Totale Langeweile, im besten Wortsinn!

[Dynamix]

Inspiriert durch die ganzen Alltagsauto Artikel in letzter Zeit dachte ich mir ich könnte mal wieder was zu meiner Alltagsrutsche schreiben.

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Der Seat ist ja jetzt auch schon wieder über 2 Jahre bei uns!

2 Jahre, das klingt erst einmal nach sehr wenig, wenn ich aber mal zurückdenke was in der Zeit alles so passiert ist kommt es einem doch nicht mehr so kurz vor. Was haben wir in der Zeit nicht alles erlebt. Ich war mit dem Auto zum ersten Mal in meinem Leben so richtig (nicht nur als Zwischenstopp) in Hamburg. Ich habe den wohl schllimmsten Stau meines Lebens in diesem Auto erlebt und ich bin mit dem Wagen im Winter nach der Arbeit einfach mal vom Rheinland bis nach Lübeck zu MrMinuteMan gefahren, incl. Gepäck für ein Wochenende plus 2 Kästen Bier 😁 Allein dieser Trip waren mal eben 1200km die man auch mit so einem kleinen Auto gut wegstecken kann wenn man nur will und keine Heulsuse ist 😉 😁 😛

Was war sonst noch so?

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Tja, was soll ich sagen? Eigentlich gibt es nicht viel zu sagen. Bisher läuft der Wagen einfach. Gut 60.000km haben wir jetzt mit dem Wagen geschafft und in dieser Zeit ist außer Service nichts gewesen. Halt doch, ein bis zwei ganz schlimme Sachen waren da doch die eigentlich jeden davon abhalten sollten ein solches Auto zu kaufen, schließlich sind VW Produkte ja perse unzuverlässig und sowieso vom Teufel besessen und mit anderen schlimmen Unaussprechlichkeiten gesegnet!

Einmal hatte ich einen Nagel im Reifen, den hat aber die RDK zum Glück noch vor mir bemerkt. Dann ist mir einmal die Sicherung der Scheibenwischerpumpe durchgebrannt. Ich glaube ich sollte den Leasingvertrag kürzen 😁 Ach halt, der Wagen ist ja gar nicht geleast sondern gekauft 😉

Ok, Sarkasmus beiseite! 😉 An dem Wagen selbst habe ich nichts auszusetzen. Bisher tut er was er soll und das bisher auch sehr zuverlässig. Insgesamt betrachtet gibt es eigentlich nur Kleinigkeiten die stören und damit fangen wir mit den negativen Punkten an.

Die Kupplung klappert wenn Sie kalt ist aber das haben Sie, wie ich festgestellt habe, alle. Nüchtern betrachtet ist dies kein kapitaler Schaden als einfach nur eine Fehlkonstruktion die aber nur den Komfort beeinträchtigt. Da die Kupplung und das Getriebe jetzt schon mehr 80.000km hälten ist das mit Sicherheit wirklich nur ein Komfortverlust und wenn der Wagen einmal fährt hört man davon ja auch nichts mehr. Kann ich mit Leben!

Ja, der Wagen ist nicht der Größte. Der Kofferraum reicht für einen Single oder 2 Personen Haushalt aber locker aus. Hinten passen nur 2 Mann rein aber das hat man bei vielen Kleinstwagen, davon ab will ich auch in so mancher Mittelklasselimousine nicht in der Mitte sitzen.

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Ansonsten gibt es nur so Kleinigkeiten wie die fehlende Kofferraumbeleuchtung und die fehlende Aufhängung für die Gepäckraumabdeckung. Man muss VW allerdings zu Gute halten das man diese Punkte mit dem Facelift 2015 abgestellt hat. Meiner ist leider ein Modelljahr 2014, pech gehabt!

Ärgerlich aber ich lebe jetzt einfach mal damit 😉 Ich fahre zugegebenermaßen eh meistens nur tagsüber mit dem Auto und somit brauche ich die Lampe nicht zwingend. Gut, die Bändchen für die Abdeckung wären schon ganz nett, aber dafür bohre ich mit Sicherheit keine Löcher in die Klappe! 🙂

Ein weiterer Punkt ist das Navi welches ab und an mal etwas zickig ist. Allerdings muss man dazu sagen das ich die nervigsten Probleme bisher immer nur mit Apple Produkten hatte. Das Verbinden dauert manchmal sehr lange und die Bluetooth Übertragung ist teilweise die ersten Minuten etwas abgehackt. Dazu spielt das iPhone stellenweise einfach über den internen Lautsprecher statt über die Anlage und das obwohl das Telefon gekoppelt ist. Meine Android Geräte liefen in der Hinsicht zwar auch nicht zu 100% perfekt aber die waren in der Hinsicht DEUTLICH weniger störanfällig. Mein neuestes Spielzeug mit Android läuft beispielsweise bisher zu 100% perfekt. Mal sehen ob die Macken mit der Zeit wiederkommen.

Das war es aber auch schon mit der Kritik. Kommen wir zu den positiven Punkten die für mich bisher überwiegen!

Zuverlässigkeit

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Entgegen dem gängigen VW Klischee ist der Wagen bisher tatsächlich äußerst zuverlässig! Bisher kam noch keine außerplanmäßige Reparatur die man dem Wagen hätte anlasten können. Der Eindruck bestätigte sich auch dieses Jahr beim TÜV. Keine Mängel, der Wagen ist super in Schuss, Plakette wird erteilt 🙂 Selbst die Bremse von der ich dachte das Sie mittlerweile mal runter sein müsste ist laut Prüfingenieur noch bei 40-50% 😰 Der Prüfer meinte die hält noch ein bisschen. Man bedenke das wir hier immer noch von den ersten Belägen und Scheiben sprechen. Dafür gab er mir zu bedenken das die Scheiben durch sein dürften sobald die Beläge fällig sind. Die Scheiben zeigen schon ein bisschen Kante, aber das dürfen Sie nach der Laufleistung auch 😉 Die Scheiben meines 207 haben nicht einmal 60.000km durchgehalten, die Beläge nicht mal 30.000km. Wenn ich dann bei 100.000km oder später alles vorne neu machen muss ist das immer noch günstiger als beim Peugeot der in der Zeit schon 3 Sätze Scheiben und Beläge durch hatte. Kommen wir zum nächsten Punkt.

Ich denke in dem Punkt muss man immer etwas differenzieren. Nicht jeder Hersteller baut ausschließlich nur Krücken und es gibt genug Hersteller die trotz tollem Image nicht immer die besten Autos bauen.

Verbrauch

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Der Wagen ist sparsam! Ich fahre den Wagen atypisch hauptsächlich auf der Autobahn und auch da macht er eine gute Figur. Der Motor mag kein Ausbund an Kraft sein, aber dafür war er auch gar nicht gedacht. Der Motor ist einzig und allein auf Sparsamkeit getrimmt und das kann er. Mein Langzeitschnitt liegt momentan bei 5,1 Litern. Da kann man nicht meckern! Nächster Punkt.

Fahrverhalten

Der Wagen fährt gut! Ok, jetzt muss man erklären was man unter gut definiert. Sagen wir es so:
Für einen Kleinstwagen fährt sich der Wagen äußerst erwachsen und das haben ihm jetzt auch bisher alle bescheinigt die Ihn mal gefahren sind. Der Wagen fühlt sich eher nach einem Kleinwagen als nach einer kleinen Sparbüchse an. Der Wagen liegt auch bei höherem Tempo stabil und das Fahrwerk ist gut für den Alltag abgestimmt. Immer noch komfortabel genug aber nicht übertrieben weich. Ein guter Kompromiss wie ich finde. Nächster Punkt.

Platz

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Der Wagen bietet Platz! Jetzt werden sich einige sicherlich fragen: Hä? Hat er nicht noch in den Negativpunkten aufgezählt das der Wagen kein Platzwunder ist? Richtig! Habe ich tatsächlich! Aber auch hier muss ich etwas ausholen. Der Kofferraum ist wirklich nicht riesig, soweit so bekannt. Allerdings glaubt man gar nicht was in die kleine Büchse alles reingeht sobald man die Rückbank umklappt. Mal eben mehrere Säcke Gartenabfälle entsorgen? Geht! Mal eben zur Kippe fahren um Sperrmüll loszuwerden? Geht auch! Ich hab schon so viel Zeugs in den Wagen reinbekommen das ich ganz erstaunt bin was da alles bei Bedarf reingeht. Das dürfte allerdings zum Großteil der sehr kastigen Form geschuldet sein. Die Heckklappe fällt wirklich gerade ab, es gibt keine verschnörkelten C-Säulen oder coupehaft abfallende Dächer. Wären die Extremitäten von Bernd das Brot lang genug um Auto zu fahren, er würde wohl Mii fahren weil er genauso kastig ist wie er 😁

Dazu kommt das er durch seine kompakten Maße in der Stadt wirklich gut in Parklücken kommt. Ich bin schon in so manche Parklücke gekommen die von Helikopter Mutti in Ihrem "ich habe ein Kind bekommen, ich brauche einen Q7! Mindestens!" SUV verschmäht wurde 😁

Der Wagen ist wie eine Tafel Ritter Sport. Quadratisch. Praktisch. Gut.

Fazit:

Nach 2 Jahren kann ich über den Wagen wirklich nichts schlechtes sagen. Er ist nicht sonderlich emotional aber durch seine Zuverlässigkeit und die niedrigen Unterhaltskosten hat er sich definitiv meinen Respekt verdient. Bisher bin ich wirklich zufrieden und ich bereue den Kauf definitiv nicht.

Bis auf die planmäßigen Inspektionen hat der Wagen bisher keinen Werkstattaufenthalt nötig gehabt. Meine Individualisierungsideen habe ich inzwischen verworfen. Es gibt für den Mii ein paar nette Zubehörteile die sich aber alle nicht wirklich lohnen. Die einzige Investition bisher waren ein Satz Winterreifen auf Stahlfelgen und ein paar passende Radkappen. Ein schwarzes Auto mit Stahlfelgen sieht einfach nach nichts aus!

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[Schlawiner98]

Du bist ja auch Traktorist 😁

[DeutzDavid]

Ich fahre auch oft genug ein Auto mit 190 PS, mir reichen aber meine 100 schon aus 😉 Mit 100 PS kann ich auch 200 fahren

[Goify]

DeutzDavid, weil 60 Ps reichen, hast du mind. 82 PS. Klingt logisch. 😁

[DeutzDavid]

Meine Autos gibts nicht mit weniger PS, sind schon die untersten Motorisierungen 😉 Was soll ich machen...

So schlimm ist es ja auch nicht

2l und 90 PS waren in den 90ern eine gängige Größe, heute hat man 2l und über 200 PS, aber braucht man das wirklich?

[Goify]

Also in meinen 90ern hatten Autos mit 2 Liter Hubraum zwischen 115 und 150 PS.

[DeutzDavid]

Guckste mal beim Audi 80 B4, Motorcode ABT, alle 190er mit OM 601 Diesel, und generell alle Diesel mit 2l Hubraum

Da haben die wenigsten über 100 PS

[Dynamix]

Diesel bringt ohne Turbo auch keine Leistung 😉

[PIPD black]

Zitat:

heute hat man 2l und über 200 PS

Nö. Ich hab 3,2 l und auf dem Papier ganz genau 200 PS.😉😛

[ToledoDriver82]

Ich hab 2l mit 90PS und 115PS 😁

[PIPD black]

Bist du ja zusammen über 200 PS.😁

[ToledoDriver82]

😁 kann ich die 101PS aus 1,6l noch dazu rechnen? 😁

[Goify]

Die turbolosen Diesel waren in den 90ern nur für extreme Kilometerschrubber oder Landwirte interessant. Alle anderen fuhren so etwas nicht freiwillig, weil lahm und sichtbar schadstoffstark.
Mit 115 PS bei 2 Litern meinte ich z. B. den Opel-Benziner oder von VAG und mit 150 PS auch den von Opel oder VW. Das war alles Anfang der 90er die typische Massenmotorisierung. Zum Ende hin waren 200 PS aus 1,8 Litern nicht sonderlich exotisch (1,8 T im Audi TT).

[DeutzDavid]

Zitat:

Diesel bringt ohne Turbo auch keine Leistung 😉

Wenn es ein Vorkammerdiesel ohne Turbo ist gebe ich dir recht

Aber ein Direkteinspritzer geht auch ohne Turbo ganz gut

[Dynamix]

Ich brauche für die 200 PS lediglich 5733ccm 😁

[Goify]

Die Amis mal wieder. 😁

[pico24229]

Ich habe im Rahmen meines Nebenjobs (Pizza,Pizza) viel Erfahrung mit dem Up gesammelt. Ich finde auch dass er sich recht erwachsen fährt und mir reichen auch die 60PS aus, wobei ich auch immer ordentlich drehe. Das Armaturenbrett finde ich ziemlich gelungen, genau wie das funktionale und langweilige Design.

Zitat:

Nach über 10 Jahren mit eigenen Autos bin ich halt mittlerweile an einem Punkt angekommen wo ich einfach keinen Bock mehr auf "billige" Alltagsautos habe an denen ständig irgendwas dran ist. Der Golf hat viel Zeit und Geld verschlungen, der Peugot ebenso und der Alero sowieso wobei der noch der günstigste in der Hinsicht war. Irgendwann frustet es einfach wenn du gerade wieder hunderte Euros in die Karre gepumpt hast nur damit keine 4 Wochen später wieder irgendwas kapitales im Eimer ist.

Ich bin sehr viel auf der Autobahn unterwegs und bin also täglich auf das Auto angewiesen, gerade deswegen will ich aber natürlich auch ein Auto fahren was mehr als praktisch ist, nämlich mir auch wirklich gefällt und Komfort bietet.
Klar ist so ein Mii für die meisten deutlich entspannter und es ist blöd wenn man auch nur selten mal außerplanmäßig in die Werkstatt muss. Aber bisher hatte ich mit meinen billigen alten Autos (bis auf eine Ausnahme) wirklich nur positive Erfahrungen gemacht.
z.B. W210 E280 für 1500€
W210 E230 für 820€
520i E39 Lpg für 1500€

[Dynamix]

Ich glaube er ist doch unzuverlässig. Er wollte heute doch tatsächlich eine neue Tagfahrlichtbirne haben. Da ist doch glatt einer der beiden Fäden durchgebrannt! Sowas unzuverlässiges 😁

[ToledoDriver82]

wie kann er nur😁 und dann muss du die bestimmt auch noch selber wechseln weil man dafür nicht in die Werke muss 😛

[Dynamix]

In der Tat! Da ließ sich der Stecker doch einfach so rausdrehen. Nicht mal so einen praktischen Klemmer an dem sich jeder die Finger bricht hat er.

[ToledoDriver82]

Das ist ja eine Frechheit 😛