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max.tom

Mon Jul 02 00:09:47 CEST 2012    |    max.tom    |    Kommentare (188360)    |   Stichworte: 86c-, alles, altes, Anhängerkupplung, Bericht, Blog, Katzen, kleine, kurzem, Laberecke, Motor, OT, Polo

l

Es sind alle Herzlich willkommen in Tommy´s Diskusions_Ecke blog🙂
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VW Polo 86 C ....😛
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Der Erste Blog iss ja meistens immer am schwierigsten zu gestalten🙂

Willkommen sind auch die 86c Derbys = Manuel und Achim🙂

...und die Schepper/Trecker_Freunde = DeutzDavid🙂🙂

]..und natürlich auch alle anderen ...🙂...😛😛

ach ja und viel Spass beim schreiben 🙂
und Diskutieren😁

Freundliche Grüsse Max.Tom🙂

P.S Rechtschreibfehler sind kein Problem und sind Erlaubt...

...wird ständig erweitert & ein wenig Geduld ...🙂...

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[...Die Nettikette beachten....😮😮....

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Wenn alles funktioniert und keiner weiss warum😁

Theorie ist :
Wenn alle wissen wie es geht ,aber nichts funktioniert😁...

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In Erinerung an meinen Lieben Dad 5.11.1947 - 21.5 2022.......

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Fri Dec 27 13:40:41 CET 2013    |    max.tom

Zitat:

? 27.12.2013 13:36 | PERSON

ich hab´ne Büroklammer 😛muss nur 2 Kontakte brücken, dann blinkt die MKL den Fehler aus

aber kannste den fehler auch Löschen....😛😉

Fri Dec 27 13:42:12 CET 2013    |    Batterietester31465

nach 10x Zündung löscht es den Fehler

hatt ich bei meinem vorhergehenden Astra gemacht, da waren ein paar Fehler wegen defekter Lima

Fri Dec 27 13:43:09 CET 2013    |    Spiralschlauch51599

Wir haben das schonmal auslesen lassen mit der 'Meldung "Nockenwellensensor Bank A defekt". Den haben wir täuschen lassen, hat aber nicht geholfen. 🙁

Das Schlimme ist, er hat den Fehler nicht dauernd sondern nur wenns kalt ist.

Fri Dec 27 13:47:18 CET 2013    |    Batterietester31465

und hier im Fachforum wissen die auch nicht weiter ?

Fri Dec 27 13:48:56 CET 2013    |    max.tom

Zitat:

? 27.12.2013 13:43 | Miep87

Wir haben das schonmal auslesen lassen mit der 'Meldung "Nockenwellensensor Bank A defekt". Den haben wir täuschen lassen, hat aber nicht geholfen. 🙁

 

Das Schlimme ist, er hat den Fehler nicht dauernd sondern nur wenns kalt ist.

denn gugge mal ob da ein Kabelbruch vorliegt an dem KabelbaumStrang wo der sensor iss ...

und mal guggen ob der Stecker selber wasser /Öl anzeichen hat ....

Fri Dec 27 13:49:41 CET 2013    |    Dynamix

Der Fehler kommt immer beim Kaltstart. Wenn man den Wagen mal neustartet sobald das Kühlwasser volle Temperatur hat, ist die Macke weg.

Peugeot meinte es wäre der Kühlmittelsensor, den habe ich aber auch tauschen lassen und der Fehler ist immer noch da!

So langsam gehen mir die Ideen aus. Hatte mal was von Magnetventilen der VANOS aufgeschnappt, aber Peugeot meinte das könnte nicht sein (genausowenig konnte es ja sein das der Wagen Kühlmittel verliert🙄)

Fri Dec 27 13:51:58 CET 2013    |    Batterietester31465

Meine Schwester hatte mal einen 207(neuwagen), der hatte auch Elektrik-Probleme
Ihr Mann ist damit mal auf der Autobahn liegengeblieben, da hat alles nurnoch geblinkt, & nix ging mehr

Fri Dec 27 13:53:29 CET 2013    |    max.tom

und wie verhält er sich beim kaltstart????

Fri Dec 27 13:56:56 CET 2013    |    Dynamix

@Tom: Ruckeln, zieht nix vom Teller, geht sporadisch mal aus. Schlimmstenfalls kommt ab und an mal diese ominöse Abgassystem defekt Meldung. Das hatten wir auch mal auslesen lassen und da wars halt angeblich der Nockenwellensensor auf der Einlasseite.

Ich glaube nicht das der Sensor defekt ist, sondern das der Sensor einen Fehler registriert und er deswegen den Fehler bei dem Nockenwellensensor vermutet. Ich glaube mittlerweile ja eher, das das Magnetventil auf der Einlasseite einen weg hat und sich bei Kälte die Nockenwelle nicht so verdrehen kann wie es von der VANOS eigentlich vorgesehen ist. Der Motor läuft entsprechend nicht rund und da vermute ich auch das ruckeln/träge Beschleunigungsverhalten.

Das kommt halt davon wenn man nen BMW Motor drin hat 🙄

Fri Dec 27 13:57:18 CET 2013    |    Schattenparker40852

hmm, peugeot verkaufen und einen 300 D als ersatz, der läuft immer 😁 😉

Fri Dec 27 13:58:14 CET 2013    |    Dynamix

@Suli: tut der Pug auch, nur nicht so wie er sollte 😁

Fri Dec 27 13:58:46 CET 2013    |    Batterietester31465

Lambdasonde schon gecheckt ? kann man ausmessen

Fri Dec 27 13:59:37 CET 2013    |    Dynamix

Müsste er dann die Macke nicht auch haben wenn er warm ist?

Lambdasonde habe ich noch nicht geprüft.

Fri Dec 27 14:00:57 CET 2013    |    Batterietester31465

die Sonden werden träge mit der zeit, haben dann nur kalt probleme/ falsche werte

Fri Dec 27 14:05:00 CET 2013    |    max.tom

Zitat:

Magnetventil auf der Einlasseite einen weg hat und sich bei Kälte die Nockenwelle nicht so verdrehen kann wie es von der VANOS eigentlich vorgesehen ist.

des wirds sein

des magnetventil.....

und des Blöde iss das du kein schaltplan von dem Ganzen hast um noch andere Mögliche verdächtige auszumachen....🙁

Fri Dec 27 14:06:29 CET 2013    |    Dynamix

Das mit dem Magnetventil hatte ich mal in einem PUG Forum aufgeschnappt. Scheint auch ne beliebte Macke bei BMW Motoren (düfte ja das gleiche Patent sein, da Motor von BMW) zu sein. Die Symptome sind auch ähnlich.

Fri Dec 27 14:08:13 CET 2013    |    Batterietester31465

Achso, der hat´ne Nockenwellenverstellung
Na dann wirds das wohl sein

Fri Dec 27 14:10:07 CET 2013    |    Dynamix

@Person: Sogar Doppelvanos 😎 Eigentlich ein cooler Motor, wenn dieses nervige Problem nicht wäre!

Fri Dec 27 14:10:46 CET 2013    |    Batterietester31465

eben Hightech-Schrott made in Bayern 😁
dann sind die Franzosen ja unschuldig ..

Fri Dec 27 14:12:02 CET 2013    |    max.tom

wenn du des Magnetventil selber tauschen kannst,denn machen

Fri Dec 27 14:13:12 CET 2013    |    Dynamix

Wie mache ich das denn? Komme ich da so easy dran wie an den Nockenwellensensor oder muss der Kopf dafür irgendwie ab?

Wenn ich da von außen dran komme mache ich das gerne, aber wenn ich dafür den Ventildeckel bzw. die Kette abmontieren muss, dann lass ich da lieber die Werke dran.

Fri Dec 27 14:14:35 CET 2013    |    Batterietester31465

wenn BMW dransteht, dann heisst das "Bring Mich Werkstatt" 😉 

Fri Dec 27 14:16:28 CET 2013    |    Dynamix

Steht Peugeot dran, ist aber zum Großteil von BMW entwickelt worden 😉 Witzigerweise haben die späteren Versionen auch kein Peugeot Logo mehr auf den Ventildeckeln.

Ob sich da jemand geschämt hat sein Logo auf diese Fehlentwicklungen zu pappen?! 😁

Fri Dec 27 14:26:11 CET 2013    |    Batterietester31465

Verbraucht der viel Öl ?

Fri Dec 27 14:27:44 CET 2013    |    Dynamix

Geht. Wenn ich mal viel Vollstoffetappen dabei habe, dann sinds so im Schnitt 0,1 - 0,2 Liter auf 1000 km. Laut Peugeot sind bis zu 1 Liter auf 1000 km normal! 😰

Fri Dec 27 14:29:24 CET 2013    |    max.tom

Zitat:

? 27.12.2013 14:13 | Dynamix

Wie mache ich das denn? Komme ich da so easy dran wie an den Nockenwellensensor oder muss der Kopf dafür irgendwie ab?

 

Wenn ich da von außen dran komme mache ich das gerne, aber wenn ich dafür den Ventildeckel bzw. die Kette abmontieren muss, dann lass ich da lieber die Werke dran.

ach sooooo hmmmmm wenn der soooo verbaut iss denn lieber die werke dran lassenn

oder nochmal im Forum fragen wo der genau sitzt

Fri Dec 27 14:55:09 CET 2013    |    max.tom

sooo bis nacher ,bin mal am grauen ...🙂🙂

Fri Dec 27 15:43:54 CET 2013    |    Schmargendorf

Nabend😁

Fri Dec 27 15:47:32 CET 2013    |    George 73

Nabend 😁 lebst du in einer Hölle Schmargi? 😛😛😛😛😛

Fri Dec 27 15:48:22 CET 2013    |    Batterietester31465

ich war auch kurz am silbernen, aber ohne Erfolg 🙁(immer noch das mit dem FH-Schalter) 

Fri Dec 27 15:49:44 CET 2013    |    George 73

Hi PERSON 🙂

Fri Dec 27 15:50:46 CET 2013    |    Schmargendorf

Was meinst Geo😁

Fri Dec 27 15:52:06 CET 2013    |    George 73

😁
naja,Nabend hat was mit Dunkelheit zu tun in dieser Jaheszeit 😁

Fri Dec 27 15:59:12 CET 2013    |    Schmargendorf

Wo lebst du den? in einer Höhle😁😁 moch ist Hell in Berlin

Fri Dec 27 16:00:39 CET 2013    |    George 73

Hier bei mir in Stuttgart auch,und sonnig 😉

Fri Dec 27 16:04:34 CET 2013    |    Schmargendorf

Sonne auch in Berlin ist wie vor Frühling🙂

Fri Dec 27 16:08:38 CET 2013    |    George 73

und ich dachte im süden gibt es mehr kälte und Schnee als in Düsseldorf,egal wo ich jetzt bin es gibt nur 7-knapp 10 grad+ 😁 🙂

Fri Dec 27 16:10:21 CET 2013    |    Schmargendorf

Dann zieh wieder um😁 Richtung Schweizer Berge😰

Fri Dec 27 16:11:51 CET 2013    |    George 73

ne besser nicht,dann gibt es nur Überschwemmungen 😰 😰 😰

Fri Dec 27 16:19:59 CET 2013    |    Schmargendorf

So bissl wasser du bist mir einer😁

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...Vorberreitung/Vorschläge für ein ForrumsTreffen 2015 /2016... Bitte melden....:):)
!!!...... SEHR EILIG.......!!!!!!!
So das 3.te Polo/Blogtreffen ist in vorberreitung..
Das Polo 86 c Treffen in 49324 Melle ist jedes Jahr....

...""""" Das 1.te und des 2.te 86c Forumstreffenn war sehr Erfolgreich,und des 3.te ist auch in Vorbereitung .....
Es können auch andere Automarken dabei sein:)

...manchmal isses eine kluge Entscheidung
ein paar zeilen in altmodischer weisse
Per Briefumschlag zu versenden...;)
anstatt Per PN zu senden:cool:

Das Geheimnis einer Jeder Sprache ist die Bedeutung und der Sinn des Wortes zu Verstehen....und zwischen den Zeilen zu Lesen ist oft mehr als des Geschriebene Wort selber ...

Für Anni hier in der Runde immer Frischen heissen Cappu/Kaffee
mit Milch und Zucker Extra...:):)

Unsere Öffnungszeiten :

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Wir sind meistens um 9 oder 10 Uhr da
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Mein Blog wird jeh nach laune ständig Erweitert und GGeschraubt:)
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noch ne Info :)

[/color
Mein VW Polo 87 C 2F Bj 1993/1994:p:p
ist im Orginalzustand ab Werk ,und so soller auch Bleiben:p:p
und nicht wie seine Auto-Brüder dem Tunning auszusetzen...:p
Pflege und Wartung/Durchsicht alle 9 Tage...
*Jetzt alle 5 Tage:)*

Achtung !! MOBIL 1 leichtlauföle nicht verwenden , nur HD Öle 10 w 40 oder 15 w 40 / oder Mos 2 Teilsyntese,Leichtlauf 10 w 40 Liquy Moly [/]

*Km Stand Aktuell: 300 000 Kms*am 13.4.2013
*Km Stand Neu}> 303 200 Kms*am 8.6 2013
*Km Stand Neu }> 305 600 KMs*am27.7.2013
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*km Stand ***}> 310 004 Kms*am 27.9.2013

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*km stand***}>349 280 kms*am 4. 7.2015[/color

*km stand***}>350 080 kms*am 17. 7.2015

*km stand***}>353 610 kms*am 12. 9.2015

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*km stand***}>364 300 kms*am 28. 1 .2016

*km stand***}>365 712 kms*am 18. 2 .2016
*km stand***}>370 002 ums*am 19. 4 .2016
*km stand***}>400 002 kms*am 20. 5 .2017
*km stand ***}>439 200 km *am 23.6 2019
Verbrauch auf 600 Km }>36,25 Liter

Alle Reperaturen werden selbstverständlich von mir selber durchgeführt...
Da ich das KFZ-Mechaniker-Handwerk gelernt habe...:)
Bei grösseren reperaturen wird Frei genommen und eine Sonderschicht eingelegt ...:cool:
Mein Polo iss auch Gleichzeitig eins von meinen Hobbys ...
Im Prinzip gibts immer etwas zu schrauben was auch sehr viel Spass macht.:p
Hobbys sind ausser meinem Polo :p
Modell-Boote und Modell-Autos (Ferngesteuert)
und die Strassen/Stadtbahnen Der VBK/AVG Karlsruhe...:):)

Wer fragen zu den grünen & Roten StrassenBahnen (unter Meine Bilder) hat nur zu freue mich....:)

Grüsse des Mäxle:)

ne Info vom Blauen :)

Mein Blauer Polo 86c 2F auch genannt ( Der Blaue Schlumpf ):)
Baujahr 1991
Geboren in Wolfsburg
Motor = AAU 45 PS
Getriebe = AKY 4.gang

Km Stand bis Saisonende 257 388 km
Im Saison Zeitrahmen Ca 4000 km Gefahren :):p

Der Silberne SLK 200 MB :)
Sommersaisonkennzeichen und ist ein 136 PS starker 16 Ventil Motor drin
5 Ganggetriebe
Bj 5/1998

ne Info vom Grauen

Mein Polo 87 c 2F ( Der Graue ) jetzt Ral 2009 Verkehrsorange :)
Baujahr / Modelljahr 1993/94
AAU MOTOR 33KW 45 PS
CEE 5.Gang

Modifiziert durch einen AAV 1,3Liter Kopf. ( OFFEN )...
Ansaugbrucke und Nockenwelle
Und Drosselklappe mit der Monoeinheit besteht auch aus demAAV 1.3 Liter Motor....
Der Zylinderblock ist der AAU 1,05 Liter
Das Steuergerat ist das Orginale AAU = jetzt geändert und des AVV Steuergerät verbaut:)

Wer Fragen zu dem Umbau hat kann sich gerne melden
Gruss Euer max.tom :)

Info für Ausserhalb der Saison

Saisonfahreuge ,oder Allgemein Fahrzeuge die eine längere Zeit stehen (auch im Freien ) sollten mindestens 1 mal in der woche auf dem Privatgrundstück bewegt werden = auch den Motor auf Betriebstemperatur Fahren...Damit es Kein Flugrost oder Festsetzen der Bauteile gibt = Des Heisst das Keine Standschäden im Allgemeinen entstehen...!!!

Grüsse des Mäxle:):)

ISchrauber/Blog Treffen

Schrauber/Blog_Treffen :) :)
Das Melle Blog_Treffen findet am 29. September statt:)
Es sind dabei .....
Des Mäxle
Borntral....??
Der Schwarze 2er
Krogmeyer ???
Dieselchen ??
Lego ??
.........Kleiner Dampfer ..Ruhe in Frieden und wir behalten dich immer in Guter Erinnerung 26.112016..........
Heinz ???
Maxime ???
Schmargie :D???
Notting ???
Apfelgrüner?????
Diesel 4 live ????

Flying-Ganger ??
Anonym = mal der eine oder der andere! ;) :D

Mehr Blogs wo ich mich Rumtreibe :D
Blog Berlin-paul = Lagerfeuer :)
Blog 124er = Spammst du schon.... :)
Blog Martin Bloggt :)

Countdown

Es ist soweit...
Gedenktag an einen Sehr Lieben Freund und Kumpel ""Der Kleine Dampfer "...der Leider viel zu früh von uns gegangen ist ... https://www.motor-talk.de/forum/nachruf-kleiner-dampfer-t5873103.html

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