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max.tom

Mon Jul 02 00:09:47 CEST 2012    |    max.tom    |    Kommentare (188377)    |   Stichworte: 86c-, alles, altes, Anhängerkupplung, Bericht, Blog, Katzen, kleine, kurzem, Laberecke, Motor, OT, Polo

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Es sind alle Herzlich willkommen in Tommy´s Diskusions_Ecke blog🙂
und es kann über alles Gelabert werden rund ums Auto ....
VW Polo 86 C ....😛
VW Allgemein...😎
und andere Auto_Marken...😛😎
OT und aussergewöhnliches...😎😁

Der Erste Blog iss ja meistens immer am schwierigsten zu gestalten🙂

Willkommen sind auch die 86c Derbys = Manuel und Achim🙂

...und die Schepper/Trecker_Freunde = DeutzDavid🙂🙂

]..und natürlich auch alle anderen ...🙂...😛😛

ach ja und viel Spass beim schreiben 🙂
und Diskutieren😁

Freundliche Grüsse Max.Tom🙂

P.S Rechtschreibfehler sind kein Problem und sind Erlaubt...

...wird ständig erweitert & ein wenig Geduld ...🙂...

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[...Die Nettikette beachten....😮😮....

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.........Praxis ist:
Wenn alles funktioniert und keiner weiss warum😁

Theorie ist :
Wenn alle wissen wie es geht ,aber nichts funktioniert😁...

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......Blogwächter/Blogbetreuung in Vertretung sind
Dortmunder 65...........
Diesel 73.

Notting......................
Heinz............

Der Blogwächrer m.t............

In Erinnerung an den Sehr Geschätzten Freund ....
http://www.motor-talk.de/forum/nachruf-kleiner-dampfer-t5873103.html

In Erinerung an meinen Lieben Dad 5.11.1947 - 21.5 2022.......

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Thu May 25 21:46:30 CEST 2017    |    apfelgruener

Hmmmmmmm 😁 Gut das deren Särge immer zu sind, wenn die zu mir kommen 😁

Thu May 25 21:51:51 CEST 2017    |    HeinzHeM

Es dauert nämlich lang genug bis sich die notwendige Spannung aufgebaut hat, dass man wohl voll realisiert, was mit einem geschieht. Es knallt nämlich erst, nachdem die Fahrleitung den Kurzschluss bekommt, nicht etwa bereits dann, wenn die Sache für den armen Teufel los geht.... 😰

Bssssumm, zisch, knall!

Kennt ihr diese schrecklichen Szenen aus dem Film "The Greene Mile"? Das ist nur ein leiser Abklatsch 🙄

Thu May 25 21:56:59 CEST 2017    |    HeinzHeM

Einmal zusehen müssen reicht mir 😰

Thu May 25 22:00:10 CEST 2017    |    max.tom

Der Ehemalige bahnhofswärter /FDL bei uns am Bahnhof hat mal Bilder gezeigt von den Unfällen mit der Oberleitung / Zug und so ..res war ned ohne sowas ..

Thu May 25 22:00:30 CEST 2017    |    HeinzHeM

Beim Uhu ging es schneller, der hatte sich auf die Fahrleitung gesetzt und ist beim aufrichten an das obere Tragseil gekommen. Ich konnte gerade noch das Fenster vom Stellwerk zuknallen als die Fahrleitung zu glühen anfing und auf mehr als einem Kilometer herunterkam. Auch etwas, was man nicht vergisst. Wie eine Szene aus einem Science Fiction oder Horror Film 😁

Thu May 25 22:04:56 CEST 2017    |    HeinzHeM

Das war in nördlich vom Flughafentunnel von Lohausen in Kalkum, erste Hälfte der 80er Jahre. Ich war dort nur zur Aushilfe, weil Großbaustellen erfahren und die hatten gerade diesen Abschnitt der Fahrleitung ersetzt, als sich der Uhu auf den frisch unter Strom gesetzten Draht setzte.

Konnten die gleich wieder von neuem mit dem Fahrdraht ziehen anfangen 😁😁😁

Thu May 25 22:05:16 CEST 2017    |    apfelgruener

Solche Leute kommen immer im zugenagelten Sarg, damit auch bloß keiner auf die Idee kommt den nochmal aufzumachen, ich möchte mir das nicht ansehen ...

Thu May 25 22:06:26 CEST 2017    |    max.tom

Uiiiii😰😰

Thu May 25 22:09:46 CEST 2017    |    HeinzHeM

Ansehen ist nicht das schlimmste, Apfel, es ist der Gestank 😰

Thu May 25 22:12:23 CEST 2017    |    HeinzHeM

So, nun schlaft gut und träumt was schönes 😁😁😁😁

Thu May 25 22:20:59 CEST 2017    |    max.tom

Bis moin Heinz🙂

Fri May 26 00:14:52 CEST 2017    |    max.tom

Soo werd auch mal Pennen gehen bis nacher alle 🙂

Fri May 26 06:46:00 CEST 2017    |    HeinzHeM

Moien,

die Sonne lacht bereits in vollen Zügen 🙂

Fri May 26 07:05:49 CEST 2017    |    Schmargendorf

Guten Morgen🙂
Heinz, man merkt das du bei der Bahn arbeitest😁😁😁😁

Fri May 26 07:29:37 CEST 2017    |    HeinzHeM

Ja, mich kann nichts so schnell aus der Bahn werfen 😁😁😁

Fri May 26 07:39:24 CEST 2017    |    Schmargendorf

Das ist ja schon mal was😁😁

Fri May 26 07:45:23 CEST 2017    |    HeinzHeM

Ja, ich bin eben ein Schwergewicht 😉😁😛

Fri May 26 07:47:35 CEST 2017    |    Schmargendorf

So meinst du?😁😁 Achtung hier Stinkt es nach eigenlob😛😛

Fri May 26 10:44:23 CEST 2017    |    HeinzHeM

Nimm es mal wortwörtlich 😁😁😁😁

Fri May 26 12:38:33 CEST 2017    |    Steam24

Moin Freunde, will mich mal wieder melden. 🙂 War viel los, deshalb hab ich mich hier in Askese geübt. Genießt euren Cappu und das schöne Wetter, ich werde auf jeden Fall mal sinnvoll in der schönen Sonne hin und herlaufen. 😉

Fri May 26 15:20:31 CEST 2017    |    HeinzHeM

Da hatte ich mal wieder den richtigen Riecher!

Allerdings frage ich mich, warum die Mehrzahl der Autofahrer nicht der Umleitungsempfehlung nachkommt und die A3 bereits im Kreuz Breitscheid über die A52 verlässt? Das Kreuz Ratingen Ost ist viel zu unterdimensioniert für diese Zwecke und außerdem eine einzige große Baustelle 😰


Fri May 26 15:26:51 CEST 2017    |    HeinzHeM

Klar kann man nach der Auffahrt auf die A44 diese an der nächsten Abfahrt wieder verlassen und dann über die Knittkuhler Straße bzw. die Mettmanner Straße sein Glück versuchen, aber das sind zwei enge Landstraßen so 2. bis 3. Ordnung, an vielen Stellen kaum breit genug für zwei Fahrzeuge nebeneinander und wo einem trotzdem ständig Busse, Lkw sowie landwirtschaftliche Fahrzeuge und Geräte begegnen 😁


Fri May 26 15:35:45 CEST 2017    |    HeinzHeM

Beide sind auf einzelnen Abschnitten zudem sehr steil und enden an der B7, die zu überqueren ist und wo an den Ampeln je Phase max. 5 Pkw oder 1 Lkw auf einmal durchhuschen können. Dahinter geht es über ganz ähnliche Landstraßen weiter, die über die kleinen Ortschaften Erkrath bzw. Hochdahl führen und die wenig für größeren Durchgangsverkehr geeignet sind 🙄


Fri May 26 15:40:45 CEST 2017    |    HeinzHeM

Doch vor allen Dingen führt dieser Weg nur wieder auf die A3 zurück und damit direkt in das noch größere Chaos das bereits vor der nächsten Abfahrt in Langenfeld beginnt....

Warum tun die Leute das bloß 😕😕😕😕


Fri May 26 15:44:05 CEST 2017    |    HeinzHeM

Übrigens ist hier Google auf dem Holzweg: die Sperrungen zwischen den Kreuzen Ratingen Ost und Hilden sowie zwischen Dreieck Langenfeld und Kreuz Leverkusen bestehen weiter bis Montag 5.00 Uhr 😉

Aber so ist das Leben Dank Google natürlich weitaus interessanter 😁😁😁


Fri May 26 16:06:58 CEST 2017    |    HeinzHeM

Am besten kommt man auch heute zwischen Duisburg Nord und Köln Süd nicht in die Nähe des Rheins 😁

Wenigstens braucht keiner zu frieren, das Thermometer zeigt aktuell 28 Grad im Schatten bei praller Sonne.


Fri May 26 16:31:43 CEST 2017    |    max.tom

Moinnalle 🙂
Zum Glück muss ich in diese richtung erst später fahren Heinz 🙂

Fri May 26 16:40:30 CEST 2017    |    HeinzHeM

Warte besser bis Ende Juni, Tom 😁😁😁

Fri May 26 16:46:52 CEST 2017    |    max.tom

Ahh gut🙂

Fri May 26 17:50:06 CEST 2017    |    max.tom

Wie passiert eigentlich eine Gleisverwerfung??

Fri May 26 18:19:03 CEST 2017    |    HeinzHeM

Das kann verschiedene Ursachen haben. Mechanische von oben, zum Beispiel beim Befahren mit Fahrzeugen mit einer (viel) zu hohen Achs- und/oder Meterlast oder witterungsbedingte von der Seite oder von unten, zum Beispiel beim Abgang von Muren, Schlammlawinen, u.ä. oder wenn Hochwasser das Gleisbett unterspült. Um nur mal die gängigsten Ursachen anzureißen.

Im Sommer bei allzu langer Hitze kann es auch durch die Längsausdehnung der Schienen zu einer solchen Verwerfung kommen. Das muss dann aber schon eine Weile dauern, denn die neuen Gleise werden ja nicht mehr schnurgerade verlegt sondern in leichten Wellenlinien. Dies nicht nur zum Zweck der besseren Seitenführung bei höheren Geschwindigkeiten.

Fri May 26 18:23:42 CEST 2017    |    apfelgruener

Uhu ihr Mittelspurblockierer 🙂

Fri May 26 18:30:50 CEST 2017    |    max.tom

Ahh dankeee Heinz 🙂

Huuuuhuuuuu Apfel😛

Fri May 26 18:31:40 CEST 2017    |    HeinzHeM

Mittelspurblockierer? Wovon träumst Du eigentlich nachts? 😁

Fri May 26 18:33:01 CEST 2017    |    apfelgruener

Ja stimmt, Heinz kommt mit seinem Rentnermobil ja nicht mal auf die Mittelspur. Der blockiert die LKWs 😁

Fri May 26 18:50:13 CEST 2017    |    HeinzHeM

Ich habe mal eine sehr interessante Gleisverwerfung gesehen die nicht in die Seite ging sondern nach unten, als ein 5400 to-Zug zu schnell in eine recht enge Linkskurve eingefahren ist und deshalb eine Zwangsbremsung verpasst bekam. Dabei wurden dann von den Loks ein paar Schwellen an der Kurvenaußenseite nach unten in das Schotterbett hinein gepresst und nahmen natürlich die Schiene gleich mit 😰

Es geschah direkt vor dem Fenster des Stellwerks in dem ich saß, ich habe das aber natürlich nicht gleich gemerkt - nur ein kreischen gehört - sondern erst als der nächste Zug darüber gerumpelt ist. Regelrecht mit den Rädern gehoppst ist er, wie ich sehen konnte nachdem ich schnell darüber geschossen bin 😁

Da war eine regelrechte Delle im Schienenkopf dahinter wo die Räder wieder gelandet sind 😰

Ich habe daraufhin die Bereitschaft der Bahnmeisterei informiert, ein Bahnmeister kam auch sofort rüber und hat sich die Sache vor Ort selbst angesehen und daraufhin beim zuständigen Fdl die Sperrung des Gleises veranlasst. Die konnten deshalb auch zeitnah die Verwerfung mittels einer Rotte und durch das Stopfen des Gleises mit Spitzhacken beseitigen ohne dass dazu zeitaufwändig eine Maschine angefordert werden musste.

Wieder ein Fleißkärtchen mehr in meiner Sammlung und ein Fuffie auf dem Konto, den ich aber mit den Kollegen von der Bm bei den nächsten Feierlichkeiten redlich geteilt habe 😉

Die Stelle ist dann später natürlich noch einmal richtig saniert worden.

Fri May 26 18:52:43 CEST 2017    |    HeinzHeM

Zitat:

Ja stimmt, Heinz kommt mit seinem Rentnermobil ja nicht mal auf die Mittelspur.

Das Rentnermobil hat gemessene 152 PS, läuft deutlich über 200 km/h Spitze und beschleunigt in knapp über 9 Sekunden auf Tempo 100. Da kann Deine Mühle allenfalls im Windschatten mithalten 😁😁😁😁

Du siehst den nur nicht mehr, weil der schon lange weg ist 😉

Fri May 26 19:01:15 CEST 2017    |    apfelgruener

Bei dem Focus könnte das stimmen, der Corsa hat ein paar PS mehr ... 😁

Fri May 26 19:02:43 CEST 2017    |    HeinzHeM

Laut Deiner Info offizielle 120 PS, aber..... ???

Fri May 26 19:02:51 CEST 2017    |    max.tom

Heinz so wie du des Erzählst kann ich mir des sehr bildlich vorstellen 😁😁

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So das 3.te Polo/Blogtreffen ist in vorberreitung..
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Mein Blog wird jeh nach laune ständig Erweitert und GGeschraubt:)
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VW Polo 1 und 2 86 C /:)
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http://www.partscats.info/

noch ne Info :)

[/color
Mein VW Polo 87 C 2F Bj 1993/1994:p:p
ist im Orginalzustand ab Werk ,und so soller auch Bleiben:p:p
und nicht wie seine Auto-Brüder dem Tunning auszusetzen...:p
Pflege und Wartung/Durchsicht alle 9 Tage...
*Jetzt alle 5 Tage:)*

Achtung !! MOBIL 1 leichtlauföle nicht verwenden , nur HD Öle 10 w 40 oder 15 w 40 / oder Mos 2 Teilsyntese,Leichtlauf 10 w 40 Liquy Moly [/]

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*km stand ***}>439 200 km *am 23.6 2019
Verbrauch auf 600 Km }>36,25 Liter

Alle Reperaturen werden selbstverständlich von mir selber durchgeführt...
Da ich das KFZ-Mechaniker-Handwerk gelernt habe...:)
Bei grösseren reperaturen wird Frei genommen und eine Sonderschicht eingelegt ...:cool:
Mein Polo iss auch Gleichzeitig eins von meinen Hobbys ...
Im Prinzip gibts immer etwas zu schrauben was auch sehr viel Spass macht.:p
Hobbys sind ausser meinem Polo :p
Modell-Boote und Modell-Autos (Ferngesteuert)
und die Strassen/Stadtbahnen Der VBK/AVG Karlsruhe...:):)

Wer fragen zu den grünen & Roten StrassenBahnen (unter Meine Bilder) hat nur zu freue mich....:)

Grüsse des Mäxle:)

ne Info vom Blauen :)

Mein Blauer Polo 86c 2F auch genannt ( Der Blaue Schlumpf ):)
Baujahr 1991
Geboren in Wolfsburg
Motor = AAU 45 PS
Getriebe = AKY 4.gang

Km Stand bis Saisonende 257 388 km
Im Saison Zeitrahmen Ca 4000 km Gefahren :):p

Der Silberne SLK 200 MB :)
Sommersaisonkennzeichen und ist ein 136 PS starker 16 Ventil Motor drin
5 Ganggetriebe
Bj 5/1998

ne Info vom Grauen

Mein Polo 87 c 2F ( Der Graue ) jetzt Ral 2009 Verkehrsorange :)
Baujahr / Modelljahr 1993/94
AAU MOTOR 33KW 45 PS
CEE 5.Gang

Modifiziert durch einen AAV 1,3Liter Kopf. ( OFFEN )...
Ansaugbrucke und Nockenwelle
Und Drosselklappe mit der Monoeinheit besteht auch aus demAAV 1.3 Liter Motor....
Der Zylinderblock ist der AAU 1,05 Liter
Das Steuergerat ist das Orginale AAU = jetzt geändert und des AVV Steuergerät verbaut:)

Wer Fragen zu dem Umbau hat kann sich gerne melden
Gruss Euer max.tom :)

Info für Ausserhalb der Saison

Saisonfahreuge ,oder Allgemein Fahrzeuge die eine längere Zeit stehen (auch im Freien ) sollten mindestens 1 mal in der woche auf dem Privatgrundstück bewegt werden = auch den Motor auf Betriebstemperatur Fahren...Damit es Kein Flugrost oder Festsetzen der Bauteile gibt = Des Heisst das Keine Standschäden im Allgemeinen entstehen...!!!

Grüsse des Mäxle:):)

ISchrauber/Blog Treffen

Schrauber/Blog_Treffen :) :)
Das Melle Blog_Treffen findet am 29. September statt:)
Es sind dabei .....
Des Mäxle
Borntral....??
Der Schwarze 2er
Krogmeyer ???
Dieselchen ??
Lego ??
.........Kleiner Dampfer ..Ruhe in Frieden und wir behalten dich immer in Guter Erinnerung 26.112016..........
Heinz ???
Maxime ???
Schmargie :D???
Notting ???
Apfelgrüner?????
Diesel 4 live ????

Flying-Ganger ??
Anonym = mal der eine oder der andere! ;) :D

Mehr Blogs wo ich mich Rumtreibe :D
Blog Berlin-paul = Lagerfeuer :)
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Gedenktag an einen Sehr Lieben Freund und Kumpel ""Der Kleine Dampfer "...der Leider viel zu früh von uns gegangen ist ... https://www.motor-talk.de/forum/nachruf-kleiner-dampfer-t5873103.html

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