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max.tom

Mon Jul 02 00:09:47 CEST 2012    |    max.tom    |    Kommentare (186545)    |   Stichworte: 86c-, alles, altes, Anhängerkupplung, Bericht, Blog, Katzen, kleine, kurzem, Laberecke, Motor, OT, Polo

lEs sind alle Herzlich willkommen in Tommy´s Diskusions_Ecke blog:)

und es kann über alles Gelabert werden rund ums Auto ....

VW Polo 86 C ....:p

VW Allgemein...:cool:

und andere Auto_Marken...:p:cool:

OT und aussergewöhnliches...:cool::D

 

 

Der Erste Blog iss ja meistens immer am schwierigsten zu gestalten:)

 

Willkommen sind auch die 86c Derbys = Manuel und Achim:)

 

...und die Schepper/Trecker_Freunde = DeutzDavid:):)

 

]..und natürlich auch alle anderen ...:)...:p:p

 

 

 

ach ja und viel Spass beim schreiben :)

und Diskutieren:D

 

Freundliche Grüsse Max.Tom:)

 

P.S Rechtschreibfehler sind kein Problem und sind Erlaubt...

 

...wird ständig erweitert & ein wenig Geduld ...:)...

 

Die Blog_Regeln::):)...

 

[gesittetes Verhalten ....Keine Sauerreien....:o:o

 

[...Die Nettikette beachten....:o:o....

 

[Und die Bimmel nur in NotFällen betätigen wenns Geht...:)...Des heisst auch SOFORT BIMMELN WENNS BRENNT !!!!

 

P.S Rechtschreibfehler sind kein Problem und sind Erlaubt...& wer welche Findet darf die Fehler gerne behalten;);)....

 

.........Praxis ist:
Wenn alles funktioniert und keiner weiss warum:D

 

Theorie ist :

Wenn alle wissen wie es geht ,aber nichts funktioniert:D...

 

...Ergänzung !!!! STREITERREIEN & DERGLEICHEN PER PN AUSTRAGEN.........

 

......Blogwächter/Blogbetreuung in Vertretung sind
Dortmunder 65...........
Diesel 73.

Notting......................

Heinz............

 

 

Der Blogwächrer m.t............

 

In Erinnerung an den Sehr Geschätzten Freund ....

http://www.motor-talk.de/forum/nachruf-kleiner-dampfer-t5873103.html

 

In Erinerung an meinen Lieben Dad 5.11.1947 - 21.5 2022.......

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Fri Jan 03 16:09:48 CET 2014    |    Magnus-Vehiculum

Zwischen jedem Kontakt und dann nochmal jeden Kontakt einzeln gegen Masse. Masse einfach am Rahmen irgendwo oder wenn du weißt wo der Massepunkt verschraubt ist, gehst du einfach dort dran.

 

Hallo zusammen :)

Fri Jan 03 16:10:39 CET 2014    |    Batterietester31465

Oh, cool, eine Vespa :)

Fri Jan 03 16:11:26 CET 2014    |    Dynamix

@Magnus: Den Massepunkt wollte ich eh gleich mal suchen gehen. Ein Tipp war das der sich vielleicht gelöst haben könnte. Muss ich dafür wirklich nur dem Minuskabel der Batterie folgen bis ich eine Stelle finde an der das Kabel am Motor bzw. der Karosserie hängt?

Fri Jan 03 16:12:29 CET 2014    |    PS-Schnecke23368

Na und, dann lass dich doch als Volltrottel beschimpfen. Das sind anonyme Personen, welche sich hinter ihrem PC verstecken, wenn es Ernst wird. Probiere es doch dort nochmal aus. :)

Edith: Hat sich erledigt. :)

Fri Jan 03 16:20:44 CET 2014    |    Schmargendorf

Zitat:

Mich wunderts das die überhaupt noch dort unterwegs sind, wo die doch permanent bei Anfängerfragen unangenehm auffallen.

mich wundert das auch, sicher hat kein Mod mit gelesen und es hat auch keiner Gebimmelt

Fri Jan 03 16:26:32 CET 2014    |    Dynamix

@Schmargendorf: Die sind sehr wohl bekannt bei den Mods, aber irgendwie hüpfen die da immer noch alle herum :D Twindance musste einmal einen meiner Threads dort kastrieren, weil das alles etwas ausartete. Ok, ich war da nicht ganz unschuldig dran aber man lässt sich auch ungern von einem Klugscheißer als Idiot beschimpfen.

Fri Jan 03 16:31:56 CET 2014    |    Dynamix

Mein Multimeter ist gerade gekommen :)

Fri Jan 03 16:39:51 CET 2014    |    Batterietester31465

Mit der Bedienung kommste aber klar ? :)

Fri Jan 03 16:39:57 CET 2014    |    Schmargendorf

Ja, da hast recht..... mir reicht das was ich im sags uns lese..........

Fri Jan 03 16:41:23 CET 2014    |    Dynamix

Muss erstmal den Batteriedeckel aufbekommen :D

 

Da ist irgendein Trick hinter den mir die Anleitung nicht verraten will ;)

Fri Jan 03 17:06:27 CET 2014    |    Dynamix

Sooooo. Das Multimeter läuft. Hab jetzt mal testweise die alte Lima ausgemessen. Wenn ich das Teil wie beschrieben ausmesse, dann erhalte ich bei ausmessen des braunen Pins ca. 160 - 170 Ohm. Das entspricht in etwas dem Sollwert von 170 Ohm.

 

Die Statorwicklung scheint mit exakt 1 Ohm auch noch in Ordnung zu sein. Dies bedeutet ich hab die Lima im Prinzip völlig umsonst gewechselt, da die Werte an der alten scheinbar noch völlig in Ordnung sind.

Fri Jan 03 17:13:25 CET 2014    |    Batterietester31465

Was ist denn überhaupt das Problem ?

Fri Jan 03 17:15:53 CET 2014    |    Dynamix

Kein zündfunke.

Fri Jan 03 17:27:08 CET 2014    |    Dynamix

Hier ist das Bild was du wolltest ;)


Fri Jan 03 17:31:17 CET 2014    |    Batterietester31465

sieht doch ganz gut aus 

Fri Jan 03 17:34:36 CET 2014    |    Magnus-Vehiculum

Zitat:

Muss ich dafür wirklich nur dem Minuskabel der Batterie folgen bis ich eine Stelle finde an der das Kabel am Motor bzw. der Karosserie hängt?

Genau so ist es. Batterie hat zur Karosse ne Verbindung und Karosse zu Motor auch eine oder mehrere eben je nach Bauart

Fri Jan 03 17:35:43 CET 2014    |    Dynamix

Aber nur aus der Entfernung ;) Der Vorbesitzer hat Sie leider ziemlich stümperhaft mit Mattschwarz übertüncht. Leider hat er dabei weder die Embleme noch die Chromränder richtig abgeklebt. Dazu war an der Vespa noch ziemlich viel im Argen. Hab jetzt ein paar der Baustellen behoben aber die größte Baustelle ist der fehlende Zündfunke. Komischerweise ging Sie ja eine Zeit lang und auch mit der alten Lima und dem Kickstarter hatte ich Sie kurzzeitig mal am laufen. Mittlerweile kriege ich trotz neuer Lima gar keinen Funken mehr. Bin mit meinem Latein gerade ein wenig am Ende.

Fri Jan 03 17:37:23 CET 2014    |    xHeftix

Wir die Vespa jetzt rosa? :D

Fri Jan 03 17:39:45 CET 2014    |    Batterietester31465

Wenn die batterie geladen ist, ist doch die Lima erstmal egal, dann haste auch ohne Lima einen Zündfunken. es wird an der Zündanlage liegen

Beim Mopped liegts doch oft am kerzenstecker oder der Kerze

Fri Jan 03 17:40:18 CET 2014    |    Dynamix

Um Gottes Willen. Den Lack lasse ich erstmal so. Eine richtige Neulackierung wird verdammt teuer und das Geld bin ich momentan beim besten Willen nicht bereit zu investieren. Der günstigste Kostenvoranschlag lag glaube ich bei 700 oder 900 Talern.

Fri Jan 03 17:41:10 CET 2014    |    Dynamix

Die Zündanlage (CDI/Zündspule) hab ich aber vorher schon getauscht und das hat keinerlei Besserung gebracht :(

Fri Jan 03 17:41:45 CET 2014    |    Dynamix

Kerze ist auch neu. Gibts ne Möglichkeit den Kerzenstecker auszumessen?

Fri Jan 03 17:41:59 CET 2014    |    Batterietester31465

Lass es von Stephan weiss lackieren ! :D

Fri Jan 03 17:43:43 CET 2014    |    Batterietester31465

Du weisst aber daß du die kerze an den Block halten musst, damit du einen Zündfunken sehen kannst ?

Fri Jan 03 17:45:05 CET 2014    |    Dynamix

Muss es am Rollerblock sein oder reicht auch einfach was metallisches? Hatte den Spaß mal mit einem Schraubenzieher ausprobiert und da hab ich mit dem Kicker nen klitzekleinen schwächlichen Funken hinbekommen.

Fri Jan 03 17:46:02 CET 2014    |    Batterietester31465

Das Gewinde von der Kerze an den motorblock, oder irgend ein blankes metall da

Fri Jan 03 17:46:53 CET 2014    |    Dynamix

Lass mich das nochmal gerade testen, wobei ich nicht glaube das dies irgendwas bringt. Die Kiste springt ja trotzdem nicht an -.-

Fri Jan 03 17:47:15 CET 2014    |    xHeftix

Meine ehemaligen Nachbarn haben auch son Ding.

Neu gekauft für unheimlich viel Asche.

Schönes Ding ... Steht aber mehr in der Werke als zu Hause :D

Fri Jan 03 17:51:12 CET 2014    |    Batterietester31465

ich hatte mal´ne Schwalbe, aber nur zum Spass, die stand beim Kumpel mit im Schuppen :)

Fri Jan 03 18:10:30 CET 2014    |    Magnus-Vehiculum

Hast du auch mal an die Zündspule gedacht?

Fri Jan 03 18:11:13 CET 2014    |    Dynamix

Hab jetzt nochmal nachgesehen. Also trotz Kerzengewinde am Kopf des Motors, kriege ich keinen Funken. Weder beim Kicken noch beim drehen via E-Starter.

 

Den Zündkerzenstecker habe ich auch nochmal auseinandergenommen und feste wieder in das Kabel gedreht.

 

Beim durchmessen der neuen Lima hab ich festgestellt das auf dem Pick-Up nur ca. 65 Ohm anstatt der 170 geforderten ankommen. Hier stimmt doch wieder was nicht?!

 

Ich werde morgen mal die alte (angeblich funktionierende Lima) wieder einbauen und dann nochmal die Wiederstände messen.

Fri Jan 03 18:14:51 CET 2014    |    Dynamix

@Magnus: Zündspule sitzt in der CDI und die habe ich als allererstes getauscht. Hat keinerlei Verbesserung gebracht.

Fri Jan 03 18:16:47 CET 2014    |    Batterietester31465

so´ne elektronische Zündanlage geht eigentlich auch nicht kaputt

Fri Jan 03 18:26:27 CET 2014    |    Magnus-Vehiculum

und eigentlich fallen Schraubenschlüssel nie in den Motorraum

und eigentlich sind unzerbrechliche Teile, fast unzerbrechlich

und eigentlich kommen Muttern, Scheiben, ect. natürlich IMMER aufm Werkstattboden an

und eigentlich sollte das jetzt dicht sein

und eigentlich war die Schraube mit Drehmoment festgezogen

und eigentlich war genug Öl drin

und eigentlich sollte das jetzt halten

und eigentlich rutscht der Schraubenschlüssel nur dann ab wenn eine scharfe Kante in der Nähe is

und eigentlich sollten Gewinde ihre Drehrichtung nicht spontan ändern können

und eigentlich war der KRatzer vorher nicht da

und eigentlich geht das sicher auch ohne SPezialwerkzeug

und eigentlich war das benötigte Teil bis eben noch auf Lager

... :)

Fri Jan 03 18:28:55 CET 2014    |    Batterietester31465

:D:D:D

 

wo bleibt eigentlich Tom, der schrauber-Profi ?

Fri Jan 03 18:34:04 CET 2014    |    Schmargendorf

und eigentlich schläft der tom noch:D

Fri Jan 03 18:45:42 CET 2014    |    George 73

Hi Liebe Leutz,ihr Hobbyschrauber :D:D

Fri Jan 03 18:47:07 CET 2014    |    Schmargendorf

Hi Geo:) was geht ab:D

Fri Jan 03 18:50:51 CET 2014    |    George 73

Hi schmargi,alles top bei mir ;) und fertig mit Einkäufe? :D:D:D

Fri Jan 03 18:53:26 CET 2014    |    Schmargendorf

das ist die Falsche Frage Geo:D:D:D

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Deine Antwort auf "Toms Diskusions - Ecke"

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Nur mal ne Info.....

...Vorberreitung/Vorschläge für ein ForrumsTreffen 2015 /2016... Bitte melden....:):)

!!!...... SEHR EILIG.......!!!!!!!

So das 3.te Polo/Blogtreffen ist in vorberreitung..

Das Polo 86 c Treffen in 49324 Melle ist jedes Jahr....

 

...""""" Das 1.te und des 2.te 86c Forumstreffenn war sehr Erfolgreich,und des 3.te ist auch in Vorbereitung .....
Es können auch andere Automarken dabei sein:)

 

...manchmal isses eine kluge Entscheidung

ein paar zeilen in altmodischer weisse

Per Briefumschlag zu versenden...;)

anstatt Per PN zu senden:cool:

 

Das Geheimnis einer Jeder Sprache ist die Bedeutung und der Sinn des Wortes zu Verstehen....und zwischen den Zeilen zu Lesen ist oft mehr als des Geschriebene Wort selber ...

 

Für Anni hier in der Runde immer Frischen heissen Cappu/Kaffee
mit Milch und Zucker Extra...:):)

 

Unsere Öffnungszeiten :

 

Durchgehend Geöffnet:cool:

Wir sind meistens um 9 oder 10 Uhr da

manchmal schon um 8,

aber auch mal erst um 11 Uhr:cool:

Wir gehen ungefähr um 15 - 16 Uhr:cool:

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sind wir überhaupt nicht hier,

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noch ne Info :)

[/color

Mein VW Polo 87 C 2F Bj 1993/1994:p:p

ist im Orginalzustand ab Werk ,und so soller auch Bleiben:p:p

und nicht wie seine Auto-Brüder dem Tunning auszusetzen...:p

Pflege und Wartung/Durchsicht alle 9 Tage...

*Jetzt alle 5 Tage:)*

 

Achtung !! MOBIL 1 leichtlauföle nicht verwenden , nur HD Öle 10 w 40 oder 15 w 40 / oder Mos 2 Teilsyntese,Leichtlauf 10 w 40 Liquy Moly [/]

 

*Km Stand Aktuell: 300 000 Kms*am 13.4.2013

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*km stand***}>370 002 ums*am 19. 4 .2016

*km stand***}>400 002 kms*am 20. 5 .2017

*km stand ***}>439 200 km *am 23.6 2019

Verbrauch auf 600 Km }>36,25 Liter

 

 

Alle Reperaturen werden selbstverständlich von mir selber durchgeführt...

Da ich das KFZ-Mechaniker-Handwerk gelernt habe...:)

Bei grösseren reperaturen wird Frei genommen und eine Sonderschicht eingelegt ...:cool:

Mein Polo iss auch Gleichzeitig eins von meinen Hobbys ...

Im Prinzip gibts immer etwas zu schrauben was auch sehr viel Spass macht.:p

Hobbys sind ausser meinem Polo :p

Modell-Boote und Modell-Autos (Ferngesteuert)

und die Strassen/Stadtbahnen Der VBK/AVG Karlsruhe...:):)

 

Wer fragen zu den grünen & Roten StrassenBahnen (unter Meine Bilder) hat nur zu freue mich....:)

 

Grüsse des Mäxle:)

ne Info vom Blauen :)

Mein Blauer Polo 86c 2F auch genannt ( Der Blaue Schlumpf ):)

Baujahr 1991

Geboren in Wolfsburg

Motor = AAU 45 PS

Getriebe = AKY 4.gang

 

Km Stand bis Saisonende 247 088 km

Im Saison Zeitrahmen Ca 4000 km Gefahren :):p

 

Der Silberne SLK 200 MB :)

Sommersaisonkennzeichen und ist ein 136 PS starker 16 Ventil Motor drin

5 Ganggetriebe

Bj 5/1998

ne Info vom Grauen

Mein Polo 87 c 2F ( Der Graue )

Baujahr / Modelljahr 1993/94

AAU MOTOR 33KW 45 PS

CEE 5.Gang

 

Modifiziert durch einen AAV 1,3Liter Kopf. ( OFFEN )...
Ansaugbrucke und Nockenwelle
Und Drosselklappe mit der Monoeinheit besteht auch aus demAAV 1.3 Liter Motor....
Der Zylinderblock ist der AAU 1,05 Liter
Das Steuergerat ist das Orginale AAU = jetzt geändert und des AVV Steuergerät verbaut:)

 

Wer Fragen zu dem Umbau hat kann sich gerne melden

Gruss Euer max.tom :)

Info für Ausserhalb der Saison

Saisonfahreuge ,oder Allgemein Fahrzeuge die eine längere Zeit stehen (auch im Freien ) sollten mindestens 1 mal in der woche auf dem Privatgrundstück bewegt werden = auch den Motor auf Betriebstemperatur Fahren...Damit es Kein Flugrost oder Festsetzen der Bauteile gibt = Des Heisst das Keine Standschäden im Allgemeinen entstehen...!!!

 

Grüsse des Mäxle:):)

ISchrauber/Blog Treffen

Schrauber/Blog_Treffen :) :)

Das Melle Blog_Treffen findet am 29. September statt:)

Es sind dabei .....

Des Mäxle

Borntral....??

Der Schwarze 2er

Krogmeyer ???

Dieselchen ??

Lego ??

.........Kleiner Dampfer ..Ruhe in Frieden und wir behalten dich immer in Guter Erinnerung 26.112016..........

Heinz ???

Maxime ???

Schmargie :D???

Notting ???

Apfelgrüner?????

Diesel 4 live ????

Flying-Ganger ??

Anonym = mal der eine oder der andere! ;) :D

 

Mehr Blogs wo ich mich Rumtreibe :D

Blog Berlin-paul = Lagerfeuer :)

Blog 124er = Spammst du schon.... :)

Blog Martin Bloggt :)

Countdown

Es ist soweit...

Gedenktag an einen Sehr Lieben Freund und Kumpel ""Der Kleine Dampfer "...der Leider viel zu früh von uns gegangen ist ... https://www.motor-talk.de/forum/nachruf-kleiner-dampfer-t5873103.html

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