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Tesla Model 3 Performance und die Alternativen

[jennss]

Welches Auto bis ca. 70000 € wäre eure Wahl?

• Tesla Model 3 Performance
• Mercedes-AMG C43 (egal welche Variante)
• Hyundai Nexo
• BMW 530e M-Sport
• Mercedes EQC
• Ein anderes Auto, erwähnt in einem Kommentar.

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Der Tesla Model 3 hat bei AMS (aktuelles Heft) einen sehr ordentlichen Test hingelegt. Auf Nässe hat er noch in 4,2 s. auf 100 beschleunigt. Das Auto ist auch ansonsten ziemlich anders, der Innenraum ohne gewöhnlichen Tacho. Stattdessen läuft alles über einen großen Monitor in der Mitte. 487 PS mit Allrad sind schon sehr stark, bei 3,5 s. Werksangabe (trockne Straße). Man liest etwas von Schwächen in der Verarbeitung. Der Performance hat 75 kWh und 530 km Reichweite nach WLTP, kostet ca. 67000 €.

Ganz anders dagegen der Mercedes-AMG C43, den es als Limo, Kombi, Cabrio, Coupe und SUV (GLC43) gibt. Mit 390 PS und ebenfalls Allrad ist der auch sehr gut motorisiert (4,7 s. auf 100), jedoch ein Benziner und durchaus ein Konkurrent, wenn man bei Antrieb nicht auf Elektro festgelegt ist.

In der ungefähren Preisklasse tummelt sich auch noch der Hyundai Nexo. Der hat zwar nur 163 PS, aber einen exklusiven Brennstoffzellen-Antrieb, bei 9,5 s. auf 100.

Von der Hybrid-Fraktion käme der BMW 530e (252 PS) mit M-Sport-Paket in Frage. Er hat 45 km Reichweite nach WLTP und kostet mit M-Sport-Paket ca. 61000 €.

Bei den übrigen E-Autos bietet sich der Mercedes EQC an, der mit 408 PS (765 Nm), 80 kWh und ca. 370 km nach WLTP (kenne jetzt nur die 450 km nach NEFZ) auch ordentlich motorisiert ist (5,1 s. auf 100). Audi e-Tron und Jaguar iPace liegen preislich etwas höher als das Model 3 Performance. Der EQC soll dieses Jahr kommen und ca. 70000 € kosten.

Welcher wäre eure Wahl?

j.

PS: Das Foto hier ist aus einem MT-News-Artikel.

[BurkhardR]

Es ist typisch amerikanisch, Level 2 Assistenten einen Autopiloten zu nennen.

[audijan]

Lustig ist die Aussage im Artikel: ""Autopilot" ist lediglich ein Fahrassistenzsystem und Tesla weist stets darauf hin, dass der Mensch am Steuer immer den Überblick über die Verkehrssituation behalten soll."

Es war Elon Musk höchstpersönlich, der vor kurzem dafür kritisiert wurde, sich in einer Fensehsendung voll auf den Autopiloten zu verlassen.

[Icewall]

für 70k ? einen 1,5jahre alten leasingrückläufer der Luxusklasse, am besten noch mit Modellwechsel. dann ist die Auswahl groß und die Ausstatung meist voll.

Für 70K bietet mir Tesla einfach zu wenig. man vergisst schnell, daß ein Auto aus mehr als nur seinem Vortieb besteht.

12 Zylinder sind aber leider trotzdem teuer im Unterhalt ;O)

[Sp3kul4tiuS]

es gibt noch andere Dinge die teuer sind bei Gebrauchtwagen... sei es nur eine Luftfederung die drauf geht wenn man bereut maximal viel für ein Gebrauchtes Auto ausgegeben zu haben.

Kenne da einen Spezialisten dem sein Mercedes schön zuhause still steht weil er sich keine neuen Luftfederbeine leisten kann.

[GLKman]

Der Preis ist hoch, aber eine Skoda Kodiaq RS mit nur 4 Zylindern kostet mit Ausstattung auch schon 60 Tausend Euro.

Ok, die beiden kann man nicht wirklich vergleichen aber ich meine, heutzutage muss man in der Mittelklasse unter 50 Tausend schon Kompromisse eingehen. Die Preise ändern sich, aber leider nur in eine Richtung.

[BurkhardR]

Also das sehe ich nicht so, bei Audi A4 z.B. gibt es viele Angebote mit Tageszulassung ab 30K €, und der ist Mittelklasse und ziemlich wenig Kompromiss

[GLKman]

Zitat:

@BurkhardR schrieb am 7. Mai 2019 um 09:26:04 Uhr:

Also das sehe ich nicht so, bei Audi A4 z.B. gibt es viele Angebote mit Tageszulassung ab 30K €, und der ist Mittelklasse und ziemlich wenig Kompromiss

Na ja, ist schon erstaunlich wie viel man mit wenig Kompromissen sparen kann.