morgen
Was denn, keiner mehr wach oder schon auf? Seltsam. Seltsam.
Sat Mar 12 03:54:47 CET 2022 |
HeinzHeM
Ach nee, mit euch ist einfach nichts mehr los
Sat Mar 12 08:00:11 CET 2022 |
124er-Power
Diese Jugend von heute, zu nix zu gebrauchen
Sat Mar 12 08:09:46 CET 2022 |
Schmargendorf
Nachts um 02:39 Uhr da Schläft man.
Sat Mar 12 08:11:37 CET 2022 |
Schmargendorf
Du musst das ja wissen
Sat Mar 12 09:34:32 CET 2022 |
124er-Power
Wieso ich ?
Sat Mar 12 09:43:45 CET 2022 |
Schmargendorf
Warum nicht? Du hast es doch Geschrieben!
Sat Mar 12 17:44:17 CET 2022 |
max.tom
Moin alle zusammen
Um 2.30 uhr penne ich auch lieber heinz
Sat Mar 12 17:49:19 CET 2022 |
max.tom
Heute fur 104.22 DM 23.38 liter getankt
Sat Mar 12 18:16:45 CET 2022 |
Steam24
Wahnsinn!
Habe selbst vor einer guten Woche noch für 1,94 Diesel getankt ... fand es sehr teuer, aber aus heutiger Sicht ...
Sat Mar 12 18:36:47 CET 2022 |
max.tom
Ich vermute des wird noch teuerer...
Da werde ich mit meinem SLK nur noch an Wochenenden und und bei schönen Wetter fahren, ansonsten isss der Sparsame graue polo da..
Sat Mar 12 18:37:49 CET 2022 |
Steam24
Steuern sparen mit dem Polo ...
Sat Mar 12 18:40:18 CET 2022 |
max.tom
Jaaaap
45 ps iss schon sparsam
Deine Antwort auf "Toms Diskusions - Ecke"